一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格37.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:動力方面,整體感覺還不錯,因?yàn)槭?.5 L,所以動力方面并沒有太大的要求,但是2.0T的發(fā)動機(jī)完全出乎了我的意料,只要給油就行,再加上9 AT變速箱,沒有任何的停頓。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.54萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4658公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
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動力:不得不說,這輛車的動力實(shí)在是太好了,除了日常的家用汽車之外,速度上的提升并不是什么問題,分分鐘就能超車。很多車型的起步階段都比較難,但昂科旗卻沒有這個(gè)問題,它有一種小爆發(fā)的感覺,后期加速很順暢,不用擔(dān)心動力不足,2.0T和渦輪發(fā)動機(jī)是最完美的搭配。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格37.89萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:這是一款2.0T+9 AT的黃金組合,動力方面,我覺得起步、加速、長途行駛都是游刃有余的,油門踩的越深,推背感就越強(qiáng),偶爾超車的時(shí)候,也不會有太大的壓力,在高速上加速的時(shí)候,只需要幾秒鐘的時(shí)間,所以我對這款車的動力還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格36.94萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動力:動力在試駕的時(shí)候我已經(jīng)體驗(yàn)過了,感覺還不錯,起步和中段加速都很不錯,在回家的路上開了一段高速,推背感來的很快,動力也很及時(shí),只要一踩油門,車子的動力就會爆發(fā)出來,超車也是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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動力:昂科旗的起步還算輕松,一腳油門下去,速度飛快,我們一家人坐在上面,動力還算不錯,平順性也沒問題,整體感覺還不錯,加速的時(shí)候感覺很輕松,加速的時(shí)候感覺很輕松,加速的時(shí)候也不會有太大的阻力,動力也很強(qiáng),給人一種很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.54萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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動力:昂科旗的動力還算不錯,起步感覺很好,加速也很快,不管是城市還是郊區(qū),動力都很足,中期加速的時(shí)候動力充足,不會有太大的壓力,超車的時(shí)候也不會有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.84萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2474公里
綜合評分
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動力:動力十足。平時(shí)城市里有很多車,為了安全起見,他們都不會開車,但偶爾超車的時(shí)候,車速也會跟著變快,渦輪發(fā)動及時(shí),油門踩下去,速度明顯提升,給人一種動力十足的感覺,超車有信心。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.74萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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動力:2.0T發(fā)動機(jī)配九速變速箱,這套動力搭配非常不錯,行駛起來非常順暢,沒有任何頓挫感,加速的時(shí)候提速明顯,比一般的車都要快。高速行駛時(shí),車輛較為平穩(wěn),動力輸出流暢。在加速的過程中,他明顯感覺到了發(fā)動機(jī)的后勁,還有很多能量沒有釋放出來。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:我對這輛車的動力很滿意,我經(jīng)常在高速上開這輛車其實(shí)就是為了出差的時(shí)候低調(diào)點(diǎn),不要開豪車或者寶馬之類的豪車,讓人覺得我很有錢。
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馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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