一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格37.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這臺(tái)車(chē)的外觀,分體式大燈,別致有新意，就像人的眉毛和眼睛一樣有靈氣，飛翼式中網(wǎng)，上端是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的鍍鉻飾條，看起來(lái)特別的有層次感,也讓前臉顯得更加厚重。美式拋光輪圈，和別的車(chē)放在一起，視覺(jué)效果很亮眼。尾部看起來(lái)很緊湊，尾燈小乖小乖的 ，一點(diǎn)不像中大型SUV，整體有種收緊的感覺(jué)，遠(yuǎn)離了大車(chē)的臃腫，更多的是運(yùn)動(dòng)的氣息，雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是線條上揚(yáng)，穩(wěn)重大氣不死板。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛，油耗還是高了一點(diǎn)，我之前開(kāi)的飛度，一公里大概6個(gè)油，現(xiàn)在的車(chē)輕輕松松10個(gè)油。不過(guò)也算是有心里準(zhǔn)備吧，買(mǎi)車(chē)之前同事也說(shuō)別克費(fèi)油，不過(guò)畢竟這么大車(chē)，想想油耗高一點(diǎn)也可以理解。
外觀：外觀看上去非常的硬朗和大氣，外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格我和老婆都非常的喜歡，很有派頭的感覺(jué)。這么大的尺寸的SUV車(chē)型，能夠有昂科旗這種威風(fēng)八面的感覺(jué)，也算是不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：昂科旗的這個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)給我的第一印象就是豪華，這個(gè)價(jià)格很多車(chē)子我都看過(guò)，但是第一眼能夠給我豪華感的也就只有他了。整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一氣呵成的感覺(jué)，沒(méi)有哪里感覺(jué)多余，線條也是恰到好處，從我的審美上，我還是很喜歡這個(gè)車(chē)子的這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)的。在內(nèi)飾上我看中不僅僅是顏值，實(shí)用性也是很重要的一個(gè)方面，畢竟中控臺(tái)最根本還是為了在用車(chē)的時(shí)候能夠使用車(chē)上的功能。用了一段時(shí)間下來(lái)，我覺(jué)得昂科旗的這個(gè)內(nèi)飾還是沒(méi)什么使用上的大問(wèn)題，常用的功能都保留有按鍵，操作起來(lái)很快捷，中控屏幕操作起來(lái)很順滑，而且還是朝著駕駛員這一側(cè)傾斜的，這樣用起來(lái)也更加方便。
空間：空間我感覺(jué)尚可,比我之前試駕的同級(jí)別的空間都寬裕不少,乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很符合我的預(yù)期，一家老小出去旅游完全可以滿足。第二排頭部空間，腿部空間都很優(yōu)越，三個(gè)人同坐是相當(dāng)舒適的，還可以調(diào)節(jié)前后和靠背，第三排雖然要略窄一些,但是我一個(gè)178的男兒坐進(jìn)去也沒(méi)覺(jué)得有多憋屈，人多的時(shí)候坐坐完全沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)不用可以電動(dòng)放倒，后備空間也延伸出來(lái)，裝東西那是一流的。就是我沒(méi)有找到一個(gè)可以放手機(jī)的合適的地方，有時(shí)候要看導(dǎo)航什么的，還得一只手拿著，正在考慮搞個(gè)手機(jī)支架，老年人也得跟上潮流嘛。
配置：昂科旗無(wú)論是外觀和內(nèi)飾，再到智能化的體現(xiàn)，都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于其他同類(lèi)型的品牌的，有一種智能科技感在，開(kāi)著昂科旗的人都能體會(huì)到其中的樂(lè)趣和舒適方便性，顏值在線，操作在線，體驗(yàn)也在線，整體的性價(jià)比算是很高了。同等價(jià)位未必能有這些奢華的體驗(yàn)，個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的挺不錯(cuò)， 2.0T的動(dòng)力日常家用足夠了綽綽有余，超車(chē)這種事小意思，動(dòng)力充沛，上高速，速度開(kāi)到80邁，推背感極強(qiáng)了，動(dòng)力輸出也很足，按鍵式電子排擋，科技感666，加速也很快。個(gè)人很喜歡這種感覺(jué)。
越野：
我試駕過(guò)不少新車(chē)，該說(shuō)不說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)型比起多年前的車(chē)子在操控性方面要好開(kāi)很多，我記得那時(shí)候剛提第一輛車(chē)的時(shí)候把車(chē)提回家之后適應(yīng)了好長(zhǎng)時(shí)間才敢開(kāi)著上路，現(xiàn)在我第一次試駕這輛車(chē)子的時(shí)候就開(kāi)的比較順手，無(wú)論是方向盤(pán)、檔桿、還是油門(mén)剎車(chē)啥的，都可以輕松自如的操控，可能也和我有這么多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)有關(guān)系，要說(shuō)我對(duì)象的話現(xiàn)在也是能夠一個(gè)人成功的駕駛這輛車(chē)。
油耗：目前跑了兩千多公里,油耗大概就在8.8個(gè)油左右 ，這兩個(gè)多月，雖然總開(kāi)空調(diào)，但是其實(shí)跑高速的時(shí)間很多，而且基本都是空車(chē)跑，所以感覺(jué)油耗比預(yù)想的高了些，不過(guò)畢竟買(mǎi)了這大家伙，就做好了養(yǎng)他的心理預(yù)判，相信在磨合一段時(shí)間之后，油耗上還是能收獲驚喜的。
舒適：昂科旗的七個(gè)座椅都是采用了打孔真皮座椅，手感細(xì)膩，座椅采用撞色設(shè)計(jì)，也大大提升了整車(chē)的質(zhì)感，更顯高檔感覺(jué)
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
