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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.37萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己本來(lái)就喜歡車，后驅(qū)車也是我一直想入手的車子，打算換車的時(shí)候就看了兩款車而且都是后驅(qū)車，第一個(gè)看的就是3系，說(shuō)實(shí)話3系車挺不錯(cuò)的，但是如今減配再減配，再加上3系的價(jià)格居高不下，最終還是放棄了，ct5外觀比3系要好看一些，而且全系都是2.0高功發(fā)動(dòng)機(jī)很貼心，價(jià)格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，最終決定拿下了一臺(tái)ct5豪華標(biāo)準(zhǔn)。最滿意的是ct5的顏值，喜歡它的車身溜背造型設(shè)計(jì)，淚眼式的左右大燈很有獨(dú)特氣息辨識(shí)度很高，夜晚更是在車海中一眼就能認(rèn)出凱迪拉克，動(dòng)力也比較喜歡，我平時(shí)就在網(wǎng)上看一些車評(píng)，后驅(qū)車是豪華的典范，后驅(qū)的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，加速變道超車帶來(lái)的快感是前驅(qū)車無(wú)法體會(huì)的。
缺點(diǎn)：底盤(pán)通過(guò)性沒(méi)有那么好，過(guò)馬路牙子需要相當(dāng)注意，內(nèi)飾沒(méi)有氛圍燈比較郁悶。
外觀：買這個(gè)車的可能都是沖外觀去的，同品牌的選擇多了！我開(kāi)始就準(zhǔn)備的是比亞迪漢，是不是變化有點(diǎn)大???，剛提車去上戶拿牌時(shí)，車管所停車場(chǎng)大爺看到都說(shuō)（這?曰凱迪拉克是漂亮）???。???
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)還是湊合吧，主要是軟硬材料搭配的比較好，看著很有檔次，雖然不是豪車，但是它的款式還是很時(shí)尚的，就是剛買回來(lái)是有點(diǎn)味道的，需要多開(kāi)窗散味處理一下，最好是多放一些除味的吸附炭包。
空間：車子的內(nèi)部乘坐空間是比較可觀，合理的座椅分布和出色的空間利用率，現(xiàn)在座椅的設(shè)計(jì)都是符合人體工學(xué)的，出去玩的時(shí)候可以裝的多一點(diǎn)，基本夠用了，使用起來(lái)很順手，開(kāi)車的時(shí)候就不會(huì)覺(jué)得累。
配置：ct5的性價(jià)比很高，同級(jí)別帶座椅加熱通風(fēng)的配置價(jià)格都很高，凱迪拉克不管是在外觀配置還是空間價(jià)格都讓我比較滿意。
動(dòng)力：前期可能是齒比原因，前期光吼不走，后段來(lái)勁，開(kāi)著穩(wěn)！加速推背感:起步不行，后段勁夠足！中氣足
油耗：四線小城市現(xiàn)在開(kāi)了兩千多公里，油耗還是蠻節(jié)能的，上車就開(kāi)著空調(diào)現(xiàn)在綜合油耗是在10.2左右。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車已經(jīng)一個(gè)半月，目前最滿意的就是動(dòng)力系統(tǒng)和外觀。動(dòng)力雖然有感覺(jué)到所說(shuō)的低速頓挫問(wèn)題，但不明顯并不影響駕駛感，高速超車再也不用小心翼翼了，比我之前1.5L的不可同日而語(yǔ)，優(yōu)越感滿滿呀。外觀剛開(kāi)始看就覺(jué)得不可方物，現(xiàn)在看多了也覺(jué)得比較平淡，中上等吧。可能沒(méi)幾個(gè)人選車像我一樣，我是先選顏色何排量，定了基調(diào)是藍(lán)色的車2.0t，然后再看車型，當(dāng)時(shí)選定了三款中意的藍(lán)色車：3系、CT5和Q50，Q50太小眾內(nèi)飾一般第一個(gè)放棄；3系開(kāi)著感覺(jué)不錯(cuò)，應(yīng)該比CT5多6萬(wàn)的樣子，從駕駛感方面來(lái)說(shuō)是最喜歡的，但明沒(méi)有那種讓人愛(ài)不釋手非買不可的優(yōu)秀感；而且感覺(jué)貴出來(lái)的錢可能大部分貢獻(xiàn)給了車標(biāo)，覺(jué)得是在劃不來(lái)，就放棄了。