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昂科旗
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格38.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意它的空間，比起我以前的小車子是真的要好太多了�，F(xiàn)在帶著家里人出去自駕游或者跑長途和出差都不會感覺到很疲憊，有了這輛車和家人的出游多了，自己也能多陪伴一下家里人。首先就是前排的空間位置充足，自己177CM的身高坐在車內(nèi)一點問題都沒有，前排左右兩邊的位置都比較富裕，儲物空間也多，第二排跟第三排也是沒有緊促的感覺，第二排的空間感是最好的，因為車子是采用2-2-2的六座布局，爸媽在第二排坐著，獨立座椅的設(shè)計，也讓空間有更好的擴展。最后一排自然是我小孩自己一個人坐了，一家人出門都有自己的空間，比平常的5座或者7座SUV都要好的多，空間這點是挺舒服的，也滿意。
缺點：說到這款車最不滿意的地方，應(yīng)該就是它的油門踏板感覺比較高。還有就是這款車的后備箱空間相比其他車型還是略顯小。后備箱略高比普通版本高。
外觀：配有艾維亞的專屬logo和專屬酒紅色，整體就顯得很大氣。車前LED矩陣大燈和中世紀鎖子甲式的中網(wǎng)就更精神了。
內(nèi)飾：別克做內(nèi)飾我一直很認可，總家里的君越開始在同級別內(nèi)飾也是無可挑剔豪華感十足
空間：這車的空間特別足，不但車內(nèi)坐進去很寬敞，后備箱也大，我老婆就是個特別愛堆東西的人，后備箱很多都是她的東西，但是就是空間大就是任性，哈哈！
配置：沒話說，性價比很高，在這價格選這個配置，我覺得很高了。
動力：我個人覺得，只要舍得給油，起步、超車等等都不是問題。
越野：
開過的車沒幾個，只知道跟以前的比，方向盤不重，過彎，以前的車90度彎要降到30度速度，現(xiàn)在40輕松過，但是安全起見，還是慢點吧，確實比以前的車好，但也沒好到那，依然濾震不是那么強，另外車體很大，真的大，停車確實比以前稍微給點油，不過還好。
油耗：夏季空調(diào)、音響全開，擁堵市區(qū)平均車速20左右時表顯油耗14個，高速實測8.42個城市綜合油耗:市區(qū)擁堵狀況下（平均車速20）一個月實測14.62升100KM。相比而言中上水平，還算省油。68.61967-1498*100=14.62
舒適：乘坐舒適性佳，真皮座椅柔軟，包裹性強，前排的電動座椅帶有通風和加熱功能。平時接客戶的時候，他還說坐在車內(nèi)還挺安靜的，胎噪、風噪聲也不明顯，日常出行時，車內(nèi)也是平穩(wěn)舒適的，總體來說挺舒適愜意的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15609公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我買到了昂科旗的艾維亞版本，我本來就很喜歡這款車，然后也觀望了很久，看了途昂，探險者，漢拉達之后，還是選擇了昂科旗，我很喜歡這款車六座的設(shè)計，昂科旗別的配置都是七座版本“2+3+2”的座椅布局，但我的是六座“2+2+2”的布局。我平時出行的話，也是只用到前兩排座椅，五位乘坐都算是多的了，然后后面第三排基本上就是應(yīng)急的作用，有需要的時候再升起來。第三排座椅還是電動升降，非常非常方便。我之前一直沒下手的原因就是感覺價格還沒到位，前幾天看到昂科旗出2022款新款了，我就知道我可以下手了。2020的舊款在新款上線的同時也就下線了，基本上就剩店里的現(xiàn)車了，所以我提車過程也非常順利，根本沒等，就提到了我的車。價格也是非�？捎^的，優(yōu)惠力度很大，開口就是5萬優(yōu)惠，還送了很多東西，腳墊，太陽膜，擋泥板等等，在這還要提一下我的銷售，崔哥真的流程啥的都很熟悉，也很迅速，我買車辦的按揭，結(jié)果就兩天就把手續(xù)辦完，開到車了。太感謝了，而且交車的時候還專門洗干凈車做了交車儀式，感覺太貼心了，整個過程我都保持很愉快的心情。
