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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格29.67萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5，這款車的顏值比較高，優(yōu)點非常多，我對這款車很喜歡，給大家介紹一下它的優(yōu)缺點，反正現(xiàn)在好多朋友都準備買，我身邊的兩個同學都準備買和我同款的車型，因為我是低配，他們不喜歡低配。這款車它的優(yōu)點就是動力很好，2.0T的發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還是非常好的，提速也都特別快，沒有一丁點的延遲，超車的時候也都很輕松很隨意。還有一個優(yōu)點是這款車它的操控性特別好，方向比較輕，轉向的時候一點點的盲區(qū)都沒有，說明這款車的性能還是挺不錯的。
缺點：不滿意的地方，一個是空間，后排有點小，另一個是油耗。其他沒有了
外觀：溜背的設計，很轎跑。大燈也很炫酷！加上鉆石切割的外觀，簡直是辨識度很高了
內飾：內飾的風格跟外觀也非常搭，整個內飾非常高級，很有質感，在顏色搭配上很用心，處處透露出高級的感覺，而且在各方面的材質上也很用心，還有一些小細節(jié)設計的也很合理。
空間：這款車的空間絕對是沒得講，空間真的挺大的，乘坐起來也寬敞，不感覺到擁擠。并且后排的空間也特別大，腿部的空間也挺充足的，后備箱放東西沒有任何的問題，后排座椅也可以放平。
配置：凱迪拉克CT5是一款帶點個性的車型，出眾的機械素質，加上后驅，給我們提供足夠駕駛樂趣。它是一臺非常優(yōu)秀的轎車，再加上后驅，所以凱迪拉克CT5“運動”性能更加出色，可以讓車主去挑戰(zhàn)更多的駕駛極限及激情，這難道不夠嗎？另外還有一個比較優(yōu)秀的方面，凱迪拉克CT5的定價相對親民一些，我們花30多萬買臺操控不錯，且顏值在線的豪華B級車，同時就能夠圓自己豪車夢。同時凱迪拉克CT5產品實力不斷進階，會繼續(xù)大放光彩。
動力：動力很不錯，提速很快，2.0T發(fā)動機，全系都標配了。
操控：
操控手感確實還不錯，對于我自己使用上來說，我覺得這個操控手感確實還是挺好的，就是整體還是比較靈活的，也沒有什么難度，所以覺得還是挺好操控的一個車子。
油耗：油耗稍微有點高，可能跟我平時經(jīng)常在市區(qū)跑有關吧，還有就是我開車習慣問題。但是要求動力，那油耗高我也能接受
舒適：一輛車的舒適度就有的說了，整體來說舒適度是很高的，主要是以下幾個方面，首先，他的隔音效果非常好，在高速行駛的過程中，整個風噪聲音和太早聲音都是挺小的，其次，在減震效果方面做也很棒，整個車內的減震做得非常好，在車內乘坐的時候并不會感覺非常的顛簸，還有一點就是整個車內的選材用職業(yè)非常好，車內沒有特別大的味道。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格29.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車就是省油，真的是不錯，這款車顏值比較高，運動感十足，凱迪拉克CT5是一臺很不錯的車型，值得入手，從品質入手，各方面表現(xiàn)都是非常棒的，其實選車選一個低配的已經(jīng)是完全足夠了，這款車配置方面不是特別高，但是我認為該有的功能也都有，其他的都無所謂，雖然座椅是布的，但是包一個做一套就行了，沒必要買高配真皮的，這是我個人的想法。并且這款車還有一個優(yōu)點是車子的運動感比較強，外觀的設計比較前衛(wèi)，比凱迪拉克其他車型要好看一點，比凱迪拉克同級別的其他車型都要好看，特別是這款車的車頭設計風格簡單大氣，非常時尚。并且這款車目前還是比較省油的，也算得上是油耗比較低的車型，基本油耗大概都是在8.5~9.5之間吧，絕對是很不錯的，這也是我見到油耗低動力強的一款車。
