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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2722公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得凱迪拉克CT5最能讓人滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是它整體的外觀設(shè)計(jì)造型,是比較符合大眾追求時(shí)尚帥氣的車型的標(biāo)準(zhǔn)需求。對(duì)于我來(lái)說(shuō),第一眼看見(jiàn)它令我印象非常深刻,修長(zhǎng)沉穩(wěn)的車身,從我身邊轉(zhuǎn)過(guò)的一霎那,令人贊嘆不已,久久不能忘懷。而且我本身也就非常喜歡凱迪拉克這個(gè)品牌,它的家族式的前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度,而且看上去就比較豪華,很有檔次感。我相信大多數(shù)人也就是沖著CT 5的顏值開(kāi)始著手,我也不例外,我很喜歡它那豎起的日行燈尾燈,走在路上很有辨識(shí)度,僅僅只憑外觀這一點(diǎn)和同級(jí)別的車停在一起,我個(gè)人感覺(jué)CT 5很有優(yōu)越感。
缺點(diǎn):我覺(jué)得它的優(yōu)點(diǎn)明顯,但是缺點(diǎn)也是比較明顯的。主要一個(gè)就是空間方面的問(wèn)題,它的儲(chǔ)物空間還是比較理想的,很夠用,但是在后排的乘坐空間上,我覺(jué)得稍微有點(diǎn)詫異。后排空間對(duì)我這么一個(gè)一米八,體型偏胖的中年人來(lái)說(shuō)稍微有點(diǎn)不夠,我坐在后排,我的頭就快要頂?shù)杰図斄耍m然還有一定的距離,但是整體感受就比較壓抑。稍微把屁股往前挪一挪,也是可以的,只不過(guò)不太適合長(zhǎng)期久坐,長(zhǎng)時(shí)間的坐著肯定會(huì)有一些不舒服的。還有一個(gè)缺點(diǎn),就是我覺(jué)得它的內(nèi)飾比較一般,中規(guī)中矩并沒(méi)有什么太大的優(yōu)越之處,看起來(lái)質(zhì)感并沒(méi)有同級(jí)豪華品牌那么出色,稍微還是少了一點(diǎn)點(diǎn)的精致感,不過(guò),整體的用料還是比較扎實(shí)的,造型設(shè)計(jì)稍微差強(qiáng)人意。
外觀:外觀很漂亮,第一眼被驚艷到。很帥氣優(yōu)雅的車型
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還可以,全液晶儀表盤科技感十足,而且都是真皮包裹?碳纖維,豪車氣十足。
空間:本來(lái)想選擇bba,但是對(duì)比起來(lái)同等價(jià)格配置會(huì)更高,動(dòng)力更方面更好。所以綜合考慮還是選擇了凱迪拉克。
配置:就沖著這個(gè)美系而來(lái),價(jià)格親民,顏值,內(nèi)飾,對(duì)的起這個(gè)價(jià)格了。愛(ài)了愛(ài)了。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,加速夠快,高速上面超車的話也很輕松,底盤扎實(shí)也不會(huì)發(fā)飄,油門的響應(yīng)比較迅速,變速箱的換擋邏輯也比較智能,沒(méi)有什么好挑剔的。畢竟現(xiàn)在也是在磨合期之內(nèi),我還沒(méi)有試過(guò)地板油和激烈駕駛,等過(guò)了磨合期我特意去試一下。
操控: 日常駕駛起來(lái)它的操控我覺(jué)得相當(dāng)靈活,轉(zhuǎn)向也比較輕盈,整個(gè)車的駕駛樂(lè)趣還是非常高的。
油耗:油耗市區(qū)有一點(diǎn)偏高,適合高速開(kāi),閉缸技術(shù)很省油,市區(qū)11-13之間吧,高速基本就6-8。
舒適:頂配的前排座椅沒(méi)得說(shuō),通風(fēng)加熱按摩通通都有,腿托也是一個(gè)亮點(diǎn)
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