暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奧迪A3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚漂亮（74）+1 做工精細(xì)（50）+1 轉(zhuǎn)向輕盈（35）+1缺點(diǎn)：
越開(kāi)反應(yīng)越慢（256）+1 后排空間局促（72）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9906公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，油門輕，操控感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：配置偏低,中央扶手靠近手剎.
外觀：外觀內(nèi)斂。線條流暢，平滑的腰線貫穿側(cè)面。家族前臉，更顯大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏向運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約。黑色內(nèi)飾搭配鍍鉻裝飾圓形出風(fēng)口讓人愛(ài)不釋手。各種觸感極佳的裝飾小件更讓人體會(huì)到奧迪一如既往的精致做工。值得一提的內(nèi)飾風(fēng)格似乎和奧迪TT一脈相承。
空間：胖點(diǎn)的人做駕駛座比較吃力
配置：奧迪并非高性價(jià)比品牌，在操控、動(dòng)力、舒適等相差無(wú)幾的情況下，個(gè)人認(rèn)為還是高爾夫性價(jià)比高得多
動(dòng)力：1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速S-TRONIC雙離合變速器,節(jié)油且動(dòng)力強(qiáng)勁,由于受排量限制.低,中轉(zhuǎn)速動(dòng)力良好.高轉(zhuǎn)速動(dòng)力略顯疲軟.城市駕駛游刃有余.
操控：
操控感良好，指向精準(zhǔn)，方向盤很輕。油門踏板輕盈舒適。除行駛中遇減速帶路感清晰外其他尚可。地盤很穩(wěn)，配以205/55 R16尺寸輪胎抓地強(qiáng)，過(guò)彎擁有良好穩(wěn)定性。
油耗：行車電腦顯示總油耗為7.5，非實(shí)時(shí)油耗。其他-工作日市區(qū)上下班：7.5-8休息日：6.5-7高速：4.8-5.5
舒適：隔音效果一般，高速路噪較大。前排空間寬敞，后排滿載顯擁擠。不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，做工精細(xì)
缺點(diǎn)：我的車型沒(méi)有制動(dòng)駐車功能，這個(gè)功能在澳洲全部被拔掉。
外觀：奧迪的外觀不是最鐘情的，原來(lái)一直喜歡奔馳CLA，不過(guò)2014年的A3兩廂確實(shí)是不錯(cuò)的，年輕時(shí)尚又小眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔利落，很年輕時(shí)尚。棕內(nèi)和黑色材質(zhì)穿插很有層次感。
空間：空間夠用，前提一個(gè)人平時(shí)代步的，不拉人不載貨，再多就不能奢求它了。后座偶爾放條狗，后排不放倒的話裝個(gè)大一點(diǎn)的件幾乎不可能。
配置：不算性價(jià)比高的車，但是小眾，路上少，又是進(jìn)口車，比較喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)1.8T覺(jué)得很不錯(cuò)，大馬拉小車，動(dòng)力自然夠用，坐4個(gè)人開(kāi)空調(diào)，也完全沒(méi)有動(dòng)力缺失的感覺(jué)。2,3檔以后速度上升的感覺(jué)特別強(qiáng)烈，6檔到達(dá)后就比較平緩了。
操控：
比較容易操控，方向盤比較輕但很扎實(shí)，很好控制，基本女的也可以單手操控，靈活轉(zhuǎn)向。
油耗：新車剛來(lái)油耗比較高，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)月，不堵車，走高架，不開(kāi)空調(diào)，可以跑到7.5左右，算比較省油的，空調(diào)打開(kāi)也就10個(gè)油里面，堵車油耗高也沒(méi)辦法了，而且油價(jià)也8連降了。基本保持一周加油一次的節(jié)奏。
舒適：座椅蠻舒適的，操控性也好，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔易用。
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購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，外觀耐看，品牌取勝。
