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威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 隨州
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1874公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實多年前我在學(xué)車的時候就有人說過，買車要買豐田車，當(dāng)時豐田的榮放給我留下了很深的印象，這輛車的外觀比起以前我喜歡的榮放從外觀設(shè)計上前傾的姿態(tài)也首先讓它更加年輕更加的運動，還有它的車身長度也更長一些，除了外面和空間以外，它順溜的操作感也不是那么雞肋，走遠(yuǎn)途的話，也不覺得累。
缺點：SUV比起轎車的舒適度要差很多，沒有轎車座椅的那個舒適度。魚和熊掌不可兼得，也沒有辦法。內(nèi)飾做工相對次一點，顯得不上檔次
外觀：外觀設(shè)計很符合年輕人的審美觀，時尚又動感，第一眼看到就覺得外觀很好看，買車的時候，我覺得第一眼的心動感很重要，往往第一眼覺得美的車子其實是真的美。威蘭達(dá)這款車在外觀設(shè)計上是很有氣勢的，兩顆犀利的大燈，再搭配一張呼嘯式的大嘴，顯得非常帥酷有型，而且這款車子本身就是走的年輕路線，所以很受年輕人的喜愛。
內(nèi)飾：威蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計要重點表揚一下，相對于其他車型可以說有質(zhì)的飛躍。真的很運動，而且在運動中還流露出質(zhì)感。搪塑加軟包設(shè)計非常厚道，層次分明，用料講究。我最喜歡的是中控操作臺的部分和檔把的部分。中控操作臺是豐田的全新設(shè)計布局，兩個大大的旋鈕在兩側(cè)，向前突出的部分就好像是戰(zhàn)斗機的兩個尾部噴射器，轉(zhuǎn)動時候的阻尼感非常舒服。兩個大旋鈕中間的一排黑色物理小按鍵雖然普通，但所有中控臺的元素搭配起來就非常有質(zhì)感，很讓我喜歡。檔把的位置分布著車輛駕駛模式一類的操作按鍵，做工精細(xì)，手感舒服，按鍵分布據(jù)說跟大多數(shù)車型是一樣的，上手簡單。
空間：空間足夠用了，有16處儲物的地方，前排不說了，特別是后排，1.8米的坐進(jìn)去，不頂腿，后備箱也不小，上次去釣魚，我們?nèi)齻�人的裝備裝進(jìn)去，還有很大空間，特別是后排坐椅可以放倒，放倒后非常平整，不用墊其它東西，后面空間更大，晚上釣魚我們都是在車上睡覺的。放倒同時能躺兩個人。
配置：價比還是挺高的，便宜的價格買大，車動力也不錯。最給力的還是它的驅(qū)動系統(tǒng)和無限大的空間。
動力：我這個是2.0自吸的，搭配的是個模擬10速的cvt的變速箱，無論是起步還是加速在這個平順性表現(xiàn)是值得一提的，加速來說我感覺就有點力不從心了，在eco模式想一腳地板油來點駕駛樂趣還是算了吧，打開運動模式這個感覺就不一樣了，油門也更靈敏了，這個效果最少會提升30的感受，但是這樣長時間大油門去開的話這個油耗該上升了，一般都是在市區(qū)里跑，這個也夠用了！
越野：
威蘭達(dá)的操控我認(rèn)為還是可以的，但是有些乘客向我反映，S型前進(jìn)的時候或者躲避一些障礙的時候感覺車身的晃動略微有點大。這一點我沒有太明顯的感覺，也是聽旁邊乘客的反饋，所以僅供各位參考。 我可以負(fù)責(zé)的向您表述的是威蘭達(dá)的底盤和懸掛調(diào)教真的是太好了，路過一些坑坑洼洼的路段或者井蓋，這臺車總能將顛簸處理得恰到好處，干凈利落，沒有一絲多余的晃動。這一點我要給威蘭達(dá)點贊。
油耗：磨合期這個油耗還算很不錯的了，自己開車也比較柔和不暴擊，很滿意
舒適：我這款采用的是織布和皮質(zhì)搭配的座椅包裹，既能保持一定的檔次感，打理起來很方便，同時織布座椅的透氣性又不錯，在天熱時不會讓我悶得出汗。底盤的減震性能還有車身的隔音都很好，乘坐方面表現(xiàn)很舒適。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：享受到了優(yōu)先擁有的是一件很快樂的事情，威蘭達(dá)剛才我就預(yù)定了，也就有了優(yōu)先提車的喜悅，說實話威蘭達(dá)上市后，沒有見過實車，我承認(rèn)我有賭的成份在里面，不過我覺的是沒有虧，威蘭達(dá)各方 還面做的還是挺厚道的。最近這一段時候的駕駛讓我也感受到高科技帶來的駕駛樂趣。給我的感受是不管是配置還是空間上的設(shè)計都非常的合理。
