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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格35.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初也是看好這臺車的動力，搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率237馬力，最大扭矩350�！っ祝ヅ�10AT變速箱，一臺豪華B級車，配2.0T是最起碼的尊嚴，平時想要激烈駕駛的時候，一腳油門下去能夠帶來不錯的推背感，油門反應(yīng)也很靈敏，開起來還是很有駕駛樂趣的。
缺點：其實選車子的時候，我也是看得比較仔細的，包括試駕各方面也是研究得比較久了，所以我對于他其實整體都是比較了解的，他的優(yōu)點缺點我大概都知道，也沒有說什么讓我覺得特別不滿意的地方，就是基本上做得都還是可以了，讓我覺得不太舒服一點，現(xiàn)在可能就只有一點了，就是它的油耗還是有待于下降，現(xiàn)在這個油耗雖然也不是說特別高，但是離我最開始期望的那個數(shù)值還是有一定的小差別的。我還是希望它能夠在油耗這方面做的更一點，畢竟能夠省錢的車子誰不喜歡呢。它肯定是越省錢越好，越少就越好，現(xiàn)在有時候我們會跑跑高速，我可能也要注意一下磨合。因為最近油價漲到8塊了，，，要人命啊
外觀：高端，大氣，上檔次! 一開始看過林肯,最后還是選了凱迪拉克ct5，外觀比林肯更時尚些吧!年輕人更中意美系車的豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體配置很高，前排座椅帶有加熱通風(fēng)和按摩的功能，座椅也是采用的皮質(zhì)的材料，觸控試液晶屏的尺寸是10.0，尺寸非常合適，顯示也很清晰，可使用的功能也很全面。
空間：空間在轎車里面不算最寬敞也絕對夠用了！后備箱空間算大！后排空間非常大，，我1.75的身高做到后排腿部空間還有4拳的距離，頭部空間還有2拳距離，說實話這個空間我個人是非常滿意的。
配置：剛開始看到這個車的時候，我就覺得這個車的價位一定是非常高的。但是等到我知道這個車的真正的價格之后，我的確還是挺驚喜的，因為我覺得價位可以說是很便宜了，所以不管怎么來看，我都覺得這個車性價比很高吧。
動力：動力絕對夠用！在高速不知不覺就開到130了！超車絕對的有信心！平常用起來的話，感覺也是比較充足的，基本上都是非常充裕的一個狀態(tài)，所以基本上他是夠用的，不會對日常生活造成什么影響，
操控：
操控很好，方向盤握著非常的舒服，基本上新手也能很好的駕馭這款車。在高速的時候，車子也比較穩(wěn)定。
油耗：油耗：強勁的動力下油耗必然不會低，買它之前我已經(jīng)做好打算了，但是沒想到CT5給我的反饋竟然給了我個驚喜，市區(qū)確實會稍微費油，我喜歡超車，避免不了猛踩油門，市區(qū)差不多11——13個油左右，高速就特別省，這是上次開了空調(diào)后開到7.3個，所以凱迪的技術(shù)是在不斷提升的啊老鐵們
舒適：我特別喜歡它這種駕乘舒服，而且會讓我覺得比較自在的車子，它的座椅的弧度離我本身的那種弧度就比較相近，貼合度很高。所以坐在車上的那種感覺可能更舒服一些，再一個就是它沒有什么噪音，整個車子還是安安靜靜的讓我覺得很踏實。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的外觀了，外觀非常的好看，畢竟也馬上30歲了，所以想買一個自己喜歡的車。
缺點：撞衫的幾率太大動力。哈哈，晚上出去玩總會被熟人撞見!回家都會擔(dān)驚受怕。