缺點：我覺得昂科旗艾維亞的中控屏幕離我預(yù)期的大小還是相對來說小了，整體來說我更想液晶顯示的部分能更大一點，其次就是我覺得自動泊車功能不是很實用，作為女司機始終覺得這個東西沒有手動泊車來得靠譜，所以每次也都是讓老公或者公公幫我停車。
外觀：大氣舒展，內(nèi)斂豪華；車體較大但感觀秀氣。靈動有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色比較簡單時尚，屏幕操控也快速，電子掛檔檔次就上來了，駕駛起來整個氛圍都是愉悅的。
空間：整體空間挺大，如果你比較多行李或者放很多東西，你將中排和后排放低會給到驚喜你的，還有全景天窗，讓坐車的視覺享受增加一份美景，尾箱電動操作方便好用。
配置：有天窗，有其他輔助安全系統(tǒng)，油耗有點偏高了，就一個中低等的水平。
動力：這車的推背感挺強的，起步迅速，上高速沒有拖沓感，動力持續(xù)而充沛，跑起來的時候能感覺到動力，特別是加速的時候，會有比較大的推背感，換擋也順滑不卡，車子的平順性好，在市區(qū)開車雖然不能感受到強勁的動力感，但提速還是很輕松的，動力也能隨叫隨到。
越野：
方向盤大小剛好合適他的指向性非常明確，而且手感特別好。轉(zhuǎn)向精確轉(zhuǎn)彎半徑比較小馬路掉頭，毫無任何壓力。方向盤操控感:方向盤大小剛好，手感完美，指向性明確。
油耗：油耗方面的話，比自己預(yù)算的高一點，畢竟這是四驅(qū)的車吧，基本上在十點左右，要是跑高速的話就會低一點，首保過后近1000公里也是降下來在9個多這樣子，希望后期能慢慢降下面吧。
舒適：索尼4.4平衡口接AUX效果和3.5口沒啥區(qū)別，基本所有借口都用了一遍了，同音源還是AUX外接手機或者播放器效果最好，這個主要看設(shè)備解碼能力！一般聽無損的至少要用Pcarplay借口其次是SD藍牙最差。車機系統(tǒng)音質(zhì)如果是會員聽無損和SD差別不大的。追求素質(zhì)的必須上AUX換個單晶銅的線接手機才能比carplay接手機有提升，終極方案還是上播放器+HIFI線材+好的音源，安全的要素是空間和舒適性，怎么看不到？一般情況下，后排用不到，放到，后箱空間真是足夠大了，而中控空間，座椅可以前后移動，1.8米坐著也不憋屈，還是挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格38.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2269公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣，空間寬敞，動力強勁，地盤穩(wěn)定，配置還是算可以，整體來說，我還是比較喜歡昂科旗這款車的。
缺點：這個車子盡管體型很大車內(nèi)的空間也不小，可是我感覺它規(guī)劃的并不是很合理，前兩排其實還好能夠給咱們提供一個舒暢的乘坐體會，可是感覺它的第三排空間不太理想滿員的時分有一種拘束感。
外觀：車子的外觀時尚、大氣，前臉足夠霸氣，LED的車燈造型足夠犀利，外后視鏡是支持電動調(diào)節(jié)的，而且還有記憶、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊、自動防炫目功能，顯得車子更加的高級，有科技感，可開啟全景天窗的設(shè)計也提升了整車的檔次感。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡潔、高級，真皮的座椅質(zhì)感細膩、親膚，整車的用料良心，手能碰到的很多地方都用了皮質(zhì)包裹，做工精細，縫線處的線頭處理到位。而且車子很好打理，之前我一個朋友不小心把零食的油漬濺到車門的把手上了，我也可以拿濕紙巾或者濕抹布擦一下就好了，非常的方便。
