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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:家里已經(jīng)有一輛油車了,美系車油耗開始變大了,加上現(xiàn)在油價瘋漲,所以決定入手一輛電車方便通勤使用,要求20個w以內(nèi)吧,老婆試駕了幾款車型,最后選了這輛id.3,相對來說滿意的點就是小巧方便吧,顏值也很高,主要是滿足我們的購車需求,省錢,好停車,顏值高,售后少,就可以了
缺點:就目前來說,沒有太大的不滿意的地方,總體都是比較滿意的,等我找到了不太滿意的地方再來給大家說一說。
外觀:外觀科幻,這是我比較喜歡的,輪轂和車臉最突出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話跟外觀的灰色比較搭的,比較簡單大氣,因為是語音控制的,所以沒有那些按鍵,看下比較清爽。
空間:我的身高是一米七三,我坐在后排腿部支撐不大行。當(dāng)時覺得軸距夠長,空間應(yīng)該是沒問題的,實際開起來我感覺有點小,和想象中的還是有一定差距。
配置:ID.3的價位在同級別中確實不算很低,但這輛車的配置卻給的非常全面,而且這也是大眾旗下的新能源車型,品質(zhì)肯定是非常可靠的,再說純電動車的用車成本也不高,所以ID.3的性價比挺高的了。
動力:電動車的起步都是很快的,感覺比汽油車起步快很多。加速也很快。
操控: 這個車開起來非常的輕巧,操控樂趣還是比較高的。
舒適:小車舒適性挺好。后置后驅(qū)的小車兒。完事兒還是獨立懸架,開起來感覺不錯。座椅舒適性:電動座椅,我很喜歡,座椅的包裹性也不錯,座椅偏硬點兒。不過也很舒服。
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