缺點：后排空間不大呢，有時候帶上閨密們一塊出去逛街，坐后排再買點東西，感覺后排空間有點緊湊的，另外就是后排底盤凸出來的也是有點高呀，如果要是平的，那就是更加完美啦。
外觀：外觀前臉真是特別帥氣很霸氣，側面也是個溜背的造型，給人一種運動感覺
內飾：這款車它的內飾確實挺豪華的，內飾的設計比較漂亮，整體的風格屬于比較商務一點，別看它是CT5，但是看起來比CT6要運動商務。
空間：空間確實也挺舒服，這款車的乘坐空間也比較寬敞，包括他頭部的空間也挺大的，后備箱的空間也不錯，平時放一些小東西也都非常的輕松。
配置：各方面來說，這個車的性價比相當不錯，優(yōu)惠力度也比較大，然后它的外觀設計也非常的帥氣，內飾用料做工也比較厚道，我買的是最低配的，但是一點也不影響我對這款車的喜愛，哈哈哈！
動力：動力搭載的是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這個動力表現(xiàn)還是挺充足的，提速也都特別快，基本上是沒有任何的延遲超車的時候，一腳油門就能感覺到很大的推力感。
操控：
方向感很好，操控性也不錯，并且他轉向的時候也沒有盲區(qū)，開起來非常的穩(wěn)。
油耗：目前的話，每百公里8.5個油左右，在我預期范圍內，還沒做首保，而且我這邊是城市，即使不是高峰期，路上的紅綠燈也是比較多的，加上我開車也沒有刻意省著油來開，就順著自己的駕駛習慣開，反正在我的認知里就是買得起就要養(yǎng)得起，即使是加95號的油，我也可以接受。
舒適：這款車其實它的舒適性還是非常好的，因為整車的隔音效果特別好，對舒適性的要求也特別高，運動感真的是超級強。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.07萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是凱迪拉克CT5的外觀了，尤其是他的大燈特別亮眼，很有風格，自己也是特別喜歡整體一個溜背的造型，還有就是凱迪拉克的這個性價比真的不用多說，同價位的配置中特別高了。
缺點：這款車現(xiàn)在它的缺點就是配置比較低，畢竟是最低配的車型，但是總有一些配置感覺沒有必要這么減配，比如它的座椅完全可以作為軟質材料，可以不要真皮的感覺布置材料特別掉檔次。
外觀：外觀的設計風格還是不錯的，還是挺有設計感的一輛車子，因為用起來的感受也確實還可以，所以我就覺得應該是與此不錯的選擇，還是挺有設計感的，看起來也挺帥氣的一個車子。
內飾：內飾還可以吧，內飾就也挺不錯的，表現(xiàn)的可以說也是非常好的了，所以我覺得還是挺好的，就是微微的有點味道，讓人感覺沒有那么的好，但是整體的風格還是在這兒放著的，還是很不錯的。
空間：前排空間是足夠寬敞的，雖然我不是特別高，但我還是比較胖的，坐在駕駛位的時候腿部和頭部空間都足，整個身體的活動空間都比較的充足，但是后排的空間就相對沒那么寬敞了，我之前有載過四個朋友，后排的三個朋友坐著雖然不會胳膊碰胳膊，但是因為中間的地板凸起的比較高，影響了中間這個朋友腿部的活動。
配置：性價比還是挺好的，因為性價比感覺就也挺合適的，畢竟想了這么久，我感覺他就是比較適合我們家的情況，所以我就選擇了他，感覺確實還不錯吧。
動力：動力方面，凱迪拉克CT5搭配2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最高功率可達237馬力，最高扭矩為350牛·米，傳動系統(tǒng)方面匹配10擋手自一體變速箱，非常得心應手，動力隨叫隨到。官方給出的百公里加速時間僅為7.3s，這樣使得我們買這款車時完全不用擔心動力問題。
