一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間了最滿意，因?yàn)榧依锶丝诓簧伲允侵荒苜ISUV不能買轎車。昂科旗三排空間足夠我家五口人出行。
缺點(diǎn)：不太滿意的是這款昂科旗的用料內(nèi)飾處理的不是特別到位吧，新車剛買回來的時(shí)候，異味還是比較大的。尤其是皮革的氣味，比較大，自己通風(fēng)買除味包放車?yán)铮策^了一兩個(gè)星期才好了很多。
外觀：別看這個(gè)車子的體型很大可是它絲毫不會(huì)讓我感覺到有任何的粗笨感，反而有一種霸氣十足的氣息向我撲面而來，當(dāng)時(shí)看到它的榜首眼我就挺喜愛的，并且我老公也挺喜愛它的外觀看來咱們的審美眼光仍是挺共同的，整個(gè)車身的線條都充滿了力量感車子的顏值大大提高了不少。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡潔而又高級(jí)，很多地方都是用了軟皮包裹，質(zhì)感舒適，看著也高級(jí)，家用好打理，商用夠高檔。整體看著也是足夠大氣的，各個(gè)部件的做工精細(xì)，尤其是縫線處的做工，足夠精致耐看，中控臺(tái)的觸控液晶屏看著也高級(jí)，觸控的靈敏度也高，科技感也是有的。
空間：安全的要素是空間和舒適性，怎么看不到？一般情況下，后排用不到，放到，后箱空間真是足夠大了，而中控空間，座椅可以前后移動(dòng)，1.8米坐著也不憋屈，還很舒服。
配置：優(yōu)惠幅度大，置換后不到36W的落地價(jià)，在同級(jí)別中無出其右。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，只需要輕輕的踩油門，車子就出去了，還有比較爽的就是一到綠燈的時(shí)候，我的車子總是第一個(gè)出去的，我覺得這個(gè)車子真給力。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237的馬力，即使是跑高速，動(dòng)力也是強(qiáng)勁的，提速也是沒問題的，只要舍得給油，推背感也是有的。
越野：
操控的話，ACC自適應(yīng)巡航功能我很喜歡，這個(gè)功能跑長途高速很合適，它可以保持和前車的距離。方向盤有電加熱功能，還沒到冬天，冬天再看看好不好用。方向盤握著很舒服，重量也很合適，還是美系車有點(diǎn)重量，不像日系，輕飄飄的，這車還有HUD抬頭顯示，流媒體后視鏡，這些都是我很喜歡的功能。
油耗：開著它也有幾個(gè)月了感覺它現(xiàn)在的油耗也現(xiàn)已穩(wěn)定在百公里11個(gè)左右了，對(duì)此我和我老公咱們兩個(gè)感覺仍是挺滿足的，究竟這個(gè)車子體型自身就很大再加上咱們?nèi)胰顺３M載出行，它的油耗能抵達(dá)這個(gè)程度咱們感覺仍是挺欣慰的，究竟不會(huì)給咱們家里帶來太大的生活壓力對(duì)此咱們?nèi)允峭ο矏鄣耐淄椎慕?jīng)濟(jì)實(shí)惠型車子。
舒適：提起他的舒適性方面就非常完美了，隔音效果非常好，來源于它的雙層隔音玻璃，加上她的后獨(dú)立懸掛，讓整體的乘坐空間，乘坐感受都非常完美。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格37.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感優(yōu)質(zhì)、整體內(nèi)飾豪華感營造的出色，配置在同級(jí)別中也是非常出色的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款昂科旗的變速箱調(diào)教的還是不怎么好吧，有時(shí)候遇到堵車或者低速慢行等紅綠燈的時(shí)候，輕微的頓挫感還是比較明顯的，都這個(gè)價(jià)位的車子了，有點(diǎn)不應(yīng)該。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，地盤穩(wěn)定，配置還是算可以，整體來說，我還是比較喜歡昂科旗這款車的。
內(nèi)飾：整個(gè)中控的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，看起來夠時(shí)尚，也有檔次。內(nèi)飾的用料跟色彩搭配看起來就很大氣，就是氣味這點(diǎn)不是很好吧，新車回來的異味還是比較大的。
空間：我身高一米八坐在駕駛位時(shí)，腿部空間寬敞，頭離車頂還有一拳多的距離，轉(zhuǎn)動(dòng)身體的時(shí)候也比較自如，第二排和第三排的空間也寬敞，目前我的車還沒有滿座過，但我覺得滿座應(yīng)該也是不會(huì)有擁擠感的，接客戶的時(shí)候，老板鍵就起到作用了，我的客戶可以調(diào)到一個(gè)更為寬敞的空間，而且第三排不坐人的時(shí)候，還可以比例放倒，這樣就可以空出更為寬敞的空間來充作后備箱，載物的時(shí)候也能裝多一點(diǎn)的東西。
配置：別克存在的問題就是后期保值率太差，讓老車主很傷心寒心
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，起步輕快，在2.0T車型中動(dòng)力調(diào)教數(shù)一數(shù)二。