空間：空間總的來說還是很重要的，因為我這車也不是商用，不是接領(lǐng)導(dǎo)或是接客戶的，僅僅是家用。我覺得空間方面的話主要分兩部分給大家說一下，一就是乘坐空間，前排主副駕駛空間很充足，座椅可電動調(diào)節(jié)，腿完全可以伸開，不用擔心，尤其是后排沒有乘客的情況下，就更寬敞了，躺平不是夢。然后第二排空間，第二排中間會有個過道，然后座椅有扶手，大概我媳婦量了下，腿部空間2拳半，頭部空間1拳半左右。第三排的話就稍微小了些，就像我說的，第三排可能對175以上稍微壯點的人不友好，短途乘坐還好，長途就很難受了，所以建議后排乘坐170以下的纖瘦女孩和小孩就好。二來就是儲物空間，首先前排儲物空間有很多，尤其是杯托，感覺主副駕駛側(cè)門還有中控臺加起來就有四個杯托。然后中控下面還有一個格擋，也能放很多東西。后備箱的話，第三排座椅放平會有很大的空間，會滿足我們家平時商場超市的采購需求，還有出去自駕的時候，帳篷啥的也能放下。車內(nèi)儲物能力:儲物空間很多，整個車內(nèi)加起來儲物空間特別滿意
配置：這款昂科旗艾維亞的版本還是相當不錯的，在各方面都有該有的水平，也非常的符合這個價位。自己平時開車出行代步就愛開這車，回頭率高，自己坐起來也舒服。
動力：動力比較足，起步和加速都快，高速上了90-100碼之后，車身就有點小飄了，有點害怕的，不敢開快了。
越野：
方向精準，過彎靈巧，油門響應(yīng)輕快，剎車距離短（初段阻力略大）CDC減震舒適、21吋大腳威武有力，抓地穩(wěn)重。
油耗：加95汽油，按照現(xiàn)在油價來說只能說一般吧，不能說很高。
舒適：買車嘛本來便是為了提升生活的質(zhì)量當然要選擇舒暢一點的了，現(xiàn)在坐著它也有幾個月了感覺它全體帶給咱們的舒適性仍是蠻高的，究竟底盤規(guī)劃的很不錯嘛平常開在路上都很穩(wěn)當所以它的減震能力仍是很強的，就算遇見一些減震帶和凹凸不平的路面也不會有什么太大的顛簸感，感覺這個車子的隔音效果也比咱們預(yù)期的好，每次出行的時分都能夠給咱們?nèi)胰艘粋�閑適的乘坐環(huán)境。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.中排座椅如同航空椅般舒適，還自帶按摩功能，讓我朋友直夸我車子高檔。2.動力強勁2.0T的發(fā)動機不是蓋的，提速推背感十分明顯。3.車內(nèi)儲物空間充足，幾乎到處都有可以收納的地方。4.6座可以滿足我家里需求。（4個大人 2個小孩）
缺點：我不太滿意的就是車子的減震效果不夠好，這點是我不滿意的，平時開車經(jīng)過比較坑洼的爛路和減速帶的時候，車內(nèi)的顛簸感會有點明顯。有時遇到一些大坑，整個都好像跳里起來一樣，使得駕駛體驗的話會大大降低舒適感。
外觀：網(wǎng)狀進氣口，21寸的大輪轂加上艾維亞的標，讓整車標識度特別的高。
內(nèi)飾：直觀感覺挺好，豪華感也挺強，但不建議細究細節(jié)處，否則會有點失望（相比BBA確實有差距）！☆ 內(nèi)置行車記錄儀:這個記錄儀很挑剔，換了三張卡才能用，拍攝的視頻不算清楚。☆ 車聯(lián)網(wǎng):語音識別就是個傻子！內(nèi)飾設(shè)計風格:整體風格挺喜歡！異味異響:異味是有的，但一通風就好了，目前沒有發(fā)現(xiàn)異響。
空間：我173，前排調(diào)整到最高位置頭部空間還一拳有余，二排在中大型SUV中找不到比他更舒適的了，可以半躺來個葛優(yōu)躺、北京癱的不在話下，保持二排兩拳，三排還有一拳腿部空間，腿還可以在過道申展，短途乘坐沒有壓抑不適感。
配置：個人覺得這臺車的定價高了那么一點點，不過這也理解，畢竟是高配版本，里面的功能也豐富，而且當初買車也是主要考慮舒適性，要舒適性的話那勢必得加錢，畢竟魚和熊掌不可兼得。
動力：在動力方面表現(xiàn)的還不錯的換擋非常平順，配上他的超大輪轂，讓整個車的抓地力非常好。
越野：
它的方向盤轉(zhuǎn)動起來的時候是輕盈的，轉(zhuǎn)向也精準，油門和剎車的靈敏度都高，車身的穩(wěn)定性高，即使是跑高速也不會飄，過彎時也沒有明顯的側(cè)傾，底盤高，通過性大，懸架調(diào)教的也不錯，即使是開去比較坑洼的爛路時，車內(nèi)也不會有明顯的震感，基本不影響駕駛操控。
油耗：在城市路段估計是因為這車有智能變缸油耗還行，但在跑高速又開空調(diào)的情況下油耗還是蠻高的，我大概算了下油耗要將近百公里11升多。