缺點：最不滿意的地方是威蘭達(dá)的內(nèi)飾，內(nèi)飾風(fēng)格并不是我和家人所喜愛的內(nèi)飾太粗獷了，實用有余，精致不足。說句實話，設(shè)計師可能是考慮到這是一款純正的越野車，但感覺他也應(yīng)該考慮到很多用戶買的是兩驅(qū)車型，多一點兒家的溫馨就最好了，有個越野的造型就可以了，內(nèi)柔外剛。
外觀：前臉保留了廣汽豐田家族化的設(shè)計語言，類似于八字胡的保險杠造型很有特點，熏黑的中網(wǎng)也凸顯了一定的運動感，氣勢很強大。車身側(cè)面d柱的設(shè)計是我認(rèn)為威蘭達(dá)和榮放非常有個性的一個地方，在其他車型上沒怎么見過這種元素。我這個科技版相比普通版本，輪轂是最大的亮點，雙色的噴涂，動感的造型，讓整車的氣質(zhì)變得都不一樣了。
內(nèi)飾：中控臺的造型比較平淡，就是普普通通的一塊中控屏，屏幕還挺厚，看上去非常有年代感。而且它的操作反應(yīng)速度偏慢，總感覺有半秒到一秒的延遲，相比于手機反應(yīng)速度差很多。
空間：車子內(nèi)部的空間還是比較大的，我最喜歡的還是后排的空間呢，寬度是比較寬的，而且座椅也比較舒服。后備箱的空間也是比較大的，家用完全足夠。
配置：還有威蘭達(dá)這款車子整體上我都是比較滿意的。
動力：威蘭達(dá)的動力還是比較強勁的，我覺得2.0的動力家用已經(jīng)購用了，我不知道2.5的有多足勁，但2.0的超車輕點油門輕松超越，除了放動機聲音大點，其它沒毛病，滿載我沒試過，不知道夏天開空調(diào)，加滿載爬坡會不會沒勁兒，也沒有激烈駕駛過，不知道油門踩到底會是什么樣的速度。
越野：
方向盤手感很好，大小剛剛好，我喜歡左手把握方向盤，右手放扶手箱上，左手轉(zhuǎn)彎輕松不費力，指身精準(zhǔn)，而且還有抬頭液晶顯示，當(dāng)沒打轉(zhuǎn)向燈時，變道車輛會自動糾正方向盤，會小幅度的回拉一下，避免在高速上長時間開車，疲勞駕駛，車輛跑偏，這個功能非常好用。
油耗：我的車是新車，油耗現(xiàn)在還處于較高的水平。目前顯示11.7，剛提車的時候達(dá)到了驚人的14.9，據(jù)說這車能達(dá)到7~8個油的水平，我正在向那個目標(biāo)努力。
舒適：座椅還是比較舒服的，噪音控制一般，低速行駛沒什么聲音，但是高速的時候聲音就有點明顯了。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀是很適合年輕人，運動感非常強，生日動感比較強，但其實他才沒有虎頭虎腦的那么傻的樣子，還是非常優(yōu)雅穩(wěn)重的。另外就是這款車子買回來的時候是沒有什么異味的，還是比較舒服。
缺點：整個威蘭達(dá)全系都相差不多，就一個兩驅(qū)四驅(qū)的分別，卻整出了，多個配置，也只是配置上面有些許的改變，價格就相差很多， 尊貴與科技都一樣的價格出了兩個配置，讓人十分的糾結(jié)，我也是含著 笑淚選擇了科技版。
外觀：相比于榮放來說，威蘭達(dá)的設(shè)計更加的低調(diào)，深沉，內(nèi)斂，前臉看上去比較樸素，但仔細(xì)看大燈以及中網(wǎng)的設(shè)計都別有乾坤，中網(wǎng)的造型采用了波浪的樣式，看上去特別運動，而細(xì)長的大燈造型，又非常的穩(wěn)重。車身側(cè)面中規(guī)中距，沒有太多的特色，不過豐田的車漆，亮度真的非常高，陽光下看上去有一種絲綢般的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型以實用為主，中控屏幕的位置非常棒，駕駛者觀察上面的信息特別方便，只要輕輕轉(zhuǎn)動頭部就可以了，能顯著提高行車安全性。空調(diào)出風(fēng)口下方的兩個大旋鈕，造型美觀別致，而且非常適合駕駛者盲操作，不用低頭就能觸碰得到，旋鈕的質(zhì)感以及轉(zhuǎn)動起來的阻尼感都非常出色，不愧為大品牌的車型，做工真的一級棒。但內(nèi)飾在時尚運動方面，做的比較一般，可能是為了照顧更多年齡段的消費者吧，采用了中庸的設(shè)計。
空間：威蘭達(dá)的后備箱真的是超出我的想象了，有580L容量不說，還超級平坦，第一感覺寬闊，帶個妹子在里面睡一覺都感覺能躺下呢。但愿這給力的后備箱后期不會成為朋友們的搬家用車。之前一直很饞漢蘭達(dá)，就是因為漢蘭達(dá)的座椅可以完全放平，可以當(dāng)個旅行車當(dāng)床，無奈價格太貴，放棄了，威蘭達(dá)絕對可以滿足我這個需求，空間太給力了，旅游路線已找好，現(xiàn)在就缺個妹子，要不就即刻啟程了