越野：
究竟家里人也挺多的老人孩子都有所以出行的時(shí)分我和老公很看重車子的安全功用，看了不少車子就感覺它挺契合咱們的需求安全功用仍是挺高的，不只底盤懸架規(guī)劃的很扎實(shí)，平常跑在路上一路都很平穩(wěn)不會(huì)有什么歪斜感存在，并且我很喜愛這個(gè)車子的剎車系統(tǒng)調(diào)教的很靈敏，悄悄一踩就會(huì)帶來反饋平常開著它跑在市里能夠避免許多突發(fā)狀況，大大的提高了咱們?nèi)胰顺鲂械陌踩�，�?duì)此我仍是很滿足的究竟安全榜首嘛。
油耗：雖然我也就跑了1600多公里，但是就目前的表現(xiàn)來說，我覺得10個(gè)點(diǎn)左右到綜合油耗是真的不怎么高，而且現(xiàn)在的天氣都開始熱起來了，有時(shí)候我還開著空調(diào)，再加上車子現(xiàn)在還處于磨合期階段，所以能開出這個(gè)油耗來，我還是挺滿意的。
舒適：這車的座椅足夠舒適，不管是包裹性還是座椅坐墊的貼合感來說都是不錯(cuò)的。車內(nèi)的隔音降噪效果也不差，前后排都是挺安靜的，自己也覺得這車的底盤質(zhì)感很好，過減速帶這些基本沒有太大的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.74萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方當(dāng)然要屬昂科旗的空間了，五門六座的空間布局相當(dāng)?shù)拇蟆．?dāng)初買這款車的時(shí)候也沒想這么多，純粹就是為了家里面的老人和還在上學(xué)的小孩子，其次想著出去自駕游的話，我也想給它們一個(gè)舒適的行車環(huán)境，爸媽的年紀(jì)也大了，換一個(gè)大一點(diǎn)的車也是遲早的事，因此晚換還不如早換。這個(gè)車的空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，我185的身高在上下車的時(shí)候還是挺方便的，駕駛位左右兩邊的空間都挺寬裕的。第二排的話，各種功能配備都應(yīng)有盡有同時(shí)給我的寬敞感是挺好的，爸媽坐這兩個(gè)位是比較合適的。至于第三排的話，留給家里面的小孩坐就可以了，畢竟個(gè)子比較小，就算長時(shí)間乘坐也不會(huì)有什么問題。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囎邮撬脑路葙I的，在時(shí)間上還是挺新的，因此我也沒發(fā)現(xiàn)這款車有什么不妥的地方，身邊的朋友也是對(duì)這款車贊不絕口。不過高配昂科旗的定價(jià)確實(shí)是高，而且優(yōu)惠少，如果價(jià)格再低點(diǎn)就好了。
外觀：時(shí)尚、大氣的外觀設(shè)計(jì)，像這種中大型的SUV車子，不管開出去哪里都是足夠吸引目光的存在，側(cè)面搭配的21寸大輪胎，給人的感覺就是特別的霸氣。
內(nèi)飾：在我看來內(nèi)飾的顏值也不低，感覺它的規(guī)劃風(fēng)格和車子內(nèi)部的顏色搭配的很完美，徹底交融到了一同看起來就很上檔次，不愧是快30萬的車它的配置仍是挺完全豐富的，不只中控臺(tái)規(guī)劃感很強(qiáng)并且它的按鍵功用也很完全平常用起來很方便。
空間：空間足夠?qū)挸�，現(xiàn)在我們一家6口人坐進(jìn)去并不覺得車子有任何的緊湊感，腿部頭部空間都是挺不錯(cuò)的，并不會(huì)覺得坐進(jìn)車內(nèi)就擁擠，因?yàn)橛玫氖?-2-2的座椅布局設(shè)計(jì)，大家都有獨(dú)立的座椅，完全不用擠在一起。
配置：提車的時(shí)候，和釣魚的朋友一起開出去釣魚，討論著這車有什么感覺。大家都認(rèn)為比較不錯(cuò)，先開著，后面再來和大家一起分享我的開車感受。
動(dòng)力：滿座爬坡稍微有點(diǎn)吃力，過年回家有上坡的石路上去還是吃力，平常路段加速還是很猛，畢竟2.0的排量還是快的，超車，高速不用怕慢。
越野：
昂科旗的電子助力方向盤還是挺輕的，哪怕是原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都不會(huì)覺得有笨重感，跑高速會(huì)覺得有份量，也帶點(diǎn)虛位，操控安全性做的好。
油耗：市區(qū)11，高速7，對(duì)于兩噸的大家伙來說已經(jīng)是非常優(yōu)秀的成績
舒適：座椅舒適性這方面真的無可挑剔，真皮的質(zhì)感，軟硬適中，包裹感十足的座椅，是真的舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱通風(fēng)一個(gè)都沒有缺少。我最喜歡的也是通風(fēng)這個(gè)功能，夏天坐進(jìn)車內(nèi)，整個(gè)后背都是挺清涼的，完全沒有出汗的感覺，比起我以前開其他車子，悶熱的感受要好太多了，也享受的多。底盤懸架的質(zhì)感是真的挺高級(jí)的，車子的懸架軟硬調(diào)節(jié)對(duì)各種路況都能給到一個(gè)最舒服的乘車體驗(yàn)，車內(nèi)的隔音也是挺棒的。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2181公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)昂科旗說起我最滿意的就是昂科旗給我家的生活帶來了便捷的，以前家里沒有車，就是要出去坐車的，上下班來說也是相當(dāng)?shù)钠v的，后面買了昂科旗很大方面的來說給我家?guī)砹撕艽蟮谋憷�，這一方面對(duì)我來說我很滿意。
