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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（32）+1 性價(jià)比不錯（21）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭袇^(qū)用，所以我考慮買個小電車，看好ID.3有好幾個方面，首先最滿意的地方是它的操控性，后驅(qū)車20寸輪轂，老婆每次開它去接孩子都方便了不少。另外電車用起來真的比燃油車要省不少。
缺點(diǎn)：不滿意的是小電車沒有備胎，好像后備箱放的是電池。車子的輪胎壁是比較薄的，據(jù)說有自修復(fù)功能，但還是不太放心。
外觀：外觀整體上看起來是很漂亮的，干凈利索，但是很時尚，我們選了灰色，外觀上顯得又萌又兇。
內(nèi)飾：座艙遵循了極簡主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾和座椅部分區(qū)域的配色也與外觀色彩保持同步，帶來一種創(chuàng)意和小驚喜，多色氛圍燈隱藏在中控臺內(nèi)，也營造車了儀式感和溫馨感。
空間：空間給五分，尤其后部空間王，中間沒有凸起的位置，后排顯得空間特別大，后備箱呢當(dāng)然也非常大，三個30寸行李箱空間足夠的！
配置：很時尚的一輛出行工具，有比較全面的性能大件，較高的價(jià)格，只要我覺得可以接受，別的都不算啥。
動力：ID3本就是車身比較嬌小的，所以車身重量也比較輕，但動力還是不容小覷的，動力是非常強(qiáng)的，尤其是加速時的動力，上坡都不是問題，跑高速更沒有任何問題了。
操控：
操控非常簡單，會開車就能駕駛這輛ID3，變速箱安全平順，全車都是獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性。
舒適：底盤倒是比較高，過溝溝坎坎倒是不會蹭到底盤。就是跑起來感覺有些噪音，如果能改進(jìn)一些就好了。車子的隔音效果一般般，還是有待改進(jìn)的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車哪都挺滿意的，首先外觀上設(shè)計(jì)的簡潔大氣，看起來比較舒服，而且車內(nèi)也很潮流，空間方面也比較大，有著優(yōu)于同級別的尺寸，軸距能夠達(dá)到2765毫米，車子的性能也很好，雖然是一輛純電動汽車，但開起來很有勁兒，續(xù)航也非常理想，充電的速度還很快。
缺點(diǎn)：沒有不滿意，就是藍(lán)色看久了可能就沒有新鮮感了，回頭貼個改色膜。
外觀：外形非常帥氣，這個車的造型非常耐看，車燈的設(shè)計(jì)很漂亮，這些都是我非常喜歡的地方。
內(nèi)飾：采用了橫向貫通的布局，中控臺上方配備有10英寸中控顯示屏幕以及30座車內(nèi)氛圍燈，這些元素的存在讓整個車內(nèi)座艙環(huán)境具有了更強(qiáng)的科幻色彩。此外新車在車內(nèi)用料方面也是十分大膽前衛(wèi)，尤其是極光綠動主題內(nèi)飾的加入，讓整套內(nèi)飾呈現(xiàn)出別樣的高級感。
空間：空間對我來說我覺得還挺寬敞的，平時基本上就我一個人用，對于我160的身高來說，前排是足夠?qū)挸ǖ�，頭頂還有大概兩拳左右的距離，視野也非常開闊，后備箱空間也挺大，平時周末帶孩子出去玩裝點(diǎn)東西也完全夠用。
配置：預(yù)算就在二十萬左右，掛綠牌還沒有購置稅，后期用車還省錢，挺好的選擇。
動力：動力上，大眾ID3采用的后驅(qū)永磁同步電機(jī)，最大功率125千瓦時，峰值扭矩310牛每米，采用的是單電機(jī)驅(qū)動，電池度數(shù)達(dá)57.3度，整體電門加速踏板的感覺更類似于傳統(tǒng)燃油車，前半段較為線性，并非性能車純電動的加速感覺。
操控：