外觀：外形好看又年輕，而且它的造型風(fēng)格比較獨特，比較抓人眼球，在車型的流暢度方面做的比較好。我也是看了挺多的車子，感覺我自己選的車子還才是最好看的，審美這方面還是比較能夠拿捏住我的內(nèi)心。
內(nèi)飾：特別喜歡它在內(nèi)部的一些小的細節(jié)地方的設(shè)計，像車門把手，還有車邊那些小的縫線呀，還有接頭部分的一些細節(jié)地方的處理都還是挺細膩的，能夠感受得出來它的內(nèi)飾是非常用心，而且非常有設(shè)計感的。中控部分更多的是把功能集中在駕駛位附近，也是能夠方便上手，也是能夠帶給人一個更集中的感覺。
空間：它作為一輛家用車來說，這空間絕對是夠用的，因為平常家用的話，它這個前排空間還是很寬敞，包括后排也是很實用，所以它對我們家來說絕對是可以的。
配置：我覺得在豪華轎車來說，CT5性價比算是很高的了，同樣的價格放在BBA只能選擇丐版。而且當時候買它，優(yōu)惠力度也大，店里也送了4次保養(yǎng)，省了未來2年的保養(yǎng)費用。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機+10AT變速箱動力表現(xiàn)澎湃洶涌，油門響應(yīng)線性，動力儲備充足，換擋很平順性很強，沒有任何的頓挫感。
操控：
對于我來說操控這方面簡直是易如反掌，因為我之前駕駛經(jīng)驗就比較豐富，所以操控這種車子還是比較容易的，因為剛開始就知道，在駕駛的時候不用怎么太擔(dān)心，而且真正上手的時候，我也感覺整個方向盤的那種駕駛的感覺很舒服。它轉(zhuǎn)向很輕盈，一點都不覺得費勁，而且跑高速的時候也是有牢牢的抓地感，讓我覺得特別踏實，反正車子還是比較好開的。
油耗：油耗表示還是可以接受，綜合油耗大概在9個左右。
舒適：媳婦兒做這款車說是非常舒服，而且做這款車的話非常有路感，車內(nèi)的噪音也比較好，舒適性這方面挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格35.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車，最滿意的點還是顏值。對比寶馬、奧迪和奔馳來看，凱迪拉克屬于二線豪華品牌，名氣沒有那么大，但是我選車的時候，還是覺得CT5顏值最高，這個價位這個顏值和配置，性價比還是很高的
缺點：目前為止，這款車到手已經(jīng)將近兩個月了，而且這款車對于我來說算是比較滿意的一款車，唯一給人感覺不滿意的就是后排的空間了，個人感覺后排的空間比較小，而且中間有凸起，如果這樣坐著的話，后排的人會稍微不舒服一些。不過目前為止就我跟我老婆兩個人用這款車，所以對于這款車的后排空間，個人感覺還算是能接受的，其他的沒有了，畢竟是一款后驅(qū)的車嗎，在這個價位你是選不到這樣動力和后期的車的，所以對于其他方面?zhèn)�人感覺都還算是可以。
外觀：買它的第一個理由就是外觀，整體給人感覺運動時尚，潮酷感十足。棱角分明看上去很有力量感，因為車子比較運動，停在那就自帶力量，滿滿的戰(zhàn)斗氣息。日行燈的造型給人感覺很有辨識度，比較犀利，車漆看起來很有質(zhì)感，讓人特別喜歡。
內(nèi)飾：儀表它是兩側(cè)套筒是機械儀表，那在風(fēng)尚板上它完全就是一個12.3英寸的全液晶儀表，關(guān)于這個方向盤感覺在這個價位當中是少見的
空間：空間方面只要是正常乘坐我覺得都沒有什么太大的問題，畢竟車子它的空間足夠用，而且日常乘坐的話，整個車前部的空間和后排的空間在寬度這方面做的還是比較好的。我也特別喜歡這種車子，就讓我能夠有一個很舒服很自在的乘坐環(huán)境，再加上后備箱的大小也很寬很深，還是讓我覺得挺踏實的�？赡苋胧诌@樣一輛大空間的車子，肯定是好處遠遠大于它的壞處。
