一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
暢巡
|
綜合評分
|
優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在，使用中我覺得最滿意的還是這個車的舒適性非常好，車內(nèi)的隔音效果做的很棒，基本上在市區(qū)開沒有一點噪音，而且音響效果也挺不錯，音質(zhì)挺好，在車里放點音樂，感覺到非常的舒坦，再一點就是這個車的外觀設(shè)計很好看，當時剛買回來，還身邊的朋友以及家人都說這個車的外觀好看，顏值高，同樣說明了自己的眼光也比較好。在從實用方面來講，新能源車要比燃油車實用上成本低很多，現(xiàn)在的油價也是一漲在漲的，每個月的油費開資上就要多了不少。而新能源車優(yōu)勢可是越來越大了，加一次油的費用夠我充好多次電了，每月成本開資要少了很多。還有就是這個車的配置上比較全面，支持的功能也多，日常使用起來也很方便。
缺點：配置太豐富了，有些功能我都不一定記得使用，像手機互聯(lián)、智能語音控制等等功能，我都經(jīng)常忘記使用，畢竟像我這種中年大叔對很多智能系統(tǒng)都不是很依賴。
外觀：外觀顏值要打滿分，跨界設(shè)計很討喜，脫離了傳統(tǒng)臃腫的外觀設(shè)計，富有流線體有著轎跑的造型運動感十足，特別適合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較拉胯的，這也是雪佛我通病，內(nèi)飾都這樣，可能是價格不到位，沒有新能源該有的特點，高配的雙拼色座椅還只能是頂配才有，
空間：暢巡的空間很大，因為是跨界的設(shè)計所以車內(nèi)的空間要比一般轎車要大一些，特別是后備箱的空間，幾乎沒有轎車的空間能跟暢巡比。后備座三個人毫無壓力。
配置：對這個車的整體性價比我覺得還可以，車內(nèi)的配置以及功能都挺全的，而且外觀設(shè)計好看，價格來說也比較合適。
動力：我每天上班基本都在路上跑，我們不說虛的數(shù)據(jù)，動力一踩就有，非常順滑，電車果然，不猶豫，讓你緊緊追著時間跑。
操控：
操控比較舒服，車也比較輕，單手開車沒啥問題
舒適：主要是覺得這個車的音響效果沒有自己想象中的那么好，其他方面的話我覺得自己還是比較看好的。一輛車的舒適性好不好的確可以從很多方面來體現(xiàn)的。當時我不僅覺得這個車的音響效果好，還覺得這個車的其他方面也是蠻符合自己的一些要求的。比如說這個車走那種跟坑挖挖的路段的話，坐在車里面時間長了也不會覺得有多么的暈車。因為平常有時候會回家里面，家里面那邊都是鄉(xiāng)里面的路。鄉(xiāng)里面的路，有時候就會覺得不太好走，就需要這樣的車才可以的。因為走那種路段走時間長了的話，坐在車里面多多少少都會感覺稍微有一些不舒服的。不管每次去哪里玩，大家都還是挺愿意坐這個車的，說我的車比較舒服，反正坐在里面的話也不顛簸。不僅大家這么說，我自己也是這么認為的，我坐在這個車里面就會覺得是非常享受的過程。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：以前一直開燃油車，但是受到大環(huán)境的影響，我也是越來越想擁有一輛新能源汽車，一來是減少一些日常的經(jīng)濟支出，二來是可以給我對象平時接送孩子上學(xué)使用，她也能代步。這次毫不猶豫的選擇了雪佛蘭暢巡，我最滿意的地方就是它的能耗比較低和顏值挺高這輛方面。家里有這么一輛車代步使用，感覺整個家庭生活發(fā)生了很大變化，一家三口人，最開心的就是我媳婦啦，現(xiàn)在她都和我搶著開車，用我媳婦的話說“雖然又花了一筆積蓄，但是它能帶給我們方便和快樂就值”！
缺點：不滿意的地方的話還是動力吧，因為其他有些新能源車起步的時候是會有推背感的，但是暢巡起步給人的感覺就很中規(guī)中矩，沒推背感，也沒有特別的加速感，不過日常行車，超車等完全夠用了。