CT5從駕駛感、安全性以及性價(jià)比綜合來(lái)看，還是更值得入手的一款。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)是沒(méi)有完美的車吧，但是對(duì)CT5也沒(méi)有覺(jué)得有什么不滿意的，只能說(shuō)在可接受范圍之內(nèi)，比如說(shuō)新車通病，車內(nèi)異味，這個(gè)呢多通風(fēng)，再放幾個(gè)竹炭包就可以完美解決了。
外觀：很喜歡它的外觀，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，它的整體設(shè)計(jì)說(shuō)實(shí)話真的挺好看的，車頭設(shè)計(jì)看起來(lái)很犀利，非常的有攻擊性，分段式的日間行車燈也是比較的哇塞，中網(wǎng)也很漂亮，側(cè)身看是一個(gè)溜背造型，比較流行，特別適合當(dāng)代年輕人的審美風(fēng)格，反正我是比較喜歡，尾箱上還有一個(gè)鴨舌的小尾翼，很好看，增加了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，看起來(lái)很協(xié)調(diào)，整體的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。不管是方向盤(pán)還是座椅，材質(zhì)都很好，中控臺(tái)的尺寸不算很大，但實(shí)用性很強(qiáng)，做工也很不錯(cuò)，倒車影像清晰度也是很高的。
空間：家人都在一米八以下，整體車內(nèi)空間感覺(jué)良好；沒(méi)有覺(jué)得后排高度不夠等，非要直挺挺的坐著那是肯定會(huì)碰到頭的。車內(nèi)空間小是美系車的通病，真的搞不懂怎么會(huì)用最長(zhǎng)的車上造出最短的軸距和空間，后排退步空間只能說(shuō)還行，同級(jí)別幾乎最小，帕薩特和邁騰沒(méi)法比，也比3系小一點(diǎn)。后備箱空間也不大，加上上側(cè)的隆起，導(dǎo)致縱向放置的高度有所限制，反正后備箱就是格外的小。但車子就像人一樣，享受了其優(yōu)勢(shì)和有點(diǎn)那就要承受相應(yīng)的劣勢(shì)和缺點(diǎn)，人無(wú)完人，車也無(wú)完車，吐槽歸吐槽，自己喜歡就好，總的來(lái)說(shuō)不后悔（后期價(jià)格大跳水除外）。
配置：這個(gè)車目前的優(yōu)惠力度還是比較的大，而且還可以享受購(gòu)置稅減半的政策，性價(jià)比可以說(shuō)是非常的不錯(cuò)了。
動(dòng)力：駕駛感受：動(dòng)力十足，起步很快，剛開(kāi)始一踩油門，強(qiáng)勁的推背感覺(jué)很明顯，偶爾搭配模擬聲浪對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)很過(guò)癮
操控：
轎車駕駛感跟SUV的駕駛感受是不一樣的。平常上班偶爾開(kāi)下公司的車子，自己也沒(méi)有買過(guò)車，這是我第一次買的車子。具體的操作感受不能夠準(zhǔn)確的表達(dá)出來(lái)。
油耗：這車子的油耗還是很省的，比較讓我踏實(shí)上路，磨合沒(méi)有過(guò)就七個(gè)的樣子，多勻速駕駛這數(shù)據(jù)還能再穩(wěn)定一些，佛系的人開(kāi)它就更開(kāi)心了，使用粗糧油就可以，每個(gè)月通勤開(kāi)也花不了幾個(gè)油費(fèi)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形好看，也很有特色，喜歡它溜背的造型，非常有運(yùn)動(dòng)感，加上充沛的動(dòng)力輸出，也是我比較滿意CT5的原因。