配置：我很喜歡它這種性價比高的車，尤其是在價格方面它的綜合實力還是很強的，而且車子在轉(zhuǎn)向，在操控，在整個的駕駛的舒適度方面，做的也是讓我能夠體驗到它的好處。反正選擇這樣一輛車更多的是感受到了它的優(yōu)秀的表現(xiàn)，也讓我知道選擇一輛好車子是什么樣的感覺。
動力：動力提速非常的優(yōu)秀，源源不斷，起步的時候非常的快，而且上坡的時候也比較給力，在高速上并線超車的話都非常的輕松，一腳油門踩下去的話，動力源源不斷，也沒有卡頓，所以對于這款車的動力我還是比較喜歡。
操控：
底盤扎實，懸架極為舒適，加上PS4S的輪胎加持，無論高速還是低速，變道永遠信心十足。過減震帶的那種質(zhì)感，太舒適了。流媒體后視鏡開始的時候很不習(xí)慣，后來用久了不得不說，真香，尤其是下雨天，太友好了。ACC也特別好用，長途不會那么累。有人說怕不安全，但我覺得看你怎么用，因為高速上人對距離的感知實際上會出現(xiàn)偏差，而雷達不會。ACC在高速上會提前幫你減速，大大降低了緊急情況下的追尾事故。
油耗：現(xiàn)在因為經(jīng)常開車，所以對油耗這個點還是比較在意的，目前是9個油吧。它對我來說這個油耗不算是特別高，尤其是跑市區(qū)路段，我也知道自己本身開車的速度是比較快，有時候喜歡很踩油門，稍微帶點激烈駕駛的那種，油耗卻并沒有上漲太多。它跟我之前開過的車子也差不多少，甚至說更省油一點，對于這么大一輛車來說非常不容易的。
舒適：有的人開車對于舒適性的要求是比較高的，其實我個人對于舒適性的要求沒有那么高，但是我朋友每次坐我的車，基本上都會夸獎?wù)f我這個車舒適性真的太好了，就在里面感覺到很舒服。那我覺得舒適性能做到這樣，讓別人夸獎的地步已經(jīng)是非常不錯的了。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4332公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，可能我是覺得空間大，這一點是它的優(yōu)勢吧，畢竟車子空間大了，坐在車里才會更舒服，包括它的舒適度也做得非常好，就是在行駛的過程當中不會覺得擁擠，不會覺得憋屈，而且也沒有什么太大的噪音，這一點讓我越來越喜歡了。畢竟大家開車都是希望能夠更加踏實更加安穩(wěn)一些，所以我覺得它在空間以及出現(xiàn)這兩個方面表現(xiàn)的都非常好，讓我越來越了解到它的優(yōu)勢，越來越喜歡了，現(xiàn)在跟家里人一同出行的時候，他們也都說我的車子舒適度可能是最高的，坐著可能會更舒服一些。
缺點：不太滿意車子的屏幕容易沾指紋，臟乎乎的，很不清爽。還有就是說它的后排那可能是稍微有一點點低，然后油耗表現(xiàn)還是需要改進
外觀：顏值不用多說，犀利的前后淚痕大燈，流暢的車身線條，性感的車屁股，怎么看都像超過 40級別的車。
內(nèi)飾：新車入手有一個小問題，就是異味這一點不是特別的好，表現(xiàn)的沒那么優(yōu)秀，不是十全十美的那種。不過要是說它的設(shè)計方面做的還是不錯的，內(nèi)飾的功能做工用料什么的都讓我覺得挺踏實的，讓我覺得這個車子在小細節(jié)方面還是能夠處理好的。
空間：不管是前排的空間還是后排的空間，反正這個車的空間真的從來都沒有讓自己失望過，特別是坐在后排，你可以感覺得到非常寬敞，從來都不會有壓抑的感覺。
配置：性價比還是比較不錯的，這輛車的配置還是很高的，但是這輛車的價格還比較不錯，另外就是售后保養(yǎng)也不算貴，相對于一線豪華品牌來說，凱迪拉克的保養(yǎng)算是價格比較合適的了