外觀：外觀是最吸引我的，第一眼就看上了，越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是做工還是顏色搭配，智能化方面，都挺滿意的。
空間：空間很夠用，車基本上就是一家三口坐，空間很寬裕
配置：電動車的性價比真的不要太高了，用車成本這塊，真的是看的見省錢省心，小毛病啥的都沒有。市內(nèi)駕駛十分輕便，紅路燈起步時，也沒說慢半拍，節(jié)奏感非常好，倒車換擋也不卡頓。這個新車的續(xù)航也比較夠用，也足以滿足日常出行的需求。整個給我們帶來的感覺駕駛充滿樂趣，使用起來也無壓力，真正是買的起車，也用的起車。
動力：動力很不錯，比我想象中電車的動力要好很多，提速很快，三秒多，日常超車一點問題都沒有，好幾種模式可調(diào)，即使經(jīng)濟模式下也不太會有明顯的油門響應(yīng)的延遲，，電能回收也有三種模式可調(diào)，我一般調(diào)到中，這樣比較舒服些。不過還是看每個人的駕駛習(xí)慣。
操控：
駕駛感挺好，我個人覺得暢巡的方向盤設(shè)計的挺不錯，比較輕便，轉(zhuǎn)彎的時候單手操控，完全沒有問題。轉(zhuǎn)向沒有虛位，指向來說很精準。車子底盤也很扎實，過坑洼路段通過性也要高一點。
舒適：舒適性絕對是非常好的第一點，要說的就是這個車的座椅設(shè)計確實是比較好的，就是坐在上面你會覺得軟硬適中，就像坐在自己家里沙發(fā)上的感覺是一樣的很溫馨，也會比較有安全感吧。再加上這個車的座椅的貼合度是比較高的，坐在上面的話和背部貼的是非常的緊的，就算是跑長途的話也沒有那么累。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：價位比較合理嗎,因為誰買車都是一件大事，當然希望買一輛比較便宜的車，雖然這個車價格不是很貴，但是它的質(zhì)量并沒有那么差，所以說它的性價比是非常高的，很愿意花錢買這樣品質(zhì)好的車。
缺點：最不滿意的地方的是新車氣味還是比較大的，有股刺鼻的氣味！現(xiàn)在高溫天氣，每次上車都會打開窗戶透透氣！可能時間長點會好很多！
外觀：人靠衣裝車當然也就靠著這一身外殼設(shè)計, 外觀做的好不好直接就影響我是否愿意買它了，哈哈!不過暢巡就是屬于那種耐看型的，車頭設(shè)計真的很不錯，不像其他車輛設(shè)計很小巧，看上去一點都不霸氣， 暢巡設(shè)計就不一樣，-看就是比較吸引力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計其實是非常到位的，我覺得很少有車可以把內(nèi)飾設(shè)計的這么特別。特別是這個車的中控設(shè)計跟其他的車是完全不一樣的，他有自己獨特的風(fēng)格，出風(fēng)口的設(shè)計是這個車的亮點和這個車的整體內(nèi)飾看起來非常的搭配，而且這樣設(shè)計的話出風(fēng)也來得快一些。包括這個內(nèi)飾的顏色都是我喜歡的，后期我自己在網(wǎng)上買了很多小掛飾，把它放在車里面，這個整個車看起來就更溫馨了。
空間：我覺得這個車的空間還算是比較大的吧，反正覺得做人的話還是挺舒服的。每次我們公司要干嘛的時候，大家都愿意坐我的車，因為覺得我的車空間大，坐著舒服，所以我也是很愿意去選擇這個車的。之前也看了其他品牌的車，但是有的車坐進去之后就是感覺空間非常的小，有些緊湊。這個車的空間對于我來說確確實實是非常的滿意。
配置：我其實是非常愿意拿這個車去和其他品牌的車做對比的。因為這個車的價格確實比較低，然后再加上這個車的配置有那么高，所以我是感覺這個車的性價比是非常高的，我當然愿意選擇性價比高的車。而且之前我朋友問我這個車多少錢，我當時就跟他們說了這個車的價格，他們聽了之后都是非常驚訝的。
動力：剛開始覺得新能源車子動力可能不及汽油車，現(xiàn)在來著一點都不順色，杠杠的！不能說特別蒙，上下班代步開開還是非常不錯的，而且對動力并沒有太大的要求！舒適為主吧……
操控：
