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昂科旗
昂科旗
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最讓人滿意的地方，還是挺多的，先說說外觀吧，設(shè)計(jì)的風(fēng)格很時(shí)尚潮流，運(yùn)動感十足，線條方面設(shè)計(jì)的也非常的帥氣，看一眼，就有種不忍住擁有的感覺，空間也是我超級想要夸一夸的地方，真的太滿意了，尤其是后排的空間，突顯優(yōu)勢，坐下好幾個(gè)成年人是沒有問題的，腿部的空間也是很寬敞，想怎樣就怎樣，完全滿足了我對車的所有要求。
缺點(diǎn)：不滿意是車的油耗還是有點(diǎn)高，因?yàn)槲揖褪羌矣茫?11個(gè)油還是非常高的，但是想想其實(shí)也是可以的，畢竟這么大的車，還天天開空調(diào)，油耗不高才怪。還有就是多媒體中控屏，能不能換個(gè)大一點(diǎn)尺寸的？現(xiàn)在很多車都是朝著10英寸以上設(shè)計(jì)的，這個(gè)8英寸不夠看啊。
外觀：車輛外觀穩(wěn)重不失運(yùn)動,分體式的大燈看著特別新穎,讓整個(gè)車輛運(yùn) 動感十足,開在路上回頭率也特別的高。側(cè)面，窗戶后半截的熏黑處理，還有亮眼的鍍鉻窗框，讓整個(gè)車的質(zhì)感都得到了提升，尾部設(shè)計(jì)和前臉相配套，簡約又耐看
內(nèi)飾：最要吐槽的就是8寸的觸控液晶屏，在大大的空間里顯得更小了，還有語音識別系統(tǒng)不是很好用，老是聽錯，不如我手動來的麻利，不過內(nèi)部的材質(zhì)是不可挑剔的，皮制覆蓋面積大，而且也沒有什么怪味，還保留了很多實(shí)體按鍵，方便又快捷。
空間：自從打算要二胎的時(shí)候我就知道早晚是得換輛大空間的車子，我爸媽也說人多一起出去的時(shí)候可以開兩輛車啊，但是我感覺像是集體自駕游的話還是一家人坐在一輛車?yán)镉姓f有笑的更幸福，為此我也是做了不少家人的工作，這輛車車身長度接近五米，算是一個(gè)大家伙啦，內(nèi)部七座的座椅布局設(shè)計(jì)也挺合理，現(xiàn)在幾乎每個(gè)周末我們?nèi)伊谌硕紩w外出聚餐或者兜風(fēng)，這輛車的空間能夠滿足使用需求，大尺寸的后備箱也能容納不少的物品。
配置：昂科旗這個(gè)車子性價(jià)比很高，我覺得很多人說的高配性價(jià)比不夠在這個(gè)車子上是不成立的，看了一下低配版的那幾臺車，我覺得還是高配的昂科旗性價(jià)比更高。而且就算是和別的車子對比昂科旗這個(gè)車子的性價(jià)比也不錯，在買這個(gè)車子之前我是有貨比三家的，好幾個(gè)合資品牌都有看過，還是昂科奇這個(gè)車子的性價(jià)比稍微的高一點(diǎn)。
動力：事實(shí)上，一開始我也有過擔(dān)心車子的的動力不夠的時(shí)候，但在試駕的過程中，才發(fā)現(xiàn)自己的擔(dān)心完全就是多余的，可別小看了它的排量，爆發(fā)力還是有的，加速很棒，高速上面提速呢，也是杠杠的，更讓我驚喜的是，它在起步階段的時(shí)候沒有那種所謂的肉車概念，推背感還是很強(qiáng)烈的，中后期的輸出流暢，讓人覺得力量十足，這樣一來，車子也是省油的了。
越野：
方向盤調(diào)節(jié)得倒是不錯，指哪打哪，也不是很沉，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭什么的很輕松，但是就是手感太細(xì)了，握在手里有時(shí)候別扭不太踏實(shí)。另外懸架稍微硬了點(diǎn)，尤其是在進(jìn)出站口，過減速坎的時(shí)候，整個(gè)車都要“噗”一聲的“跳”起來，其他爛路的時(shí)候還好，也不是很顛，三種駕駛模式，越野的還沒玩過，一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式跑到底，比較舒適，運(yùn)動模式下，提速有點(diǎn)猛，快了還有點(diǎn)怕怕。整體操控上昂科旗還是很厚道的，擔(dān)得起旗艦這個(gè)稱號，360全景影像不忽悠，畫質(zhì)清晰，倒車很實(shí)用，跑高速時(shí)，打開自適應(yīng)巡航，再把BOSE 音響打開，自駕游又多了一種享受了。
油耗：在我們家是我媳婦掌管財(cái)政大權(quán)，剛提車那會還和我開玩笑說讓我省著點(diǎn)開，一個(gè)月就給我200塊錢的有錢呢哈哈，其實(shí)在真實(shí)接觸到這輛車以后我才對她有了最真實(shí)的一個(gè)了解，雖然現(xiàn)在出遠(yuǎn)門的機(jī)會少一些，但是現(xiàn)在的百公里綜合油耗也并不是太高，能夠接受。