操控：
方向盤也比較輕，多功能方向盤的設計用起來很方便，最低配的車型還是多功能的方向盤，感覺確實做得很到位，并且它的方向盤手感也很好。
油耗：油耗對于我來說真的有點高了，這樣很費油。
舒適：座椅包裹性很強，而且特別軟，很舒服，還有Bose音響自己也是特別喜歡。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2393公里
綜合評分
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優(yōu)點：我身邊有很多人都買了A4和3系，為什么會買CT5這款車呢，主要還是因為他的顏值和很高的興價比，而且CT5還是一輛大馬力的后驅車，動力和操控也不輸前面的兩位實力老大哥，動力隨叫隨到直線加速后勁很足，也很容易上手，經(jīng)過兩天的適應就可以輕松駕馭了，操控很有感覺車跑起來很穩(wěn)尤其是拐彎的拿一下車身傾斜很少車也不發(fā)飄，速度稍微快一點也沒問題，整體沒腦病我對它還是比較滿意的。
缺點：最不滿意的地方當然就是這一輛車的通病了，那就是油耗真的非常高，無論是在各個道路上行駛，油耗都挺高的，這一點我不太滿意。還有一點就是我覺得這一輛車后備箱的空間對于我來說相對有點少，整個利用程度并不是特別高。
外觀：每個人對于外觀可能都會有一些自己的看法吧，反正我之前是很看好這個車的外觀的，后來看的時間長了之后，我發(fā)現(xiàn)這個車的尾部的造型并沒有那么好看。反正就是越看越不習慣吧。
內飾：我選擇的可是一款低配的車型，但是它的整體的內飾設計還可以，除了座椅是布的，其他方面感覺還是挺豪華的，比較喜歡這個配置，性價比比較高，適合改裝。
空間：其實對女孩子用車來講，就像車子乘坐空間也是非常標準的，我身高一米六五，體重110斤，自認為體型還非常標準，最愛車內的話，前排還是感覺比較寬敞的，但是有時候帶上小姐妹一塊兒出去逛街，買點衣服，鞋子嗯，放后備箱放不下的話，就會放在后排，后排再坐人的話，就是稍微有點緊湊的，因為底盤也是確實有點凸起，我覺得如果是平的話，感覺是非常好。
配置：我認為這款車性價比真的是挺高的，因為它的性能確實比較好，值得入手，品牌影響力很大，凱迪拉克的車從外觀到內飾的設計都是非常豪華的。
動力：動力相當不錯的一款車，提速非�？欤浅５难该�，百公里加速7.3秒，非常的誘人，提速的時候，可以輕而易舉的感覺到強烈的推背感真的非常非常的帥氣，非常非常的刺激。
操控：
車子高速過彎時一點也不飄，電動助力的多功能方向盤轉向精準穩(wěn)定，即使我開車的時間比較長，也不覺得累手累胳膊。跑高速長途時，定速巡航的輔助，讓我即使起來輕松很多，尤其是讓我的右腳輕松了很多。油門的響應快，剎車的靈敏度高。車子挺好上手的，車身也足夠靈活、好操控。
油耗：高速上百公里加速5-6個油，在這個排量里，我覺得還可以接受，當然了在市內擁堵的路面，什么車開出去都一樣，只有堵堵堵，油耗漲的就快了。
舒適：座椅很軟坐著很舒服，車的隔音也還是很不錯，關上窗戶以后外面的聲音被降低到很小尤其是外面的喇叭聲，在車里感覺還是很安靜的，美中不足這個發(fā)動機音浪自己不能換只能用默認的，現(xiàn)在聽的都有點煩了希望廠家后期可以出個更新聲音的功能，就算花q我也愿意。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格28.07萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這個品牌也算是性價比比較高的一款車，Ct5這款車的整體設計還是比較漂亮的，整車的運動感十足，看起來比較帥氣，這款車更加適合年輕人，我個人認為比CT6要好看一點，因為車子設計的比較時尚，就是為年輕人打造的車型比之前的老款要好看一些。