舒適：這里需要肯定一下，雖然新車有味道，但空調(diào)系統(tǒng)和過濾系統(tǒng)真心不錯，能夠快速換氣并改善味道。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格38.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗的顏值是我最滿意的地方了，整個外觀造型設(shè)計都是挺上檔次，挺霸氣的那種。況且自己買的是頂配的版本，配置齊全，性價比高。車內(nèi)配有多個安全氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、并線輔助和車道偏離預(yù)警等安全配置，還有上坡輔助、自動泊車入位等輔助配置，車子的操控感還不錯，特別是配置有前后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，對于一款中大型SUV來說操作起來一點笨重感都沒有，輕巧靈活。另外車子的動力也強勁，開車給我的動力感杠杠的，適時四驅(qū)的四驅(qū)形式，相比兩驅(qū)車，我這車的脫困能力強，而且爬坡、高速長途一點壓力都沒有，車輪的抓地力強，車身的穩(wěn)定性也高，車子開著就有安全感，高速加速的時候，還能感覺到明顯的推背感，車的動力是充沛的，以后開車去自駕游的話，也不怕遇到泥濘的坑洼爛路了，這車的動力和脫困能力都是不錯的，滿足我對SUV的需求。
缺點：車，開了個把月，過年前一家人回了趟老家，家里村里有段石粉路，經(jīng)過的時候稍微有點顛簸。胎的噪音也蠻大的，關(guān)窗戶也能聽得到外面很多聲音，需要開點音樂?來中和一下還是比較需要的，整體沒有其他不滿意，開著都比較舒適，座椅和方向盤真皮給我手感都很挺好的。
外觀：我喜歡他的分體式大燈，還有LOGO和前臉的鍍鉻飾條。在顏色的選擇上，除了白色沒有特別亮的色，但也覺得深色也合適，在市區(qū)里面看著比較沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎，用料高檔，做工精細，豪華舒適。
空間：小的儲物空間真心不少！乘坐空間:第一、二排確實挺好！尤其是第二排航空座椅，整體舒適性挺好�！� 第三排空間:經(jīng)過反復(fù)嘗試，個人感覺170以下身高可以短途乘坐；如果是小孩（小小孩不行，沒有安全接口；雖然有頭枕且離后窗有一定距離，但依然不夠安全）或者160以下身高空間還是夠用的。后備廂容積:進深小，所以較大物件無法正常放置；寬度挺好，可以橫向放置較長物品（三排座椅情況下），如果放倒第三排，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。☆ 空間設(shè)計亮點:第二排車門雙排置物應(yīng)該點贊！
配置：對于這款昂科旗的性價比來說，自己是比較滿意的，主要是這車夠?qū)嵱�，也足夠的大氣時尚。不管是出門見朋友還是見客戶都不會覺得有任何不妥的地方，銷售也送了2年4次的免費基礎(chǔ)保養(yǎng)給我，這點是挺不錯的。
動力：動力上目前感覺完全夠用，高速因為磨合期未超100，城市道路超車加速都沒問題，就是車較大，感覺不安全。動力平順性:整體感覺不錯，也確實有點頓挫，但不經(jīng)常觸發(fā)，需要特定條件。經(jīng)過一周的體驗，只要不急加速，一般不會頓挫。
越野：
摸著真皮方向盤駕駛它不會覺得笨重，轉(zhuǎn)向也比較輕松自如，全景的倒車影像不怕周圍的盲點了，倒車自如，行車記錄儀后面也能看得清楚的。
油耗：我從提車到現(xiàn)在還沒怎么跑，所以可能不太準確，大概是10.5左右，我覺得應(yīng)該還能低點，等首保之后再看吧。
舒適：乘坐舒適，座椅用料高檔（頭層公牛皮）加熱、通風、按摩功能齊全，空間大，有PM2.5過濾，新車內(nèi)飾環(huán)保，在試駕車型中少有的無異味，空調(diào)前后分區(qū)可調(diào)，CDC自動減震舒適自如。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.84萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1464公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的主要有三個地方，首先就是外觀時尚霸氣，前臉的進氣格柵大氣，加上犀利帥氣的車大燈，顯得車頭犀利霸氣，車身的線條流暢耐看，車尾燈的造型也不錯，有一條銀色鍍鉻裝飾條把兩個車尾燈鏈接在一起，讓車尾看著很干脆利落，多了幾分干練的感覺。