舒適：前排座椅電動調(diào)節(jié)幅度很大，加熱通風(fēng)功能一個(gè)不少，夏天開車比較享福，座椅一通風(fēng)，背上就沒有汗了，還比較提神醒腦，不過第三排座椅就稍微遜色了，整體坐起來感覺比較硬還有點(diǎn)薄，不適合長時(shí)間坐人，車內(nèi)隔音效果一般，提速的時(shí)候就能聽見比較明顯的發(fā)動機(jī)加速的聲音，而且速度跑上120左右，就會又明顯的風(fēng)噪，好在還有14個(gè)喇叭的BOSE音響，音質(zhì)不錯，再把全景天窗打開之后，很有feel。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格37.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)首先就是車?yán)锏目臻g了，我身高1.76，坐在駕駛座上頭部空間非常寬裕，沒有壓迫感，窗戶也足夠的大視野寬廣，媳婦的身高，坐在副駕駛都可以腿伸直。第二個(gè)就是就是七座了，我們家這種準(zhǔn)二胎家庭，雖然第三排真的要坐成人的話只能應(yīng)急下，不過至少多了一排座，作用還是很大的，爸媽還有大寶都能坐一起，還不影響老婆。第三，就是價(jià)格，買的時(shí)候直接優(yōu)惠了4萬3，優(yōu)惠很多，和我預(yù)算也差不多。
缺點(diǎn)：整體來說還是很不錯的，如果非要吐槽，我覺得就是車機(jī)系統(tǒng)需要提升一下，360度倒車影像分辨率倒是不錯，就是有些扭曲，有時(shí)候還是得多靠經(jīng)驗(yàn)來判斷，也可能是我還不適應(yīng)，8寸的觸控液晶屏也有點(diǎn)小氣了，畢竟這么大個(gè)車，還有就是雨量式感應(yīng)雨刷感覺靈敏過度了，不過這些都是小問題了。
外觀：很大氣的一款車子，車子的線條感也很好，質(zhì)感比較高，油漆的話很靚麗，做工比較不錯，自己對于這款車的外觀非常的滿意了。
內(nèi)飾：中控形狀比較流暢，不啰嗦，座椅顏色大氣，環(huán)抱式bose音響，半年了，每次打開歌，都還是會被驚艷到
空間：第三排空間還是小了點(diǎn)，不過7座車的第三排感覺都差不多，整體的空間表現(xiàn)還是不錯的，最主要的是第二排，第三排的放倒純平設(shè)計(jì)真心的不能，出門玩時(shí)候，老婆孩子可以躺在后面
配置：性價(jià)比還可以,總體來說很實(shí)用，也很前衛(wèi)，務(wù)實(shí)中又多了一些激情，空間，動力，油耗都在線，最重要的是顏值過關(guān)，這價(jià)格，劃算。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)絕對是夠用的了，以前開的那臺車子用的還是自吸的發(fā)動機(jī)，照樣覺得跑起來動力足夠。別看昂科旗車身那么大，實(shí)際每次起步車子的動力還是會有很強(qiáng)的暢快感。我覺得動力好和這個(gè)車子用9at的變速箱還是有一定的關(guān)系的，這個(gè)變速箱很懂得我需要在什么時(shí)候換擋，所以動力的輸出也會很及時(shí)。
越野：
方向盤很輕，但是又很精準(zhǔn)，開起來很穩(wěn)重，給駕駛員滿滿的自信。配備了車道保持，碰撞預(yù)警系統(tǒng)，行人識別保護(hù)，HUD抬頭顯示，ACC自適應(yīng)巡航，按鍵式的檔位，配置相當(dāng)好。
油耗：油耗是讓我很意外的一點(diǎn)，本來想著10個(gè)油算高的吧，現(xiàn)在油耗顯示11個(gè)油，感覺還挺費(fèi)油的，但是又一想，這么大的車，油耗高一點(diǎn)也可以接受了，不過如果開在高速上的話，油耗會相對來說低一點(diǎn)，在10個(gè)油左右，也可能是因?yàn)槔掀努F(xiàn)在不上班，在家?guī)Ш⒆樱密嚨臅r(shí)候也比較多，跟她開車習(xí)慣有關(guān)吧，相信后面會降下來點(diǎn)。
舒適：車子舒適性還是挺不錯的，真皮座椅作者很舒服，空間很大坐在里面不讓人感到壓抑，車子的靜音性能挺好，平常用車遇上堵車的時(shí)候，窗戶一關(guān)車?yán)锩娣抛约嘿Y環(huán)的音樂，忙里偷閑屬于自己的時(shí)光，座椅還帶有通風(fēng)加熱功能，很實(shí)用，冬暖夏涼，用車品質(zhì)整體都提高了，車就是我們的朋友，生活中總離不開的.
