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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:要說最讓人滿意的地方,還是挺多的,先說說外觀吧,設(shè)計的風格很時尚潮流,運動感十足,線條方面設(shè)計的也非常的帥氣,看一眼,就有種不忍住擁有的感覺,空間也是我超級想要夸一夸的地方,真的太滿意了,尤其是后排的空間,突顯優(yōu)勢,坐下好幾個成年人是沒有問題的,腿部的空間也是很寬敞,想怎樣就怎樣,完全滿足了我對車的所有要求。
缺點:不滿意是車的油耗還是有點高,因為我就是家用, 11個油還是非常高的,但是想想其實也是可以的,畢竟這么大的車,還天天開空調(diào),油耗不高才怪。還有就是多媒體中控屏,能不能換個大一點尺寸的?現(xiàn)在很多車都是朝著10英寸以上設(shè)計的,這個8英寸不夠看啊。
外觀:車輛外觀穩(wěn)重不失運動,分體式的大燈看著特別新穎,讓整個車輛運 動感十足,開在路上回頭率也特別的高。側(cè)面,窗戶后半截的熏黑處理,還有亮眼的鍍鉻窗框,讓整個車的質(zhì)感都得到了提升,尾部設(shè)計和前臉相配套,簡約又耐看
內(nèi)飾:最要吐槽的就是8寸的觸控液晶屏,在大大的空間里顯得更小了,還有語音識別系統(tǒng)不是很好用,老是聽錯,不如我手動來的麻利,不過內(nèi)部的材質(zhì)是不可挑剔的,皮制覆蓋面積大,而且也沒有什么怪味,還保留了很多實體按鍵,方便又快捷。
空間:自從打算要二胎的時候我就知道早晚是得換輛大空間的車子,我爸媽也說人多一起出去的時候可以開兩輛車啊,但是我感覺像是集體自駕游的話還是一家人坐在一輛車里有說有笑的更幸福,為此我也是做了不少家人的工作,這輛車車身長度接近五米,算是一個大家伙啦,內(nèi)部七座的座椅布局設(shè)計也挺合理,現(xiàn)在幾乎每個周末我們?nèi)伊谌硕紩w外出聚餐或者兜風,這輛車的空間能夠滿足使用需求,大尺寸的后備箱也能容納不少的物品。
配置:昂科旗這個車子性價比很高,我覺得很多人說的高配性價比不夠在這個車子上是不成立的,看了一下低配版的那幾臺車,我覺得還是高配的昂科旗性價比更高。而且就算是和別的車子對比昂科旗這個車子的性價比也不錯,在買這個車子之前我是有貨比三家的,好幾個合資品牌都有看過,還是昂科奇這個車子的性價比稍微的高一點。
動力:事實上,一開始我也有過擔心車子的的動力不夠的時候,但在試駕的過程中,才發(fā)現(xiàn)自己的擔心完全就是多余的,可別小看了它的排量,爆發(fā)力還是有的,加速很棒,高速上面提速呢,也是杠杠的,更讓我驚喜的是,它在起步階段的時候沒有那種所謂的肉車概念,推背感還是很強烈的,中后期的輸出流暢,讓人覺得力量十足,這樣一來,車子也是省油的了。
越野: 方向盤調(diào)節(jié)得倒是不錯,指哪打哪,也不是很沉,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,掉頭什么的很輕松,但是就是手感太細了,握在手里有時候別扭不太踏實。另外懸架稍微硬了點,尤其是在進出站口,過減速坎的時候,整個車都要“噗”一聲的“跳”起來,其他爛路的時候還好,也不是很顛,三種駕駛模式,越野的還沒玩過,一般都是標準模式跑到底,比較舒適,運動模式下,提速有點猛,快了還有點怕怕。整體操控上昂科旗還是很厚道的,擔得起旗艦這個稱號,360全景影像不忽悠,畫質(zhì)清晰,倒車很實用,跑高速時,打開自適應(yīng)巡航,再把BOSE 音響打開,自駕游又多了一種享受了。
油耗:在我們家是我媳婦掌管財政大權(quán),剛提車那會還和我開玩笑說讓我省著點開,一個月就給我200塊錢的有錢呢哈哈,其實在真實接觸到這輛車以后我才對她有了最真實的一個了解,雖然現(xiàn)在出遠門的機會少一些,但是現(xiàn)在的百公里綜合油耗也并不是太高,能夠接受。
舒適:前排座椅電動調(diào)節(jié)幅度很大,加熱通風功能一個不少,夏天開車比較享福,座椅一通風,背上就沒有汗了,還比較提神醒腦,不過第三排座椅就稍微遜色了,整體坐起來感覺比較硬還有點薄,不適合長時間坐人,車內(nèi)隔音效果一般,提速的時候就能聽見比較明顯的發(fā)動機加速的聲音,而且速度跑上120左右,就會又明顯的風噪,好在還有14個喇叭的BOSE音響,音質(zhì)不錯,再把全景天窗打開之后,很有feel。
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