然后就是內(nèi)飾設(shè)計豪華，車內(nèi)很多地方都用了軟皮包裹，而且那些縫線處的做工都比較精細，線頭處理的也到位，很滿意。真皮包裹的方向盤上布局有多功能按鍵，方便駕駛操控。最后就是空間夠大，我這款車是六座的，平時我一小家子用的時候只坐前排和第二排，后排基本都不坐人的，所以我就會把后排的座椅比例放倒，擴充出空間來載物，而且打開后備箱的門時，會覺得后備箱空間被擴充的更大了，倘若要搬家的話，大一點的貨物都是可以放進去的，空間的利用率不錯。
缺點：就是不能選配內(nèi)飾顏色，只有看起來比較有檔次的白色，但是淺色內(nèi)飾相當不好打理，長務(wù)會比較明顯，可能是個人潔癖問題吧。
外觀：這車的外觀在我心里一直都是很大氣的，能開出去見人還有面子的那種，這也是自己喜歡上開車的原因之一了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較考究的，做工也蠻好的，可以看出別克對這款昂科旗旗艦車型的重視程度。
空間：儲物空間十分豐富，到處都有存放物品的地方，不用擔心東西沒地方放。后備廂容積:后備箱我試過裝50包每包10斤的大米給我浙江的親戚。☆ 空間設(shè)計亮點:在車的各處都能找到可以儲物的地方，相較我之前的君威這輛車的儲物空間還是蠻多的。
配置：雖然還有更便宜的SUV，但是我覺得三十多萬買輛昂科旗，性價比比其他同價位的更高，重點是自己喜歡和適合用就夠了。
動力：三種駕駛模式，最多的舒適，起步相對溫柔，只要舍得給油，動力在一秒多后就給出來了，包括高速上，給油超車輕松。運動模式，只嘗試一次，直路上，起步推背感，比較強，但跟當時試駕昂克威四驅(qū)還是有差別，估計是自己的車舍不得一下，踩到底動力是沒得說的啦，動力感十足，想要多少就有多少，超車也輕輕松松，加速推背也是超級十足。
越野：
方向盤輕重倒是合適，就是虛位大了點，回正的速度在快一點就好了。車內(nèi)還有挺多不錯的輔助配置，360度的全景影像，開車倒車的盲點都不多，而且車身穩(wěn)定性高，高速轉(zhuǎn)彎都沒有明顯的側(cè)傾感，很有安全感的車子，操控感也好。
油耗：這個車的油耗還算令人滿意的，我就平時市區(qū)郊區(qū)來回開9.6個油，這樣算下來也是六七毛1km，加九五的汽油�，F(xiàn)在的油耗還是還算挺滿意的，不知道到時候開下來油耗會不會偏高就不清楚了。
舒適：座椅的填充物厚實，包裹性強，電動調(diào)節(jié)的主、副駕駛座椅都帶有加熱和通風功能，并且支持前后、高低、靠背調(diào)節(jié)，而還有腰部支撐，即使我開車的時間長一些了，身體也不會特別腰酸背痛的，但就是車子開到比較坑洼的路段時，顛簸感會比較強烈，在一定程度上影響了舒適性。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款艾維亞昂科旗的檔次感了，因為自己買的是頂配也是不一樣的版本，艾維亞版本。不管是內(nèi)飾的設(shè)計，還是外觀的造型特點都相當?shù)淖屛覞M意，整臺車看起來不僅僅是高大，更何況車身還有艾維亞的簽名LOGO在，著實給這車添色不少。整個內(nèi)飾都是象牙白的配置，給人的感覺就是奢華，上檔次，雖然不怎么耐臟，但是好看，豪華就夠了，自己小心點就行，這也是太大的問題。其次就是這款車的乘坐舒適性很好，座椅軟硬度適中，透氣性也好，坐下去整個人有被包裹住的感覺，懸架減震也是舒適化的調(diào)校，走爛路完全不會覺得車內(nèi)有明顯的顛簸感，完全不會覺得難受。
缺點：最不滿意是車機系統(tǒng)真的很無語，更氣憤的是反復(fù)嘗試更新卻提示無更新可用（電話聯(lián)系安吉星轉(zhuǎn)通用后臺后告知暫未對昂科旗艾維亞版提供更新，但卻看到有網(wǎng)友發(fā)帖已更新昂科旗艾維亞版）。還有雖然豪華感有了，但真心不夠精致，好多細節(jié)處依然好無語，也許美系車大都如此吧�。ú会槍廊A品牌）。最后再補充一下，中間過道真心不寬，第三排座椅真心一般，當然說夠用也可以（這里需要每個人自己去感受，因為體型和身高等因素會不一樣）。