缺點(diǎn)：不管是外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的材質(zhì)，配置方面，昂科旗都是挺不錯(cuò)的水平。按這個(gè)價(jià)位來說的話，感覺只有這款艾維亞的昂科旗誠意十足�？赡茏鳛橄M(fèi)者來說，我自己也是覺得這車的價(jià)格會(huì)有點(diǎn)高，哪怕是優(yōu)惠完之后還是覺得挺貴的，要是在實(shí)惠一點(diǎn)就好了。
外觀：它從側(cè)面看會(huì)比較有感覺，線條修長，前面有車標(biāo)盾型的設(shè)計(jì)，看起身也比較有型霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不一般了，低調(diào)奢華，全車基本上都是軟皮的包裹，看起來也干凈清爽，一點(diǎn)油膩感都沒有，中控臺(tái)不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，折角線條的點(diǎn)綴，微微往駕駛室傾斜的中控，都能讓你體會(huì)到來自這款艾維亞版本的高級(jí)感。
空間：空間表現(xiàn)我個(gè)人是要給滿分的，昂科旗畢竟是一款中大型SUV，所以大空間絕對(duì)是標(biāo)配之一。2-2-2的空間布局，在應(yīng)付一家人出去郊游的時(shí)候也沒有太大問題，我和老婆坐在前面，爸媽坐在中間，小孩子坐到后面就行。車頂和腳部的空間也充足，沒有一點(diǎn)壓抑的感覺。
配置：這款車子的優(yōu)惠力度挺大的，而且我這款配置足夠齊全，而且實(shí)用性高，有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、360度全景影像等，這些都是方便可靠的輔助配置，所以就挺值的，綜合來看，它的性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)大車，我覺得是可以的了，動(dòng)力也比較充足，在市區(qū)跑的時(shí)候，能感覺到充沛的動(dòng)力感，超車一點(diǎn)壓力都沒有，跑高速也輕松，不用深踩油門，就能超過前面的車，雖說車子的自重比較大，當(dāng)時(shí)搭配這套動(dòng)力組合，表現(xiàn)得依舊很輕松。
越野：
昂科旗的操控確實(shí)沒得說，車輛轉(zhuǎn)向半徑小，特別是掉頭的時(shí)候，指向特別準(zhǔn)，基本感覺不到什么虛位。另外車身全系標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)巡航航、運(yùn)動(dòng)、冰雪等多種模式。而中高配車型配備全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)，可根據(jù)路面情況和車輛行駛狀態(tài)，實(shí)時(shí)調(diào)整減振阻尼力與車身姿態(tài)，從而提升舒適性、運(yùn)動(dòng)以及安全性。而更令人稱贊的是底盤部分，昂科旗采用罕有的者五連桿獨(dú)立懸架，配合高強(qiáng)度輕量化前后全框式副車架與大直徑液壓襯套，讓你的駕控更精準(zhǔn)。同時(shí)，昂科旗引入了通汽車全新智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)。不僅可以控制前后橋的扭矩分配，還可通過布置在后軸上的雙側(cè)液壓離合器實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩在100：0-0：100調(diào)節(jié)，讓車子實(shí)現(xiàn)更好的橫擺控制。
油耗：油耗九個(gè)油，一輛SUV的油耗我覺得挺正常的，可以接受。
舒適：整體在車上感覺都挺好的，空調(diào)開著，在車上睡覺座椅皮軟也蠻不錯(cuò)，就是稍微有點(diǎn)顛簸，在一些山路石粉路那些，胎的聲音也有點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格38.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1603公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在經(jīng)常出去游玩，家里人都希望我換車換大點(diǎn)舒適的suv，昂科旗給到我想要的，7座是首要的，家里成員比較多，出去游玩一臺(tái)車裝完行李，也不要開多一輛車，低碳環(huán)保又省錢，它的空間很好地利用，中間比后排稍微寬敞，畢竟中間要坐3人，出風(fēng)口和USB插口都設(shè)置了，方便途中手機(jī)充電和整體的舒適度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)得比較合我心意，之前也是開別克的，它的家族設(shè)計(jì)沒也沒怎么變化，但功能性就多了很多，要用熟它的功能還要一定時(shí)間才可以，里面放置的東西也自動(dòng)化，很牛。它的外觀造型整體顯得年輕化，現(xiàn)在都是年輕設(shè)計(jì)的趨勢，前部后部與燈組比較契合，修長，轉(zhuǎn)向燈光更加清晰。