加上輪胎使用了215、45、R20的大輪胎，讓整車在外觀上一體化更強(qiáng)，這也是典型的電動車設(shè)計(jì)思路，并且在行駛時也能減少風(fēng)阻，畢竟在高速時，電動車風(fēng)阻將會很大程度上制約續(xù)航，ID3車輛尾部大眾標(biāo)下有后置攝像頭！
舒適：開起來稍微有點(diǎn)噪音，在能接受的范圍，整體舒適性還算可以，過減速帶或者顛簸的路面震動也不是很明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2307公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀表現(xiàn)，很喜歡整個車身側(cè)面造型，大眾ID3長寬高分別為4261mm、1778mm、1568mm，軸距2765mm,這個三圍尺寸很明顯對標(biāo)的就是高爾夫，而從外觀設(shè)計(jì)上，兩者也非常一致，取消了前進(jìn)氣格柵，配合上LED大燈，使用了扁平化的設(shè)計(jì)，前機(jī)器引擎蓋與A柱融為一體，大眾的logo也采用了黑白簡約式的設(shè)計(jì)，加上輪胎使用了215、45、R20的大輪胎，讓整車在外觀上一體化更強(qiáng)，這也是典型的電動車設(shè)計(jì)思路，并且在行駛時也能減少風(fēng)阻，畢竟在高速時，電動車風(fēng)阻將會很大程度上制約續(xù)航，ID3車輛尾部大眾標(biāo)下有后置攝像頭，在使用時翻起，不使用時落下，減少了污漬對攝像頭的侵染，車輛快充口與慢充口都設(shè)計(jì)在車輛的后方，更符合有固定充電樁的使用需求，車輛后備箱開口很大，并且垂直高度與進(jìn)深做得很不錯，整體后備箱沒有任何凸起，方便使用。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很出色，ID.3既然要定位一輛精致的家用車，對于舒適性方面的提升還是應(yīng)該多下功夫的，它的隔音效果做的不是很好吧，行駛的時候還是有明顯的噪音涌入的，每次都不能給我一個安靜的駕駛環(huán)境，這點(diǎn)我是比較不滿意的吧，每次開車的時候都吵死了。
外觀：線條很流暢，整體的造型很圓潤，外觀上的簡單活躍的設(shè)計(jì)，顯得車身更加活潑年輕，看起來很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔不失科技，雙色的拼接設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。
空間：說實(shí)話，這么大個車空間還真的是出乎人的意料，前邊兒后邊兒都是平的，空間也比較大，4m二多點(diǎn)兒的車能做到一個4m78車輛的空間點(diǎn)個贊。放行李:后備箱也不小，裝東西能裝不少，而且很深。
配置：買車沒有優(yōu)惠，但是從品質(zhì)功能上看，這個價(jià)格還是值得的。
動力：電動車和家里的汽油車開起來最大的感受就是起步踩油門的時候了，這臺id3輕輕一踩油門就竄出去了，自己起步的時候還是比較小心的，所以個人感覺這個動力絕對可以的。反正起步肯定比家里的油車要快。
操控：
操控感覺還不錯，小車特別穩(wěn)。1噸7多的小車開起來一點(diǎn)都不飄，應(yīng)該是電池太沉了吧。
舒適：之前的燃油車不論是低速行駛還是高速奔跑，車內(nèi)噪音很明顯，這臺ID.3 帶給我的安靜感，超乎我的想象，我喜歡它帶給我的這個安靜空間。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值！一眼看到它就是那種萌萌的感覺。雖然看起來小巧玲瓏，但是空間很大，不管是里面的空間還是后備箱的空間都很大！很難想象一個四米二車長的小車居然能有這么大的空間。最讓我驚喜的還是它開起來的感覺，感覺和家里的汽油車沒有太大的區(qū)別，路上掉頭也很方便。