外觀：車身霸氣，前臉的設(shè)計比較吸引眼球，led的大車燈造型感足，還帶點犀利感，全車看起來低調(diào)奢華，高級感足，開車出門還是很有面子的。把車子開在街上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和設(shè)計，相較于其他同級車，我覺得是吊打。觸摸屏反應(yīng)靈敏，還有語音指令識別。鋼琴烤漆工藝的排擋很精致。就是氛圍燈美中不足是單色沒法調(diào)節(jié)。
空間：車內(nèi)的空間不錯，這款昂科旗是中大型的SUV，就空間這點是能滿足大家庭使用的，我們家雖然也不是特別多人，但也偶爾會滿座，像親戚朋友來的話，大家出門玩，一輛車都搞不定，不過我這車滿座是沒問題的，頭部和腳部空間也足，倒是沒有啥擁擠感。
配置：稍微覺得這車的價位高了點吧，盡管是有不錯的優(yōu)惠，不過車子落地之后的價格還是覺得有點高，但老實說這車的表現(xiàn)是配的起這個價格的，性價比這點上我倒是覺得沒什么問題的。就是作為消費者來說，肯定是越便宜越好的。
動力：高速提速超車基本問題不大，搭載的是可支持變缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機，與之匹配的是通用的9AT智能孌速箱，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N-m，超車基本都是給不給油的事情。0~100kmh的加速輕輕松松，而且加速雖然快，但一點都不突兒，幾乎沒有頓挫感。低速下開起來感覺是更像是大排量自吸發(fā)動機的感受，由此可見這套王牌動力組合的配合真的很好，這一點值得點贊。
越野：
方向盤操控較準確，剎車比較靈敏，一開始我還有點不習慣，開了一周后我適應(yīng)了后覺得這車操控還是很優(yōu)秀的�！� 自動泊車入位:這車自帶自動泊車，按自動泊車鍵后通過360影像可以十分容易的選擇所要停靠的地方。
油耗：買車前心理承受14以下，目前平均油耗10.2，市區(qū)道路占比大，表現(xiàn)出乎意料！
舒適：就坐在車內(nèi)而言，我覺得前后排座椅的真皮質(zhì)感舒適性沒得說，座椅加熱通風，非常舒服，真的是無可挑剔。開起來也不會很顛，不會太軟也不會太硬，應(yīng)該得益于懸掛是比較優(yōu)的，再有就是車的隔音性很棒。
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購買時間2021年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格37.84萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最重要的還是外觀吸引了我，但內(nèi)在也不比其他同價位的競品差，大氣的前臉，肌肉豐滿的車身，對我這個95后是欲罷不能，而且配置非常的高，對比同級我是非�？春�，360全景，并線輔助這些小功能對我這種新手來說非常友好。2.0T 9AT的動力來說略微有點遲滯可以撿接受，就是autohold起步點油門太容易抬頭，沖那一下感覺不是很好，倒autohold依舊需手動關(guān)閉很麻煩。
缺點：我覺得可能是因為是新車，這款車的油耗目前為止確實是比較高的，每百公里11.2升左右，確實不夠經(jīng)濟，目前的話也只能看看之后過了磨合期能下降多少了。
外觀：外觀時尚、大氣，前臉的造型霸氣，尤其是進氣格柵那里，車標兩邊的鍍鉻裝飾條向車燈兩邊延伸的設(shè)計，看著犀利又耐看，整體看著也足夠時尚，符合當下年輕人的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)部的裝飾是一種很低調(diào)的風格，有些朋友說沒啥個性，但自己覺得也是這樣的。
空間：空間算是我自己的硬性要求吧，這款昂科旗的空間布局也是挺合理的，前兩排都是獨立的座椅，第二排跟第三排的腿部空間都是挺不錯的，手腳活動起來都是挺方便的。后備箱的空間足夠大了，我們一家人出行需要帶的東西也不多，不夠放也能放在車內(nèi)，車內(nèi)的儲物空間也多。