缺點(diǎn)：1.油耗太高，美系車油耗確實(shí)高，標(biāo)的是百公里平均油耗9.1升，但開起來后只要開空調(diào)油耗就接近11升了。2.車太大，太高，我之前開的是轎車，換成SUV后明顯感覺視野太高了，需要開段時(shí)間去適應(yīng)它，還有像我們老小區(qū)的車位普遍不大，車停起來確實(shí)蠻麻煩的。
外觀：整車給我的感覺就是霸氣時(shí)尚，犀利帥氣的LED大燈配上大大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，顯得非常大氣，車身的線條流暢，整車的氣場基本不輸同級(jí)別其他品牌的車子。
內(nèi)飾：就是不能選配內(nèi)飾顏色，只有看起來比較有檔次的白色，但是淺色內(nèi)飾相當(dāng)不好打理，長務(wù)會(huì)比較明顯
空間：空間對(duì)于兩個(gè)孩子來說已經(jīng)足夠大，但聽說非艾維亞版本的后排座椅比較短，所以給你4星
配置：這款昂科旗的價(jià)位合適，即使是頂配，優(yōu)惠力度也不錯(cuò)，我當(dāng)初入手的時(shí)候還送了挺多東西的，而且它的空間夠大，外觀和內(nèi)飾也都不錯(cuò)，家用商用都合適，所以對(duì)于我有時(shí)家庭出行和平時(shí)上下班代步及商務(wù)接客都是不錯(cuò)的，所以性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237Ps的馬力，對(duì)于我家用來說足夠強(qiáng)勁了，起步反應(yīng)迅速，提速也快，平時(shí)出行的時(shí)候，只要輕輕的踩油門就可以讓車子跑出去，稍微深踩油門，就可以把速度提上來，高速上多給點(diǎn)油推背感也是明顯的，提速的過程中車身很平穩(wěn)也沒有出現(xiàn)提不上速度而抖動(dòng)的情況，非常的給力。
越野：
畢竟車身寬大，感覺自己的話平時(shí)在開車這方面還是挺小心的，停車、倒車的時(shí)候怕被擦掛，這方面讓我有些煩惱的。
油耗：感覺這車的話在油耗上還是挺正常的，畢竟這車的自重在這里，加上現(xiàn)在夏天開空調(diào)的時(shí)候比較多，目前綜合油耗13個(gè)左右，覺得還行的。
舒適：超舒適！BOSS音響的效果簡直贊了，這個(gè)音響也是加分項(xiàng)，尤其長途的時(shí)候，好伙伴�。。�！座椅是真皮打孔內(nèi)飾，主副駕駛加熱通風(fēng)也很迅速。車?yán)锴芭攀歉粢舨ＡВ笈烹[私玻璃，整車又安靜又有安全感空調(diào)效果:后排有獨(dú)立空調(diào) 可以自己調(diào)節(jié)風(fēng)力和溫度，很方便
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.74萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我和我老公咱們兩個(gè)都挺滿足這個(gè)車子的控制體現(xiàn)，由于咱們這一大家子人也挺多的平常出行咱們很重視車子的安全功用，我感覺這個(gè)車子控制起來不只很簡單并且它的安全系數(shù)也是蠻高的，不只底盤很扎實(shí)并且它的剎車反應(yīng)也很靈敏保障了咱們?nèi)胰说某鲂小?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意到也沒什么，或者像我老婆說的，車子有點(diǎn)大，出門去走窄一點(diǎn)的路都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的，畢竟新手女司機(jī)是這樣的了，我這種十多年的老司機(jī)倒也覺得還好。畢竟要大空間就得要大車子。
外觀：我比較喜歡這款昂科旗的外觀造型，不管開到哪里去，都會(huì)有不錯(cuò)的回頭率，也是一道不錯(cuò)的風(fēng)景線。流暢的車身線條，搭配21英寸的大輪轂，足夠有氣勢感，讓我挺著迷的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這點(diǎn)上是真的豪華上檔次，是我喜歡的，白色的內(nèi)飾看起來不耐臟，但是視覺效果那是相當(dāng)?shù)暮醚�。整車�?nèi)飾都有相當(dāng)多的軟皮包裹在，觸手可及的地方都有，手感也是比較細(xì)膩的，沒有粗糙的感覺，加上車內(nèi)還有氛圍燈的設(shè)計(jì)，足夠的溫馨舒適。
空間：空間還不錯(cuò)！當(dāng)初沒買的時(shí)候，很多人都說這款車不行，后來一坐上去，就說第二排和第三排的舒適性比轎車和SUV好多了！至于駕駛位置，感覺比開轎車舒服，而且視野廣！家人乘坐評(píng)價(jià)家人都覺得空間挺大的，坐著很舒服，不像轎車那樣，無法把腿伸直，活動(dòng)空間少。當(dāng)初買的時(shí)候就是考慮的是乘坐空間和舒適度！