缺點(diǎn)：配置吧。
外觀：對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控當(dāng)然不是問(wèn)題，開(kāi)得溜溜的。
內(nèi)飾：車重?cái)[在那，油耗還能接受，畢竟看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
空間：外觀每個(gè)人的審美觀都不一樣，真是各花入各眼，外觀我看得是挺順眼的。
配置：真皮座椅的舒適性還可以，不過(guò)減震效果和隔音效果不好。
動(dòng)力：新車味道不是很大，不過(guò)內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。
操控：
空間沒(méi)有缺點(diǎn)，不管是乘坐，還是裝載空間都能夠讓我覺(jué)得很滿意。
油耗：配置方面沒(méi)有什么特別想說(shuō)的，該有的都裝備了。
舒適：起步有點(diǎn)慢，加速就還可以，動(dòng)力基本上沒(méi)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值，操控輕松
缺點(diǎn)：屁股不好看，沒(méi)LED日間行車燈，沒(méi)UsB接口
外觀：砍掉屁股的A4，正面還能接受，尾部太過(guò)保守，一點(diǎn)都不激情啊�。。�
內(nèi)飾：做工精細(xì)，什么部件都嚴(yán)絲合縫的，看得出德國(guó)人的驚喜、嚴(yán)謹(jǐn)……
空間：緊湊車一般標(biāo)準(zhǔn)，要太大也沒(méi)用。后排放倒能裝，拉貨不錯(cuò)，可惜不能放平，這點(diǎn)使空間不如高爾夫。沒(méi)屁股我反而喜歡，動(dòng)感利落，不擔(dān)心車尾碰擦。
配置：目前看來(lái)還行，畢竟在這個(gè)價(jià)位買到這牌子，還是進(jìn)口的，已經(jīng)基本算是順應(yīng)民心了……
動(dòng)力：1.4T家用應(yīng)該是最實(shí)惠的了，80碼以內(nèi)表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)用定速巡航，開(kāi)高速有點(diǎn)累人，最高也就開(kāi)到150，在往上有點(diǎn)心疼不舍得踩……
操控：
最為滿意的地方，很準(zhǔn)確，很輕，非常簡(jiǎn)單上手，表現(xiàn)不錯(cuò)，路面上超車簡(jiǎn)單，輕松。開(kāi)過(guò)很多三十萬(wàn)以內(nèi)的車，小三是感覺(jué)調(diào)教的最舒服的，無(wú)論男女都很上手…………
油耗：很實(shí)惠了，關(guān)鍵是從克萊斯勒跳到途觀再到小三，感覺(jué)非常非常的省油，基本無(wú)論春夏秋冬都保持在8升左右，對(duì)于在西安這樣的堵城，應(yīng)經(jīng)表現(xiàn)的風(fēng)場(chǎng)不錯(cuò)了
舒適：還不錯(cuò)，20歲--30歲家庭成員尚可的情況下推薦
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購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，外觀耐看，品牌取勝。
缺點(diǎn)：配置吧。
外觀：外觀每個(gè)人的審美觀都不一樣，真是各花入各眼，外觀我看得是挺順眼的。
內(nèi)飾：新車味道不是很大，不過(guò)內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。
空間：空間沒(méi)有缺點(diǎn)，不管是乘坐，還是裝載空間都能夠讓我覺(jué)得很滿意。
配置：配置方面沒(méi)有什么特別想說(shuō)的，該有的都裝備了。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，加速就還可以，動(dòng)力基本上沒(méi)有什么問(wèn)題。
操控：
對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控當(dāng)然不是問(wèn)題，開(kāi)得溜溜的。
油耗：車重?cái)[在那，油耗還能接受，畢竟看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
舒適：真皮座椅的舒適性還可以，不過(guò)減震效果和隔音效果不好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 動(dòng)力