配置：這個配置，基本滿足了各種需求，再看看價格，總體來說性價比還是比較高的。
動力：究竟咱們買的這輛是四驅(qū)的車子嘛它的動力仍是挺讓咱們滿足的，2.0L的排量也不是鋪排這段時刻它的動力發(fā)揮的仍是很不錯的，由于咱們家庭成員人許多嘛每次出行的時分基本上都是滿載而行，可是我感覺就算是乘坐這么多人關(guān)于它的動力發(fā)揮也沒有什么影響，不管是在市里仍是高速上它都能有一個很好的體現(xiàn)，并且我感覺它的爆發(fā)力也是蠻強的在高速上開著它一加油門都會有一種推背感，能夠感受到它那源源不斷的動力在輸出所以我很喜愛開著它跑在高速上的感覺，很帶感。
越野：
車子方向盤的輕重對我來說是做的剛剛好的，不輕也不重，真皮的質(zhì)感也是沒得說，轉(zhuǎn)向靈活，分布在方向盤上面的多功能按鍵用起來也方便，最重要的是在冬天開車，手也不會冷，因為這款車的方向盤配備了加熱的功能。再加上其它裝備的輔助，車子的上手難度還是不怎么高的，只要稍微磨合一下就可以輕松上手了。
油耗：目前的油耗來看，我覺得還行，在市區(qū)開或者遇上堵車也不會覺得油耗有那種忽高忽低的感覺，跑高速會省油點，畢竟是渦輪的發(fā)動機，低速慢行的話，也不會覺得費油吧，9AT的變速箱的燃油經(jīng)濟性還是可以的。
舒適：車里面的空間真的是挺大的，座椅的貼合度也夠高，填充物也夠飽滿，坐上去也柔軟舒適，前排的座椅帶有加熱功能，在冬天開車也不用擔心會冷到自己的身子。平時開這個車送同事回家的時候，他也說坐在里面挺安靜的，胎噪、風噪、路噪也表現(xiàn)的不是很明顯。跑高速的時候，就算把油門踩深一點，發(fā)動機艙傳來的聲音也挺小的，不像家里之前的那部軒逸，一把油門踩深一點，各種噪音就接踵而來，嚴重影響我的駕駛心情。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格39.44萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺漂亮，氣勢也不錯，豪華感較足，配置確實多。最滿意還是在外觀和配置兩個方面，當然外觀好不好看受主觀感受影響，需要自己體會；配置相比同價位合資車（排除BBA等豪車，畢竟品牌不好比）很厚道。
缺點：品控較差，車內(nèi)存在異響，特別在起步時更加明顯，希望改善
外觀：外觀是最終決定購買的主要因素！照片不如實車看著好看！目前依然覺得很好看，尤其是斜側(cè)方！
內(nèi)飾：簡單大氣，不復(fù)雜，中控臺也用軟性材料包裹起來，看上去挺高檔的，摸上去的手感也好。后面兩排也有中央扶手，平時坐車的時候，一只手放在扶手上，一只手玩手機，這感覺還是挺好的�？諝庋h(huán)也做的可以，在里面坐久了也不會覺得憋屈或者喘不過氣來。
空間：2779的軸距，讓整個車的空間還是比較大的。且第二排座椅可以完全放平。
配置：昂科旗艾維亞從動力，外觀，內(nèi)飾各方面來說還是對得起這個車價的，相對BBA來說這個價位對于我來說還是可以接受的。保養(yǎng)的話我之前買車時問了下4S店說要800-900元每次，個人感覺有點小貴。品牌評價:別克這品牌我也用了快要有10年了，在合資車中也算是個老牌子，這牌子比上不足比下有余，在朋友中開別克也不算丟面子，加上廠在上海就對這品牌更有信心了，網(wǎng)點也蠻多的，平時保養(yǎng)，維修也挺方便的，這車基本也都是自己開所以也不去考慮置換保值，考慮到安全性，美系車比較結(jié)實，費油就費油唄，只要家人安全就好。購車:這次我買車4S店優(yōu)惠了6.3萬，然后我有舊車4S店和我說昂科旗可以享受3000塊錢置換補貼，總共加起來優(yōu)惠了6.6萬，這次5月份我去店里貼膜，安裝踏板的時候之后那個銷售小伙子和我說幸虧我買的早，現(xiàn)在這車只優(yōu)惠6.1萬了，好像說是因為美國那邊芯片供應(yīng)不上，導(dǎo)致通用減產(chǎn)了，我也不知道是不是他忽悠我，我反正是買好了。
動力：在沒買之前，其實對動力就有很高的期待，它搭載了2.0T可變缸技術(shù)發(fā)動機 9AT變速箱動力很充沛，升降檔很積極。就目前而言算是黃金動力系統(tǒng)了吧，個人覺得起步加速很快，十分可觀，開起來也不會很顛簸�？梢哉f是快而不失優(yōu)雅。