配置：性價(jià)比我覺得我還是認(rèn)可的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格這個(gè)配置，在同級(jí)別車型里面還是比較優(yōu)秀的。再就是優(yōu)秀的品牌影響力，進(jìn)一步提高了車輛的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也可以，我從P檔轉(zhuǎn)D檔的時(shí)候只要把油門踩深一點(diǎn)的話，還是可以感受到一點(diǎn)推背感的。上高速的時(shí)候也沒有拖沓，動(dòng)力持續(xù)充沛；在市區(qū)跑的時(shí)候，因?yàn)闀r(shí)速比較低，所以感受不到什么推背感，不過要是提速的話，車輛還是提升的蠻快的。
越野：
操控在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位毋庸置疑，這臺(tái)車我試駕過后就是沖著它的操控去的
油耗：其實(shí)講道理，我對(duì)油耗沒有什么概念，有時(shí)聽老公說就是哪些車油耗十幾十幾，也聽別人說別克的車是油老虎，這個(gè)車大概就10多點(diǎn)，我覺得還可以吧，畢竟是個(gè)大車子，比轎車這些高點(diǎn)也算是正常。
舒適：頂配的車在舒適配置上也不用過多說些什么，尤其是第二排座椅通風(fēng)加熱按摩更是錦上添花
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂科旗的操控和它的提速。2779的超長軸距更低，更寬的運(yùn)動(dòng)車身姿態(tài)凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)美感。優(yōu)點(diǎn)方面，外觀，外觀，運(yùn)動(dòng)，年輕化，動(dòng)力輸出，心里有利，底盤調(diào)教硬朗制動(dòng)能力出色。在外觀方面，昂科威更采用了全新的家族設(shè)計(jì)。細(xì)長的前后日間行車燈，溜背型的設(shè)計(jì)。富有動(dòng)感的腰部線條，使得整車更加體現(xiàn)出了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)部設(shè)計(jì)來說，別克一貫的細(xì)膩的作風(fēng)。而且，中控的設(shè)計(jì)和電子按鈕式的排檔整體風(fēng)格更偏向于駕駛位。使駕駛者更方便的利于操作。整體體現(xiàn)出了昂科旗非常高的內(nèi)飾水準(zhǔn)�？萍挤矫�，更搭載了internet的智慧互聯(lián)系統(tǒng)。幾百度的AR系統(tǒng)。遠(yuǎn)程操控車輛。以及安吉星的智慧互聯(lián)系統(tǒng)，仕車輛整體的智能化更突顯出來。更智齒支持無線car play卡耐夫的手機(jī)智慧互聯(lián)系統(tǒng)更支持ota的遠(yuǎn)程智能升級(jí)，讓整車的智慧互聯(lián)系統(tǒng)更智慧，更互聯(lián)，也是我選擇它的其中原因之一。動(dòng)力方面搭載了2.0t237匹馬力，350牛米的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 和9 at的十佳變速箱，昂科旗的換擋更加平順。20多萬的一款運(yùn)動(dòng)型的SUV，同時(shí)搭載了智慧互聯(lián)，動(dòng)力和顏值于一體，所以讓我選擇了他。內(nèi)飾方面，更采用了鋼琴烤漆檔次更加高。讓內(nèi)飾的檔次感增加了一個(gè)檔次。也比較喜歡它的四驅(qū)系統(tǒng)，可以自由隨時(shí)的切換，根據(jù)路況隨時(shí)切換。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我真的沒啥不滿意的，就是第三排可能對(duì)175以上稍微壯點(diǎn)的人不友好，短途乘坐還好，長途就很難受了，所以建議后排乘坐170以下的纖瘦女孩和小孩就好，但是不能太小的小朋友，后排還是照顧不到，會(huì)不安全。
外觀：外觀滿意的就是前臉，大氣中帶一點(diǎn)優(yōu)雅，不滿意的地方就是c柱那里很別扭，一塊黑色的
內(nèi)飾：車內(nèi)功能配置也挺多，像座椅通風(fēng)，座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，自動(dòng)泊車，碰撞預(yù)警，主動(dòng)剎車，還有挺多不多說了，這些功能都是給老婆準(zhǔn)備的，以后開我車春門的時(shí)候但愿能少磕磕碰碰點(diǎn)吧。
空間：全體來說它空間體現(xiàn)的仍是能夠的吧究竟車內(nèi)的空間很充足，可是我感覺它規(guī)劃的并不是很合理空間利用率不是很高，前兩排還好座椅之間的間隙很大每個(gè)人能夠坐的很舒暢，可是第三排就稍微遜色一點(diǎn)了，如果坐在第三排的話就會(huì)感覺有一種束手束腳的感覺放不開腿腳，關(guān)于它的這一點(diǎn)我感覺不是十分滿足，可是它的儲(chǔ)物容量仍是蠻大的，平常出行的時(shí)分就算帶上許多大件兒物品也能夠輕松的容納，前次咱們?nèi)页鋈ヒ安偷臅r(shí)分連那個(gè)小型的燒烤架都放下了。
