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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車已經(jīng)一個(gè)半月，目前最滿意的就是動(dòng)力系統(tǒng)和外觀。動(dòng)力雖然有感覺到所說的低速頓挫問題，但不明顯并不影響駕駛感，高速超車再也不用小心翼翼了，比我之前1.5L的不可同日而語，優(yōu)越感滿滿呀。外觀剛開始看就覺得不可方物，現(xiàn)在看多了也覺得比較平淡，中上等吧�？赡軟]幾個(gè)人選車像我一樣，我是先選顏色何排量，定了基調(diào)是藍(lán)色的車2.0t，然后再看車型，當(dāng)時(shí)選定了三款中意的藍(lán)色車：3系、CT5和Q50，Q50太小眾內(nèi)飾一般第一個(gè)放棄；3系開著感覺不錯(cuò)，應(yīng)該比CT5多6萬的樣子，從駕駛感方面來說是最喜歡的，但明沒有那種讓人愛不釋手非買不可的優(yōu)秀感；而且感覺貴出來的錢可能大部分貢獻(xiàn)給了車標(biāo)，覺得是在劃不來，就放棄了。CT5從駕駛感、安全性以及性價(jià)比綜合來看，還是更值得入手的一款。
缺點(diǎn)：雖說是沒有完美的車吧，但是對CT5也沒有覺得有什么不滿意的，只能說在可接受范圍之內(nèi)，比如說新車通病，車內(nèi)異味，這個(gè)呢多通風(fēng)，再放幾個(gè)竹炭包就可以完美解決了。
外觀：很喜歡它的外觀，看起來運(yùn)動(dòng)感十足，它的整體設(shè)計(jì)說實(shí)話真的挺好看的，車頭設(shè)計(jì)看起來很犀利，非常的有攻擊性，分段式的日間行車燈也是比較的哇塞，中網(wǎng)也很漂亮，側(cè)身看是一個(gè)溜背造型，比較流行，特別適合當(dāng)代年輕人的審美風(fēng)格，反正我是比較喜歡，尾箱上還有一個(gè)鴨舌的小尾翼，很好看，增加了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡潔，看起來很協(xié)調(diào)，整體的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。不管是方向盤還是座椅，材質(zhì)都很好，中控臺的尺寸不算很大，但實(shí)用性很強(qiáng)，做工也很不錯(cuò)，倒車影像清晰度也是很高的。
空間：家人都在一米八以下，整體車內(nèi)空間感覺良好；沒有覺得后排高度不夠等，非要直挺挺的坐著那是肯定會碰到頭的。車內(nèi)空間小是美系車的通病，真的搞不懂怎么會用最長的車上造出最短的軸距和空間，后排退步空間只能說還行，同級別幾乎最小，帕薩特和邁騰沒法比，也比3系小一點(diǎn)。后備箱空間也不大，加上上側(cè)的隆起，導(dǎo)致縱向放置的高度有所限制，反正后備箱就是格外的小。但車子就像人一樣，享受了其優(yōu)勢和有點(diǎn)那就要承受相應(yīng)的劣勢和缺點(diǎn)，人無完人，車也無完車，吐槽歸吐槽，自己喜歡就好，總的來說不后悔（后期價(jià)格大跳水除外）。
配置：這個(gè)車目前的優(yōu)惠力度還是比較的大，而且還可以享受購置稅減半的政策，性價(jià)比可以說是非常的不錯(cuò)了。
動(dòng)力：駕駛感受：動(dòng)力十足，起步很快，剛開始一踩油門，強(qiáng)勁的推背感覺很明顯，偶爾搭配模擬聲浪對于年輕人來說很過癮
操控：
轎車駕駛感跟SUV的駕駛感受是不一樣的。平常上班偶爾開下公司的車子，自己也沒有買過車，這是我第一次買的車子。具體的操作感受不能夠準(zhǔn)確的表達(dá)出來。
油耗：這車子的油耗還是很省的，比較讓我踏實(shí)上路，磨合沒有過就七個(gè)的樣子，多勻速駕駛這數(shù)據(jù)還能再穩(wěn)定一些，佛系的人開它就更開心了，使用粗糧油就可以，每個(gè)月通勤開也花不了幾個(gè)油費(fèi)的。
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