方向很輕，操控也很精準，我的是星云版，雖然沒有自動泊車，但倒車影像加倒車雷達，很好，而且很清新
舒適：暢巡的舒適性我挺滿意的，座椅的設(shè)計挺好比較軟，材質(zhì)用料都不錯，而且包裹性好，乘坐來說舒適感很高。車內(nèi)的隔音效果做的也挺不錯的，行駛中噪音非常的小，再開點音樂感覺一路上都是比較享受的。車載空調(diào)效果也好，制冷很迅速，上次吧車停在外面，太陽暴曬后，空調(diào)開了差不多五分鐘，車內(nèi)的溫度就下來了，坐在車內(nèi)感受還是很涼爽的。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：操控還是比較滿意的，方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活，無論開到哪一邊，我都覺得比較符合自己的駕駛習(xí)慣。
缺點：沒什么不滿意的，有可能也是中控的硬塑料，但對我而言也無所謂，皮膚接觸的地方都用了類似皮質(zhì)的材料包裹
外觀：外觀設(shè)計最符合我的，需求我覺得這個外觀非常的時尚，尤其是前臉以及尾部的設(shè)計，看著非常的舒服，整體非常的有運動感。車身做工來說很好，車身縫隙非常小，兩邊又勻稱，看著非常順眼。
內(nèi)飾：我覺得這個車剛提回來的時候還是能在車里面聞到一些塑料的味道，對于這一點我是稍稍有些介意的，因為我這個人對于這樣的味道可以說是非常敏感了。不過時間長了之后，這樣的味道慢慢的就散去了，所以說我覺得也沒有什么事兒吧。
空間：緊湊車型中，空間表現(xiàn)比較亮眼，我接近1米8的個頭兒，駕駛起來很暢快，頭頂也有足夠?qū)挸ǖ母杏X,而后排，日常營業(yè)時大部分客人們也表示認可,尤其是擴展空間，遇到行李多的客人無壓力。
配置：就沖著它10天左右充一次電，一個月花費200塊左右，它的性價比都已經(jīng)很高了。
動力：提速很快，尤其是運動模式，夏天開空調(diào)山坡也不會有動力不足的情況，很舒服
操控：
暢巡運用的是多連桿后避震，這樣不僅操控好同時還帶來運動屬性，整體調(diào)教偏柔軟，通過不平的路況有大的泥坑車身略有晃動。打方向掛檔都很輕松，剎車也很靈敏，只需輕輕一點，整體駕駛感，方向盤的調(diào)教是家用舒適取向的調(diào)教風(fēng)格，方向盤力度偏溫柔，指向還算精準，總之暢巡的操控還是很不錯的，點個贊。
舒適：座椅的舒適性很好，車內(nèi)靜音效果比較安靜，總體來講舒適性蠻高的
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：買暢巡最滿意的是科技配置高，靜音效果好，提速快，經(jīng)濟環(huán)保，外觀設(shè)計，轎跑的造型看起來比轎車時尚，之前開別克君威，每天上班單趟10分鐘的路程，偶爾接送小孩，一個月油費近400元，現(xiàn)在充一次電，可以跑快一個月，這樣算下來一年至少可以省給孩子報兩個輔導(dǎo)班的錢。買這輛車是家里的增購第二輛車，平常也就是我自己上下班，接送小孩開，我是一名幼師，收入也不是很高，再加上兩個孩子，所以日常開銷都是掰著指頭算，怎么省錢怎么花。其實最滿意的還是性價比，這款車優(yōu)惠后不到12萬，平常也不需要保養(yǎng)費用，也不需要交稅，一度電可以跑7公里多，一公里算下來只需要幾毛錢，這對于上班族來說，用車成本是很經(jīng)濟實惠的。
缺點：最不滿意的就是車子內(nèi)部的氣味，暢巡的新車車內(nèi)的氣味就比較明顯，我也問過銷售了，他們拿過儀器給我測了一下，說是環(huán)保的，但是我覺得這個味道還是不是很好聞，給我送了一些炭包。但是好像沒有多少用，后來天氣好的時候，我都會把車門車窗都打開透一下氣，這樣一來效果還更好一些。另外一點就是車內(nèi)的噪音問題，影響了一些舒適性，車子在低速的時候我承認是非常的安靜的，因為前后都是獨立懸架，對細小的震動過濾還是非常好的，也聽不見什么噪音。我把音樂打開之后，更加不會有什么噪音源了，但是車子在上高速的時候，不管是風(fēng)噪還是胎噪都是非常明顯的，而且隨速度增加。影響了車內(nèi)的正常交談，就是我不滿意的。