配置：昂科旗有一點(diǎn)很贊的是，這么大的車子，即使你高速過彎道它一點(diǎn)都不飄，整體抓地力很強(qiáng)，感覺很穩(wěn)，這應(yīng)該就要?dú)w舊功于它的后懸架是五連桿了。還有就是昂科旗對(duì)于低頻小坑洼一類的過濾實(shí)在是太到位了，幾乎跟開在平地沒什么區(qū)別。所以，無論是弩駛體驗(yàn)還是車內(nèi)乘客帶來的舒適性表現(xiàn)都是無可否認(rèn)的好。除此以外，在HUD平視顯示、流煤體后視鏡、360°全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、碰撞緩解、車道保持、行人保護(hù)和APA自動(dòng)泊車這些高科技配置的支持下，這款車無論是低中高速，開起來真的都非常輕松，整體駕駛感—點(diǎn)都不輸BBA。總的來說，昂科旗就是有那么一種特殊的魅力，讓你開一次就一試難忘，再開一次就難以忘懷
動(dòng)力：高速行駛時(shí)平穩(wěn)安靜，提速快，加速時(shí)推背感強(qiáng)。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來輕盈，而且這么大體型的車子，過彎的半徑也不會(huì)很大，油門的響應(yīng)快，剎車的靈敏度高，高速過彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾，9擋自動(dòng)變速箱的邏輯清晰，在換擋時(shí)不會(huì)有頓挫感。前置四驅(qū)的脫困能力強(qiáng)，底盤高，通過性大。倒車入庫的時(shí)候，還有360度全景影像和前、后駐車?yán)走_(dá)及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)輔助我駕駛，讓我倒車入庫時(shí)更安全，更快捷了。
油耗：我開車的時(shí)候都是比較順著自己的駕駛習(xí)慣來開的，平時(shí)開車沒有特意省著油開，每百公里10.2L的油耗量在我接受的范圍內(nèi)，因?yàn)檐囎觿側(cè)胧譀]多長時(shí)間，磨合期的油耗表現(xiàn)是可以理解的。
舒適：車的舒適性還不錯(cuò)，座椅的塌陷感好，底盤高，坐感舒適，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的主副駕駛座椅，帶有通風(fēng)加熱功能，現(xiàn)在天氣有點(diǎn)冷坐車?yán)锩嬉才�，車的隔音和減震也做的不錯(cuò)，行駛時(shí)沒有大的噪音，關(guān)下車窗車內(nèi)還是很安靜的。最好的第二排，不僅僅有扶手，還有加熱，通風(fēng)，按摩三大功能，連我主副駕駛都沒有，第二排果然是老板座。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格39.74萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1407公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：拿車開到現(xiàn)在自己最滿意的就是它的配置了，因?yàn)椴粏螁问蔷邆洳诲e(cuò)的安全性，還有非常豐富的駕駛輔助配置。車內(nèi)的多個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助等等的安全配置提高我的行車安全。還有自適應(yīng)巡航、360度全景影像、自動(dòng)泊車入位等等的輔助配置方便我駕駛操控。它的全景天窗是可開啟的，高級(jí)又氣派，后備箱也是感應(yīng)式的電動(dòng)后備箱，并且有位置記憶功能，實(shí)用性高。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也能幫我預(yù)熱車子，全車無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)也足夠方便，不需要從口袋拿鑰匙，開車門、啟動(dòng)車子一步到位。多功能方向盤不僅可以電動(dòng)上下 前后調(diào)節(jié)，還帶有記憶和加熱功能，現(xiàn)在天冷了，我的手握著方向盤時(shí)，也不會(huì)瑟瑟發(fā)抖的。8英寸的觸控液晶屏內(nèi)置的GPS導(dǎo)航很方便我出行，導(dǎo)航路況信息顯示也是很方便我看前方路段擁不擁堵，語音識(shí)別控制系統(tǒng)強(qiáng)大，支持導(dǎo)航、電話、空調(diào)和多媒體系統(tǒng)，基本手不需要怎么離開方向盤就是可以實(shí)現(xiàn)很多操控。
缺點(diǎn)：時(shí)速超過10KM不提供視頻和全景影像，轉(zhuǎn)向時(shí)不提供自動(dòng)盲區(qū)影像（因A柱較大，需格外留意）油門過于輕快可能導(dǎo)致市區(qū)油耗偏高（雖然實(shí)測比老款漢蘭達(dá)略低，這點(diǎn)讓我有點(diǎn)意外，因?yàn)槲臆圀w比他大）。