配置：一般說性價比是說別人看著這個車到底值不值，我說性價比是自己對它的認(rèn)可。這個價位買個轎車，也就是B級的入門版，轎車開了好多年，是時候換一臺SUV了。人無完人，車無完車，總體來說，我覺得威蘭達(dá)的性價比還是相當(dāng)不錯的，畢竟這車配的是進(jìn)口發(fā)動機，這就說明豐田還是非常有良心的，市面上20萬以下配備進(jìn)口發(fā)動機的車型，威蘭達(dá)絕對是首選。
動力：2.0的排量，城市道路上足夠了，這個排量還省油，就是提速有點肉，發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來以后速度就跟著上來了，開起來就更加得心應(yīng)手。SUV離地間隙夠高，威蘭達(dá)本身的底盤又做的比較扎實，開起來很穩(wěn)。
越野：
我這才開了不到20天，目前我感覺這個操控還是很不錯的！開起來感覺比較穩(wěn)，四驅(qū)的無論是轉(zhuǎn)彎還是急加速這個穩(wěn)定性都是比較可靠的，下雨天在這個濕滑的路面，即使急剎車這個也比較從容，四驅(qū)的就是有好處，這個車的科技配置還是比較豐富的，HUD抬頭顯示，自適應(yīng)巡航，流媒體后視鏡，車道偏離，這幾個功能在跑高速的時候用處是很大的，不用低下頭去看儀表有沒有超速了，這個還可以實現(xiàn)跟車，不用踩剎車，可以自動加減速度跟著前方的車輛，這點讓跑高速更輕松了！
油耗：提車不到一個月的時間，還基本上看不出什么油耗。油耗穩(wěn)定要在三個月磨合期過了以后吧，現(xiàn)在的油耗是在九個油左右，不算高也不算低。相比其他品牌來說，這個油耗算低的，但是和豐田自己家的車對比，這個油耗又算是比較高的。剛提車的緣故，開車比較猛，喜歡急加速。也可能是造成油耗比較高的原因之一
舒適：車座比較寬大，他們說是符合人體骨型的車座，從實際坐的感覺來講，車座雖然不算太厚，整個的包覆感和承托感還是挺好的，包括車?yán)锏男o、擋桿還有各種操作功能的設(shè)定，也都是非常順手的，最近已經(jīng)開始用上的空調(diào)，把空調(diào)打開以后，坐在車?yán)镆彩窍喈?dāng)安靜的，只能聽到一些風(fēng)扇的聲音。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個是2.0的高配，而且?guī)в兴尿?qū)系統(tǒng)，功能配置方面很全面。自動分區(qū)空調(diào)、分段式天窗、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、電動座椅調(diào)節(jié)等等，使用起來很便利。四驅(qū)系統(tǒng)雖然在平日里派上的用場不大，但是遇到雨雪天氣或者偶爾回老家遇到泥濘的路面，都能有很大的作用，保障我的行車安全性，脫困能力也要更強。
缺點：說了一大堆關(guān)于威蘭達(dá)的優(yōu)點，下面我就要吐槽一下這輛車的缺點，畢竟人無完人，車無完車，哪有十全十美的道理。第一就是這輛車的隔音不太好，特別是發(fā)動機艙，車速一快起來，噪音就會變得很大，主要也是發(fā)動機的噪音，在高速上面的表現(xiàn)更過分，當(dāng)初想過要做發(fā)動機艙的隔音，但是又比較擔(dān)心散熱的情況，所以想法就一度擱淺了；第二就是內(nèi)飾品質(zhì)不怎么樣，還是有一些硬塑料材質(zhì)的出現(xiàn)，摸起來手感是硬邦邦的，不小心磕到了手臂也會有一點疼，異味問題不太嚴(yán)重，開車的時候就打開窗戶，半個月左右的時間就沒什么味了。
外觀：最喜歡的就是外觀，既有越野系列粗?jǐn)U的外表，也有城市SUV的內(nèi)斂的柔美，硬郎的外表，棱角分明，加上嫵媚的大燈，看上去又多了幾分柔情，易商易家，是中型SUV里的佼佼者，顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡約，不像20多萬的中級SUV，特別是前操控臺和擋桿，感覺塑料感太強，座進(jìn)來第一感覺不豪華，這也許就是豐田多年的中規(guī)中距的理念吧！做工感覺比凱美瑞差些。中央扶手設(shè)計的真是不敢恭維，我不明白20多萬的車，外觀，動力，性能都設(shè)計的很完美，為啥在內(nèi)飾方向掉鏈子呢!