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格37.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車型自己最滿意的地方，還是這臺車子給我?guī)淼恼w體驗(yàn)，說實(shí)在的這臺車子的話外觀也是比較好看，而且車身的線條感也是相當(dāng)?shù)暮�，給人的視覺沖擊也是比較的到位，而且昂科奇這臺車子本身的話就比較的大，看起來檔次感也是非常的高，比較滿意的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是油耗有點(diǎn)高，因?yàn)榇蟛糠治疫�是在市區(qū)上下班家用開， 對于我來說12個(gè)油有點(diǎn)太高了.還有就是作為一款大七座SUV ，中控位置的觸控屏才8寸，顯著特別小氣。
外觀：外觀本來就仁者見仁智者見智的，第一眼看這個(gè)車的外觀造型是那種圓乎乎的，走進(jìn)看又很有運(yùn)動感，時(shí)間久了也是越看越耐看，我挺喜歡這個(gè)車的設(shè)計(jì)很大氣，線條設(shè)計(jì)不激進(jìn)也不落伍，感覺每個(gè)面都恰到好處，前臉車燈設(shè)計(jì)我很喜歡，不會太張揚(yáng)也不會覺得它太低調(diào)，看著很亮眼，很年輕，也夠時(shí)尚。
內(nèi)飾：我對昂科旗的內(nèi)飾還是比較滿意的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華，科技感十足，很多功能用起來十分的方便，設(shè)計(jì)的很人性化，座椅都是電動的，操作起來很容易，顏色也很耐臟，打理起來特別方便。
空間：空間這一塊很大，畢竟是一臺中大型的suv了，空間這一塊的話一點(diǎn)都不需要擔(dān)心儲物能力也比較的不錯，后備箱開口很寬敞，存放行李的話也是比較方便，而且第2排的座椅空間也是比較寬敞的，對于這臺車子空間的話，自己還是非常滿意的，整體比較不錯。
配置：作為頂配車型，昂科旗的配置毋庸置疑，各方面的功能都配備齊全，使用起來也特別方便。價(jià)格上雖然會貴一點(diǎn)，但勝在它的各方面配置和性能都表現(xiàn)的很有水平，我認(rèn)為值得。
動力：上個(gè)月買的，決定買車的時(shí)候做過詳細(xì)的了解和上汽車之家對昂科旗的評價(jià)，總體上還不錯，對車子還是比較了解的，2.0可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，9速智能變速箱，五連桿獨(dú)立懸掛，整體的動力系統(tǒng)還是很不錯的，足夠撐起這么大臺車，而且開起來也沒有想象中的笨重，還是很輕盈的。
越野：
操控方面，真皮的方向盤，摸起來質(zhì)感很好，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也很靈敏。自帶不同的駕駛模式，可以隨著路況的變化，換成合適的駕駛模式，感受不一樣的行駛樂趣。還有昂科旗自帶的安吉星系統(tǒng)，可以下載到手機(jī)上，然后可以對我的車進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動，遠(yuǎn)程管理和控制，還可以看到實(shí)時(shí)的車況、以及可以任意導(dǎo)航我們想去的目的地等功能，都可以通過安吉星系統(tǒng)，在手機(jī)上都可以一鍵完成這些功能的操作，并且我在日常使用起來這些功能時(shí)，真是感到十分的便捷。
油耗：我現(xiàn)在跑了快6000多公里了，油耗基本就在8.7個(gè)油左右，高速上還能跑出8個(gè)左右，畢竟這么大一輛車，而且我踩油什么的心里也不節(jié)制，有這樣的油耗超級棒啦。
舒適：前排駕駛座椅都能電動控制,尤其是主駕駛位，調(diào)節(jié)的角度超級細(xì)膩，想必任何挑剔的人都能滿足，而且座椅左右兩邊都有微微的包邊，很有支撐包裹感。全景天窗肉眼上看起來比同級別的都大一圈，每次打開，車?yán)锏囊暰�都更害了，窗戶很隔音，完全關(guān)閉之后，就是在廣場舞旁邊，車內(nèi)也是比較安靜的，音樂再從bose音響中緩緩播放，就像在歌劇院中享受一樣。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車內(nèi)的空間及專屬的空調(diào)出風(fēng)口、音響、杯架、手機(jī)放置處等貼心細(xì)致的人性化設(shè)計(jì)，我和家人都特喜歡。像昂科旗的第三排，接近全平的地板,讓腿部和腳部都能更好地安放，即使長時(shí)間乘坐也會很舒適。而我買昂科旗也是希望在全家出行時(shí)可以讓我的家人都能有舒適的乘坐空間。
缺點(diǎn)：第三排的空間剛好夠用，再大點(diǎn)就更好了，因?yàn)榈诙诺淖吻昂罂梢砸苿�，所以移到最后第三排就小了。油耗也可以接受，目前九個(gè)多，油耗估計(jì)還會在高點(diǎn)，
外觀：OMG，外觀我真的要說煩了，自己看圖吧，這個(gè)氣勢，這個(gè)車型，這個(gè)前臉，外加白云倒映，絕了
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾總體不是太滿意了，大面積的硬塑料給人很廉價(jià)的感覺，比較掉檔次，對比一下，真的讓人覺得這內(nèi)飾也太掉價(jià)了吧，真是對不起這車的靚麗外觀。看來車子內(nèi)飾的重視程度的確令人寒心，廠家還是要多花點(diǎn)心思在這方面才行呢，還有的瑕疵就是，車內(nèi)的異味，可能是材質(zhì)比較差吧，溫度一高的話，那股氣味實(shí)在是讓人難受了。