缺點(diǎn)：最不滿意的話有4點(diǎn)；1：就是后排中間沒(méi)法坐人且中間隆起較高，不過(guò)后驅(qū)的隆起都高，但CT5格外的高，好在基本也不會(huì)坐滿五人，影響不大。2.有時(shí)啟動(dòng)車輛會(huì)猛的一個(gè)頓挫感，整個(gè)車身都晃動(dòng)，很強(qiáng)烈的那種；有是有有時(shí)就沒(méi)有；請(qǐng)教過(guò)大神，什么先手剎直接P檔或先空擋在手剎再P檔等等，都試了，還是會(huì)有，挺鬧心的。3.車漆有點(diǎn)薄，就在前幾天經(jīng)過(guò)一片草地，就是長(zhǎng)的比較高的草，比較軟，想著美系車油漆都比較厚就直接過(guò)去了，結(jié)果劃出了不少細(xì)小的劃痕，很是傷心，這點(diǎn)必須差評(píng)。4.后備箱上側(cè)不知道是什么鬼，怎么連個(gè)蓋子和遮擋都沒(méi)有，一直到提車后才看到，以為是車子有問(wèn)題呢，結(jié)果說(shuō)就這樣，這點(diǎn)太Low了，金屬塊什么的全部裸露再外面，這一塊低級(jí)感慢慢，直接拉低了車輛整體的逼格，近30萬(wàn)的車子，還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)哪輛車后備箱是這樣的，又自費(fèi)一百多買了個(gè)蓋子裝上去。
外觀：線條比較的流暢有力的，設(shè)計(jì)搭配很有美感，看起來(lái)很高尚的感覺(jué)，外在比較重要，看起來(lái)挺有檔次的，設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較前衛(wèi)，細(xì)節(jié)的縫隙處理也是非常均勻，飽滿的線條，它的出現(xiàn)就在這里。
內(nèi)飾：CT5儀表盤(pán)采用的指針式加油反饋都挺靈敏，車內(nèi)科技感挺高的，安吉星服務(wù)，智能語(yǔ)音接打電話都比較方便。
空間：后排空間不行，跟我之前的SUV差遠(yuǎn)了，和同級(jí)別的車比后排確實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)！畢竟是漂亮國(guó)的大老粗糙的！
配置：性價(jià)比：這個(gè)車的性價(jià)比整體來(lái)說(shuō)很贊，畢竟這車還是一個(gè)后驅(qū)呢，哪個(gè)后驅(qū)會(huì)這么便宜呢，我當(dāng)時(shí)了解的車第一輛就是凱迪拉克，沒(méi)有看其他的車，也可能受朋友的影響吧，朋友也是這款只不過(guò)是sub！購(gòu)車在銷售劉京的介紹下，優(yōu)惠力度很大的，該送的都送了、售后服務(wù)嘛 有專門的團(tuán)隊(duì) 一個(gè)微信群都是你的售后，感覺(jué)很被重視的感覺(jué)、這個(gè)凱迪拉克的牌子也是很大，走進(jìn)4s店車子放的不多，個(gè)人而言質(zhì)量大于數(shù)量
動(dòng)力：不知道是不是只有我一個(gè)人覺(jué)得座椅偏硬，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼；問(wèn)了不少人都說(shuō)沒(méi)有，那可能是我個(gè)人的問(wèn)題，就不再提了
油耗：油耗表現(xiàn)我覺(jué)的就有點(diǎn)不是很滿意了，這個(gè)車的油耗稍微有點(diǎn)高，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車比較的激烈，而且家上天氣熱，開(kāi)空調(diào)的時(shí)間比較多，所以油耗就有點(diǎn)高。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5滿足我對(duì)車子所有的要求，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力簡(jiǎn)直無(wú)敵了，外觀超炫酷，設(shè)計(jì)的年輕時(shí)尚太帥了。
缺點(diǎn)：雖然車子開(kāi)了沒(méi)有多久，但是里程數(shù)已經(jīng)不少了，說(shuō)它的不足地方并不是很嚴(yán)重，也就是吐槽一下的小問(wèn)題，況且我都不是什么矯情的人，車子的使用不耽誤事就行了，像帶那里的優(yōu)惠力度不大，不是奔著車子的品牌去還真的有點(diǎn)寒心呢，還有就是內(nèi)飾有點(diǎn)味道，新車的通病要注意通風(fēng)。