動力：我個人比較喜歡開快車（當然，不建議大家開快車，安全第一），所以當時試駕的時候?qū)τ趧恿Ρ憩F(xiàn)還是比較關(guān)注的。CT5運動模式很贊，紅綠燈一點就走了。2.0T的發(fā)動機，最大馬力241，加速表現(xiàn)還不錯。不過舒適模式下，還是有點肉，畢竟是AT變速箱多少都會有點這個問題。
操控：
它的這個方向盤做的很精準，并且它的這個底盤比較扎實，那么這個操控起來都是沒有任何問題的。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏，包括車內(nèi)的一些音箱呀，一些空調(diào)什么的，其他功能也是很好操控的，在整體的方向盤的系統(tǒng)這方面做的是很不錯。
油耗：我開車還是比較快，主要在市區(qū)通勤，目前油耗13個左右。
舒適：音響吧，音效也不錯，跟我之前的那臺車比起來真的相差太多。還有一個就是安吉星也很好用，現(xiàn)在我每次開車前都先手機遠程啟動，把空調(diào)打開，別提多爽了！也非常舒適，舒適性還有座椅通風(fēng)加熱按摩，hud抬頭顯示，360，車道保持，自適應(yīng)巡航，全液晶儀表，座椅記憶等。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的顏值，簡直不要太帥了，不論是前后左右四個方向，每個角度都設(shè)計的特別棒，前邊的前臉比較低趴，比較運動，側(cè)面比較修長，而且側(cè)面的溜背特別帥，后邊的話，層次感特別多，整個車配置也不低，這一點，凱迪拉克做的還是很厲害的
缺點：1.冷車啟動聲音確實有點大，遠程啟動的聲音可以響徹整個車庫，當轉(zhuǎn)速下到1000以下聲音當然會小，不過還好的是車內(nèi)關(guān)上窗戶很安靜。2.急加速有遲滯，會有短暫的感覺發(fā)動機在干吼，沒有動力。
外觀：外觀霸氣，所以我喜歡這樣霸氣十足的車，我選的這款，就是這種風(fēng)格的，而且自帶氣場，特別帥氣。側(cè)面的腰線，肌肉感十足。豎著的尾燈，都是家族風(fēng)格，很棒。
內(nèi)飾：美式豪華，機械化的中控逼格很高，屏幕自帶實時高德地圖，再也不用手機掛在上面了；有品牌特征的實體按鍵運動感十足，方向盤自己寬大舒適的真皮座椅用料考究，觸手可及的地方都是質(zhì)感滿滿！
空間：車子的空間我覺得還是可以的，特別是前排，座椅位置都比較充裕，后備箱也挺深的，可放置的東西挺多.所以這款車看上去是特別的寬敞
配置：性價比非常的高，個人感覺這款車從動力外觀來說的話，這款車算是同級別比較好的了。另外就是這款車的配置也比較高。
動力：動力非常好，油門簡單的給他踩一半，就能感覺到推背感，高速上只要你舍得給油，瞬間帶你上150的刺激體驗。
操控：
操控很好，方向盤輕，指向性準確，轉(zhuǎn)完變道超車掉頭不在話下。
油耗：油耗非常不錯，這款車到目前為止已經(jīng)開了1400多公里了，目前綜合油耗是九個油，基本上都是上下班兒再用，偶爾也回一趟老家，所以對于這款車的油耗，我是非常喜歡的。
舒適：不管是山路，陡坡，都不是問題。凱迪拉克ct5的底盤扎實，沒多大的噪音，減震方面過濾的挺干凈的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到買車的這一點最滿意的地方，那么我覺得就要好好表揚表揚它了。在我候選的這些車子當中，在我看好的這幾款車里邊最后選擇它，包括它整體的這種表現(xiàn),其實我最滿意的有兩個，一方面就是空間方面的表現(xiàn)了，作為一輛我希望能夠在市區(qū)里邊有更多使用場景的車來講，空間大肯定還是必不可少的，因為家里的人口也比較多，而且我們家人體格也不小，一家4口出行的話還是很需要一個寬敞的空間的。再者就是我認為市區(qū)里邊開車或者是跑高速，這個駕駛的舒適度是很重要的。寬敞的車子坐在車里邊就不會覺得憋屈，像它就能帶給我們一個很好的乘坐感受，這一點是讓人覺得很重要的一點。另外一個就是它在操控這塊做得是很好，我雖然之前經(jīng)常開車，但是畢竟每個車子它的這種駕駛感覺都不太一樣，第1次開的它的時候我就認準了它。還有就是他外觀漂亮！油耗不高！動力比我家老款A(yù)6 自然吸氣6缸2.5開起來還要強一些！儀表盤非常的清晰漂亮！