外觀：外觀雖然不是特別出彩，算是中規(guī)中矩的那種，如果在設(shè)計的偏向運動風(fēng)一點想必更能吸引人。
內(nèi)飾：我個人是對越來越大的中控屏無感，暢巡的設(shè)計還是很中規(guī)中矩的，沒有特別的出挑，雖然是新能源車，但是總的來說還是很傳統(tǒng)，實體功能鍵有所保留，開車的時候肯定是比中控觸摸屏好用安全。檔桿也是傳統(tǒng)設(shè)計，像開車開的久了的老司機來說，手放在上面還是很舒服的。
空間：其實這個車大家可以看得出來，從外部空間來看的話，他的空間并沒有那么大，但當你真正坐進去之后，你會發(fā)現(xiàn)它給你從外觀上看到的感覺是不一樣的，因為內(nèi)部可令的空間比較大，比如你坐在后排都可以翹起二郎腿，這一點的話是覺得不可思議的。所以總體來說的話，這個車的空間也給了我非常大的驚喜，我是非常滿意的。
配置：買車當然是要看性價比的，雖然我當時買車的時候手頭事比較寬裕的我也可以去買一輛更貴的車，但是我覺得要買一輛最劃算的車。錢要花在刀刃上才是對的，因為畢竟誰掙錢都是不容易的，要買自己覺得值得的車才是最好的，最適合自己的，這個車的性價比相對于其他的車來說就是非常高的。
動力：起步動力很足，加速很快，反應(yīng)也快，加速有較強的推背感，動力十足。
操控：
電動汽車和燃油車相比沒有那么復(fù)雜的操作流程，有時候覺得開這種電動汽車就好比是騎電動自行車一樣，只要扶好方向盤，給油門就走，這種車部分男女，部分新手老手都是可以駕馭的，方向盤在轉(zhuǎn)向機的助力作用下，操控力度輕盈穩(wěn)定，開著很順手。
舒適：其實這個車的整體的舒適性是我比較夸獎的，第一點，想說的是這個車的座椅確實是比較舒服的，因為摸上去就能夠感覺得到，你坐上去的那一瞬間，就會覺得這個車靠背和自己背部是比較貼合的。坐上去感覺是剛剛好的，軟硬適中。有的人會覺得光從這個座椅上就能夠感受到這個車的舒適性是非常的好了。不過我也是覺得這個車有一些方面沒有達到自己的要求吧，就是覺得這個車的音響效果不是那么的好。因為我開車的話就是只要一坐到這個車里面就會把音響打開，因為我覺得音樂可以讓人放松，這樣開起車來也會舒服很多。所以我就希望這個音響效果當然是越好越舒服的。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：續(xù)航能力杠杠的啊，官方宣傳的是410公里，實際上開下來有最少都有400公里，還是很耐用的了，另外就是充電也很快，安裝了充電樁以后快充1個小時左右就可以充的滿了，基本上就沒有里程焦慮了，哪怕是開著去外面，只要有充電樁，也就是吃頓飯的時間就充滿了。
缺點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾顏色以及中控屏，先說一說內(nèi)飾，首先這是次低配沒有頂配的藍色雙拼內(nèi)飾，整個車內(nèi)氛圍要差一大截，內(nèi)飾的顏色太素一點沒有新能源車的特點。還有就是中控屏和普通車一模一樣，國產(chǎn)燃油車的中控屏都趕上暢巡三四塊那么大，差距太大了，整個內(nèi)飾的色彩搭配沒有達到心目中的預(yù)期
外觀：外觀簡直沒誰了，跨界設(shè)計的車身，既有流線體車身，又有美系車的肌肉線條，怎么看都好看
內(nèi)飾：可能還是價格的原因吧，暢巡的內(nèi)飾看起來并沒有那種高級感，也不夠精致。
空間：這款車的空間很大了，起碼后排空間比我原來的車大很多，空間大坐著就舒服哇，后排坐三個人甚至有時出去玩坐不下，后排坐四個（這是超載行為，大家別學(xué)我），你說這個車的空間大不大？車內(nèi)的儲物空間也足夠用了，放點小東西的地方比較多。
配置：雪佛蘭是盒子品牌，性價比來講的話確實是非常的高。而且對于同價位的其他燃油車相比，暢巡的配置都不算低的，續(xù)航也是實打?qū)嵉�，而且還是看中了新能源車送的綠牌，在同價位這塊，不管是燃油車還是其他新能源車，暢巡都是十分能打的。