特別是這款車的外觀設計真的是太漂亮了，整個車身運動感特別強，整車的側面顏值還是挺高的，其實年輕人選擇顏值才是最重要的。還有一點是這款車比較省油，目前它的油耗表現(xiàn)還是比較低的，也算得上是經(jīng)濟實惠的一款車，目前給出的油耗是8.5左右和表顯油耗持續(xù)差不多。還有這款車，它的空間表現(xiàn)也都非常好，整體的空間乘坐感還是挺舒服的，空間比較大，不會感覺到擁擠，頭部的空間也比較充足。
缺點：整體來說還是相當可以的，如果所有非要選一個最不滿意的地方，我覺得可能就是這個車的剎車有點硬。剛開始開的時候，不是很習慣，但是呢開的時間久了之后，慢慢的也就熟悉了，但是好多車友都在反映這個問題，我覺得這可能是凱迪拉克設計的一個問題吧，反正就剎車的時候，感覺腳感和普通車很不一樣。
外觀：外觀還算是時尚大氣的，比較喜歡它的前臉設計，顯得整個前臉比較寬廣
內飾：內飾的設計也都挺高端的，內飾的細節(jié)地方做工雖然不是很好，但是想一下它的最低配的車型其實也可以接受。
空間：這款車的它的空間表現(xiàn)不是特別好，因為頭部的空間確實也不是很大，多少會有些擁擠，后排的空間也稍微有點小，乘坐起來有一些不太舒服，因為后排中間凸起的比較高，再加上座椅的舒適性也不是很好。
配置：這款車其實它的性價比還是不錯的，因為它的質量確實很好，性能也都非常的棒。4S店售后服務:凱迪拉克4S店的服務態(tài)度非常好。中途去過兩次也有免費的午餐，并且維修師傅都特別的敬業(yè)。
動力：加速，起步動力響應相當?shù)轿�、超車動力也是隨叫隨到..
操控：
車很長但還是很容上手的，方向電子助力所以打方向的時候非常輕基本一只手就可以輕松掌握方向，沒有太多虛位很好控制方向，拐彎掉頭也很靈活，再說說它的懸架，我感覺有點偏硬整感覺還是蠻運動的，通過性很好，過一些加速帶是稍微有點顛沒有多余的搖晃感還是很利索的，剎車還是蠻靈敏度，輕輕一點就會有所反饋，很省力也省鞋哈哈~
油耗：老公給我買了以后每次出門他跟朋友提起，他都要夸這個CT5省油，現(xiàn)在市里面跑的話百公里油耗也就是在8.2升左右，如果跑高速的話，我的車子也能拉低到百公里7.5升的低油耗，所以說的省油，絕對是非常中肯和真實的評價。
舒適：目前的舒適性還是特別好的，因為它的隔音效果確實比較好，沒有什么噪音，車子的整體音響播放出來的音質也都非常的好聽，品牌音響質量好。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格27.37萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在我們年輕人都有自己的個性和想法，都喜歡時尚座駕。凱迪拉克CT5顏色靚麗，內飾材質更精致，駕駛起來運動感受更豐盈！。首先凱迪拉克CT5的外觀看上去非常的帥氣， 整車線條感很精致 一股美系肌肉車的味道，很適合我們年輕人開。其次凱迪拉克CT5的動力非常的強勁，2.0T排量，10AT變速箱，CT5的操控性非常的好 ，可以跑跑賽道， 飄移什么的 ，可玩性非常高。最后凱迪拉克的品牌也是很強大的，二線豪華領跑，開出去回頭率也很高。我的凱迪拉克CT5開了三個多月了，它的舒適性也是很不錯的 ，真的是太符合現(xiàn)代年輕人的口味了！
缺點：車開著還很順溜沒有故障和異響，但我還是忍不住要吐槽一下他的后排，怎么說呢后排長度與寬度是一點問題沒有，就是在這個高度上面，CT5的車頂弄的跟跑車一樣車頂很低，我184的身高坐在后排很是不舒服，正襟危坐基本頂著頭，需要往后稍微靠一些才舒服，還有腳下的凸起有點高，踩上去很不舒服，不知道為啥要設計一個這樣的凸起，是為了給小孩座的嗎。