缺點：最不滿意：要說最不滿意就是后排空間，我這1.8的身高坐后排頭部有點壓抑，需要放松半躺著坐就可以了，家里已經(jīng)有一輛SUV，平時坐上去從沒擔(dān)心過頭部空間，可能這就是溜背式車身設(shè)計，沒辦法，既然要了溜背，選擇好看，就得接受它，好在我是開車的，平時不怎么坐車，對我來說也沒太大影響，哈哈
外觀：外觀很不錯，接縫也比較緊密，做官比較出眾，對于這款車的外觀，個人非常好看。
內(nèi)飾：屏幕小，缺少科技感，需要加裝很多東西，內(nèi)飾不是很滿意，不夠青春靚麗，科技感太差。
空間：就家用來說的話，這款車的后排空間稍微小了一些，其他的都還好，無論前排還是后備箱都挺大的。
配置：CT5的操控和配置秒殺了三系，而且價格方面也比三系便宜了不少，性價比更高，保值率啥的根本不考慮。
動力：動力方面的表現(xiàn)還是非常給力的，2.0的渦輪增壓發(fā)動機的加速效果挺好的，這也是它一個很大的優(yōu)點，還有一點是這個車的變速箱表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，變速箱和發(fā)動機的匹配做得非常好，這也是一個非常大的優(yōu)勢。
操控：
操控簡單，方向盤也很輕巧，車子開起來跟靈活
油耗：我現(xiàn)在的油耗是9.5個油，真實油耗比我預(yù)測的還要好，所以我對它的油耗很滿意。買車之前我就知道它的油耗不錯，所以很有信心，現(xiàn)在來看，它的節(jié)油性能果然沒讓我失望。
舒適：舒適性很好，車輛行駛過程中挺安靜的，我很滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格33.87萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，忠于動力。首先這車的顏值讓我特別喜歡，車身設(shè)計簡潔又附有活力，側(cè)面運動感十足，第一眼看到它就喜歡的不得了，家人朋友都很滿意這個外觀。其次CT5擁有2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，加速很線性，跑高速穩(wěn)定且很有推背感，同時后驅(qū)又特別能激發(fā)心中的駕駛欲。
缺點：要說不滿意，目前還沒有，畢竟買車的時間也不長，個人感覺各個地方目前都比較符合我的需求。
外觀：我個人比較喜歡這個液晶儀表盤，覺得挺好看的，那個boss音響也很好，平時聽聽歌很愜意。座椅也舒服，有記憶功能，還有就是他的電磁懸掛和他的那個限滑差速器給我的感受真的是蠻好的，尤其是在轉(zhuǎn)彎或者超速變道的時候，它的支撐性真的非常的棒
內(nèi)飾：配置間的天花板，皮子都很好，而且整車帶?通風(fēng)按摩的個人非常喜歡的，然后氛圍燈，這些都是軟硬結(jié)合的材質(zhì)，比較符合這樣的價位，而且細節(jié)方面也是如此的細致，沒有什么問題。
空間：前排乘坐空間是沒有問題的，我身高182體重160，前排還是十分寬敞舒適的，后排空間女朋友坐進去完全沒問題，但我會感到頂頭，短途乘坐是完全沒問題的，長途個子高的男士可能會稍有不適，但因為平時這輛車就只有我和女朋友，后排基本就是放放東西，所以也無關(guān)痛。
