奧迪(進(jìn)口)-奧迪A3(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奧迪A3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時尚漂亮（74）+1 做工精細(xì)（50）+1 轉(zhuǎn)向輕盈（35）+1缺點(diǎn)：
越開反應(yīng)越慢（256）+1 后排空間局促（72）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車頭的兩顆虎牙還有日行燈，輪轂也好看！改的
缺點(diǎn)：還沒什么特別不滿意的。手剎別扭點(diǎn)，后排空間小點(diǎn)，舒適版沒有電動座椅等等這些都有準(zhǔn)備，不是什么不可接受的硬傷，習(xí)慣就好了。但后排沒有空調(diào)出風(fēng)確實(shí)不太合理，就算車小吧，但大熱天的坐后排還是不太舒服，風(fēng)量開大了又有些噪音。只好這么安慰自己了----誰愛坐后面誰坐吧，反正俺是主駕，沒人愿意坐才好呢，省心了！
外觀：已經(jīng)說了，最中意小三的模樣，一個字----和諧！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，低調(diào)但不也失大氣！中控臺比較簡潔，上手容易。沒有標(biāo)配真皮座椅比較遺憾。
空間：空間有點(diǎn)小 我183 駕駛一邊后排比較擠
配置：天子腳下8折已經(jīng)是個傳說了，還經(jīng)常有人曬75折甚至更低的，不厚道�。“尘彤�(dāng)個美夢吧！不過舒適版增配了不少東西，尤其是氙氣大燈和日行燈，讓性價(jià)比猛然提高許多，相當(dāng)靠譜。
操控：
操控不錯，方向盤比較輕，適合女性開車。新增的多功能方向盤，雖然功能簡單，只對音樂操作進(jìn)行控制，但是一個實(shí)用的配置，是一個提升，告別了過去A3無多功能方向盤的歷史。搭載 Stronic 7速雙離合變速器表現(xiàn)不錯，D檔可滿足日常行駛需要，切換到S檔更顯活力充沛。
油耗：目前1000KM，高速市區(qū)各半，也經(jīng)�？穸�，7個油還是很滿意的。雖然跟小鬼子還有差距，但比美國佬強(qiáng)太多了！
舒適：座椅不是真皮的，是織物座椅，包裹得還可以，駕乘人員舒適度不錯。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工好
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，2檔升3檔有頓挫感，動力輸出不夠連貫
外觀：最喜歡奧迪的燈，外觀是比較低調(diào)。我覺得同級里面奔馳的A 級最有運(yùn)動感，其次是A3。所以考慮買德國ABB，又想低調(diào)一點(diǎn)的話，A3應(yīng)該是不錯的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔利落，很年輕時尚。棕內(nèi)和黑色材質(zhì)穿插很有層次感。
空間：空間只能說夠用。一家人身高都不高，所以前后排都還夠用，就是后排中間地板鼓起太高了，中間位子坐人不舒服。至于儲物空間，就確實(shí)不理想了
配置：不算性價(jià)比高的車，但是小眾，路上少，又是進(jìn)口車，比較喜歡。
動力：1.8t的引擎，180馬力，250Nm已經(jīng)很夠用了。偶爾熱血一下，開M檔也可以獲得很好的推背感。
操控：
操控比較精準(zhǔn)，方向盤的虛位較小，指向性較強(qiáng)，做為女司機(jī)，開起來得心應(yīng)手。剎車比較靈敏，輕輕踩下就有回應(yīng)。