空間：不得不說，昂科旗的空間布置真的會給到你驚喜，整車布局是2+3+2的豪華七座布局，無論你是駕駛者還是乘坐者都能體驗(yàn)到盡情舒展。乘坐空間:很多人買7座的SUV都會考慮到第三排的座椅空間很狹小，但是我可以說昂科旗第三排給到乘坐者的空間還是挺充足的。后排座椅放倒還是電子控制的。車內(nèi)儲物能力:在儲物能力上面昂科旗一點(diǎn)都不會輸給漢蘭達(dá)，可以說是完勝，整車的儲物空間多得嚇人
配置：作為一輛家用車，空間肉眼可見的大，樣子也適合我，油耗也還將就，剛好也在我的預(yù)算之內(nèi)，給生活確實(shí)帶來了很大的便捷，雖然也會有一些小不足，但是既然相遇了，我就要好好愛他啦，性價(jià)比很高的。
動力：因?yàn)槲屹I的是高配置的車，可能功能會高一些動力完全是可以的，平時(shí)家用和上下班，完全足夠用動力源源不斷的，很強(qiáng)勁，跑高速的話話很平順，沒有頓挫感。
越野：
方向盤是我很喜歡的，不但看起來機(jī)械感十足，真皮材質(zhì)，而且我在手里也很有手感，車子雖大，一只手就能掌控，指向精準(zhǔn)，目前來看，沒有感受到虛位，搭配上360度全景影，我媳婦這種“黃師傅”也能輕松倒車，更別提自動泊車了，停起車來讓人踏實(shí)，但是，按鈕式的換擋我實(shí)在習(xí)慣不好，前進(jìn)下按，后退上提，倒是區(qū)分開了，只是每次操作都要低頭去看，不如檔桿來的輕松，新事物接受起來可不是輕松的啊。另外就是剎車踏板，感覺整個(gè)行程太短了，而且有點(diǎn)硬，上次堵車，簡直是考驗(yàn)我的腳腕力量啊。
油耗：稍微有點(diǎn)高，等我駕駛技術(shù)成熟后，開車不費(fèi)的話，可能會比較省油了就。目前油耗還是相對高一點(diǎn)。
舒適：在比較嘈雜的市區(qū)里,就會隔音效果就不是很好了，上了高速120以上也會感覺到明顯的噪音,不過都在我能接受的范圍里了，而且我總覺得手套箱里有異響，有點(diǎn)擔(dān)心，另外就是第三排座椅有點(diǎn)偏硬,不過前兩排是超級享受的，調(diào)節(jié)的幅度很細(xì)膩，第一排不但能加熱，還能通風(fēng)，就差按摩的了哈哈。不過吐槽是吐槽，整個(gè)駕駛環(huán)境還是很舒適的，至少我最看重的空調(diào)很給力，就是前兩天最熱，暴曬了之后，制冷也是很迅速的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格35.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是它的外觀，我非常喜歡霸氣的車型，昂科旗給足了我面子，其次是它的駕駛體驗(yàn)，喜歡suv的其中一點(diǎn)就是“坐的高，看的遠(yuǎn)”，再有就是它的全景天窗，和環(huán)抱式bose音響，音質(zhì)真的是絕了。坐在里面壓根不想出來。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩點(diǎn)，第一個(gè)是油耗有點(diǎn)高，因?yàn)閯偨Y(jié)婚的時(shí)候我們家買的是轎車，開了好多年，油耗也只有7個(gè)油左右，這款車的油耗是超出我的意料之外的，本來想著10個(gè)油左右就可以接受了，但是現(xiàn)在油耗顯示11個(gè)油，雖然是在能力范圍內(nèi)了，但是心里落差還是很大的，還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很一般，沒有讓人眼前一亮的感覺，但是內(nèi)飾配置方面是很豐富的，一應(yīng)俱全。
外觀：老婆說這款車很霸氣，也很穩(wěn)重，給人安全感十足，開出去也十分吸睛，給人感覺也很高檔的一款車，大燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，日行燈和大燈是分開的，車身線條也十分流暢，再加上20寸的大輪轂，真的是威武霸氣，我們一家人都很喜歡這款車的外觀，很符合大眾口味。
內(nèi)飾：語音識別功能，車內(nèi)隔音效果也不錯，音響是波士音響很帶感，還有安吉星系統(tǒng)，流線型的鍍鉻裝飾，8寸液晶觸控屏，后排獨(dú)立空調(diào)，后排座椅是按鍵式放倒的，后尾箱也是電動升降的，車的整體操控都體現(xiàn)現(xiàn)代的一種智能科技感，基本上要動手的操作都被電子操控了，智能化這方面做得不錯。
空間：它的內(nèi)部空間設(shè)置比較合理，我身高不算高，也是有點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，不過微胖，駕駛座位空間正好，現(xiàn)在老婆是大肚婆，她坐我旁邊也覺得很寬敞，第二排空間也非常優(yōu)秀，因?yàn)樽紊晕⒏吡它c(diǎn)，頭部空間也很充裕，最后排兩個(gè)成年人坐進(jìn)去腿部空間還是有的，以后兩個(gè)孩子在后邊鬧騰也不影響前邊的大人。 儲物空間多，絕對是夠用吧。
配置：買車的時(shí)候就有考慮性價(jià)比這個(gè)問題，選擇昂科旗是有理由的啦，家里人口多，用車也多， 實(shí)用第一，好看第二，但是買車的石油天貓別克官網(wǎng)還有券可以用買車，當(dāng)時(shí)也試駕了昂科旗，所以在感覺價(jià)格合適試駕體驗(yàn)不錯又滿足了我的用車需求的前提下，堅(jiān)定不移選擇了昂科旗，買車到現(xiàn)在整體感覺還是很不錯的，挺值得我的購買。
動力：因?yàn)樽约嘿徺I的是四驅(qū)的車型，所以車子動力這一塊的話，我感覺也是非常好的動力爆發(fā)感比較的不錯，整車動力給我的感覺就是非常到位，提速感很強(qiáng)，車子只要我給油的話，都能夠帶來比較明顯的推背感，動力這一塊是相當(dāng)滿意的，我自己還是非常的喜歡。
越野：