空間：空間是我比較滿意的一點，特別是從兩廂升級suv，自從有了孩子之后就知道了，大空間的重要性，前排和后排的空間都很好。而且后排可以放平，和后備箱連起來 可以放很多東西哦。一家人出行放個行李，大物件什么的都沒有問題，疫情過后就可以說走就走了，想想都很激動。
配置：這款威蘭達(dá)的車子有好的一面也有不好的地方，總體感覺這個價位還是蠻合適的，看個人放在什么位置上使用了，我是既不耽誤我工作使用也不妨礙一家人用車出行，豐田的品質(zhì)咱還是比較信賴的，畢竟口碑不是一天養(yǎng)出來的，車子質(zhì)保期比較長，以后就算再有換車的打算也不會太跌價，也算一款值得考慮入手的SUV車。
動力：動力還是比較不錯的，雖然比不上那些跑車，但是在我們這個縣城，這個動力還是非常有優(yōu)勢的，加速很快喲。
越野：
威蘭達(dá)的轉(zhuǎn)向很順暢，城區(qū)里面穿梭特別靈活，這方向盤讓我用的賊滑溜，我媳婦每次看到我單手齒輪車時候都說我，可是開著開著就放松下來了，高速轉(zhuǎn)彎有時候都不用減速，當(dāng)然這是我老司機的嘚瑟，為了安全考慮我們還是要穩(wěn)妥的駕駛，想要不一樣的駕車感受可以選擇不同的駕車模式，總之讓你開車變成了一種愉悅的享受。
油耗：油耗應(yīng)該算是比較低的，不過車子的重量擺在這里，也不會低到哪里去，還是可以。
舒適：從空間和座椅兩方面來看舒適性我覺得舒適性挺好的，不壓抑不局促，座椅也是柔軟舒適，不會有僵硬感和酸痛感，身體所觸及到的地方舒適度還是很高的，不過車子在噪音處理方面做的不太完美，發(fā)動機的噪音聲響挺大的，特別是剛啟動的那一刻，比我朋友的車子明顯響很多，而且不止我一人這樣覺得，別人也這樣覺得，都說聲響好大。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是我比較滿意的，以前都是開低排量的車子習(xí)慣了，突然開個四驅(qū)2.0的排量，確實很爽，這臺新車子外觀也非常漂亮，很喜歡這個充滿科技的輪轂，內(nèi)飾看著也舒服，大大的中控屏幕我也是愛了，小孩子在車上也喜歡點來點去，像一個大平板電腦一樣的
缺點：不滿意，就是提車有點晚，等的時間確實也不短。
外觀：這SUV設(shè)計的真心是一款時尚大漢的角色，跟其它款的SUV放一起我的威蘭達(dá)總是最顯眼的一輛，車身的線條紳士又優(yōu)雅，個性潮流的不要不要的，懸浮式的車頂架構(gòu)，用了最新的那種C型設(shè)計，再有氛圍燈包裹一下，那就更帥氣無敵了。輪轂的那個設(shè)計炸吊天了，我發(fā)現(xiàn)我最近特別愛比較輪轂的樣子，看出來設(shè)計師的用心良苦了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計總的來說還算可以，反正就是普通家用車的樣子，平平淡淡 ，不算太出彩，但是可以看的過去，簡約大方的氣息還是有的，不過我對織物材質(zhì)的座椅確實是有些不太滿意，畢竟也是將近25萬的車子，我沒想到座椅中部還有靠背的底部包裹的材質(zhì)會是織物，怎么說也應(yīng)該配置全皮質(zhì)座椅，這樣匹配度才會更高，所以只能自己再購買皮質(zhì)座椅套了。
空間：空間是我最滿意的地方，我的身材比較高大，原來坐在轎車上總感覺有些壓抑，但在威蘭達(dá)上，一點壓抑的感覺都沒有了。無論是頭部和腿部空間，相比轎車都有了翻天覆地的變化，我非常喜歡自駕游，但原來的轎車在進(jìn)行長途行駛時，壓抑的車內(nèi)空間，會嚴(yán)重影響舒適性，有了威蘭達(dá)之后，我想我的自駕游，會變得更加輕松和愉快，同時也能帶著家人去更遠(yuǎn)更美的地方了。
配置：車是新上市的，價位上沒有優(yōu)惠，當(dāng)時等的時間比較長，算了一下還是提了，豐田車的質(zhì)量沒的說，后期保養(yǎng)的話首次保養(yǎng)是免費的。
動力：威蘭達(dá)的動力來的不是很猛，但是運行起來足夠線性，在0-120邁加速過程中沒有感覺到動力的不足，動力始終是穩(wěn)定輸出，不必深踩油門即可穩(wěn)穩(wěn)地加速。威蘭達(dá)開起來比較舒服的時候是在市區(qū)里，60邁以下的扭矩表現(xiàn)可圈可點，跟車好用，比開小排量的車要舒服的多。
