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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很舒服，指向性很好，沒有任何飄忽不定的感覺。油門一踩，加速就來了，一點(diǎn)延遲都沒有。剎車效果還算不錯(cuò)，一般情況下，他都能及時(shí)停下來。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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操控：
我爸說，這輛車的懸架是四輪獨(dú)立懸架，開起來比一般的車要舒服得多，真皮的手感很舒服，緊張的時(shí)候手心會(huì)出汗，開起來很穩(wěn)，從外地買的車回來的時(shí)候，我爸開的很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1228公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我考了三年多的駕照，但是大部分時(shí)間都是老公開車，所以我現(xiàn)在還是個(gè)新手，不過這輛新車的操控系統(tǒng)很簡單，輔助系統(tǒng)也很齊全，想怎么開就怎么開。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車給了我一根操縱桿，我覺得這輛車還算靈活，在高速上行駛的時(shí)候，車身還算穩(wěn)定，駕駛起來也不錯(cuò)，唉，這輛車還真是小巧靈活，簡直就是城市里的代步工具。
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