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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2307公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀表現(xiàn),很喜歡整個車身側(cè)面造型,大眾ID3長寬高分別為4261mm、1778mm、1568mm,軸距2765mm,這個三圍尺寸很明顯對標(biāo)的就是高爾夫,而從外觀設(shè)計(jì)上,兩者也非常一致,取消了前進(jìn)氣格柵,配合上LED大燈,使用了扁平化的設(shè)計(jì),前機(jī)器引擎蓋與A柱融為一體,大眾的logo也采用了黑白簡約式的設(shè)計(jì),加上輪胎使用了215、45、R20的大輪胎,讓整車在外觀上一體化更強(qiáng),這也是典型的電動車設(shè)計(jì)思路,并且在行駛時(shí)也能減少風(fēng)阻,畢竟在高速時(shí),電動車風(fēng)阻將會很大程度上制約續(xù)航,ID3車輛尾部大眾標(biāo)下有后置攝像頭,在使用時(shí)翻起,不使用時(shí)落下,減少了污漬對攝像頭的侵染,車輛快充口與慢充口都設(shè)計(jì)在車輛的后方,更符合有固定充電樁的使用需求,車輛后備箱開口很大,并且垂直高度與進(jìn)深做得很不錯,整體后備箱沒有任何凸起,方便使用。
缺點(diǎn):隔音效果不是很出色,ID.3既然要定位一輛精致的家用車,對于舒適性方面的提升還是應(yīng)該多下功夫的,它的隔音效果做的不是很好吧,行駛的時(shí)候還是有明顯的噪音涌入的,每次都不能給我一個安靜的駕駛環(huán)境,這點(diǎn)我是比較不滿意的吧,每次開車的時(shí)候都吵死了。
外觀:線條很流暢,整體的造型很圓潤,外觀上的簡單活躍的設(shè)計(jì),顯得車身更加活潑年輕,看起來很可愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔不失科技,雙色的拼接設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。
空間:說實(shí)話,這么大個車空間還真的是出乎人的意料,前邊兒后邊兒都是平的,空間也比較大,4m二多點(diǎn)兒的車能做到一個4m78車輛的空間點(diǎn)個贊。放行李:后備箱也不小,裝東西能裝不少,而且很深。
配置:買車沒有優(yōu)惠,但是從品質(zhì)功能上看,這個價(jià)格還是值得的。
動力:電動車和家里的汽油車開起來最大的感受就是起步踩油門的時(shí)候了,這臺id3輕輕一踩油門就竄出去了,自己起步的時(shí)候還是比較小心的,所以個人感覺這個動力絕對可以的。反正起步肯定比家里的油車要快。
操控: 操控感覺還不錯,小車特別穩(wěn)。1噸7多的小車開起來一點(diǎn)都不飄,應(yīng)該是電池太沉了吧。
舒適:之前的燃油車不論是低速行駛還是高速奔跑,車內(nèi)噪音很明顯,這臺ID.3 帶給我的安靜感,超乎我的想象,我喜歡它帶給我的這個安靜空間。
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