缺點(diǎn)：好像沒有不滿意的地方，這個車科技方面做得不錯，都是語音控制的，剛開始開的時候有點(diǎn)不大習(xí)慣。
外觀：我對ID.3的第一印象就是，這臺車子看起來還蠻有科技感和未來感的，前臉打開大燈看起來很有神韻，確實(shí)像個小精靈，車身側(cè)面的線條輪廓清晰，搭配ID.3的風(fēng)火輪看著也洋氣，我弟還說這個輪轂好像星星。車漆做的也蠻有質(zhì)感的，不會像很多車的白色車漆一樣看著廉價(jià)，好像還加了一點(diǎn)點(diǎn)藍(lán)調(diào)在里面，耐看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：可以說很年輕化了，極光綠動是少見的青春色，前臺很簡化。
空間：這輛車的空間確實(shí)不怎么大，前后排坐上去倒是不會特別擁擠，但野地居然沒有特別寬敞，其實(shí)這個影響也并不是很大，畢竟對于這臺車子來講，空間夠用就行；主要就是它的后備箱略小一些，而且后備箱的地板也偏高一點(diǎn)，偶爾拿個重物就不是很好放了。
配置：價(jià)位還是比較合適的，配置也高，這個車我認(rèn)為還是很值得推薦的。
動力：動力上很滿意，不管是市區(qū)開，還是郊區(qū)提速，都很給力。
操控：
大眾的車基本上是指哪打哪，精準(zhǔn)度非常高，底盤質(zhì)感跟懸掛支撐都非常棒，這也是我選擇大眾車型的主要原因吧
舒適：底盤懸架比較扎實(shí)，座椅厚重感強(qiáng)，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)地異味，硬件方面是沒有問題的，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：挺喜歡ID.3這個車的，這個車外觀看起來是小巧玲瓏的樣子，停車也比較方便的。因?yàn)榧依锏能噹觳淮�，所以這個車子的大小是剛剛好的。很喜歡ID.3的輪轂，比較特別，很運(yùn)動很時尚。
缺點(diǎn)：續(xù)航有點(diǎn)打折扣，說是續(xù)航430公里，冬天也就300來公里吧。少點(diǎn)了。
外觀：這個車的外觀我是很中意的，在選擇車身顏色的時候本來是想選擇白色的，不過最后選擇了這個灰色，個人覺得灰色的話更加洋氣一點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還可以，做了很多的人性化設(shè)計(jì)，車內(nèi)軟料的觸摸感也是相當(dāng)好。
空間：雖然ID.3整車尺寸不大，但卻擁有接近2米8的軸距，所以絲毫不用擔(dān)心車內(nèi)乘坐空間。作為一個女生，后排蹺二郎腿輕輕松松。
配置：一輛定位小巧而精致的家用車，ID.3做到了，對這車我跟老婆兩人都是特別滿意，我覺得它是完美的，整體給我的感覺都不錯，不僅空間充足，而且動力也足夠，價(jià)格方面也不會很過分。
動力：盡管這是一輛純電動汽車，但有著170匹的馬力，比很多燃油車還要出色，所以在使用中完全不用擔(dān)心動力不夠的情況，而且平順性很好，在城區(qū)里使用非常方便。
操控：
這款車操控很簡單，就算新手也能夠很快適應(yīng)，方向盤很容易控制，雖然非常靈活，但指向比較精準(zhǔn)，基本都是在可控的范圍內(nèi)，車上的輔助駕駛配置也比較多，前后都有駐車?yán)走_(dá)，而且配備了倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等。
舒適：座椅的寬度對我來講剛好支撐性也可以，噪音的話，關(guān)閉窗戶，外面的喇叭聲稍微有點(diǎn)大，所以隔音效果只能說湊合！