從整車操控感受的話，我因?yàn)槲业鸟{齡原因，所以開這臺車的話有一定的壓力，為什么呢？因?yàn)檫@臺車子是屬于那種非常大的suv同級別，像漢蘭達(dá)這些車子都是一些非常大的suv，所以開起來的話，對于我這個(gè)新手而言是有一定的壓力的操控感，我感覺很難，因?yàn)檐囎哟螅谑袇^(qū)靈活度不好。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高了，尤其是在擁堵的市區(qū)路段，9.5個(gè)油我都“攀登”過，高速上，打開自適應(yīng)巡航，油耗還讓人心安一點(diǎn)，不顧平均下來基本就在9個(gè)油左右，不過我在剛提車沒多久，還在磨合期，希望之后能降低一點(diǎn)，不然我得去跑滴滴賺油費(fèi)了，哼。
舒適：整車舒適性這一塊的話，個(gè)人覺得也是比較好的，舒適性也是相當(dāng)?shù)牟诲e，自己還是比較的喜歡，而且車子隔音效果也是比較的好，整體的話我覺得是比較不錯的了，對于這款車的舒適性而且軟硬度也是非常適中。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格35.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程894公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科旗最滿意的主要有三點(diǎn)：第一是空間、即使是二胎家庭面對一款這么大的家伙，空間上也是沒有抗拒力的，七座寬敞舒適的空間完全能夠滿足使用需求；第二是外觀、男人都是好面子的動物，開著一輛這么霸氣威武的中大型SUV，面子這一塊是足足的；第三是動力、充足的動力表現(xiàn)能夠滿足生活的使用需求，相同類型的車子我看了很多，個(gè)人還是很喜歡這款車子的性價(jià)比，像我現(xiàn)在的情況來說還是挺適合開這輛車，心里滿滿的喜歡。
缺點(diǎn)：大概是跑了又一千多公里吧，有時(shí)候就會感覺副駕駛手套箱里有一點(diǎn)異響，不知道是什么問題，另外隔音也不是很舒適，尤其是高速上跑起來之后，風(fēng)噪就有點(diǎn)明顯了，影響車內(nèi)的品質(zhì)感，還有就是過彎的時(shí)候感覺側(cè)傾有點(diǎn)明顯，不知道是不是故意調(diào)教成這樣的，還是我的技術(shù)不好，
外觀：接近5米的車長，2米863的軸距，寬車體，短前懸的設(shè)計(jì)，活活就是美國大片里面的肌肉車，讓人看了就會投去羨慕的目光
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)配置是卡其棕色的，座椅二三排帶通風(fēng)加熱，有白色的氛圍燈，按鍵式的檔桿，看起來簡單又有科技感。內(nèi)飾材質(zhì)都是軟的，沒有異味。
空間：昂科旗的空間非常的大，儲物空間和腿部空間都非常的大，一米八的大個(gè)子坐里面完全感覺不到擁擠和里面的儲物格也非常的多，可以平時(shí)放一些鑰匙扣小書包非常的方便，還可以放很多零食，十分的便捷。第二排無論是腿部還是頭部空間都非常充足，還可進(jìn)行移動，調(diào)節(jié)坐姿和角度，第三排會小一點(diǎn)，但也不是每天都滿員乘坐，它能最大限度的讓每個(gè)人都找到一個(gè)更合適的坐姿。后備箱容積也不錯，而且放倒座椅之后形成的空間特別平整，實(shí)用性強(qiáng)。
配置：性價(jià)比還不錯，當(dāng)然這僅是基于我自己使用之后的體驗(yàn)哈，我和家人對這輛車的表現(xiàn)還是挺認(rèn)可，昂科旗能夠成為我的座駕我很知足。
動力：這車2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)、9擋變速箱、 適時(shí)四驅(qū),開起來和小車沒什么區(qū)別，一踩油，油門就響應(yīng)起來，上次載滿了人，使勁一踩油，高速上，就直接跑到了180，而且油門還沒到底 可能也因?yàn)槭侵写笮蚐UV，車子的重量擺著那里，所以就是100到180這階段提速，也一點(diǎn)也沒有飄的感覺，總的來說，動力我很滿意，但是不能說是特別充沛，畢竟還得為油耗著想嘛。
越野：
我覺得操控感好與不好對我來說的確是沒什么影響的，昂科旗開著沒有太大的壓力感，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不是太差，這樣我就滿足了。
油耗：買車大概接近兩個(gè)月的時(shí)間，跑了有2300百公里。油耗12個(gè)油左右，感覺油耗有點(diǎn)高。我也不經(jīng)常跑高速，因?yàn)橹挥泻图胰艘黄鹜獬鲎择{游時(shí)，我才會跑跑高速。平時(shí)還是在市區(qū)開的多點(diǎn)，而且我喜歡在空曠的道路上，開快車踩油門的感覺，當(dāng)然，有家人坐車的時(shí)候，我還是開的挺平穩(wěn)的。
舒適：舒適性還是挺不錯的，不僅有超大的全景天窗，還有無鑰匙進(jìn)入等配置。真皮的座椅，坐著挺舒服的，和家人們長途旅游時(shí)也不會感到疲憊，而且車內(nèi)的靜音效果也不錯，即使路過比較繁華的街道，車內(nèi)也完全不會聽到嘈雜聲。還有像在安全上，昂科旗也很給力，像剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等實(shí)用功能也都有。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格36.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的空間和外觀了，外觀真的是又大氣又時(shí)尚高端的車型，空間也是很大的，一家?guī)卓诜浅５姆奖悖@個(gè)車不僅適合平時(shí)上下班，還很適合出去旅游，大七座就是為了更好的服務(wù)家里人；除此之外它的動力和和駕控水準(zhǔn)也是超水平發(fā)揮，是我試駕的幾個(gè)車?yán)锩娼o我感覺動力最充沛的車型，跑起來賊快，駕控起來也不難，甚至就連我那路癡女友也一樣可以上手溜達(dá)幾圈。還有它的配置也夸贊一下，全系標(biāo)配了主被動安全裝置，想的那叫一個(gè)周到，并線輔助，車道偏離預(yù)警，主動剎車，360影像，自動泊車，男女老少皆宜的一款家用好車。最后再說下它的座椅，也是我看過這么多車?yán)锩娉俗惺茏钍孢m的，全真皮的不說，包裹性和海綿填充物的飽滿新也是我認(rèn)為很良心的地方，包括車內(nèi)的內(nèi)飾材質(zhì)，手感，設(shè)計(jì)，讓我有一種很豪華的舒適感。