外觀：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)還是挺霸氣的，車頂上面也配備了行李架，要是從側(cè)面看過去的話，給我的感覺還有點(diǎn)像寶馬的x3，前車燈和后車燈的輪廓設(shè)計(jì)都相當(dāng)大，晚上開車時(shí)候的穿透力也夠強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮料的質(zhì)感是真的好，很有檔次感，車內(nèi)的做工也挺讓我滿意的。
空間：乘坐空間寬敞，即使是最后排，坐上兩個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，腿部空間也足夠，平時(shí)后排不坐人的時(shí)候，還可以把座椅比例放倒，讓后備箱的空間變得更大，放大物件的東西都是OK的，像大一點(diǎn)的的家電都是能放進(jìn)的，對(duì)于家用來說夠用了。
配置：我感覺這個(gè)車子的配置仍是挺完全的并且實(shí)用性也是蠻高的，反正經(jīng)過我這一段兒時(shí)刻的駕駛感受來說它的性價(jià)比仍是蠻高的，不只能夠輕松地容納下咱們這一大家子人并且還能帶給咱們一個(gè)安全舒適性很高的駕駛乘坐感受。
動(dòng)力：在動(dòng)力這方面，我對(duì)車子的要求不是很高，夠用就行，我自己開車還是挺佛系的。上下班拿這車代步，或者出行跑高速都沒有任何的問題，最大馬力237匹，自己感覺是沒什么機(jī)會(huì)把這車的動(dòng)力發(fā)揮出來的，市區(qū)里基本就是走走停停，高速就是巡航，再好的動(dòng)力自己也用不上。
越野：
自適應(yīng)巡航跟車感覺還不錯(cuò)，能夠主動(dòng)減速保持距離，也可以自動(dòng)加速，就是城市低速?zèng)]法用，有點(diǎn)可惜；車道保持功能感覺有點(diǎn)傻，撞線反彈再撞線反彈，完全是S路線，有一定安全隱患，建議不用�！� 自動(dòng)泊車入位:沒用過，之前的車也有，一直都不太信任這種輔助。故障-操控系統(tǒng):目前暫無異常情況。方向盤操控感:舒適模式下方向盤還是有虛位的，但切換到運(yùn)動(dòng)模式明顯改善脫困能力:還沒走過泥濘路面，但濕滑雨天路面沒有任何打滑感覺。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)模式能感覺在雨天路滑時(shí)信心增強(qiáng)（尤其是在變道超車時(shí)）剎車表現(xiàn):剎車腳感偏硬，但一周多就習(xí)慣了！
油耗：我這款車子開的公里數(shù)不多，目前的話，每百公里的油耗在11.2升左右，我覺得現(xiàn)在的油耗是不夠經(jīng)濟(jì)的，希望過了磨合期之后，它的油耗能有所下降，畢竟11.2升的油耗是非常的高的。
舒適：座椅舒適，特別是第二排的座椅還帶按摩功能，長途行駛后也不會(huì)很累。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格37.89萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1966公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：靜謐舒適安全，配置齊全、用料講究、內(nèi)飾高檔、通過性好。
缺點(diǎn)：有碎振，噪聲有點(diǎn)大，這個(gè)噪聲大包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的噪聲，還有行車跑高速的時(shí)候的風(fēng)噪。還有這個(gè)車剛買的時(shí)候的內(nèi)飾，那內(nèi)飾都是塑料感滿滿的。
外觀：外觀肯定好看啊，這車梅洛酒紅色是艾維亞專屬顏色呢，所以就很獨(dú)特，也很高端，又是加分項(xiàng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是象牙白的，有檔次又高端，就是稍微有點(diǎn)不耐臟，不過還好，讓孩子小心點(diǎn)就好。
空間：空間足夠用了，座位也多，一家老小出門坐滿了也不會(huì)覺得擁擠。平時(shí)坐不滿第三排還可以放倒裝東西。
配置：性價(jià)比也是重要參考因素，雖然優(yōu)惠有大有小，但自己能接受就好。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，四驅(qū)模式下加速更加明顯，輸出也十分平順
越野：
好上手，易操控，我老婆也說這車子操控起來挺靈活輕巧的，并沒有開大車的笨重感，車子也有360度全景影像，并線輔助，主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航這些超實(shí)用的功能，車機(jī)系統(tǒng)也支持手機(jī)互聯(lián)，方便實(shí)用。
油耗：這款昂科旗的油耗是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，百公里的油耗確實(shí)低，平均下來也才10.2。自己都是在市區(qū)代步跑的多，這么大的一款車，能有這么經(jīng)濟(jì)的油耗是我非常滿意的。