配置：性價比還不錯，從空間、動力和操控上來講，還是對得起這個價位的。不過凱迪拉克的價格問題還是給消費者有些缺乏安全感，價格浮動比較大，有點買期貨買股票的感覺，哈哈哈。
動力：全系標配2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，大馬力，高扭矩，動力表現(xiàn)激情澎湃，讓你開起來有一種很粗獷的感，有美系車獨特的風(fēng)格。10AT變速箱雖然還有些不足，但已經(jīng)很有誠意了，換擋基本沒有頓挫，只有在低檔位的時候很偶爾的能感覺到竄動，這點已經(jīng)很優(yōu)秀了。
操控：
買CT5就是因為它的操控特別好，高速過彎時車身姿態(tài)非常穩(wěn)，重心很穩(wěn)，油門稍微偏重一點，方向盤轉(zhuǎn)向精準☆ 自動泊車入位:360度自動泊車，女朋友開車時非常好使，只要地標線清晰，倒車，側(cè)方不在話下☆ 并線輔助:在市區(qū)或者高速時，盲區(qū)預(yù)警立刻開啟，再加上震動座椅，想不集中注意力都難☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上定速巡航時候車道保持也很好用，偏離車道會提前預(yù)警，提高注意力剎車表現(xiàn):布雷博跑車級剎車卡鉗，性能車專屬，減速快，剎車距離短，僅33.08米，特別是我們組隊賽車時，這點對生命安全太重要了，有時候差半米都不行，開CT5沒有你剎不住的車
油耗：油耗目前是十個油，已經(jīng)跑了2000多公里了，開空調(diào)的情況下，這款車的油耗也沒有明顯的上升，希望在以后會有下降的時候吧。
舒適：舒適性我覺得不錯了! 座椅的包裹性，真皮質(zhì)感，配合座椅通風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)，音響還有前排隔音玻璃，營造了不錯的舒適氛圍。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13648公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的性價比跟自己想象中的是差不多的，反正我覺得性價比符合自己的用車要求，開起來有沒有什么特別大的區(qū)別。當時買車的時候，那邊的銷售服態(tài)度也是比較好的，他幫我申請了很多的優(yōu)惠，在這一點上我的確是很舒服的。
缺點：不滿意的地方也許就是后排中間隆起非常嚴重了，買的以后絕對沒事，買完之后才發(fā)現(xiàn)，偶爾家庭出去玩，中間是真的沒辦法坐人，后驅(qū)車通病，沒辦法咯。
外觀：外觀的話我非常滿意，這款車的外觀是非常好看的，不論從前臉兒看還是從后尾部看的話，這款車都非常的好看，而且車身線條也比較流暢，就像是一個小跑車一樣。我最喜歡這款車的車燈造型了，因為凱迪拉克的車燈造型是非常有特色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格是非常簡約大氣的，頂配添加了碳纖維內(nèi)飾，整個中控臺的設(shè)計也非常的簡潔，沒有多余的復(fù)雜的按鍵，想要的按鍵和功能，都可以通過盲操實現(xiàn)，這一點還是非常不錯的，提高了行車時的安全性，現(xiàn)在大多數(shù)的車都把這個功能放在了屏幕里面，想要開啟哪個功能是必須要去看屏幕才能夠操作，這樣會導(dǎo)致開車的時候容易分心，所以我覺得凱拉克這方面做的還是比較不錯的，比較人性化☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)很好用，直接贈送每年100G流量，股票，電影票，導(dǎo)航，酷我音樂排行榜等，都可以實現(xiàn)在線查詢☆ 內(nèi)置行車記錄儀:還有流媒體，后方車影像看的十分清楚，也可以實時記錄前方影像，可以說非常周全了，女朋友開車我放心多了☆ 氛圍燈:這車氛圍燈欠點意思，就一條白色燈帶，白天根本看不到，我對這個不太滿意，回頭還得自己再改改