外觀：外觀的設計風格也都挺不錯的，車子的顏值也都比較高，外觀的做工確實很棒，很值得入手。
內飾：內飾也還可以，雖然說設計上挺簡單的，但是風格很不錯，而且用起來的話，感覺也是非常好用的一個車子，所以感受上還是可以的，因為設計包括品質上還是比較好的。
空間：空間上我覺得還可以，因為空間上用起來的感受還是挺不錯的，沒有什么太大的問題，尤其是當一家人在這里使用的時候，感受還是比較好的，所以我就覺得還可以，就使用上沒有什么太大的問題，就覺得已經(jīng)是很不錯的一個感受吧。
配置：和BBA的車輛相比，CT5的價格還是能接受的，配置相對來說比較全車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、百萬豪車配備的MRC的電子懸掛，加上CT5具備的主動降噪功能，空間剛是相當靜謐。聽說現(xiàn)在不太好訂車了，早買早合適呀
動力：動力也還可以吧，就是給我感覺也是挺不錯的了絕對是夠用的，因為它的提速效果還挺好的，所以就覺得還行。
操控：
油門和剎車都特別靈敏，主要是剎車一定要靈敏吧，哈哈方向盤手感也很好
油耗：這款車目前的尤浩真的是挺低的，算得上是一臺經(jīng)濟實惠的車，油耗8.5左右，和表顯的油耗相差不是特別大，這一點比較令我滿意。
舒適：座椅完全能夠貼合人的身體，角度也很科學，畢竟這款車也是屬于老車型了，相比經(jīng)歷了那么多時代的變革，在人體工程學方面，軒逸也是用盡了心思，做足了功力吧。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：動力很強，改裝空間也很大！2：操控性不錯，指哪打哪3：CT5車友之間很有梗，平時聊天挺不錯。這也算我買車后滿意的一個點4：顏值很高！這個我放在壓軸來說，因為確實很不錯。豎著的尾燈yyds
缺點：不滿意的就是油耗高了一點，可能也是因為自己的原因吧，每次加油的時候油耗高這個問題就出來了，哈哈哈，還有就是中控豪華感和自己想象的有些差別。
外觀：外觀的設計比較大氣，車子的顏值也挺高的，外觀整體的設計風格偏向于運動，更加的年輕化一點。
內飾：凱迪的內飾有點內含，豪華跟科技感卻是不及A4和3系，整體布局簡潔更符合我的審美畢竟眼誰也不想看到眼前一大堆按鍵，而且找東西還得看半天，這個大屏還是很不錯的，車上許多功能比如空調、收音機、天氣還有一些APP都可以在這里操作，搭配方向盤的按鍵操作起來還是蠻方便的。
空間：整體空間也算夠用，前排很寬松腿部空間很好不頂腿坐著還是很舒服的，在來說一下后排相比前排，后排的空間還是稍微緊湊一些，車頂不稍微高有點壓抑，不看頭部光看腿部和左右的寬度來說還是可以的，調好前排我的腿大家距離前面座椅半拳多點的空間，左右還很寬松的坐三個標準身材的成年人是沒啥問題的，坐兩個人是最舒服的，大家互相不影響。
配置：這款車性價比還可以，但是有些地方減配確實有點令人不開心，座椅都是布質和皮質的混搭，感覺不是特別高端。
動力：動力強勁，踏上油門就可以隨叫隨到，穩(wěn)定性比較好超車的時候也是很爽推背感比較強，這感覺簡直不要太爽了。
操控：
方向盤的調教很精準。操作很靈活。擋桿手感舒適，帶有的剎車功能，能快速精準的剎住。最好別急剎車。加速時推背感明顯。
油耗：油耗綜合下來11左右，對我來說稍微有點高了，可能還是新手有點毛糙，每次加油的時候就會感覺到油耗高的明顯。