越野：
操控沒什么說的，這個價位操控還不行的話我真的就不會選擇了，方向盤指哪打哪，稍微有點重但是絲毫不影響駕駛。
油耗：開了不到一周，目前油耗在10左右，還在磨合期，后期油耗應(yīng)該會下降。
舒適：如果單從車型上來說，談舒適性，可能真的比不上轎車，轎車勝在坐姿上。我反倒覺得威蘭達(dá)的舒適度還是不錯的，帶上家人來一次長途旅行，無論坐車還是開車都沒有覺得累。座椅的軟硬適中，支撐性很好，而且后排座椅靠背兩檔調(diào)節(jié)，出遠(yuǎn)門在后排瞇一覺還是不錯的。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3587公里
綜合評分
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優(yōu)點：威蘭達(dá)動力方面是真的挺不錯的，這是我多方體驗之后的結(jié)果，走了很多路況，都是非常好的。外觀整體來說都是比較炫酷的，整體的線條是非常優(yōu)美的，一看就是設(shè)計比較用心的。
缺點：開始不覺得這個內(nèi)飾的中控屏有什么不好的，后來用的時候還是發(fā)現(xiàn)這個屏幕有點過厚了，偈是一個直角的梯型，像是一個老式電視機一樣，還有就是這個屏不是太高清的，顯示的效果也只夠及格，還是內(nèi)飾里面按鍵，門板上用塑料的地方還是蠻多的。
外觀：外觀就是相親的第一眼阿，看上了就慢慢談，看不上扭頭就走。我就是屬于相中了，顏值必須有，還得高！不說人見人愛，也得能拿得出手，硬氣的外觀，可以細(xì)細(xì)端詳。前臉仿雷克薩斯的紡錘形前進(jìn)氣格柵，向它的大哥哥雷克薩斯UX致敬；鷹眼大燈，雙八角形相扣車身，懸浮式雙C型組合尾燈，專屬拼色輪轂，愛上了就難以自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好，設(shè)計感也比較強，細(xì)節(jié)處理到位，但是車內(nèi)異味很嚴(yán)重，而且中控的塑料感很強。
空間：目前來說這款車的空間設(shè)計方面是沒什么問題的，夠我們小兩口用了， 一般都是我坐駕駛位，前排空間對于一般身形的人來說，是足夠用的，我完全調(diào)整好座椅后，頭頂距離車頂還有一拳半的距離，腿部空間的伸展也很不錯，足夠施展了。后排空間也不錯，高度方面和腿部空間都沒什么問題，不會壓抑，也不會覺得局促。
配置：對于一款剛剛上市不久的車子來說，綜合的品質(zhì)、性能還是不錯的，再就是廣汽豐田的口碑也是有目共睹的，也是看過很多的測評、論壇才決定要買這個車子的，要是價格上在美麗一點就完美了。沒有優(yōu)惠，必須扣分！
動力：2.0加四驅(qū)的動力，提速很快，超車都是一腳油門的事情，起步?jīng)]有頓挫感很好
越野：
還是比較好的，在很多山路上都是比較好操縱的。剎車的感覺很喜歡，讓我出乎意料了。
油耗：我這目前跑的還不到1千公里，不過我感覺這個油耗還是可以接受的，我這平時開車習(xí)慣不是太好，性子急，不喜歡開慢車，有時候會大腳踩油門，現(xiàn)在的表顯示8個多油，中途跑了有一半的高速，一半是市區(qū)，再加上堵車，而且我這還是新車現(xiàn)在還是磨合期，這個油耗表現(xiàn)我覺得我還是比較滿意的！
舒適：舒適性很好，座椅的包裹性很強，沒有軟塌塌的感覺，對腰部的支撐很好。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這臺車寬大的空間以及經(jīng)濟的油耗。隨著孩子的出生，原來的轎車已經(jīng)不能滿足需求了，平時孩子出行，兒童車，玩具以及大包小包的物品在轎車上顯得非常擁擠，如果再帶上父母的話，那后排的乘坐空間體驗堪稱糟糕。買車最主要的原因就是要解決掉空間不足的情況。威蘭達(dá)的空間表現(xiàn)非常棒，同樣的乘坐人數(shù)，在威蘭達(dá)上乘坐體驗變得非常舒適。而威蘭達(dá)的油耗，就更加的讓我意外了，作為一臺中型SUV車型，百公里竟然和我原來開的轎車差不多，只要8升左右的油耗，非常的經(jīng)濟。
缺點：之前還想著這種豐田車，油耗方面應(yīng)該是不用擔(dān)心的，但是沒想到確實讓我失望了，油耗跟我預(yù)想的還是差了一點。