外觀：車燈設(shè)計(jì)蠻獨(dú)特還可以調(diào)整燈光高度，中網(wǎng)是格子狀沒(méi)有沉悶感顯得有運(yùn)動(dòng)范，每次開(kāi)出去看別人的車都不香了，朋友都特羨慕。
內(nèi)飾：新車車內(nèi)稍微有點(diǎn)異味，我買了竹炭包放在車?yán)镒罱兜郎晕⒌艘恍嫫さ淖伟员容^好，座椅加熱通風(fēng)都有，這幾天一直開(kāi)的座椅通風(fēng)，在熱的天氣都不會(huì)燙屁股。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，剛開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)味道，網(wǎng)上買了一些竹炭包現(xiàn)在能好一些。
空間：車子的內(nèi)部大小還不錯(cuò)，座椅的大小就可以不挑體型的容納每個(gè)人，車內(nèi)的后排座椅比較松快了，輕松上路，滿載也不受影響的，車內(nèi)的收納格子比價(jià)多，小東西給安排的妥妥的，一點(diǎn)都不顯得車內(nèi)亂，后備箱有很好的儲(chǔ)物能力。
配置：沒(méi)有第二輛比得上。26這個(gè)價(jià)位真的沒(méi)誰(shuí)了。相信我買它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)
動(dòng)力：愛(ài)車的起步速度特別快，只有稍微踩一下油門，車子就竄出去了。前段時(shí)間，回老家的時(shí)候，走了一段山路，愛(ài)車走起來(lái)很給力，嗖嗖嗖的就上去了。
操控：
車子的操控還是很受新手小白喜歡的，試駕的時(shí)候我就體驗(yàn)到了它的好開(kāi)，功能輔助很齊全，底盤(pán)還很穩(wěn)當(dāng)，特別是開(kāi)車的時(shí)候胳膊不需要多大力度，打彎一個(gè)手就可以搞定的，這么好開(kāi)的車子沒(méi)有讓我失望。
油耗：還行。耗油比我的SUV小多了、不過(guò)我買車從來(lái)不在乎油
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.57萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)很合適，尤其是座椅的包裹感，坐在駕駛位置上，感覺(jué)被環(huán)抱似的，很舒服。動(dòng)力足，操控容易，夏季的座椅通風(fēng)，冬季的座椅加熱。
缺點(diǎn)：買的標(biāo)準(zhǔn)版沒(méi)有帶BOSE音響，這是最遺憾的一點(diǎn)
外觀：外觀非常的好看，而且做工也比較出眾，車身線條非常的流暢，是一個(gè)小鋼炮兒，非常漂亮
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾十分考究，儀表盤(pán)看起來(lái)就不錯(cuò)，顯示屏也挺顯科技的。
空間：整體空間還是不錯(cuò)的。后備廂容積:后備箱整體容積還是夠用的比較深，出行放東西家用是沒(méi)有問(wèn)題的。乘坐空間:1.8米的升高，前排頭部空間寬敞，腿部空間也足夠用，加上真皮座椅乘坐起來(lái)非常的舒適，如果我的身高坐后排的話會(huì)比前排壓抑一點(diǎn)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:對(duì)于今天年夏天雨水多的情況，車內(nèi)主副駕駛門板上的格子里可以防雨傘?，這樣不用把雨傘放在座位邊上，也不至于車內(nèi)都是水。還有檔把的邊上有兩個(gè)杯架很深，隨手放喝的水杯，路面不好的情況下也不用擔(dān)心。
配置：選擇這款車除了外觀以為外，還有就是覺(jué)得通用的車比較皮實(shí)，主要是家里老人有款君越開(kāi)了這么多年，幾乎沒(méi)有出過(guò)什么毛病，所以老人對(duì)通用的車有點(diǎn)情節(jié)。凱迪拉克這個(gè)品牌不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位在其他豪華品牌里，他的性價(jià)比比較高。舒適度也延續(xù)了美式大沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng)，大而舒適。保養(yǎng)維護(hù):免費(fèi)贈(zèng)送了兩次保養(yǎng)，也了解了一下保養(yǎng)的價(jià)格基礎(chǔ)的保養(yǎng)大概$1000出點(diǎn)頭。
