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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那肯定是它霸氣的顏值，造型帥氣，線條感分明，炫酷有型。
缺點(diǎn)：對我來說沒有什么特別大的不舒服的感受，就是覺得減震跟隔音有點(diǎn)不好。
外觀：但是這款車的外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，外觀的做工也比較年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常滿意的，因?yàn)檎麄�(gè)內(nèi)飾看起來比較高級，很有質(zhì)感。此之外，就是覺得這款車的顏色搭配看起來也是比較舒適的，中控看起來尤其是非常的高端，比較有科技感，而且內(nèi)飾在一些小細(xì)節(jié)方面的做工也是比較精致的。
空間：這款車后備箱的空間設(shè)計(jì)的是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小的，感覺整體的空間設(shè)計(jì)的不是特別合理，但是不得不說，這款車的乘坐空間還是比較大的，前后排的座椅空間也很寬敞，調(diào)整起來是非常方便的。
配置：性價(jià)比也很不錯(cuò)，我覺得還是很不錯(cuò)的，很好用。
動力：動力很強(qiáng)大，后驅(qū)加上2.0T的輸出功率很大，無論是上下班跑城市道路還是過年回老家跑坡度較陡的農(nóng)村柏油馬路，都可以一蹴而就，加速沒有遲鈍，妥妥的，跑高速路超車更是提速很快，居然還有推背感，可以體驗(yàn)一下駕駛賽車的感覺。
操控：
油門和剎車也都非常的靈敏，感覺這款車在操控起來非常方便
油耗：油耗是我最不滿意的地方，感覺油耗非常高
舒適：感覺還是非常棒的，尤其是隔音效果和減震效果。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格27.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣時(shí)尚的外觀我很喜歡，要說最滿意的肯定是這款車的外觀，顏值非常高，作為年輕人選車首先考慮的就是外觀，第一次看見這款車，我就被它的外觀吸引住了，雖然凱迪拉克不算是一線的豪華品牌，但是這種美系豪華范兒的營造還是很給力的。開著這臺車出去，不管是談點(diǎn)事情還是家用，都是蠻有面子的，這一點(diǎn)我最滿意，也是買它的一個(gè)很重要的點(diǎn)。
缺點(diǎn)：說到最不滿意你看那就是車子的軟件設(shè)施了，居然前后雷達(dá)都沒有配備齊全，說實(shí)話真的是挺遺憾的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是比較高級的感覺，線條感非常的流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較高級，顏色搭配也是比較協(xié)調(diào)的，整體做工也是非常精致的，看得出來，內(nèi)飾的中控是非常高端的，而且整體在前臺用這方面，這款車也是很好的。
空間：腿部的空間很好，這車的長度達(dá)到4924毫米，接近5米的車長使腿部空間非常富裕，就算是1.8米的，我坐在后排也能夠輕松翹起二郎腿，只是覺得后排頭部空間不是很寬敞，但家里人乘坐都沒什么問題，后備箱比較寬敞，有著很好的深度，適合放大的行李箱，拿放時(shí)也很方便，開口設(shè)計(jì)的比較大，車內(nèi)還有很多儲物格，實(shí)用性都比較強(qiáng)，空間分布的很好。
配置：ct5是性價(jià)比很高的一款車了，外觀顏值和動力表現(xiàn)都很優(yōu)秀，整體來說我個(gè)人都是挺滿意的。
動力：發(fā)動機(jī)的性能我覺得非常的好，尤其是在高速行駛的過程中，加速度還有起步都是比較靈敏的，在日常上下班的過程中，這款車的動力也挺好的。
操控：
這款車的方向盤用起來是非常順手的，特別好操控油門和剎車都很靈敏，在日常上下班的過程中是非常方便的，而且在轉(zhuǎn)彎的過程中，高速的過程中行駛也很好操控。
油耗：我覺得這款車還是挺節(jié)約的，畢竟是輛中型車，在性能方面表現(xiàn)的也很強(qiáng)，何況我大多數(shù)都是在城里用車，雖然路況很好，但每天都會堵車，即便是這樣油耗也依然不高，我覺得比同級別的車更省油。