外觀：外觀挺好，就跟我前面說的似的，就是個肌肉男，特別是車燈的設(shè)計我很喜歡，棱角分明，像是漫畫里畫出來的車型，線條感強烈，尾燈的紅色燈設(shè)計，特別好看，后尾部的辨識度挺好的，燈是凸出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較時尚的設(shè)計，很新穎，材質(zhì)看起來也不錯，這個價位還是非常不錯了。
空間：威蘭達(dá)的空間表現(xiàn)非常給力。這個主要是表現(xiàn)在儲物空間方面。跟他的老大哥漢蘭達(dá)一樣，威蘭達(dá)的副駕駛前面有一排長長的儲物格，而且內(nèi)部還有防滑處理。我記得漢蘭達(dá)就是憑借那條長長的儲物格而獲得同級別車型的儲物空間的老大的，威蘭達(dá)是中級SUV，那么威蘭達(dá)應(yīng)該也就是中級SUV中儲物空間排行的NO.1了。 乘坐空間表現(xiàn)屬于同級別車型的正常水平。買車之前還看了CRV、途觀、奇駿等等，他們的乘坐空間表現(xiàn)我覺得沒啥差別。三口之家的使用需求可以輕易滿足。
配置：最終買下這輛車確實比我的年前預(yù)算能高好幾萬塊錢，開始我想著買一個20萬以下的車子就可以滿足自己的所需所求，看得車子也大多數(shù)在這個價格之下，這款車之前喜歡榮放，后來喜歡這個車的外觀設(shè)計，就選擇的同款車的另一款配置的，當(dāng)時看上那個20萬的，后來實在喜歡這個超大的儀表屏還有流媒體后視鏡，還有分段式全景天窗，正是因為在家這段時間想明白了一些事情，為了一輛能開幾年的車子，多出這幾萬，我個人覺得也值了。
動力：我買的是2.0自然吸氣發(fā)動機，四驅(qū)版，動力不錯，加速很快，我買的是四驅(qū)車，上坡完全沒有壓力感，當(dāng)時賣車介紹說威蘭達(dá)是廣汽豐田TNGA的SUV，更注重了車主的駕趣感。
越野：
這款車子在操作方面表現(xiàn)的也是非常不錯的，方向盤的指向很精準(zhǔn)，輕重也符合我的開車習(xí)慣。
油耗：油耗當(dāng)然是越低越好，但是你想讓它動力強勁又省油，這個在汽油車上不好實現(xiàn)，本身車不算輕，雖然用了鋁合金的機蓋，翼子板和后尾門，但整體重量還是在1.6噸左右，油耗我是沒抱有太離譜的絕望。不激烈駕駛，不刻意節(jié)儉，8個油左右，心滿意足。
舒適：舒適性還可以。底盤比較扎實，比較穩(wěn)定。座椅的支撐力也挺好。減震也設(shè)計的比較到位，為一影響舒適性的還是那個檔把的設(shè)計太難受了�；旧线@種SUV類的車型都沒有轎車類的座椅。舒適度高，都硬。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格24.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最大的優(yōu)點就是外觀，中國人選車都很在乎外觀，別20多萬買個車，朋友們說難看死了，一點面子都沒有，外觀不像純越野那么豪放，畢竟是家商兩用的城市SUV，還有就是他的安全配置，很多高科技功能都用不到，最常用的功能還是很人性化的
缺點：后排中間地板有凸起，作為一輛SUV，我感覺這一點不應(yīng)該。要知道像crv、奇駿那樣的車型中間是非常平整的，三個人乘坐，中間的乘客也不會受到影響。
外觀：整個造型就是肌肉男，立體充實，有明顯的線條，特別MAN。18英寸的雙色車胎，車胎的造型設(shè)計有點像哪吒的風(fēng)火輪。車的尾部凹凸有致，像歐美明星的性感后尾部的車燈起了提亮的作用，辨識度比較高。從兩個車燈就能一眼看出來是威蘭達(dá)。
內(nèi)飾：必須要吐槽，太惡心了，這么貴的車，內(nèi)飾太廉價，到處硬邦邦的，和凱美瑞比都遜色好多，難道SUV只重視動力，不重視細(xì)節(jié)嗎？真皮方向盤和10.1的大屏還是比較爽的。但是其他真的就一般般，特別是檔把的設(shè)計太惡心了，掛擋都卡的手疼，咯人，就像握著一個手上全是骨頭的妹子一樣，特別難受。做的太不飽滿了，后期只能自己從淘寶上買個套，套起來了。