缺點(diǎn)：整體是很滿意的，只是有些細(xì)節(jié)還不夠完美，比如第三排的空間比較局促，我178，坐進(jìn)去基本就到頭了，腿上也不寬裕，一般只能用來應(yīng)急，還有就是雙閃按鍵是觸控的，不但沒有手感，而且離我有點(diǎn)遠(yuǎn)，每次都得伸長手去按，最后是按鈕式的換擋，看起來可高檔了，實(shí)際操作起來需要花點(diǎn)心思去適應(yīng)，畢竟這是個(gè)新設(shè)計(jì)嘛。
外觀：作為一個(gè)顏值控，這款車子當(dāng)然是不會錯過的，車頭的設(shè)計(jì)霸氣十足，車身的流線設(shè)計(jì)也很自然，車燈的視野也是相對的開闊，時(shí)尚感十足，同時(shí)也不缺乏運(yùn)動的感覺，看起來比較的高大上，對于這款車子來說，我覺得它的設(shè)計(jì)還是讓年輕人沒有抵抗力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，設(shè)計(jì)比較的有層次感，感覺內(nèi)飾配置和風(fēng)格很上檔次，錯落有致，看起來也比較精致。座椅很厚，填充海綿軟硬兼施，我每次休息的時(shí)候，都是在用智慧網(wǎng)絡(luò)下載的app來放松自己，操控車子的有些功能可以用語音識別開啟一些功能，還是很科技的，對于追求科技感有比較懶的我來講，無疑是十分的貼心了。
空間：空間不算是最大的，剛好夠用。第二排座椅可以前后移動，椅背也可以調(diào)節(jié)，二三排頭部空間完全沒問題，三排腿部空間剛好夠用，
配置：中大型SUV，不到35萬，有品牌，配置高，內(nèi)外質(zhì)感都到位，動力充沛，空間大，雖然有些小缺點(diǎn)，但也不足為提了，性價(jià)比是很高的。
動力：這款車搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，再搭配9擋變速箱，可想而知，動力十足，爆發(fā)力也是很不錯的，尤其是上高速提起速來的那種感覺，特別有力，捶背感很強(qiáng)，等紅綠燈時(shí)起步也很快，這么大的車，開起來一點(diǎn)也不覺得笨重，日常代步更是沒話說，動力方面的表現(xiàn)我還是很滿意的。
越野：
車子的操控質(zhì)感還可以吧，雖然整體車子看起來很大，顯得重，但是開起來卻不顯的笨重，方向盤指哪里打哪里，底盤也很扎實(shí)，安全系數(shù) 高，倒車的時(shí)候還有360全方位倒車影像，對于女司機(jī)來說是很好的福音了，還挺有駕駛樂趣，分不同的駕駛模式，運(yùn)動模式標(biāo)準(zhǔn)模式越野三種模式。
油耗：油耗目前接近10個(gè)油，公里比較少，后面可能會穩(wěn)定下來在10個(gè)油。跑高速比較少，等10月1自駕游出去玩玩。
舒適：這款車的舒適性真的是要好好說一說了，座椅也是真皮的，很舒適，前排座位有腰部調(diào)節(jié)功能，開車再久也不會覺得腰疼了，就單單這點(diǎn)來說，舒適度就已經(jīng)很高了，第二排的座椅靠背也是可以調(diào)節(jié)的，爸媽坐在第二排也覺得十分舒適，空間也很大，舒適感相對也很高，而且這款車的減震效果也很不錯，開在高速上也沒有明顯的風(fēng)噪，昂科旗在舒適度這一塊做的確實(shí)不錯。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人比較喜歡大臺的SUV車，因?yàn)殚_起來視野開闊，坐著也舒服，沒有壓迫感。昂科旗剛出的時(shí)候就關(guān)注它了，本來考慮買漢蘭達(dá)的，但個(gè)人不怎么習(xí)慣它的外觀，如果沒有昂科旗估計(jì)我會勉強(qiáng)接受了它。但最近去試駕了昂科旗一眼就喜歡上了，外觀設(shè)計(jì)很高級，有一種奢華的，車身的流線型設(shè)計(jì)優(yōu)雅，低調(diào)奢華不張揚(yáng)，長車頭短前懸設(shè)計(jì)，讓昂科旗有更為動感優(yōu)雅的黃金比例造型，外形大氣漂亮，大燈是分離式的，大氣強(qiáng)悍的寬體車頭，盾形的錯位格柵，顯得很霸氣，格柵和車燈連在一起延伸一氣呵成，動感十足又不失優(yōu)雅格調(diào)。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，也沒有那么的不滿意吧，如果實(shí)在要說的話，那就是這款車的噪音問題了，車子的隔音坐的真是不好，平常使用發(fā)動機(jī)的噪音也是挺大的，還有日常經(jīng)過市區(qū)外觀的嘈雜聲在里面都可以聽的很清楚，尤其是心情不好的時(shí)候，那就是雪上加霜��！分分鐘的讓你崩潰的節(jié)奏，心里太難過了吧，還有車子的內(nèi)飾異味問題，真的是久久不能夠消散了，難受，車子的減震也是不好讓人恭維的，還是少去坑坑洼洼的地方吧。
外觀：外觀比較中庸，不驚艷但也不掉檔，最喜歡的就是倒L形的前大燈，搭配上橫穿前臉的筆直的鍍鉻飾條，簡約又大氣，車身上的接縫很勻稱，肉眼基本看不出來，通體圓潤，很耐看。尾燈比較收斂，小小巧巧的，不過同樣是一條筆直的鍍鉻飾條橫貫尾燈，與前臉成了一個(gè)體系，沉穩(wěn)中又不失精致。