空間：我身高一米八，舒服,家人坐后排也舒服，后備箱放東西足夠。
配置：這輛車我覺得算是一輛比較豪華的商務(wù)車，價格算是這類型車里面比較經(jīng)濟合適的，性價比挺高的。
動力：凱迪拉克CT5沒有差別對待，即使最低配車型也搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，匹配10AT變速箱，路上開起來超車簡簡單單，提速很快
操控：
CT5是一臺后驅(qū)車，你擔(dān)心什么都不要去擔(dān)心他的操控性，而且好像這臺車的配置還是比較高的，最能感受到的就是速度比較高的時候變道還有轉(zhuǎn)彎，他側(cè)面支撐的韌性還是比較不錯的，另外就是這臺車的配置比較高一些，像自動停車，車道保持，還有一些高科技的配置都有
油耗：在磨合期情況下油耗變動大還是可以接受，百公里油耗9.7，油耗比我預(yù)想中低的多，買車之前我也著重看了大家的油耗，好像沒什么人說油耗高，最近油價是真的高
舒適：懸掛稍微有點硬，但是有彈性，碰到顛簸路段也能輕松應(yīng)對，坐車里也不會難受，座椅多項調(diào)節(jié)挺好用的，開長途的也不容易覺得疲憊，這個車子的隔音效果不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格33.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候就是被CT5的高顏值所吸引，外觀時尚年輕化，完美的車身比例配合著流暢的腰線設(shè)計，運動潮酷范十足，是顏狗的不二之選。另一方面則是CT5的操控，2.0的動力杠杠的，后驅(qū)配置可玩性特別高，無論是市區(qū)還是高速都能給你不一樣的駕控體驗。
缺點：空間，和同級別的其它對手比起來差距不大，朋友身高1米76，坐在寶馬3系的后排，腿部空間可以達到三拳左右的距離，但是坐在凱迪拉克CT5的后排，腿部空間只有兩拳，而且頭部空間也略微有些局促。
外觀：外形方面還是很突出的，很難有人說這個車子不好看，反正我身邊的人不管是買車之前還是我買車之后都有夸贊它這個造型好看的，而且還不少。我自己的審美其實也不差，所以我覺得我們家里人也都很喜歡這輛車，我自己也覺得它好看，它這個造型確實是公認的帥氣。其中特別是車燈！特別有個性，最喜歡的就是洗完車的時候！整個車在太陽底下那種亮晶晶的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，看上去運動范十足。10英寸的中控屏顯示清晰，使用起來很流暢，車機連接速度很快也很穩(wěn)定，BOSE音響分布很均勻，余音環(huán)繞特別棒！
空間：空間方面前排沒有問題，后排略小，中間隆起很高。
配置：性價比很不錯，在這個價位可以買到一臺這樣配置的車輛，很不錯。
動力：我對于動力的要求其實沒有那么高的，但是只要你開過這個車，你就能夠感受得到這個車的動力的確是非常充沛的。
操控：
操控?zé)o敵，懸掛、轉(zhuǎn)向手感、油門剎車都偏硬，屬于運動取向，開起來信心十足。
油耗：平時純低速11個左右，很堵車或者激烈駕駛有時候能去到17了，高速巡航最低跑到5.5，平均目前10.4。