油耗：由于還在磨合期，而且自己沒有做過準(zhǔn)確的油耗測試。數(shù)據(jù)是參考行車電腦，所以我在經(jīng)濟(jì)模式下，大概9.3L/100Km. 不過很多網(wǎng)友的油耗測試都在這個范圍內(nèi)，而且很多人說對于1.8t 加上A3的車重，這個油耗算是比較好
舒適：我標(biāo)配的是18寸225/40/R18(如果沒記錯的話）馬牌的輪胎（貌什是叫C5），所以路噪比較大而且會覺得比較硬。不過完全可以在接受范圍以內(nèi)，過減速帶的過濾也很好，不過還是覺得很硬很跳。所以想要舒服的話，可以考慮17寸的輪胎吧
|
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很前衛(wèi)，科技感十足，很年輕化。
缺點(diǎn)：后排空間太局促了，膝部空間太小，比同平臺的高爾夫還小，而且進(jìn)口的車型只配備了后雷達(dá)，沒有配備前雷達(dá)，要知道國產(chǎn)的a3都給配了前后八探頭雷達(dá)的，這點(diǎn)有點(diǎn)不厚道，
外觀：奧迪的外觀不是最鐘情的，原來一直喜歡奔馳CLA，不過2014年的A3兩廂確實(shí)是不錯的，年輕時尚又小眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔利落，很年輕時尚。棕內(nèi)和黑色材質(zhì)穿插很有層次感。
空間：緊湊型車的空間 只能用夠用來形容
配置：不算性價(jià)比高的車，但是小眾，路上少，又是進(jìn)口車，比較喜歡。
動力：1.8t的引擎，180馬力，250Nm已經(jīng)很夠用了。偶爾熱血一下，開M檔也可以獲得很好的推背感。
操控：
操控非常喜歡，指向很精準(zhǔn)，這點(diǎn)很好，方向很穩(wěn)，不會跑偏，地盤很穩(wěn)，過彎的時候，沒什么太大的傾斜感，很好。
油耗：由于還在磨合期，而且自己沒有做過準(zhǔn)確的油耗測試。數(shù)據(jù)是參考行車電腦，所以我在經(jīng)濟(jì)模式下，大概9.3L/100Km. 不過很多網(wǎng)友的油耗測試都在這個范圍內(nèi)，而且很多人說對于1.8t 加上A3的車重，這個油耗算是比較好
舒適：我標(biāo)配的是18寸225/40/R18(如果沒記錯的話）馬牌的輪胎（貌什是叫C5），所以路噪比較大而且會覺得比較硬。不過完全可以在接受范圍以內(nèi)，過減速帶的過濾也很好，不過還是覺得很硬很跳。所以想要舒服的話，可以考慮17寸的輪胎吧
|
|
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工好
缺點(diǎn)：DSG的頓挫特點(diǎn)影響了駕駛體驗(yàn)，kickdown加速降檔反映較慢，D檔切S檔經(jīng)常很有一個嚴(yán)重頓挫。
外觀：最喜歡奧迪的燈，外觀是比較低調(diào)。我覺得同級里面奔馳的A 級最有運(yùn)動感，其次是A3。所以考慮買德國ABB，又想低調(diào)一點(diǎn)的話，A3應(yīng)該是不錯的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔利落，很年輕時尚。棕內(nèi)和黑色材質(zhì)穿插很有層次感。
空間：2個人完全夠用，偶爾周末帶父母出游，也不會覺得不舒服。后備箱原來沒有明顯大小的感覺，因?yàn)槠綍r基本不放東西，自從一次買了點(diǎn)東西，塞在后備箱里面，覺得很緊張。不過這問題不大啦，偶爾用后備箱。
配置：不算性價(jià)比高的車，但是小眾，路上少，又是進(jìn)口車，比較喜歡。