動(dòng)力：東西沒(méi)得說(shuō)，很好上手。輕踩油門就能有夠感受到響應(yīng)特別快，有很強(qiáng)的推背感，聲浪的聲音讓人感覺(jué)聽(tīng)著就非常爽。換擋沒(méi)有頓挫感，起步快換擋平順。畢竟是一款偏運(yùn)動(dòng)的車型，方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有虛位指哪打哪，轉(zhuǎn)向剎車都很不錯(cuò)。不過(guò)過(guò)減速帶的話，可要點(diǎn)一腳剎車，減速慢行，畢竟對(duì)自己的車也是一種保護(hù)。
操控：
對(duì)于這款車操作來(lái)說(shuō)的話，你是不用擔(dān)心的，方向盤(pán)握著比較舒服，而且還是真皮包裹的，指哪兒打哪兒，也沒(méi)有虛位。底盤(pán)懸掛做的也比較適中，開(kāi)著非常舒服。
油耗：目前為止行駛3100km，我綜合油耗是8.3L油，對(duì)于這個(gè)車的油耗，我個(gè)人還是比較滿意的，比我個(gè)人的預(yù)期10L要低很多啊。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值在線，動(dòng)力澎湃，車內(nèi)安靜，路感清晰，指向精準(zhǔn)。車機(jī)直觀，CarPlay聯(lián)機(jī)迅速，內(nèi)飾皮質(zhì)感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的是整車的一個(gè)油耗吧，因?yàn)樽约涸谑袇^(qū)開(kāi)車上下班，然后紅綠燈多的嚇人，然后油耗好像比其他車主要高出一兩個(gè)油，那到加油站加油的時(shí)候加的不是油，那是血啊，心嘎嘎的疼。跑高速油耗還可以，市區(qū)油耗在11個(gè)左右。高速油耗穩(wěn)定在8個(gè)多，所以現(xiàn)在95加的心疼。
外觀：當(dāng)初就是看中它的外觀才選擇的，因?yàn)楸旧砻老弟囆偷耐庥^都是相對(duì)不錯(cuò)的，而且現(xiàn)在車子也改款了，車身顯得年輕化，再加上中網(wǎng)也改得很漂亮，讓我覺(jué)得車子就是為年輕人而打打造的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。配置豐富，10英寸中控屏，上面搭載功能多，車載電話，手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)，還有OTA升級(jí)使用起來(lái)科技感滿滿的，智能先進(jìn)。內(nèi)飾整體看上去也是挺顯豪華感的。
空間：乘坐空間非常寬敞，而且儲(chǔ)物空間也比較足，這款車車內(nèi)的小儲(chǔ)物格還是比較多的，另外就是我一米七五的身高，不論是前排還是后排，坐進(jìn)去之后都感覺(jué)非常的寬敞
配置：性價(jià)比也還好，這做工，這用料，這配置，我覺(jué)得一分價(jià)錢一分貨。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，全系標(biāo)配的2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加上后驅(qū)配置，這不比奔馳寶馬實(shí)在？CT5這款車不論是你高速上還是去爬坡的話，這款車都能給你足夠的動(dòng)力。另外就是這款車在等紅綠燈的時(shí)候，如果給上油門兒的話，基本上動(dòng)力輸出還是比較澎湃的，也沒(méi)有卡頓的情況。在高速上超車也非常方便，就是動(dòng)力方面的話，個(gè)人感覺(jué)同級(jí)別沒(méi)有幾個(gè)車能比得上。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)大小正好，握著手感好。10擋手自一體變速箱，方向盤(pán)也可以換擋，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，車上還有定速巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車等功能，使用方便。