內(nèi)飾：中控全部都是皮革包裹，座椅的皮質(zhì)很柔軟，坐墊里面海綿填充很厚實(shí)，坐在上面就跟家里的沙發(fā)是一樣的，對身體各個(gè)地方都是有支撐的，物理按鍵做工扎實(shí)，手指按上去不會有松垮的感覺，屏幕的分辨率很細(xì)膩，看起來很清晰
空間：前兩排的空間是很寬敞的，第二排也能調(diào)節(jié)前后和靠背，而且第二排地板很平整，三個(gè)人長途坐也不會委屈了誰，只是最后一排空間上相對來說要小一圈了，我是不能在那里呆的，我太大個(gè)有點(diǎn)頂頭，不過普通身材的人，坐進(jìn)去還是很舒適的，整體的空間設(shè)計(jì)還是非常人性化的，每一排都能放水杯，都能找到一些儲物空間放小零小碎，后排座椅電動放倒之后，昂科旗妥妥的就變成了一輛帶貨小能手，值得表揚(yáng)。
配置：車開了一段時(shí)間了，現(xiàn)在回過頭去再看，當(dāng)時(shí)我如果是買了漢蘭達(dá)或者是那個(gè)大指揮官之類的車，我估計(jì)現(xiàn)在我肯定不能這么的滿意的。車這個(gè)東西，有時(shí)候也是這樣，緣分到了吧�？傊痪湓挘x昂科旗，不后悔！
動力：我選的是昂科旗2020款 四驅(qū)尊享旗艦型，這款車搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9擋自動變速箱，從平時(shí)開這輛車的表現(xiàn)上來看發(fā)動機(jī)的動力很給力，最大馬力237匹，功率是174千瓦，作為日常代步使用這個(gè)表現(xiàn)我覺得很不錯，我開車屬于比較猛的那種哈，起步就是轟大油門，起步很有勁，提速很快有推背感，作為年輕人來說喜歡那種激情似火的感覺。
越野：
按鍵式的電子換擋，美觀的同時(shí)還增加了行車的安全性
油耗：在很多眼里都會覺得美系車的油耗高，但是自己接觸過后感覺油耗也不是太過高，平均最多也就11個(gè)油，但是我身邊也有兄弟在開漢蘭達(dá)，他也說漢蘭達(dá)雖說是日系品牌，但是面對一臺這么大的車，油耗也是挺高的。
舒適：這算是截至目前我們家級別最高的一款代步車，舒適性非常的不錯，坐在車?yán)镒蔚脑O(shè)計(jì)軟硬適中、空間寬敞自在、空調(diào)、多媒體功能等都顯得很不錯，代步使用感覺很棒。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格35.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的安全性配置做得很好，配置很豐富，看車的時(shí)候看到這么多安全氣囊就覺得這個(gè)車子在安全方面是給足了我信心的，加上很多的電子安全配置也提高了駕駛的時(shí)候的安全性。
缺點(diǎn)：整體上都挺滿意的，硬要挑刺的話，可能是智能語音吧，普通話不太標(biāo)準(zhǔn)，語音指令有時(shí)候叫得費(fèi)勁，有個(gè)粵語識別功能就好了，有時(shí)候說了很久語音識別才有反應(yīng)，可能是我剛買車，對車子不太熟悉吧，下次去保養(yǎng)的時(shí)候請教一下售后人員怎么使用。買的的高配版本，整體上還是挺滿意的，可能是語音識別功能還在嘗試階段，估計(jì)以后會有進(jìn)步的，慢慢探索吧～
外觀：外觀，整體看著穩(wěn)重又大氣，車身的線條設(shè)計(jì)也比較新穎，極具運(yùn)動感，像昂科旗矩陣式的大燈，外形是分體式的設(shè)計(jì)，看起來也是時(shí)尚十足。在功能上還有郊外、高速、智能遠(yuǎn)光三種照明模式,大大的提升了我在晚上開車的安全性，也能讓我比較安心的駕駛。
內(nèi)飾：有很多我想不明白的地方，一方面是剛提車的時(shí)候有很大的異味，我起碼清理了一個(gè)多星期祛除的，心好累，另一方面我要吐槽8寸液晶觸控屏，看時(shí)間久了，覺得真的好摳門啊，尤其是再全景天窗的照應(yīng)下。好在這些都是無足輕重的一些小問題，吐槽歸吐槽，不得不說的是，小旗的內(nèi)飾是真豪華，方向盤和座椅都是真皮包裹，淡淡的卡其色，坐進(jìn)去就很溫馨，中控上還有很多鍍鉻飾條，陽光照進(jìn)來亮閃閃的流線感強(qiáng)烈，空調(diào)等一些實(shí)用性高的地方，也依舊保留了實(shí)體按鍵，像鋼琴按鍵一樣，手感超級好，就是后排的獨(dú)立空調(diào)也很貼心，氛圍燈雖然是單色的，但是夜晚點(diǎn)亮之后，還是很漂亮。
空間：空間上基本是滿意的，很多小的儲物空間，小東西不愁沒地方放，眼鏡盒，票據(jù)盒等都是超級實(shí)用的，就是中央扶手，也很深，水杯都能直接放進(jìn)去，二排門板上和中央扶手都能放水，中央扶手箱后面也有儲物格，整個(gè)地面也是亮點(diǎn)，凸起的地方基本可以忽略不計(jì)，唯一的不足就是第三排，空間相對局促了一些，但是坐兩個(gè)人也是沒問題的。后備箱比較方正，可以裝下三個(gè)大大的行李箱。
配置：動力總成質(zhì)保8年16萬公里，送3年6次保養(yǎng)，小保養(yǎng)在900左右，費(fèi)用不高，用車一個(gè)月感受很好。
動力：動力開起來還是非常有勁的。我買的是28T四驅(qū)尊享旗艦型的，發(fā)動機(jī)是2.0T可變缸渦輪增壓的，不僅帶有發(fā)動機(jī)啟停功能還有四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)、兩缸超經(jīng)濟(jì)3種模式可以隨著不同的路況智能切換, 9速的智能變速箱，換擋平順沒有頓挫感，既保持了開車的性能又環(huán)保節(jié)油。237的馬力，行駛起來，動感強(qiáng)勁，駕駛感不錯。
越野：