缺點(diǎn)：下雨開(kāi)車后，門框會(huì)很臟；沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)
外觀：外觀是吸引此次購(gòu)車的一大因素，奧迪燈具廠并非浪得虛名，Sline徽標(biāo)低調(diào)同時(shí)還彰顯點(diǎn)小實(shí)力。
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)了，用料厚道、做工精細(xì)，按鍵和旋鈕的阻尼感愛(ài)不釋手，進(jìn)口的品質(zhì)就是好
空間：緊湊型車嘛，空間夠用就足以
配置：價(jià)格略微有點(diǎn)高，但是誰(shuí)叫我這價(jià)格一直居高不下呢，還是找了熟人便宜了8000元的，就送了膜和原裝的地毯，還是2套........本來(lái)想買豪華版，但是被鎮(zhèn)壓了，理由是沒(méi)必要，好吧確實(shí)沒(méi)必要，本來(lái)車就小，有倒車沒(méi)到車其實(shí)沒(méi)什么區(qū)別，又不開(kāi)遠(yuǎn)地，沒(méi)導(dǎo)航也行，又是個(gè)音癡，音響也完全聽(tīng)不出好壞，但是配置齊全，基本不用后裝什么啊~~~
動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于還在磨合期，沒(méi)有狠開(kāi)，但超車毫無(wú)壓力。
操控：
前驅(qū)車，就那樣吧，操控比起a4好多了，跟寶馬沒(méi)發(fā)比
油耗：目前高速市區(qū)各一半 7.8左右，我開(kāi)車一般比較溫柔，不過(guò)偶爾也會(huì)很暴力。
舒適：舒適又帶有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，避震行程不大、過(guò)濾震動(dòng)快速，柔中帶韌。半皮半織物座椅很舒服，調(diào)整好腰部支撐后長(zhǎng)途也很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很前衛(wèi)，科技感十足，很年輕化。
缺點(diǎn)：我的車型沒(méi)有制動(dòng)駐車功能，這個(gè)功能在澳洲全部被拔掉。
外觀：奧迪的外觀不是最鐘情的，原來(lái)一直喜歡奔馳CLA，不過(guò)2014年的A3兩廂確實(shí)是不錯(cuò)的，年輕時(shí)尚又小眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔利落，很年輕時(shí)尚。棕內(nèi)和黑色材質(zhì)穿插很有層次感。
空間：有的人可能會(huì)覺(jué)得空間小，但是我買這個(gè)車的目的只是上下班代步，一個(gè)或者兩個(gè)人開(kāi)，足矣
配置：不算性價(jià)比高的車，但是小眾，路上少，又是進(jìn)口車，比較喜歡。
動(dòng)力：1.8t的引擎，180馬力，250Nm已經(jīng)很夠用了。偶爾熱血一下，開(kāi)M檔也可以獲得很好的推背感。
操控：
正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常正常
油耗：新車剛來(lái)油耗比較高，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)月，不堵車，走高架，不開(kāi)空調(diào)，可以跑到7.5左右，算比較省油的，空調(diào)打開(kāi)也就10個(gè)油里面，堵車油耗高也沒(méi)辦法了，而且油價(jià)也8連降了�；颈３忠恢芗佑鸵淮蔚墓�(jié)奏。
舒適：噪音過(guò)了80還是有點(diǎn)大。聽(tīng)歌得調(diào)大點(diǎn)聲，儲(chǔ)物空間少 只能把一堆亂七八糟的扔在水杯槽那一片了下車拿著挺不方便的
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值，操控輕松
缺點(diǎn)：屁股不好看，沒(méi)LED日間行車燈，沒(méi)UsB接口
外觀：砍掉屁股的A4，正面還能接受，尾部太過(guò)保守，一點(diǎn)都不激情�。。�！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，什么部件都嚴(yán)絲合縫的，看得出德國(guó)人的驚喜、嚴(yán)謹(jǐn)……
空間：緊湊車一般標(biāo)準(zhǔn)，要太大也沒(méi)用。后排放倒能裝，拉貨不錯(cuò)，可惜不能放平，這點(diǎn)使空間不如高爾夫。沒(méi)屁股我反而喜歡，動(dòng)感利落，不擔(dān)心車尾碰擦。
配置：目前看來(lái)還行，畢竟在這個(gè)價(jià)位買到這牌子，還是進(jìn)口的，已經(jīng)基本算是順應(yīng)民心了……