空間：空間挺大，后排座椅可以全部放倒，跟面包車的空間不相上下。拉個小家具之類的能當(dāng)貨車用。這個空間對我們這種二胎家庭來說特別實用。我們家2個男孩，特別能做，是每個周末去爺爺奶奶那過個周末就跟搬個家一樣，老大的滑板車，老二的嬰兒車都得帶著，威蘭達(dá)可以滿滿的塞一后備箱，原來的小馬三直接塞不下，空間對我們影響太直接了，換個大車就對了。不管是乘坐空間還是駕駛空間都得到很明顯的改善，舒適度比原來一下子提升了好多。
配置：不管是配置還是其他性能都是配得上這個價錢的。
動力：動力表現(xiàn)夠用，但談不上優(yōu)秀，畢竟是一臺2.0升的發(fā)動機，也沒有配備渦輪增壓技術(shù)。不過這臺車最重要的是皮實耐用，經(jīng)濟省油，在這兩方面這臺車做得非常不錯，起步時噪音很小，輕點油門車輛的反應(yīng)也很快。平時一個人駕駛的時候，感覺動力還是很輕快的，只不過在滿載行駛的時候，動力稍有遲緩。
越野：
操控性能也非常不錯，個人喜歡運動模式，比較歡快的感覺，起步快，反應(yīng)靈敏，剎車一步到位。怎么說呢，豐田的車子比較輕便，雖然看著是個大塊頭但是女人開也一點問題都沒有。整個駕駛感受還是很不錯的，視野也還好，算是比較開闊的了。
油耗：油耗還是比我預(yù)想中高了一些，可能也跟我開車有關(guān)系叭。
舒適：這輛車的舒適性其實還好，就是隔音讓我比較鬧心，前排和后排的座椅倒是特別舒服，坐在上面很柔軟，對外部的震動能起到一定的吸收作用，就算通過坑坑洼洼的路段，坐在車?yán)锩嬉彩潜容^舒服的。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是威蘭達(dá)的外觀和內(nèi)飾，相較于其他廣汽豐田的車型，看上去更加年輕、動感、有活力！家里有一臺豐田的老款凱美瑞，買了有十多年了，至今沒有過大修。所以，處于對品牌的信任，這一次我毅然而然地再次選擇了廣汽豐田的產(chǎn)品。
缺點：剛剛開了一個多月，還不太清楚有什么不滿意的地方，整體還是滿意的多，新車剛剛開回家的時候，內(nèi)飾有點異味，老婆和小孩都受不了，老婆噴了點香水覆蓋了才好點！
外觀：外觀看起來是比較獨特的類型，雖然車型和別的很像，但是在細(xì)節(jié)方面還是有點不同的。
內(nèi)飾：我的威蘭達(dá)是科技版，座椅是皮質(zhì)座椅，座椅后靠有藍(lán)色線條，里面留有空隙，人靠在座椅上，有透氣感。十英寸觸控大屏（看著很大），很智能，支持手機音樂，藍(lán)牙，看視頻，導(dǎo)航，還帶有手機互聯(lián)，就是你的車輛出了什么問題，車聯(lián)網(wǎng)直接聯(lián)系廠家，廠家就回聯(lián)系4S店給你打電話，通知你車輛別問題了，是不是很智能。）顯示屏也很酷，非常有運動感。天窗的話，是分為了兩個天窗。也是全景天窗，這天出去游玩，把天窗打開，透風(fēng)性強，很涼快！
空間：威蘭達(dá)的前排空間及后備箱空間我很滿意，儲物槽比較多，可以放很多小東西。我是一個大體格的，坐上去并沒有感覺擁擠。后排做三個人非常輕松，平常也就我們一家三口，空間足夠用了。后備箱的空間整體成四四方方，比較使用，如果把前后排座椅放到，在車?yán)锟梢云教尚菹ⅰ?/span>
配置：性價比算是比較高的了，我是非常認(rèn)可的。這個價位能買到科技版配置的車子，我覺得超劃算，而且它的功能配置也確實豐富，很符合我的要求。加上省油功能也不錯，省油就相當(dāng)于省錢了，一年開下來，也能為我省一筆不小的巨款。整體來說，買這款確實是很劃算的，給我的滿意度很高。
動力：動力我很滿意，起步還是比較快的，之前沒有爬過坡，前幾天正好趕上了，爬坡的時候還是要費點力。
越野：
變速箱和發(fā)動機調(diào)的配合的比較好，運轉(zhuǎn)起來很流暢，車身的底盤包括車身整體有一種緊致感，讓人開車有一種很安心的感覺，還有一種擋次感，還有底盤的濾震表現(xiàn)也很優(yōu)秀，所以當(dāng)時試駕也就試駕了一次，就給我的第一感覺就是很好開，當(dāng)時試駕下來就一下子愛上了它。
油耗：說到油耗，沒有對比就沒有傷害。我之前開的美系車，還是A級轎車，1.6自然吸氣的油耗就要8個多油，現(xiàn)在2.0自然吸氣的威蘭達(dá)還是輛SUV，才7個多油，省油還是日系車首選
