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購(gòu)買(mǎi)車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.84萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2474公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心，安心，放心，進(jìn)口三大件皮實(shí)耐用，看中了別克開(kāi)不壞的品質(zhì)。除了正常的保養(yǎng)之外，我不想經(jīng)常去修理廠。
缺點(diǎn)：車漆很薄，這是他無(wú)法忍受的，沒(méi)過(guò)多久，他的尾燈上就出現(xiàn)了一個(gè)小洞。
外觀：炫酷時(shí)尚的外觀是我選擇這輛車的主要原因，車身設(shè)計(jì)非常霸氣，不僅符合現(xiàn)代審美，而且非常耐看，線條流暢，棱角分明，20寸的輪轂，寬大的尾部，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。所以外觀我給了五星，非常喜歡！
內(nèi)飾：美系的車跟國(guó)產(chǎn)車有異曲同工之妙，首先是設(shè)計(jì)跟配置，都是比較先進(jìn)的。同級(jí)別的昂科威，跟漢蘭達(dá)一比，簡(jiǎn)直是天壤之別，日系主打的是穩(wěn)重和耐用，先進(jìn)的技術(shù)要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)才能量產(chǎn)，所以很多高端配置都是高端車才能看到的，而別克就不一樣了。
空間：有足夠的空間。買(mǎi)了車后，因?yàn)檠b修和搬家，經(jīng)常要搬運(yùn)一些小東西，所以二排車的載重能力堪比一輛小型卡車。普通家用七座的利用率可能不高，但我可以不用。疫情前，他經(jīng)常帶著孩子出去玩，有時(shí)候也會(huì)帶著孩子一家，一輛車就夠了。逢年過(guò)節(jié)拉親戚朋友，坐六個(gè)人不怕警察查，坐第二排四個(gè)人也不覺(jué)得擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，最重要的是城市 SUV，空間大，油耗低，外觀漂亮，最重要的是，別克車的價(jià)格更低，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力十足。平時(shí)城市里有很多車，為了安全起見(jiàn)，他們都不會(huì)開(kāi)車，但偶爾超車的時(shí)候，車速也會(huì)跟著變快，渦輪發(fā)動(dòng)及時(shí)，油門(mén)踩下去，速度明顯提升，給人一種動(dòng)力十足的感覺(jué)，超車有信心。
越野：
控制起來(lái)很簡(jiǎn)單。之前我開(kāi)的是緊湊型車，本以為開(kāi)大一點(diǎn)的車會(huì)比較難開(kāi)，沒(méi)想到第一次開(kāi)昂科旗后，我對(duì)它的印象發(fā)生了翻天覆地的變化，說(shuō)實(shí)話，除了倒車之外，其他的操作和小型車都沒(méi)有太大的區(qū)別。方向盤(pán)很好控制，中規(guī)中矩，沒(méi)有絲毫的笨重感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以變道，女人開(kāi)起來(lái)都很輕松。而且美系的底盤(pán)確實(shí)很厚實(shí)，跟國(guó)產(chǎn)、日系、大眾車都不一樣，轉(zhuǎn)速都在4000以上了，一點(diǎn)都不飄忽，濾震表現(xiàn)也不錯(cuò)，除了坑坑洼洼的減震效果不是很好外，其他的小顛簸都能輕松通過(guò)。
油耗：油耗很低。美系家用轎車跟經(jīng)濟(jì)性無(wú)關(guān)，昂科旗龐大的車身帶來(lái)的風(fēng)阻和重量超過(guò)2噸，起步時(shí)的油耗更是直線上升，再加上我平時(shí)上下班高峰期，平均油耗達(dá)到了11.9，只能加95以上。高速表現(xiàn)還行，剛買(mǎi)車沒(méi)多久就跑了800公里，平均油耗不到10，這說(shuō)明大車的速度要慢才能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：昂科威除了空間寬敞之外，座椅的舒適性也非常不錯(cuò)，靜音和密封性都非常好！空調(diào)也很給力，空調(diào)和 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)都很給力，制冷速度快，味道也不錯(cuò)，尤其是疫情期間，更要注意質(zhì)量。濾震很好，前后懸架都是獨(dú)立懸掛，減震效果很好。
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