越野：
操控挺輕松易上手的，方向盤也很靈敏，指哪打哪。我老婆新手也很快熟練了。
油耗：在油耗方面，昂科旗表現(xiàn)的還算優(yōu)秀，在保證完美動力的同時，市區(qū)平均油耗九個左右，還算可以接受。
舒適：這個我得提一下有抬頭顯示時速，現(xiàn)在的科技發(fā)展的真方便，都不用低頭看儀表盤就能看到時速，安全多了。還有360全景影像，不過我習慣了看兩邊鏡子倒車，我老婆就覺得這個功能很好用。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格39.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程691公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是在今年五月初提的車，總體來說這款頂配昂科旗艾維亞在檔次感和做工上都非常精細，配置也能基本滿足所有需要，空間和舒適度也都差強人意，價格方面我也比較滿意，性價比還算是高的。同等價位昂科旗艾維亞給到了我BBA給不了的配置。我覺得昂科旗艾維亞這款車型集中了同類型車的性能，外觀顏色屬于艾維亞專屬比較大氣，內(nèi)飾有豪華感的味道，科技性也很不錯。再有就是別克車系的發(fā)動機和變速箱都有8年16萬公里原廠質(zhì)保，這個政策就給人一種很好的保障，讓人開得放心。
缺點：感覺高速上了100碼之后，有時候會有噪音，在車內(nèi)放音樂，感覺音質(zhì)不是那么好，可能自己對音質(zhì)方面要求有點偏高，不過聲音放大了的話，就會感覺音質(zhì)沒那么好了。
外觀：車子很好看，時尚感和運動感很足，開這個車顯的人更年輕哈哈哈。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，他做的就比較細致的1080p的后流媒體顯示非常清晰，更加有內(nèi)置行車記錄儀，更加方便，搭配上他的車載互聯(lián)網(wǎng)功能，讓整個車的車聯(lián)網(wǎng)功能更加優(yōu)秀。更喜歡他的安吉星的智慧互聯(lián)系統(tǒng)可以遠程操控車輛，讓車輛更加方便。
空間：乘坐的空間大，也是讓我覺得最滿意的一點了，我180的個子坐進去，都覺得還好，頭頂離車頂還有一定的距離，沒有壓抑感，這車的空間確實讓人滿意。后排也比較寬敞，第二排是獨立座椅，有扶手，腿部空間也是挺多的，哪怕是最后一排也是沒多大的問題，前后都還留有一定的距離感，這車的空間很不錯的，平時用車也比較方便，大物件放后備箱也沒問題。
配置：它的性能采用的都是同等級級比較好的配置，所以在駕駛過程中還是讓人一下子感覺到它的一個動力上夠足，在安全性能上也是做到了國內(nèi)比較前衛(wèi)的，這也是公認出來的百年國際品牌，整體來說在性價比上還算的上高的。
動力：搭載的是2.0T的渦輪發(fā)動機和9擋自動變速箱，成熟可靠的動力總成了，通用挺多豪華車都是用這套動力的，包括凱迪拉克等等。起步加速都非常有勁，渦輪的介入時機也把握的不錯，尤其是高速上，最大馬力237Ps，開起來是真的帶勁，深踩油門推背感就襲來，超車變道一點問題都沒有。不過就是在低速慢行的時候，這款變速箱還是不夠聰明吧，輕微的頓挫感還是比較明顯的，尤其是走走停停的時候，給點油就感覺車子在竄，不是很舒服。
越野：
方向盤輕重剛好，真皮包裹的質(zhì)感好，多功能的按鍵也方便，操控起來還是挺簡單的，轉(zhuǎn)向準確，沒有虛位，之前冬天也冷不著手，因為方向盤有加熱功能，不怕冬天被冰的手哆嗦，加上有別的輔助配置，挺快就能上手了，整體的操控感不錯。
油耗：油耗現(xiàn)在基本都是維持在10.6個油，高速跑過一次吧，其他基本也都是在城區(qū)開，偶然遇上車流多的地方，多等幾個紅綠燈，油耗也沒怎么高，油耗是挺滿意的。
舒適：這個車的舒適性沒的說，很舒服，首先是空間大給人感覺不壓抑。而且我改裝之后的沙發(fā)座椅也很軟皮料很好，坐得很舒服。然后在底盤濾震性方面，這個做的有點不足，過減速帶多少余震還是會有。
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