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID.3這個可愛好看的顏值了，深深俘獲老婆的心，添置這車就是為了老婆平時上下班接送娃放學(xué)的，所以她喜歡很重要，但是我一個大老爺們看見這車也特別喜歡。空間表現(xiàn)能力也是不錯的，坐進(jìn)去沒有任何的擁擠感，這點(diǎn)我很欣賞，畢竟誰都喜歡空間大一點(diǎn)的車，坐起來會比較舒服，它的細(xì)節(jié)距離處理也很到位，坐進(jìn)去也沒有那種壓抑的感覺。
缺點(diǎn)：20個w可選擇的電車還是非常多的，這款小車的續(xù)航?jīng)]有宣傳的那么高，基本上測試下來只有300多公里吧，不過通勤車基本一星期一沖，問題也不大，還有就是買車的時候談價(jià)格一分不少，也不知道是哪來的自信，現(xiàn)在的形勢下不給降價(jià)，我還買單了，也不知道對錯，不過開起來還是不錯的，暫時沒有不滿意
外觀：這個車還有這個顏色是我在車展上第一眼就看中的，當(dāng)時就好想把它開回家，顏值絕對沒話說，這個顏色也是讓人眼前一亮，開在路上回頭率也是很高的，還有輪轂設(shè)計(jì)也非常特別，整個外觀造型又可愛又萌，打算再弄點(diǎn)車貼，這個外觀我真是太喜歡了。
內(nèi)飾：我選擇了一個米色的內(nèi)飾，真的很漂亮，很漂亮，很溫馨。而且里面完全看不出來這是一臺大眾車，給大家拍一下看看。手感材質(zhì):方向盤都是真皮的，還有方向盤加熱，非常好啊，真的很舒服。
空間：上班日就我一個人用車，空間對來說足夠了，節(jié)假日偶爾帶著孩子老婆出門郊游，5座的座位也很充足。
配置：大體上是滿意的，不過買的時候比較著急，也基本沒有優(yōu)惠，車的配置上也算比較全，很多細(xì)節(jié)上，如果他再能改進(jìn)一些就更好了！
動力：零百加速8s左右吧，比不上model3這些車，但是通勤用足夠了，基本上一個星期充一次吧，在公司樓下充的電，比較方便，周五充滿，又可以開一個星期了，挺不錯的
操控：
方向盤還是蠻穩(wěn)重的，開著很有安全感，太輕的開著就會感覺輕飄飄的也不安全，這個前擋風(fēng)玻璃這塊設(shè)計(jì)還是挺實(shí)用的，確實(shí)少了一些視野盲區(qū)。除了方向盤帶來的安全感還有倒車影像，好多小車是沒有倒車影像的，要不就是像素特別渣，ID.3這個像素還是不錯滴，看著很清晰。
舒適：運(yùn)動風(fēng)格的座椅，坐起來軟硬適中。車內(nèi)靜謐度也可以，大眾一貫被吐槽的后排中央凸起也平整了，大大增加了舒適度。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說哪里滿意的話，那就必須得是哪兒哪兒都滿意呀，尤其是它的外觀，前臉設(shè)計(jì)是微笑式的前臉，顯得整款車型看起來很活潑、可愛，也很靈動、智能，仿佛給這款車畫上了靈魂一般，看著它尤其讓人心滿意足，瞬間心情都會變得好了。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前還是沒有，要說缺點(diǎn)的話，就是音響效果很一般。
外觀：奶萌奶萌的樣子簡直快把人融化了。大眾ID.家族的前臉，未來感科技感十足。短短的引擎蓋和梭子一樣車身，像一個快要出鏜的子彈。
內(nèi)飾：拼色的設(shè)計(jì)比較跳躍，看起來就比較時尚。大屏幕的中控臺使用起來比較方便。
空間：車身尺寸看著不大，不過這輛車的空間布局還挺合理的，前后排坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠，不管是乘坐空間還是后備箱的儲物空間，對我來說都完全夠用了。
配置：最后來和大家說說配置吧，座椅電動調(diào)節(jié)，加熱都有，車子里面的氛圍燈也很好看，顏色種類也多，目前銷售在試駕的時候跟我演示的駕駛輔助功能自己還沒開始用，也還沒熟悉怎么操作，所以在這兒就不多做說明了。外觀好看，所以這也是我選擇買它的理由，自己也算是顏值控了，第一眼的感覺很重要。因?yàn)橹白约阂部戳藥卓铍妱悠嚕m然有的車標(biāo)的續(xù)航好像很多，但是仔細(xì)看看它們的電池容量還是很小的，這個電池容量在買電動汽車的時候還是可以作為很好的參考的，就像買汽油車的時候也不能只是看它配置寫的油耗，那個基本上不準(zhǔn)確，還是要看實(shí)際開下來的油耗的！所以總結(jié)一下就是顏值高，配置高，空間大，于是還是蠻推薦這款車的。
