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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價：28.99-34.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價：28.99-34.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2799公里
綜合評分

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優(yōu)點：家用真的很合適，空間上也是足夠自己一家人使用的，外觀看上去的第一眼就很驚艷，配置還算是比較豐富的，作為一款家用車來說確實是很棒了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格33.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2722公里
綜合評分
優(yōu)點：我覺得凱迪拉克CT5最能讓人滿意的一點應(yīng)該就是它整體的外觀設(shè)計造型，是比較符合大眾追求時尚帥氣的車型的標(biāo)準(zhǔn)需求。對于我來說，第一眼看見它令我印象非常深刻，修長沉穩(wěn)的車身，從我身邊轉(zhuǎn)過的一霎那，令人贊嘆不已，久久不能忘懷。而且我本身也就非常喜歡凱迪拉克這個品牌，它的家族式的前臉設(shè)計很有辨識度，而且看上去就比較豪華，很有檔次感。我相信大多數(shù)人也就是沖著CT 5的顏值開始著手，我也不例外，我很喜歡它那豎起的日行燈尾燈，走在路上很有辨識度，僅僅只憑外觀這一點和同級別的車停在一起，我個人感覺CT 5很有優(yōu)越感。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車最大的一個優(yōu)點就是外形好看，特別頂配版本，這個車的側(cè)面造型非常的流暢，線條感覺特別漂亮。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格33.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
優(yōu)點：凱迪拉克CT5一直是我的夢中情車啊，今年生日，我終于提回了愛車。顏值爆表�。》浅＿m合年輕女性，開在路上回頭率超高。我選擇的不是常規(guī)黑色白色，而是一款星空藍(lán)，顏色高級又騷氣。外觀時尚靚麗是我選擇這款車最大的原因，女孩子都是顏值控。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 婁底
裸車價格33.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是動力，起步非常順暢，動力強勁，沒有動力遲滯性。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格34.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值相當(dāng)高，我買的是鉑金版的，該有的配置，我能想到的配置，除了無人駕駛基本上都具備了，外觀非常非常帥氣，藍(lán)色呢也是這個車的主打色，用料做工非常厚道，比較喜歡抬頭顯示這個配置，看上去特別的有科技感，然后其他方面呢也沒有說什么特別不滿意的，整體來說用料，做工都還是相當(dāng)可以的，一臺車，然后一番對比之后呢，也是糾結(jié)了很久，最終還是決定選一個自己比較喜歡的吧。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
優(yōu)點：提速快，動力足，而且有顏值有實力，這款車，說實話我在各個地方都挺滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
優(yōu)點：對我來說，凱迪拉克CT 5優(yōu)點非常非常多，單從它的實用性和經(jīng)濟性來講，它都是比較能勝任于家用的，不過最讓我滿意的是它的動力方面，它的動力確實比較驚艷到我，起初在試駕的過程中，我已經(jīng)領(lǐng)略了它的一些風(fēng)采，動力很充沛，不過在我長時間的接觸下來，我越來越能感受到它的動力對我的吸引力，雖然我不太喜歡開很猛的車，但是動力畢竟也是車的實力的一部分，我覺得可以不用，但是不能沒有。偶爾踩踩地板油也是很刺激的，我非常滿意它的動力，帶給我的滿足感。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
優(yōu)點：屌炸天的外觀，鉑金的運動套件太拉風(fēng)了，特別是熏黑輪轂，看著炫酷高檔。還有同級別車都沒有的無敵四件套加持，座椅通風(fēng)加熱按摩全部拉滿，內(nèi)飾很多人說不怎么樣，實際個人感覺還可以，車內(nèi)基本由大面積皮質(zhì)包裹以及頂配才有的碳纖維裝飾板，雖然比不上奔馳寶馬但也足夠大氣實用，特別是出風(fēng)口下那一排實體按鍵，好評。2.0t高功率+10at以及后驅(qū)的車身素質(zhì)，感覺這車太適合跑高速了。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
優(yōu)點：始于顏值陷于馬力忠于后驅(qū)。車身比例50：50，溜背線條特別好看，滿滿的ESCALA概念車元素，簡直是B級車中的天花板。237匹馬力加前置后驅(qū)的動力總成，中后段加速真的快，高速超車變道很有信心，駕駛樂趣拉滿，不愧是我心中的后驅(qū)神話。
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