舒適：可能我開車速度比較快，有時候跑高速的話風(fēng)噪受也會更明顯一些，就是它的這個噪音稍微有一點大。但是市區(qū)里面的話一般都比較低，也比較安靜，這種聲音相對來說就能夠減輕很多，也沒有覺得那么嘈雜了。好在它的整個減震效果特別的好，底盤不是特別硬，反而有一定的韌性，這樣的話就挺適合在市區(qū)里面開車的，如果要是遇到那種不太好的路段跑的都還挺輕松的。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.82萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT5的高顏值高了，尤其是運動套件看上去很帥很有魅力！車身的線條感流暢，轎跑的設(shè)計看著十分讓人著迷，開出馬路炸街會有超強大的氣場。
缺點：是個車子的話其實它都會有瑕疵，不管是百萬的車還是便宜的車，我覺得它不太好的一點就是車漆不是特別的厚，感覺還是挺薄的，平時開車一定要多注意。
外觀：選擇它的第一個理由就是外觀，所以自然不用多說。CT5帶給我的第一印象就非常潮酷時尚，是一款非常符合我年紀的運動車型。前后50：50的車身比例美感很足，前臉熏黑色的中網(wǎng)營造了一種霸氣的視覺效果，而且車燈非常的犀利，車身兩邊的線條更是硬朗，整體散發(fā)著豪華轎車的魅力。
內(nèi)飾：類似的話，該有的也都有，氛圍燈也都有，整體的設(shè)計不是說太豪華，感覺起來用料也是比較好的，只不過是設(shè)計的都是黑色，有點兒低調(diào)了
空間：空間：前排空間充裕，前排座椅設(shè)計偏低，類似轎跑座椅，可以電動調(diào)節(jié)，我1.8米的海拔坐上是完全無壓力的，平時帶女朋友出去都是前排坐著，她有時候還喜歡把座椅往后放說躺著舒服。車內(nèi)其他儲物空間也比較豐富☆ 空間設(shè)計亮點:中控下方設(shè)置的有無線充電槽，可以邊開車邊充電，再也不用線充，雜亂還麻煩，旁邊杯槽可以放杯子，不用了可以蓋上，防止落灰塵，也顯得干凈整潔，有一個地方比較喜歡的是手機，可以直接斜插在上面，不用擔(dān)心手機亂丟了乘坐空間:后排空間除了我這種身高頭部有點壓力，不過它還做了一個挖空的設(shè)計，提升了頭部空間，腿部空間還是沒有問題的，一開始擔(dān)心后排坐不了，但實際看車的話，不是想象中那么小，偶爾帶著父母出去他們也沒覺得空間擠。后備廂容積:CT5配備的是防爆胎，沒有備胎，給后備箱省出了很大的空間，隔板下邊做了隱藏儲物空間，旁邊也有一個儲物盒，可以盛一些不太好裝的東西
配置：性價比：CT5的性價比也是真的無敵，動力方面，全系2.0t的高功率發(fā)動機配合10at的一個變速箱，這些都不說了，30萬的價位還給你配備了布雷博的剎車卡鉗，后橋限滑差速器，MRC電磁感應(yīng)懸掛，還給配備了米其林PS4的運動型輪胎，試問這個價位，哪個車能有他厚道？真的是讓我覺得物有所值，甚至物超所值
動力：說走就走，隨時超車，跑高速特別舒服1個小時車程，40分鐘能到。
操控：
日常駕駛起來這款車的高峰還是非常不錯的，這種車子底盤感覺非常的沉穩(wěn)，而且這個車在高速行駛的時候，感覺這個車開起來也非常不錯，這也是這個車一個很大的優(yōu)點。
油耗：平時開車會經(jīng)常經(jīng)過老市區(qū)，老市區(qū)這邊的路比較狹窄，所以經(jīng)常堵車，應(yīng)該也是這個原因?qū)е掠秃南牡奶�，感覺還是經(jīng)常開高速路段要更經(jīng)濟一些。
舒適：舒適性還行，一個運動型的車，上面有一個座椅按摩，也是醉了，買車的時候都沒給我介紹，買完車之后回去我才發(fā)現(xiàn)的這個功能
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