舒適：舒適性也是比較高的，噪音是比較小，而且內(nèi)部座椅很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程319公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想買看蘭達(dá)，在一次青島車展上看了以后就對漢蘭達(dá)念念不忘。都拿不出首付款的我默默放棄了漢蘭達(dá)。就這樣換車的計劃不知不覺就后退了兩年，一直等待攢夠了首付買漢蘭達(dá)橫空殺了出來。無非給我們這些又想要舒適空間，又想要好品牌的。提供了一個很好的選擇機會�？催^廣汽豐田的線上車展后，三月份在店里訂的車。四月份提車到現(xiàn)在大概不到一個月的時間�？偟膩碚f，空間是最滿意的，第二排座椅可以完全放平。如果兩個人開車出去自駕，放平的空間和后備箱連在一起，就完全可以當(dāng)個床用。眼前不僅有生活的糟粕，還有詩和遠(yuǎn)方。一直想策劃一個說走就走的旅程。有了威蘭達(dá)以后，我就可以放肆的撒野了。第二個喜歡的地方應(yīng)該是威蘭達(dá)的動力吧。2.0的排量雖然不大，但是夠用就好。特別是像我們這種經(jīng)常在城市道路開的，既省油。又能保證一定的動力。哪怕上山，涉水。都不成問題。第三喜歡的地方是威蘭達(dá)的，外觀線條感很強。很硬，砍的方方正正的，一看就是男人開的車。尾燈的設(shè)計也設(shè)計成方方的細(xì)長條形。亮眼
缺點：感覺這車子的后排和前排的差距好大的，如果是帶孩子出門的話太難受了，本身孩子就愛動彈，坐三個成人的話也不寬敞，滿滿檔檔的很擁擠，路程遠(yuǎn)的話都要犧牲舒適性了，這車子的內(nèi)飾選材不夠用心，能看出一些部位的塑料材質(zhì)不咋地，還透著些許的異味，要說這個價位的車子不該有這么普通的內(nèi)飾存在啊。
外觀：外觀是比較大氣穩(wěn)重，但又不失運動感的類型，什么人群都比較適合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計給我的感覺就是簡單實用，空調(diào)的旋鈕是值得一提的，很大，質(zhì)感還是不錯的，就是中控大屏看著顯示效果很清晰，原車的360也還可以，就是這個有點厚了，看著有點像大背頭電視，不過流暢度還可以，沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象！內(nèi)飾的用料基本都是軟的，也不失豪華感！
空間：空間的大小不建議來做比較，只是看一下設(shè)計合理就行了。主要儲存空間是在尾箱里，大小不說，能設(shè)計成進(jìn)口平行，方便取拿就成。再加上后排的桌椅也能輕松放倒，增加放東西的能力頂夠用了。前排中控能放杯子能放包包就行。其他的多了也沒有用。
配置：性價比挺高，基本上同級別來說，比較靠譜的車了
動力：動力表現(xiàn)很充沛，自吸式2.0的排量不管應(yīng)付市區(qū)還是野外出行絲毫無壓力可說，起步都帶風(fēng)，超車很有自信，就以前在等紅燈的時候總是能聽到后車按喇叭的催促聲，自從開這車以后壓根不存在這種情況了，高速上面的更是能演繹速度與激情的故事，總需要導(dǎo)航來提醒自己注意下速度，太快了。
越野：
四驅(qū)操控確認(rèn)不錯，個人感覺是在轉(zhuǎn)大彎的時候那種平順的舒適感讓人很安全，很信認(rèn)。 但有一點不足的方是，剛開始操控打方向的時候會有打不太準(zhǔn)確的樣子。稍駕駛一段時間就好了，（個人感 覺）
油耗：剛出磨合期沒多長時間，現(xiàn)在的總行駛里程4500多公里，五一的時候出去浪了一圈，跑了一程高速，油耗還是降下來一點點，現(xiàn)在儀表顯示的百公里平均油耗7.3升，加的也是92號的汽油，油耗方面讓我挺滿意的。
舒適：威蘭達(dá)的舒適性表現(xiàn)良好，座椅乘坐舒適，軟硬剛好。座椅的腿部支撐表現(xiàn)很好，媳婦兒坐在副駕駛或者后排都說座椅很舒適，腿部有很好的支撐。上次開車回了一趟老家，媳婦兒做后排，一路下來2個多小時，媳婦兒表示沒有感覺到腰部或者腿部的哪里不適，這可以說明威蘭達(dá)的整體乘坐舒適性還是很好的。
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