舒適：就是看重這款昂科旗艾維亞獨(dú)一無二的舒適感才下定決心買下來的，每一排座椅的坐感都不錯(cuò)，包裹感很好，前排的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，非常的方便，懸架的減震效果也是不錯(cuò)的，震動(dòng)抖動(dòng)都過濾的很干凈，隔音也是如此。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車要買就買最好的，所以買下了這款相當(dāng)讓我滿意的頂配昂科旗。顏值高，車身尺寸夠大，車內(nèi)乘坐的空間也一樣的寬敞大，這款昂科旗我坐進(jìn)去一點(diǎn)問題都沒有，我自己身高都要182了，作為全家最高的一個(gè)，這款昂科旗不管是車身寬度，還是高度都依舊是挺實(shí)在的。車門大，進(jìn)出車內(nèi)方便，坐在這車?yán)镆矝]什么壓抑感，座椅也是采用222的布局，最后一排沒人在的話，車內(nèi)最舒適的第二排就是真的典型老板座的感覺了。直接躺著坐，打開按摩，非常的舒服，我爸媽或者我老婆就經(jīng)常這樣做。后備箱的載物能力也不錯(cuò)，能裝不少東西，最后一排的座椅也能放倒，以后去旅游，或者帶著爸媽小孩戶外燒烤都是可以的，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也多。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步是挺迅速的，超車也能感覺到動(dòng)力在源源不斷地在輸出，跑高速特別暢快，加速超車，有明顯的推背感，動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，對(duì)我的胃口，乘坐也還舒適的很，隔音不會(huì)差，帶主動(dòng)降噪，目前來說這車沒讓我失望過。
缺點(diǎn)：操控其實(shí)對(duì)我來說是挺一般的，這種中大型尺寸的SUV，在懸架跟方向盤的調(diào)校處理上都偏舒適吧，個(gè)人就覺得少了點(diǎn)操心感，方向盤虛位會(huì)讓我覺得挺大的，過彎需要擺動(dòng)的方向盤幅度大，不小心還是挺容易過頭的。另外就是第二排是真的好，不管是舒適性�；鬯鲁俗惺芏际且涣鞯�，可是前排的功能居然都沒有第二排多，有點(diǎn)不滿意吧，一家之主也只能是享受加熱跟通風(fēng)，按摩也沒辦法享受到。
外觀：在昂科旗的外觀方面就非常動(dòng)感完美了，前后車的日間行車燈非常漂亮，且溜背形的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車更加動(dòng)感，猶如跑車一樣。
內(nèi)飾：看到的地方都是皮的，雖然用的是仿皮，但是也不失檔次。中控方面很多新功能，還要慢慢摸索。
空間：內(nèi)部很寬敞，不會(huì)有緊擠的感覺，7座的設(shè)計(jì)空間很合理，不管是頭部還是腿部，坐進(jìn)去都能很自由，蠻合適我們一家出去旅旅游，節(jié)假日出去玩玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的，坐在后排也不會(huì)覺得擠，所以家里人也都樂意坐這個(gè)車出去。家人乘坐評(píng)價(jià):頭腿部空間很充裕，就算是我弟弟200斤的小胖子坐進(jìn)去也不會(huì)很擠。
配置：收到性價(jià)比在30多萬的SUV當(dāng)中，他不但兼顧運(yùn)動(dòng)家用，顏值，科技與一體。更有強(qiáng)勁的四驅(qū)系統(tǒng)和后獨(dú)立的懸掛，讓整車的乘坐空間檔次感更加完美。品牌評(píng)價(jià):對(duì)于別克的品牌，個(gè)人也是比較喜歡的三個(gè)盾牌，就像別克車的本身采用的高強(qiáng)度鋼一樣非常堅(jiān)硬。購車:車子的優(yōu)惠力度都比較大，而且更有同品牌置換享更多優(yōu)惠。再加上銷售專業(yè)細(xì)致化的講解以及在購車，購車過程中的熱情招待，讓本次購車非常愉快。
動(dòng)力：這邊昂科旗用的是2.0t可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上9at變速箱，動(dòng)力很足很強(qiáng)勁，加上我的車是四驅(qū)的，爬坡啥的沒問題。然后就是在高速上的表現(xiàn)也很給力，我是在烏魯木齊買的車，拿到車就開回了莎車縣。一路高速很順滑。
越野：
ACC的主動(dòng)剎車特別溫柔，不會(huì)出現(xiàn)急剎重剎的情況。高級(jí)感十足的抬顯，操控容易，上手也快，我一個(gè)女司機(jī)也覺得操控靈活，方向盤也不重，沒有笨重感，再配合動(dòng)力也不肉。
油耗：油耗表現(xiàn)良好，這款昂科旗的動(dòng)力好，車內(nèi)的配置也多，油耗高點(diǎn)也是可以理解的，不過自己買回來這一小段時(shí)間，在上下班代步的油耗也就才10左右而已，也不算高。之前跑高速跟家里人自駕游油耗就更低了，在燃油經(jīng)濟(jì)性上這款昂科旗倒是沒什么好吐槽的。
舒適：車的舒適性不太好，昂科旗這樣的suv我感覺舒適性都是不太好的，時(shí)間久了就會(huì)感覺到腰酸背痛的。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