動力：動力還是非常好的，全系都是用的相同的電機，功率很大了，加速也很快，馬力加速非常好。配合這個變速箱，也沒有多少的頓挫感，這個動力開著還是非常不錯。城區(qū)超車很簡單的，基本上紅綠燈都是我第一名。
操控：
方向盤的大小是剛剛好的，我覺得一只手掌控這個車的方向盤也覺得是比較舒適的。
舒適：舒適性也不錯，每天自己上下班使用的時候，車子內(nèi)行駛起來非常的安靜，手能摸到的地方也基本上是軟性皮質(zhì)包裹的。音響效果也好。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車的空間可以說是非常大了，之前也有過一輛車，總是覺得空間沒有那么大，所以說才換了這輛車，這個車的空間給到自己非常多的驚喜。
缺點：頂配車型已經(jīng)17萬的車，為啥中控面還沒有真皮或軟質(zhì)材料，甚至連XL,探界者乃至開拓者都沒有，這對于中國消費者絕對是痛中之痛。有些人會說那會和別克，凱迪拉克有沖突的，其實雪佛蘭是走個性路線，加上真皮中控臺面就會影響別克和凱迪拉克嗎？那智能說通用的產(chǎn)品線太弱。
外觀：暢巡的外形還是很有科技感的，而且同轎車新能源不一樣，旅行車在路上就特別有辨識度。
內(nèi)飾：每個人的欣賞眼光不一樣，所以對于這個車的內(nèi)飾，有的人會覺得非常的好看，有的人會覺得一般般，我自己是有一些自己的看法的。對于這個車的內(nèi)飾我想說的其實還是挺多的，因為我覺得一輛車的內(nèi)飾好不好看對于我來說還是挺重要的。每天開車都要面對這個車的內(nèi)飾，但是我覺得這個車的內(nèi)飾稍微普通的一點。要是能夠設(shè)計的再新穎一點，我會更喜歡的�，F(xiàn)在習(xí)慣了之后，其實我覺得都是無所謂的了。
空間：緊湊級車，空間對于我們家來說已經(jīng)完全夠用，而且外形如同旅行車，后備箱的深度和高度已經(jīng)有了。而且平時一些零碎的東西在車內(nèi)總能找到地方放，真的很不錯。
配置：選擇雪佛蘭暢巡最主要價格合適，在自己預(yù)算范圍內(nèi)，各方面都符合自己的要求，車子外觀也看著舒服，新能源車子，沒有購置稅，后期保養(yǎng)費用也小，整體考慮下來還是非常劃算的。店里的政策也很好，還有新能車補貼，省錢省錢省錢呀！沒有太多亂七八糟的費用，還有這款車子續(xù)航能力這么強也是我看中的一點，老是要充電也是很煩的，雪佛蘭品牌還是值得信賴的，質(zhì)量肯定沒問題，過硬！雖然這次雪佛蘭第一款純電車子，對雪佛蘭這個品牌我還是很信賴的，而且門店離家很近，后期用車也放心，一個好的售后服務(wù)，也是后期用車中必須考慮的問題！選擇一款自己能力范圍內(nèi)的愛車，純電車不用考慮后期加油的問題，選擇雪佛蘭暢巡還是很給力的。
動力：動力沒的說，要推背感有推背感，要起步有起步，沒啥說的，動力確實快
操控：
這臺車開起來還是很輕松的，高速上變道也很靈活，轉(zhuǎn)向不重。不過一開始還不是特別適應(yīng)動能回收的拖拽感，不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，操控上也沒什么特別不舒服的。
舒適：舒適性有一點點影響，城區(qū)行駛的時候說是你非常好，因為座椅寬大舒適的車內(nèi)也比較安靜，但是在高速上的時候車子的速度很快，暢巡的噪音就非常大，影響了車內(nèi)的正常交談。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點我覺得就是這款車的靜音效果比較好，而且設(shè)計很時尚，經(jīng)濟環(huán)保，非常適合日常代步！
缺點：缺點感覺就是車子充電不是很方便，可能是因為我們這邊的充電樁比較少，希望以后可以多一些！
外觀：外觀可以了，真的很霸氣，遠遠看起來就很有時尚氣息。尤其是前臉的設(shè)計看起來很大方清爽，沒有那種小家子氣的感覺！
