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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-14.79萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià)：12.9888-14.7888萬元
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排量：
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：總體來說，這輛車還是很舒服的，減震設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，給人一種很高級(jí)的感覺。座椅的材質(zhì)并不是很堅(jiān)硬，坐在上面感覺很舒服。底盤在高速行駛時(shí)，感覺非常平穩(wěn)，沒有飄浮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：座椅的材質(zhì)很好，填充物也很飽滿，坐起來一點(diǎn)問題都沒有。但是因?yàn)榭臻g不大，所以個(gè)子高的人，或者是坐滿了人，都會(huì)覺得擁擠。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：隔音效果很好，不管你開多快，輪胎的噪音和風(fēng)聲都不會(huì)有太大的影響，但是如果是在鄉(xiāng)間開車的話，顛簸的感覺會(huì)更明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車子的舒適性很好，唯一的問題就是風(fēng)噪太大了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我本來就不喜歡真皮座椅，夏天開車的時(shí)候會(huì)很熱，冬天開車的時(shí)候會(huì)很熱，但這款座椅正合我的心意，配置挺好的，座椅加熱，座椅加熱一下就不冷了，特別是續(xù)航里程不夠的情況下，關(guān)掉空調(diào)只開座椅加熱一下，省電了不少，剛開始開車的時(shí)候，座椅加熱三檔全開，暖和之后只開一個(gè)檔位。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：開著車出門的感覺真好，座椅設(shè)計(jì)的很舒服，坐在上面一點(diǎn)都不覺得累，隔音效果還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)靜音效果極佳，開車也很安靜，舒適性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1228公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：坐在一輛很舒服的車?yán)铮乙幻琢宓纳砀咦谲嚴(yán)锸亲詈线m的，過年的時(shí)候我就開著它上下班，不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨，空調(diào)也很好，坐在舒適的座椅上很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)采用了空調(diào)溫度分區(qū)控制，車內(nèi)空氣清新，座椅柔軟，舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車對(duì)于駕駛者來說，還是很不錯(cuò)的，座椅也很舒服，而且在經(jīng)過一些坑坑洼洼的路段的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的顛簸感。特別是后排的顛簸，比前排的顛簸多了。
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