動力：電車比油車起步要很快，這車動力是十足的，畢竟是純電的，買給媳婦開的，也不會給人飆車。但是平常在市區(qū)起步，超車都挺給力的。
操控：
一開始是時候換檔有點(diǎn)不習(xí)慣，后來發(fā)現(xiàn)很方便。方向盤比較靈活的。
舒適：開起來舒適度挺好的，噪音不大，這也是電動車一個非常好的地方。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里已經(jīng)有一輛油車了，美系車油耗開始變大了，加上現(xiàn)在油價(jià)瘋漲，所以決定入手一輛電車方便通勤使用，要求20個w以內(nèi)吧，老婆試駕了幾款車型，最后選了這輛id.3，相對來說滿意的點(diǎn)就是小巧方便吧，顏值也很高，主要是滿足我們的購車需求，省錢，好停車，顏值高，售后少，就可以了
缺點(diǎn)：就目前來說，沒有太大的不滿意的地方，總體都是比較滿意的，等我找到了不太滿意的地方再來給大家說一說。
外觀：外觀科幻，這是我比較喜歡的，輪轂和車臉最突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話跟外觀的灰色比較搭的，比較簡單大氣，因?yàn)槭钦Z音控制的，所以沒有那些按鍵，看下比較清爽。
空間：我的身高是一米七三，我坐在后排腿部支撐不大行。當(dāng)時覺得軸距夠長，空間應(yīng)該是沒問題的，實(shí)際開起來我感覺有點(diǎn)小，和想象中的還是有一定差距。
配置：ID.3的價(jià)位在同級別中確實(shí)不算很低，但這輛車的配置卻給的非常全面，而且這也是大眾旗下的新能源車型，品質(zhì)肯定是非�？煽康�，再說純電動車的用車成本也不高，所以ID.3的性價(jià)比挺高的了。
動力：電動車的起步都是很快的，感覺比汽油車起步快很多。加速也很快。
操控：
這個車開起來非常的輕巧，操控樂趣還是比較高的。
舒適：小車舒適性挺好。后置后驅(qū)的小車兒。完事兒還是獨(dú)立懸架，開起來感覺不錯。座椅舒適性:電動座椅，我很喜歡，座椅的包裹性也不錯，座椅偏硬點(diǎn)兒。不過也很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個優(yōu)勢就是這個車駕駛感受非常不錯，開起來很靈活，也非常的輕巧，另外一點(diǎn)這個車的動力感受也是非常給力的，加速效果非常不錯，這也是電動車一個特別大的優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：新車異味是真的有的重啊，對我這樣的鼻炎患者來說確實(shí)不是很友好，后面應(yīng)該會好一點(diǎn)吧，主要還是得買點(diǎn)除味劑吧，放香水也夠嗆。除了異味就是這個內(nèi)飾用料也是有的草率了吧，塑料有點(diǎn)多啊。差點(diǎn)忘了，前面這些都還好，就是這個尾門是真的有的沉啊，這設(shè)計(jì)師就沒有考慮過ID.3這么呆萌可愛會有女車主買的嗎？
外觀：外觀上沒有特別的裝飾，給人一種非常簡潔的視覺效果，這也正是我喜歡的類型，看起來比較簡單比較順眼，前大燈采用的是LED光源，不僅照明效果很好，點(diǎn)亮之后也可以使前臉更加驚艷，而且亮度可以調(diào)節(jié)，還有延時關(guān)閉功能，并且配備了雨霧模式，非常貼心。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，看起來感覺質(zhì)感稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：通勤小車，對空間要求不高，基本一個人駕駛，頂多2個人，然后放一些行李箱，都是可以滿足的，不過不得不說，小空間的車輛最主要考慮的不是空間大小，還是應(yīng)該去看看空間的利用率，這輛大眾的空間利用率是非常高的，整體的物件擺設(shè)也都是很符合日常使用的設(shè)計(jì)的，所以我覺得空間還是算很不錯的，看來大眾在這方面還是下了不少功夫的