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾算是非常用心了，簡單的設(shè)計風(fēng)格，搭配細致的做工，讓整體看起來更加高檔！
空間：乘坐空間大，對比之下，后備箱的空間顯得略小一些，不過不影響日常使用，我覺得完全夠了！
配置：配置很豐富，我很滿意，尤其是它的內(nèi)部中控配置，讓我感到十分驚喜，算是性價比很高的車子了！
動力：動力要比我想象中好很多，這個車的提速也比較快，即使是拉三四個人，超速也比較輕松。日常駕駛可以選擇不同的模式，開車感受也不同。
操控：
我發(fā)現(xiàn)這款車真的非常好開，操控感滿分！不管是起步還是加速、超車都非常輕松，車子的剎車系統(tǒng)也比較靈敏，讓駕駛更安全！
續(xù)航：續(xù)航平時可以達到390左右，算是很厲害了，與官方所展示的數(shù)據(jù)其實也沒有太大的區(qū)別。充電也不算慢！
舒適：舒適度高，無論是我這個司機，還是平時的一些乘客，大家對于這款車的舒適度都比較贊賞，座椅柔軟，而且調(diào)節(jié)功能也算是比較強大的！
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：外掛設(shè)計前衛(wèi)，顏值非常的高，很吸引人，內(nèi)飾設(shè)計科技感現(xiàn)代風(fēng)十足。還有它的價格非常的親民，非常的物超所值，性價比絕對的高。
缺點：高速駕駛的時候風(fēng)噪有些大，長途駕駛對舒適性有影響。
外觀：在工藝上依舊保持雪佛蘭堅實的之路，在整體的設(shè)計外形上還是缺乏亮點的創(chuàng)意，還是中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：簡潔大氣，用的都是比較高級的材料，沒有異味，摸上去很舒服，尤其是座椅是觸感和軟硬程度絕對是做的非常用心。
空間：前排和后排的空間都很大，看上去都是很寬敞很適度的感覺，座椅的坐墊也比較大，支撐力范圍廣，后排座椅放倒后，足夠2個人在車上休息。
配置：屏幕大小合適，非常的靈活好用，視覺效果也很不錯。導(dǎo)航、收音機、USB音樂、藍牙等等多媒體常用功能基本都有。
動力：瞬間爆發(fā)力很強，但是無奈最大功率和車的自重在那放著，超車是完全沒問題，但后續(xù)就顯得力不從心了。
操控：
轉(zhuǎn)向很靈感，也非常的精準。底盤和懸掛的表現(xiàn)也都還可以，尤其是轉(zhuǎn)向時更能突顯它的平穩(wěn)扎實。
續(xù)航：車子大，自身重，電量方面還是挺不經(jīng)用的，和官方給出的數(shù)據(jù)有些出入，天氣冷得時候最明顯了。開暖風(fēng)的時候都得一邊吹著風(fēng)一邊看著儀表。
舒適：懸掛支撐性能出色，底盤調(diào)教優(yōu)質(zhì)，駕乘感覺格外的平穩(wěn)舒適，隔音效果在城市道路行駛還好，但在高速行駛的時候噪音就有些大。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：價格實惠，各方面都挺好的。
缺點：這款車子的尺寸，稍微有點小了
外觀：外觀大氣，我買的是黑色的，看起來偏商務(wù)范的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，但是細節(jié)方面就有待加強了，不過這么低的價位買到的也算很不錯的了。
空間：橫向空間足夠，地板很平坦，坐三個大人沒問題。
配置：配置基本夠用，畢竟日常就只用到這幾個配置。
動力：我一直信奉一句話，沒有肉車只有肉人，只要舍得給油，所有車都不會肉。
操控：
可以說是在中級車里邊雖然不能數(shù)一數(shù)二，但還是不錯的
續(xù)航：總體上還是覺得不錯的。
舒適：雖然懸架調(diào)校得比較軟了，不過過減震帶什么的還是能感覺到震感的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