油耗：目前開(kāi)了一個(gè)月時(shí)間，行駛了有1330公里了。油耗給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，百公里綜合下來(lái)在7.8個(gè)左右，油耗滿意。
舒適：座椅的舒適度非常的上乘，而且車內(nèi)也沒(méi)有噪音，這款車的車內(nèi)空調(diào)非常的快，而且減震舒適性做的不錯(cuò)，嗯。車內(nèi)也沒(méi)有明顯的異味兒，座椅坐著也非常舒服，尤其是腰部支撐非常給力
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀吧，挺多的，比如外觀，內(nèi)飾性價(jià)比還有油耗我都挺滿意的，買車少為了家庭用車，所以安全還是很重要的，這款車安全系數(shù)挺高的。本來(lái)想買個(gè)尊貴版，后來(lái)對(duì)比下感覺(jué)豪華也很合適，性價(jià)比算是比較高的。
缺點(diǎn)：美中不足的地方就是這個(gè)青色是個(gè)展車，雖然沒(méi)有潔癖但是買個(gè)展車心理還是有一些不太舒服，太多人坐過(guò)了，就感覺(jué)比二手車還不好，但是沒(méi)辦法，魚(yú)和熊掌不可兼得，選擇這個(gè)顏色又不想等車只能這樣，銷售送了全車的霧化殺菌，又看了他們確實(shí)沒(méi)有擺太長(zhǎng)時(shí)間心理才好一點(diǎn)。
外觀：外觀其實(shí)不用說(shuō)太多，夸它好看的朋友太多了，設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，不中庸，是長(zhǎng)在年輕人審美上的一款車。話不多說(shuō)上幾張照片吧。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾做的非常好，都是真皮包裹，而且中控臺(tái)看著也非常舒服。儀表盤(pán)用著非常的順利，高科技配置也比較多，車上的車機(jī)使用的非常流暢，內(nèi)飾方面還是比較滿意的
空間：空間分配合理 各個(gè)收納位置都很好貼合用車體驗(yàn)出發(fā)。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎觿?dòng)力2.0T帶后驅(qū)，再加上本身凱迪的品牌也不差。而且目前的政策還是很劃算的，B級(jí)車又能用于家用，又是性能車，所以我覺(jué)得它的性價(jià)比還是可以的，再加上還能送4次保養(yǎng)，讓我都剩下不少了。
動(dòng)力：輸出澎湃，10AT變速箱動(dòng)力線性，油門靈敏
操控：
反向盤(pán)手感真的很好，真皮的觸感，大方向很輕松，不費(fèi)力，簡(jiǎn)潔大方的檔桿，操控便捷易上手。
油耗：唯一不足的就是油耗偏高，不是太滿意。
舒適：舒適性這款車還算是可以的，舒適的底盤(pán)調(diào)教，路感好，操縱好，其次是車內(nèi)的靜音效果還是比較好的，輪胎的噪音也比較小，整體的舒適度方面還是十分可以的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.57萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5太帥了，車燈很有個(gè)性，車身有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，內(nèi)飾吧空間足夠了，內(nèi)飾好看，做工不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，安全配置還挺多，推背感有了，操控有了，哪哪都挺滿意的。