動(dòng)力：夠用了，代步拉貨，要那么快干啥?不過(guò)搞過(guò)一次S檔，暴躁的轟鳴，跟跑車似的，轉(zhuǎn)速刷的就上去了。不敢開(kāi)，作罷。
操控：
最為滿意的地方，很準(zhǔn)確，很輕，非常簡(jiǎn)單上手，表現(xiàn)不錯(cuò)，路面上超車簡(jiǎn)單，輕松。開(kāi)過(guò)很多三十萬(wàn)以內(nèi)的車，小三是感覺(jué)調(diào)教的最舒服的，無(wú)論男女都很上手…………
油耗：很實(shí)惠了，關(guān)鍵是從克萊斯勒跳到途觀再到小三，感覺(jué)非常非常的省油，基本無(wú)論春夏秋冬都保持在8升左右，對(duì)于在西安這樣的堵城，應(yīng)經(jīng)表現(xiàn)的風(fēng)場(chǎng)不錯(cuò)了
舒適：還不錯(cuò)，20歲--30歲家庭成員尚可的情況下推薦
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力最滿意，雖然只有1.8T，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：電動(dòng)座椅沒(méi)有記憶，比我05年的老寶來(lái)還差；全景天窗不如老寶來(lái)的好用，既不能遙控控制，也容易在打開(kāi)時(shí)一定車速下出現(xiàn)低頻諧振。
外觀：外觀及格，車尾比較漂亮，車頭一般，更喜歡新A3的6邊型大嘴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝和用料傲視同級(jí)，其它車型和它比有明顯的差距，這也是奧迪多年來(lái)一貫的優(yōu)勢(shì)
空間：空間在同級(jí)中算合理，看上不大，用起來(lái)夠用，我個(gè)頭不大1.72，68KG，后排空間比寶馬1系要充足很多。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力和老寶來(lái)1.8T沒(méi)有感覺(jué)明顯提升，但是平順性提高，老寶來(lái)渦輪遲滯約1S，1.8TSI的渦輪介入很不明顯。
操控：
車身剛性很好，但車頭較重，操控算不錯(cuò)，和寶馬1系有些差距
油耗：油耗很給力，7.4的平均油耗是夏天開(kāi)空調(diào)的，秋冬不開(kāi)空調(diào)6.6，我住郊區(qū)，每天單程20km，10KM郊區(qū)公路，10KM市區(qū)道路。油耗比老寶來(lái)1.8T手動(dòng)版稍微低一點(diǎn)點(diǎn)。老寶來(lái)1.8T夏季7.8，冬季6.8左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，和寶馬系比，舒適有余操控略差。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66798公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：還沒(méi)什么特別不滿意的。手剎別扭點(diǎn)，后排空間小點(diǎn)，舒適版沒(méi)有電動(dòng)座椅等等這些都有準(zhǔn)備，不是什么不可接受的硬傷，習(xí)慣就好了。但后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)確實(shí)不太合理，就算車小吧，但大熱天的坐后排還是不太舒服，風(fēng)量開(kāi)大了又有些噪音。只好這么安慰自己了----誰(shuí)愛(ài)坐后面誰(shuí)坐吧，反正俺是主駕，沒(méi)人愿意坐才好呢，省心了！
外觀：已經(jīng)說(shuō)了，最中意小三的模樣，一個(gè)字----和諧！
內(nèi)飾：做工精良，幾乎挑不出什么毛病。
空間：對(duì)于緊湊級(jí)的車來(lái)說(shuō)，還是可以的
配置：天子腳下8折已經(jīng)是個(gè)傳說(shuō)了，還經(jīng)常有人曬75折甚至更低的，不厚道��！俺就當(dāng)個(gè)美夢(mèng)吧！不過(guò)舒適版增配了不少東西，尤其是氙氣大燈和日行燈，讓性價(jià)比猛然提高許多，相當(dāng)靠譜。
操控：
在前驅(qū)車?yán)锼愕蒙鲜莾?yōu)秀級(jí)別的，車身還裝有加強(qiáng)桿，底盤整體感很強(qiáng)。這點(diǎn)奧迪做的很厚道，不像某些日系打著轎跑的名義，開(kāi)起來(lái)底盤稀里嘩啦。。
油耗：目前1000KM，高速市區(qū)各半，也經(jīng)�？穸�，7個(gè)油還是很滿意的。雖然跟小鬼子還有差距，但比美國(guó)佬強(qiáng)太多了！
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