動力：在市區(qū)動力表現(xiàn)和1.4T相同，起步有延遲，要控制好油門，2檔升3檔有頓挫。換擋很積極，70邁的速度可以換到6檔，S檔超車很給力，M檔更加省油，總之還有比較有樂趣，后半段的動力表現(xiàn)更加好。
操控：
比較容易操控，方向盤比較輕但很扎實(shí)，很好控制，基本女的也可以單手操控，靈活轉(zhuǎn)向。
油耗：由于還在磨合期，而且自己沒有做過準(zhǔn)確的油耗測試。數(shù)據(jù)是參考行車電腦，所以我在經(jīng)濟(jì)模式下，大概9.3L/100Km. 不過很多網(wǎng)友的油耗測試都在這個范圍內(nèi)，而且很多人說對于1.8t 加上A3的車重，這個油耗算是比較好
舒適：座椅蠻舒適的，操控性也好，中控臺簡潔易用。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車品質(zhì)
缺點(diǎn)：小30W的車沒有皮座椅，后排無空調(diào)
外觀：最最滿意的地方！個人非常喜歡兩廂造型，前衛(wèi)且耐人尋味，經(jīng)典的四邊形大嘴設(shè)計(jì)既有奔馳的霸氣，又有寶馬的動感，加上精心設(shè)計(jì)的燈組及眉目型日行燈造型，二者完美結(jié)合，秉承著德系車傳統(tǒng)的厚重沉穩(wěn)，構(gòu)成了一副近乎完美的前臉，圓潤而不失凌厲，外柔內(nèi)剛，線條勻稱，簡直是經(jīng)典中的經(jīng)典，同年代的RS3系列的前臉更是讓我欲罷不能！
內(nèi)飾：典型的奧迪家族布局 黑底色點(diǎn)綴亞光銀 符合30上下中青年的審美
空間：同類緊湊車體型數(shù)據(jù)落后，掀背式后背箱挺能裝
配置：性價(jià)比尚可，作為入門級豪華小鋼炮的代表作，雖然同價(jià)位可以買二線B級車的高配了，但是就沖這動力和氣質(zhì)，覺得值！
動力：大眾里最大眾的EA111發(fā)動機(jī)，選1.4排量就別聊動力，2000rmp啟動Turbo超車夠用
操控：
穩(wěn)，還是穩(wěn)，長跑懷柔延慶郊區(qū)的山路，切到S檔后樂趣十足，7檔變速箱被4S店升級后2、3檔之間有頓挫感
油耗：平時買菜油耗可以接受，我開基本能保持在表顯8.5左右，路況好的話隨便都是7.5左右，雖然喝95的油但是非常的省，經(jīng)濟(jì)性很棒！
舒適：考慮個人駕駛喜好，前排座椅總放到最低，腰部帶支持調(diào)節(jié)，類似躺著開車很舒服；全景天窗很拉風(fēng)，可以拿出炫耀；坐后排沒那么舒服了，該放空調(diào)的位置卻弄個儲物簍，坐三個人時腿叉著會很難受
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：儀表盤沒有中文顯示，1.4T舒適型不是真皮座椅，另外感覺手剎有些別扭。
外觀：已經(jīng)說了，最中意小三的模樣，一個字----和諧！
內(nèi)飾：很多人說過了----簡潔、沉穩(wěn)、大氣、耐看。軟包的中控臺就是不一樣。至于說電子落后，確實(shí)不先進(jìn)，但mmi真的那么重要嗎？其實(shí)心里都有數(shù)。
空間：空間有點(diǎn)小 我183 駕駛一邊后排比較擠
配置：天子腳下8折已經(jīng)是個傳說了，還經(jīng)常有人曬75折甚至更低的，不厚道��！俺就當(dāng)個美夢吧！不過舒適版增配了不少東西，尤其是氙氣大燈和日行燈，讓性價(jià)比猛然提高許多，相當(dāng)靠譜。
動力：以前開的是1.3的車，還改裝了CNG，1.4TFSI比我以前的車簡直是動力充沛的太多了。就是起步加速階段實(shí)在是不適應(yīng)，以前也沒開過增壓的車子。這車DSG的感覺就是松開剎車剛才油門就跳2檔了。紅燈起步真不如自然吸氣車子來得直接。不過后段加速還是有勁的。幾年也沒開過2L以上的大排車了，不知道和大排車有啥差距，至少比我1.3的車和1.6什么的后段加速充足。