缺點(diǎn)：畢竟剛剛提車的時(shí)間不太長(zhǎng)，整體下來(lái)還沒(méi)有什么覺(jué)得不太好的地方，要說(shuō)起最不滿意的地方，那應(yīng)該是他的后排空間了，提車回去后帶朋友們開(kāi)著他去浪了一圈，就是后排座三個(gè)人的情況下，中間那位的乘坐舒適度差點(diǎn)意思了，主要是后排中間隆起太高了。還有一點(diǎn)為什么新款升級(jí)換代了以后，音響不是BOSE音響了，要是想要BOSE音響款的還得多幾千塊錢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的年輕時(shí)尚，青春有活力，符合我的性格，也符合我的審美要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較新穎，用料也高檔，而且這款車的做工也非常精細(xì)，配置也比較多
空間：相比自家小弟CT4，CT5的空間方面來(lái)說(shuō)的話，相對(duì)好很多了，前排空間是非常足的，我一米七六的身高坐進(jìn)去之后，頭部空間有兩個(gè)拳頭的空間，而且前排能放東西的小儲(chǔ)物格還是非常多的，手機(jī)杯架等都有地方放。另外就是這款車的后備箱空間是超級(jí)大的，前段時(shí)間出去玩兒放了不少東西還有剩余。
配置：沒(méi)有太多的環(huán)節(jié)，也沒(méi)有太討價(jià)還價(jià)畢竟已經(jīng)看了很多天，基本的價(jià)格和心理的預(yù)算的是有數(shù)的，也看了論壇里好多車友分享的價(jià)格，所以就買個(gè)服務(wù)，售后沒(méi)有接觸，但是交車的儀式很隆重，又被尊重到。
動(dòng)力：檔位很方便，車內(nèi)空間也挺大的，駕駛感也很舒服，剎車也很靈敏。
操控：
操控非常好，這款車的操控個(gè)人感覺(jué)，即使是新手也能很好的駕馭這款車，因?yàn)檫@款車上有很多輔助駕駛配置，能幫助你很好的控制他。另外就是這款車的安吉星系統(tǒng)也是非常強(qiáng)大的，基本上不用手機(jī)也能完成導(dǎo)航的操作
油耗：市區(qū)12-13個(gè)油，高速7-8個(gè)油，個(gè)人認(rèn)為可以接受
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：趁著現(xiàn)在購(gòu)置稅減半的政策，可以省上一筆�？禳c(diǎn)把我夢(mèng)寐以求的愛(ài)車，帶回家�？瓷纤呀�(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，一直都沒(méi)有下手。第一次看見(jiàn)他還是一哥們開(kāi)了一輛，當(dāng)時(shí)眼前一亮，回頭率那就更不用說(shuō)了，到哪可以說(shuō)，凱迪拉克CT5堪稱一道靚麗的風(fēng)景線。后來(lái)就各種百度看看介紹覺(jué)得不錯(cuò)，就去了一趟4S店感受了一下，試乘試駕下來(lái)手感，動(dòng)力各方面非常不錯(cuò)，銷售顧問(wèn)的介紹也很下詳細(xì)，對(duì)于功能各方面介紹也很到位。一直都在觀望狀態(tài)，沒(méi)有下手。剛好趕上六月中旬購(gòu)置稅減半的政策，銷售顧問(wèn)跟我聯(lián)系介紹了一下，覺(jué)得這會(huì)下手還行，要是等到年底肯定年底買車的人不少，價(jià)格也不會(huì)便宜，就盤(pán)下了他，畢竟早買早享受嗎?。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有不少的，個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比稍微低了一些，維修保養(yǎng)也貴
外觀：外觀真的是好看的不行，最最吸引我了，溜背，全車帶的色澤質(zhì)感特別時(shí)尚，經(jīng)典的凱迪拉克車燈，將特別表現(xiàn)的淋漓盡致，是路上奪人眼球的存在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不是那么的優(yōu)秀，你可以上車上看一下雖然有皮質(zhì)座椅然后感覺(jué)檔次上了一個(gè)登記但是有些東西我真的不愿意說(shuō)太多，像這種的做工確實(shí)有點(diǎn)ci毛了，但是自己選的哭著也要說(shuō)好。因?yàn)槲业臇|西就是最好的。
空間：空間非常寬敞，我一米七五的身高，坐進(jìn)去之后，不論前排和后排的空間都非常充足，后備箱空間也大