舒適：這款車的隔音效果確實稍微有點差，因為是低配的車，所以那時的一些地方的做工確實不是很好，有時候也可以接受，都是無所謂的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格28.17萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車白色的車身真的是非常的漂亮，整車的運動感很強，最低配的車型其實才能表現(xiàn)出它的性價比，自己改裝的話也花不了太多的錢，5000塊錢搞定，我自己加裝的倒車影像和一些小東西，才花了4000多塊錢，性價比真的是特別多，如果買高配的話還需要再加好多錢。這款車最滿意的地方就是它的外觀和他的油耗，還有他的動力。外觀的設計比較年輕化，是凱迪家族里面外觀設計最漂亮的一款，比凱迪拉克CT4要好看很多，比CT6要更加的運動一點。特別是車頭的設計，真的是挺時尚的。還有一點是這款車它的油耗特別的低，目前的油耗在9.2左右也算是比較省油的一臺車，這款車是一臺2.0T的發(fā)動機，這個油耗表現(xiàn)確實很棒。還有這款車它的動力很好，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機提速挺快的，沒有一點的延遲，在超車的時候只要給油都能輕松超過，動力表現(xiàn)非常足。
缺點：最不滿意的是這款車它目前的隔音稍微差了一點，除了噪音大一些外，還有一個小缺點，就是倒車的時候倒車燈稍微有點暗會有點不太清晰，其他的真沒啥問題，優(yōu)點大于缺點，這些缺點都是微不足道的。
外觀：外觀設計非常的陽光運動，即使黑色開出去也是運動感滿滿的，辨識度非常高，尤其是凱迪拉克的這個大盾牌，還有車燈，真的非常帥氣。
內飾：這款車的內飾設計還是挺上檔次的，因為整體的隔音設計也都不錯，內飾設計都挺豪華的。
空間：這款車擁有足夠大的空間，其實它的空間還是挺充足的，頭部的空間比較大，并且后排的空間也都非常不錯，整車的運動感很強，后備箱空間也是放東西沒問題。
配置：選CT5就是為了省點馬妮，他的加格符合我的預算，還能剩一些，而且中低配的的動力和配置就很不錯了，根本不用上高配，后期可以加裝一些功能配置也就夠用了，價格比起bba還是要合適不少，還有就是后期的維修和保養(yǎng)費油也比較劃算，尤其保養(yǎng)要比bba少不少。
動力：動力我感覺也挺好的，因為動力用起來的話，他的表現(xiàn)其實還是比較給力的，基本上都能跟得上需求，所以也是一個表現(xiàn)的很好的地方，也是我比較喜歡的一個地方。
操控：
這個車操控整體來說還是相當不錯的，方案盤輕巧靈活，轉彎也比較靈活，沒有什么方向盤虛位比較精準，然后優(yōu)惠力度也比較大，最主要的是底盤調教真的非常不錯，這個車的操控真的很好，一點不比寶馬的差。
油耗：目前的油耗在9個到9.5之間吧，也算是尤浩表現(xiàn)非常不錯的，畢竟這款車還是新車，再加上凱迪拉克的車本來相對就比較費油一點，因為它自重比較大，對這個尤浩我是比較喜歡的。
舒適：這款車內飾會有一點異響，并且還會有一點味道，讓我感覺挺吃驚的，這么好的事，竟然有異響的聲音。但是現(xiàn)在已經(jīng)得到解決了，是中控臺里面發(fā)生的噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格29.62萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車買回來大概有不到兩個月的時間，其實覺得最滿意的地方就是這輛車的外觀，首先它的外觀棱角分明，線條感流暢，而且整體，格局布置的都非常好，整個車燈還有后視鏡設計，都看著非常高端，整體看著很有質感。
缺點：關于凱迪拉克CT5的內飾，相比寶馬3系、奔馳C級等對比車型來說，凱迪拉克CT5內飾用料需要有進一步提升，需要做出相應的優(yōu)化，配置提高一些更好，豪華感受更強。
外觀：簡潔的運動線條，不需要再用過多的去修飾，它就能夠讓人印象深刻，大燈看起來非常的漂亮，細節(jié)很到位，雖然不是那么顯眼，但卻有著百看不厭的能耐。