操控：
在前驅(qū)車?yán)锼愕蒙鲜莾?yōu)秀級別的，車身還裝有加強(qiáng)桿，底盤整體感很強(qiáng)。這點(diǎn)奧迪做的很厚道，不像某些日系打著轎跑的名義，開起來底盤稀里嘩啦。。
油耗：目前1000KM，高速市區(qū)各半，也經(jīng)�？穸�，7個油還是很滿意的。雖然跟小鬼子還有差距，但比美國佬強(qiáng)太多了！
|
|
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：用料上乘，做工精良，操控性好，品質(zhì)保障。
缺點(diǎn)：后排空間略顯小，配件和維修較貴。
外觀：外觀經(jīng)典耐看，氣質(zhì)內(nèi)斂；前臉霸氣，大愛日間行車燈和全景天窗，晚上尾燈也靈動漂亮；行李架增加了整車的動感，有點(diǎn)小SUV的感覺；17寸雙五幅的輪轂樣式很討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，做工精良；檔把和TT是一樣的，很贊！多功能方向盤很喜歡，讓人愛不釋手，空調(diào)出風(fēng)口也很別致。A3的內(nèi)飾風(fēng)格我真心喜歡！
空間：前排空間不錯，感覺不局促；后排空間略顯小，兩個人坐完全夠用，不胖的話后排坐三個人也沒問題；雖是兩廂車，但后備箱空間比較大，能放不少東西，開口大，大件物品很容易裝進(jìn)去，后排座椅放倒的話后備箱空間就更能裝了。
動力：換擋平順，起步踩油門動力稍有一點(diǎn)遲滯，但中段加速后勁有力，動力源源不斷，無論是市區(qū)還是高速，動力完全夠用了。
操控：
懸掛軟硬適中，車身剛性很好，安全穩(wěn)定；方向盤手感極好，指向精確，低速輕巧，高速穩(wěn)定。現(xiàn)在駕駛起來，得心應(yīng)手，很喜歡的駕駛感覺，對操控表現(xiàn)很滿意。
油耗：綜合油耗在8以下，高速基本保持在6左右，最低到了5.6，雖然要喝97號油，但油耗給滿意，開車無壓力。
舒適：路感清晰，發(fā)動機(jī)噪音控制出色，在操控和舒適性之間取得了很好的平衡。因?yàn)槎ㄎ皇沁\(yùn)動緊湊型車，高速的時候胎噪有點(diǎn)大，但這就是A3的風(fēng)格吧。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力好
缺點(diǎn)：前驅(qū)車 動力充沛 但抓不住地。最大馬力時候前輪打滑。前驅(qū)車操控不能跟后驅(qū)比，但比A4那種車好多了。
外觀：外觀極為滿意，進(jìn)口車型的 SLine 外觀套件增色不少，車身高度低矮，有點(diǎn)轎跑車的味道。整車從高處看，造型和轎跑非常類似。
內(nèi)飾：對比BMW118i塑料感很強(qiáng)的內(nèi)飾，依然選擇了內(nèi)飾簡潔的A3，內(nèi)飾無論做工還是材質(zhì)都很滿意。
空間：前排夠坐，后排頂頭，后備箱挺好
配置：價(jià)格略微有點(diǎn)高，但是誰叫我這價(jià)格一直居高不下呢，還是找了熟人便宜了8000元的，就送了膜和原裝的地毯，還是2套........本來想買豪華版，但是被鎮(zhèn)壓了，理由是沒必要，好吧確實(shí)沒必要，本來車就小，有倒車沒到車其實(shí)沒什么區(qū)別，又不開遠(yuǎn)地，沒導(dǎo)航也行，又是個音癡，音響也完全聽不出好壞，但是配置齊全，基本不用后裝什么啊~~~
動力：動力很滿意，1.8T帶這么小的車還是綽綽有余的，價(jià)格對得起動力
操控：
比較短的軸距讓我感覺開起來它不像是一輛奧迪，相當(dāng)靈活，除了過輕的方向盤，我想操控方面沒什么可以讓我吐槽的了吧