配置：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，性價(jià)比挺高的一款車吧。而且購(gòu)買的時(shí)候正好有國(guó)家的補(bǔ)助政策又優(yōu)惠不少。
動(dòng)力：加速的感覺(jué)很明顯，十速變速箱換擋的感覺(jué)幾乎沒(méi)有頓挫感
操控：
就看這凱迪拉克CT5的電子輔助多多吧，就算是個(gè)新手都能找到不錯(cuò)的駕馭感覺(jué)。
油耗：目前已經(jīng)行駛了4770公里，綜合油耗十個(gè)油，不論是高速上還是市區(qū)內(nèi)行駛的話，這款車的油耗都是比較符合我的預(yù)期呢。在開(kāi)空調(diào)或滿載的情況下，這個(gè)油耗也沒(méi)有明顯的上升
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.22萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是凱迪拉克CT5的酷炫外觀啦，晚上開(kāi)超酷的。
缺點(diǎn)：豪華版的配置低吧，因?yàn)轭A(yù)算有限，放棄了并線輔助車道保持等輔助系統(tǒng)。
外觀：溜背的外觀設(shè)計(jì)看上去車身線條更流暢，更符合空氣動(dòng)力學(xué)，降低風(fēng)阻。外觀的直列式大燈也深入我心，深夜行車辨識(shí)度強(qiáng)，有種生人勿近的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，都是真皮包裹的，用料非常的好。另外就是這款車的高科技配置也比較多，車上有boss音響和安吉星系統(tǒng)，而且這款車的車機(jī)使用感受也非常不錯(cuò)
空間：空間方面還算是可以吧，畢竟整車的長(zhǎng)度也將近有5米了，在同級(jí)別的車子里面來(lái)說(shuō)，車身是比較長(zhǎng)的，寬度也還可以吧，前排坐進(jìn)去還是蠻舒適的，主要看買來(lái)怎么用吧，如果是家庭用車的情況，我還是建議考慮更大一點(diǎn)的車子，畢竟后排的空間會(huì)稍微小一點(diǎn)點(diǎn)的，可能家里人多的時(shí)候坐進(jìn)去會(huì)很擁擠的。主要自己上下班開(kāi)，也不是作為家用的車子，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常足夠的，挺滿意的。
配置：在買車過(guò)程中所享受到的服務(wù)都是非常好的，剛開(kāi)始是朋友推薦過(guò)來(lái)的也比較信任，在我研究的這同等級(jí)別車中，綜合條件最好的一個(gè)，沒(méi)有出現(xiàn)什么亂七八糟的費(fèi)用，對(duì)于我而言，性價(jià)比是很高的了，我覺(jué)得家用或者是上下班都特別便利，外形好看，動(dòng)力也不弱。
動(dòng)力：完全沒(méi)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，我很滿意，動(dòng)力還是相當(dāng)足的，開(kāi)起來(lái)也要順暢很多，沒(méi)有任何的頓挫感提速也挺平順，心里也是美滋滋的，隨叫隨到，動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)拿偷�，那就要看車主本身的一個(gè)駕駛習(xí)慣是怎樣的了。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，而且這款車輔助駕駛配置比較多，剎車的靈敏性也比較好，而且過(guò)彎的時(shí)候車身也平穩(wěn)
油耗：油耗來(lái)說(shuō)還是可以接受的，目前行駛在9個(gè)油左右，因?yàn)槠綍r(shí)都是上下班再用，遇到堵車高峰期油耗上來(lái)也是正常的。再加上它本身又是2.0T后驅(qū)的動(dòng)力，所以我覺(jué)得沒(méi)必要在乎這點(diǎn)。
舒適：這方面也很不錯(cuò)，隔音效果真的特別好，座椅填充的軟硬適中，坐起來(lái)很舒服，前排座椅可調(diào)節(jié)靠背，平常在車?yán)镄菹⑻善饋?lái)很舒服。
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