操控的話，因?yàn)橹拔业能囀怯⒗�，算是別克家族的比較尺寸小的車了，開了也是好多年了，這次換車突然換成了昂科旗這個(gè)大家伙，一開始開著還是有些緊張和局促的，尤其是在拐彎的時(shí)候，車身的長度太大了，寬度也很大，就對于轉(zhuǎn)彎半徑一開始心里特別的沒有底，生怕拐彎拐小了壓到馬路牙子之類的。
油耗：城市道路不堵車的話，我覺得保持在60速度的時(shí)候最省油�，F(xiàn)在基本油耗還是忽高忽低，可能是還在磨合期的緣故，不過也能接受。
舒適：座椅舒服，尤其是駕駛位的座椅，包裹性和支撐效果都非常的好，即便是我開著車開三個(gè)小時(shí)的長途下來，也不會覺得身體不舒服啊之類的，這個(gè)還是不錯的。然后這臺車的隔音效果我也算是非常的滿意了，其實(shí)別克的車我覺得隔音一直都還行的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這臺車的外觀,分體式大燈,別致有新意，就像人的眉毛和眼睛一樣有靈氣，飛翼式中網(wǎng)，上端是一條長長的鍍鉻飾條，看起來特別的有層次感,也讓前臉顯得更加厚重。美式拋光輪圈，和別的車放在一起，視覺效果很亮眼。尾部看起來很緊湊，尾燈小乖小乖的 ，一點(diǎn)不像中大型SUV，整體有種收緊的感覺，遠(yuǎn)離了大車的臃腫，更多的是運(yùn)動的氣息，雖然車身很長，但是線條上揚(yáng)，穩(wěn)重大氣不死板。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛，油耗還是高了一點(diǎn)，我之前開的飛度，一公里大概6個(gè)油，現(xiàn)在的車輕輕松松10個(gè)油。不過也算是有心里準(zhǔn)備吧，買車之前同事也說別克費(fèi)油，不過畢竟這么大車，想想油耗高一點(diǎn)也可以理解。
外觀：外觀看上去非常的硬朗和大氣，外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格我和老婆都非常的喜歡，很有派頭的感覺。這么大的尺寸的SUV車型，能夠有昂科旗這種威風(fēng)八面的感覺，也算是不錯了。
內(nèi)飾：昂科旗的這個(gè)中控臺設(shè)計(jì)給我的第一印象就是豪華，這個(gè)價(jià)格很多車子我都看過，但是第一眼能夠給我豪華感的也就只有他了。整個(gè)中控臺的設(shè)計(jì)一氣呵成的感覺，沒有哪里感覺多余，線條也是恰到好處，從我的審美上，我還是很喜歡這個(gè)車子的這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)的。在內(nèi)飾上我看中不僅僅是顏值，實(shí)用性也是很重要的一個(gè)方面，畢竟中控臺最根本還是為了在用車的時(shí)候能夠使用車上的功能。用了一段時(shí)間下來，我覺得昂科旗的這個(gè)內(nèi)飾還是沒什么使用上的大問題，常用的功能都保留有按鍵，操作起來很快捷，中控屏幕操作起來很順滑，而且還是朝著駕駛員這一側(cè)傾斜的，這樣用起來也更加方便。
空間：空間我感覺尚可,比我之前試駕的同級別的空間都寬裕不少,乘坐空間和儲物空間都很符合我的預(yù)期，一家老小出去旅游完全可以滿足。第二排頭部空間，腿部空間都很優(yōu)越，三個(gè)人同坐是相當(dāng)舒適的，還可以調(diào)節(jié)前后和靠背，第三排雖然要略窄一些,但是我一個(gè)178的男兒坐進(jìn)去也沒覺得有多憋屈，人多的時(shí)候坐坐完全沒問題，平時(shí)不用可以電動放倒，后備空間也延伸出來，裝東西那是一流的。就是我沒有找到一個(gè)可以放手機(jī)的合適的地方，有時(shí)候要看導(dǎo)航什么的，還得一只手拿著，正在考慮搞個(gè)手機(jī)支架，老年人也得跟上潮流嘛。
配置：昂科旗無論是外觀和內(nèi)飾，再到智能化的體現(xiàn)，都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于其他同類型的品牌的，有一種智能科技感在，開著昂科旗的人都能體會到其中的樂趣和舒適方便性，顏值在線，操作在線，體驗(yàn)也在線，整體的性價(jià)比算是很高了。同等價(jià)位未必能有這些奢華的體驗(yàn)，個(gè)人覺得還是不錯的。
動力：動力方面表現(xiàn)的挺不錯， 2.0T的動力日常家用足夠了綽綽有余，超車這種事小意思，動力充沛，上高速，速度開到80邁，推背感極強(qiáng)了，動力輸出也很足，按鍵式電子排擋，科技感666，加速也很快。個(gè)人很喜歡這種感覺。
越野：
我試駕過不少新車，該說不說現(xiàn)在的車型比起多年前的車子在操控性方面要好開很多，我記得那時(shí)候剛提第一輛車的時(shí)候把車提回家之后適應(yīng)了好長時(shí)間才敢開著上路，現(xiàn)在我第一次試駕這輛車子的時(shí)候就開的比較順手，無論是方向盤、檔桿、還是油門剎車啥的，都可以輕松自如的操控，可能也和我有這么多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)有關(guān)系，要說我對象的話現(xiàn)在也是能夠一個(gè)人成功的駕駛這輛車。
油耗：目前跑了兩千多公里,油耗大概就在8.8個(gè)油左右 ，這兩個(gè)多月，雖然總開空調(diào)，但是其實(shí)跑高速的時(shí)間很多，而且基本都是空車跑，所以感覺油耗比預(yù)想的高了些，不過畢竟買了這大家伙，就做好了養(yǎng)他的心理預(yù)判，相信在磨合一段時(shí)間之后，油耗上還是能收獲驚喜的。
舒適：昂科旗的七個(gè)座椅都是采用了打孔真皮座椅，手感細(xì)膩，座椅采用撞色設(shè)計(jì)，也大大提升了整車的質(zhì)感，更顯高檔感覺
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