內飾：內飾的做工不太好，沒有做到這個價位應該有的內飾水平。
空間：后備箱的空間沒有那么大吧，我希望這個車的后備箱的空間要是能夠再大一些就好了。
配置：性價比還是挺高的，畢竟車子的保值率很高，再加上這款車新車也有優(yōu)惠，所以買車的人也都非常的多，我身邊有兩個朋友買的都是凱迪拉克CT5，但是他們的配置比我高一點，我認為這款車絕對是值得入手的。
動力：再來說說CT5的動力，別說CT5的發(fā)動機做的還是很親民的，全系都是這一款發(fā)動機動力很足，起步稍顯肉，但速度起來以后中后期的加速感還是很棒的，我很喜歡那種加速時的推背感，尤其是在高速上一腳踩下油門任車外的景色飛速后移，那種心情還是很舒暢的。
操控：
方向盤、剎車，都跟靈敏，特別是車距主動報警很有提醒作用
油耗：油耗蠻高的，十幾個油，但對不2.0的兩百多匹馬力還能接受
舒適：舒適性的感受方面，我覺得還是有很多方面的，這個車子的價格還是可以的，然后他的整個的感受也還不錯，包括這個座椅的一些品質，手感呀，其實都還挺好的，所以用起來的感受確實也還不錯，就覺得也是一個做的挺好的地方，包括夏天的時候，空調的一個使用效果都挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.87萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2875公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車是低配的，包括后面的雷達都是我自己加裝的，因為原車是不帶的，低配的車型配置非常低，但是我對這款車的外觀還是挺喜歡的，因為和其他車型一樣外觀上沒有太大的區(qū)別，整個設計還是挺豪華的，我比較偏向于凱迪拉克這款車的顏色白色非常的年輕化，畢竟CT5就是為年輕人打造的車型，CT6是為商務人打造的車型，這款車總體的表現(xiàn)是非常滿意的，特別是它的外觀設計真的是非常大氣，顏值比較高，車身的線條也非常給力，運動感十足，非常的大氣，這是他外觀的優(yōu)點。這款車的油耗也比較低，基本上油耗在8.5~9.5之間沒有超過10個，我認為還算是可以的，畢竟作為一臺商務車型2.0T的發(fā)動機，其實這個油耗表現(xiàn)確實很滋補。
缺點：對于這車最不滿意的地方就是這款車的油耗比較高。
外觀：我覺得它的外觀設計是蠻時尚的，前臉的造型大氣，而且辨識度高，車大燈的造型靈動，整體看著也比較運動。
內飾：這款車的內飾設計還是挺上檔次的，內飾的做工特別的豪華，整體的設計還是挺高端的。
空間：空間我覺得基本上夠用的，由于本人身高183對空間的要求還是比較高的，腿部空間也是可以容納我但是就沒有了很充足的活動空間，后面的空間還是可以的，沒有太大的問題。
配置：這款車給到的優(yōu)惠力度挺大的，全款落地的價格還是不錯的，因為配置足夠豐富實用，相比同價位的同級別車子，這款車的性價比更高一些。
動力：后期的動力提速比較慢吧，我覺得我喜歡那種動力強勁一些的車，然后這個車的換擋也還是稍微有一些頓挫感。
操控：
操控滿分，后驅才是王道！不管是急轉彎還是超車，都很棒
油耗：油耗我覺得也不錯，因為油耗他剛開始肯定是會有一個不太穩(wěn)定的一個時間段的，不過總體來講，我覺得它油耗表現(xiàn)得其實還挺好的，因為綜合來看的話，數(shù)值還是挺可觀的，所以就覺得還行吧。
舒適：這款車的舒適性還是特別好的，因為它的隔音效果確實也非常棒，沒有什么噪音，確實挺舒服的，開起來也都很不錯，別看是低配的，但是他的性能一點也不差。
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