配置：整體性價(jià)比還行吧！只是目前沒有優(yōu)惠，這個方面是有點(diǎn)遺憾的。
動力：平時上下班代步還沒啥感覺，我這駕駛技術(shù)也不敢開太快啊，但是等紅綠燈起步的時候還是蠻快的，不用擔(dān)心別個在后面滴我。還有就是高速的時候跑的是很舒服啊，只有這種時候我才能短暫的體會一下推背感。
操控：
車身尺寸挺小巧的，重量也不會很重，市區(qū)短途開是特別合適的，而且原廠自帶的倒車影像對女司機(jī)太友好了，倒車的時候輕輕松松，毫無壓力，轉(zhuǎn)彎的時候能明顯的感覺到它的這個底盤是比較扎實(shí)穩(wěn)健的，過彎一點(diǎn)都不虛。
舒適：舒適性里面我就比較喜歡這個座椅坐的比較舒服，坐久了不會腰痛，還有就是隔音效果蠻好的，加上音質(zhì)不錯，聽歌也愜意。我覺得扣分的是這個新車異味有點(diǎn)重，底盤挺穩(wěn)的，畢竟它可是個“小短腿”，不過這個過減速帶的時候會有一跳一跳的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的全新純電動SUV，我覺得這臺車子確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)的實(shí)力以及很高的顏值，同時車子本身的續(xù)航能力也比較強(qiáng)，這種純電動車的用車成本也是非常低的，整個車內(nèi)的配置足夠全面，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，包括本身的安全性配置也足夠強(qiáng)，所以用車體驗(yàn)還是非常不錯的。
缺點(diǎn)：最大的一個缺點(diǎn)是車的空間比較小，后備箱的空間感覺實(shí)用性方面就差了一些了，另外一個缺點(diǎn)是這個車的內(nèi)飾的塑料感還是比較強(qiáng)的，看上去感覺質(zhì)感稍微差了一些。
外觀：我選擇的是藍(lán)色，整個車身顯得比較年輕，圓墩墩的，胖乎乎的樣子，可愛帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是中規(guī)中矩吧，不過大眾能做成這樣的內(nèi)飾已經(jīng)挺好了，氛圍燈什么的都有總體還是不錯。多媒體車機(jī):顯示屏還是挺大的，能夠和自己的手機(jī)投屏，這點(diǎn)還是很實(shí)用！也能發(fā)送語音指令。
空間：空間方面感受比較一般，后備箱空間比較小，在實(shí)用性方面感覺做的并不是太好。
配置：在我的預(yù)算范圍內(nèi)，性價(jià)比也比較中肯，配置也是成正比的。整體上都是非常好的，就算比自己的預(yù)期超出一點(diǎn)點(diǎn)，我也還是能接受的，畢竟真的太完美了，簡直讓人愛不釋手。
動力：動力感受還是非常不錯的，電動機(jī)在加速過程中的那種提速的感受非常好，而且沒有那種燃油車的延遲的現(xiàn)象，這也是電動車一個非常大的魅力。
操控：
容易操控，上手很快，新手也不用怕，可以放心大膽的開，底盤穩(wěn)定性能好，方向盤容易操控，泊車入位尤其方便，因?yàn)檐嚿肀容^小，所以很靈活；跑山路也是問題不大的，不過基本上都沒有跑山路，偶爾一兩次還可以。
舒適：舒適性普普通通，前后排的座椅都設(shè)計(jì)的比較短，座椅談不上舒適性，車輛的隔音效果稍微差點(diǎn)，風(fēng)噪胎噪聲明顯。
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