油耗：平時就上下班，偶爾去個郊區(qū)，自動啟停開啟，空調(diào)很少用的情況下，目前平均油耗9.6，感覺略高，希望以后能慢慢降下來
舒適：A3三廂進(jìn)口這一款座椅舒適性很高，不知道是不是因?yàn)檫M(jìn)口的品質(zhì)原因，個人感受舒適性好于Q5。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控剛剛的，就是傳說中的指哪兒打哪兒，絕不拖沓
缺點(diǎn)：空間不太大，后排略顯局促，三個大男人就比較擠了，不過平時后排很少用到，基本用來放東西的了。
外觀：最喜歡奧迪的燈，外觀是比較低調(diào)。我覺得同級里面奔馳的A 級最有運(yùn)動感，其次是A3。所以考慮買德國ABB，又想低調(diào)一點(diǎn)的話，A3應(yīng)該是不錯的選擇。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般
配置：不算性價(jià)比高的車，但是小眾，路上少，又是進(jìn)口車，比較喜歡。
動力：180馬力的動力對于這個級別的車子是絲毫不用擔(dān)心的，只會擔(dān)心控制不好而不是不夠用。ESC會封印一些動力輸出，關(guān)閉之后會有小暴力的感覺。
操控：
操控非常喜歡，指向很精準(zhǔn)，這點(diǎn)很好，方向很穩(wěn)，不會跑偏，地盤很穩(wěn)，過彎的時候，沒什么太大的傾斜感，很好。
油耗：市區(qū)環(huán)城路最低油耗可以到6，市中心高峰期油耗到17，均耗為10.5。高速路還沒有跑，總體而言，相對于1.8T的排量而言，算是比較省油了，可能也是因?yàn)槲铱偸潜荛_擁堵路段的原因。
舒適：噪音過了80還是有點(diǎn)大。聽歌得調(diào)大點(diǎn)聲，儲物空間少 只能把一堆亂七八糟的扔在水杯槽那一片了下車拿著挺不方便的
|
|
購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)、扎實(shí)，操控性能好，油耗灰常理想，全景天窗很爽。
缺點(diǎn)：變速箱低速時有異響
外觀：外觀很漂亮，沒有什么流線但是很圓潤飽滿。
內(nèi)飾：沒有多功能方向盤很不方便，好在車子小中控離著也比較近。整體做工比較好。
空間：前排正常坐姿后排基本頂腿了，因?yàn)樘齑暗木壒屎笈蓬^頂幾乎沒有量。駕駛席扶手設(shè)計(jì)有問題，正常坐姿扶手會擋住手剎，拉起來很不方便。據(jù)說新a3后排空間加長許多。
配置：性價(jià)比很不錯 優(yōu)惠6w。作為城市代步車應(yīng)該是bba里面性價(jià)比最高的。
動力：1。4t的動力足夠了，只要狠踩油門，加速很快。剎車也不錯，abs打腳很輕，讓我很有信心。加上車比較短，市區(qū)內(nèi)超車并線很方便自如。
操控：
方向盤輕的很，適合女孩開。帶換擋撥片，不過基本用不到。拐彎懸掛很給力，支撐性很好。過溝溝坎坎的時候路感也很強(qiáng)，也不會有很大起伏感。
油耗：1.4t8個油算高的，但我開的也比較狠，可以接受。油箱比較小，不適合跑長途。
舒適：舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯，但后排就很難受了�？臻g太小，座椅也硬，椅背很直，長時間會很不舒服。過溝坎的時候頭頂會碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個就已經(jīng)很滿了。只能說是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關(guān)系，風(fēng)聲胎燥都很大。跑高速后排說話前排基本聽不清。
|