舒適：車內(nèi)的靜音效果感覺不錯(cuò)，關(guān)上車門以后，坐在車內(nèi)聽音樂很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車讓我最滿意的就是動力，車子有著237匹的馬力，配備的是10檔手自一體變速箱，性能上比較強(qiáng)悍，而且在駕駛中也很平順，起步時(shí)能明顯感覺車子的沖擊力很強(qiáng)，跑起來之后動力源源不斷，遇到大坡也不用擔(dān)心，總之到目前為止，還沒有感覺到動力不足的情況，大多數(shù)的道路都可以應(yīng)對，遇到坑洼路段時(shí)也不會覺得吃力，在高速上還能體驗(yàn)激情。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是覺得這款車在空間的設(shè)計(jì)方面存在一定的問題，主要是后備箱的空間設(shè)計(jì)的不是很合理，整體空間可利用程度很低，感覺浪費(fèi)了很多的空間。
外觀：車子的外觀顏值特別的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都是特別的強(qiáng)。
空間：在空間方面，這款車設(shè)計(jì)的還是比較合理的，空間很大
配置：價(jià)格合適優(yōu)惠力度，表現(xiàn)還是非常好。
動力：動力也沒有什么問題，對我來說，這個(gè)車子的動力基本上也都是非常充裕的一個(gè)表現(xiàn)了，然后我也覺得動力提速的效果還是蠻好的，然后基本上沒有什么不舒服的情況，而且動力也基本上都是挺夠用的，所以我也覺得還不錯(cuò)，對他這一點(diǎn)也是很滿意的。
操控：
配置真的是達(dá)到了我的要求。
油耗：油耗的數(shù)值也算是可以接受的，整體的表現(xiàn)也都是在我的一個(gè)預(yù)算范圍之內(nèi)的，所以我對他還是挺放心的，我也認(rèn)為她做的挺好的，也算是讓我挺滿意的一個(gè)地方了，所以我覺得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：這款車對于一些振動感的過濾還是比較好的，減震效果很好
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格29.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值挺好的，使用起來感覺也挺合適的一個(gè)車子。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是覺得這款車在，空間的設(shè)計(jì)方面，存在一定的問題，主要是感覺后備箱的空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，整個(gè)空間設(shè)計(jì)的不是很合理，但是乘坐空間還是比較大的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較獨(dú)特的，尤其是車燈，凱迪拉克的車燈真的比較特殊，給人的感覺就是非常高級，而且很神秘，除此之外，就是線條感也是非常流暢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較高端的，很協(xié)調(diào)
空間：凱迪拉克的車空間都是比較大的，我比較滿意
配置：這款車總體的性價(jià)比還是比較高的，當(dāng)初購買車的時(shí)候，預(yù)算就是在30萬之內(nèi)，感覺這款車無論是從顏值還是各方面的配置來看，都是挺不錯(cuò)的，而且在后期的保養(yǎng)性價(jià)比也挺高的，所以我們再看很多款式，還是覺得這款車性價(jià)比非常高，因此，選擇這一款車。而且我覺得這一款車的性價(jià)比很高，是非常值得購買的。
動力：車的動力非常好，應(yīng)付日常駕駛動力還是非常不錯(cuò)的，在超車的時(shí)候油門反應(yīng)很積極，尤其是低扭的表現(xiàn)很強(qiáng)，市區(qū)開起步快，而且加速也是它的強(qiáng)項(xiàng)。作為一個(gè)三十歲的駕駛者，我還是很喜歡CT5這種動力上的游刃有余的感受的。
操控：
油門很好掌握，具有很不錯(cuò)的線性輸出。剎車也還行，踩下去一點(diǎn)也不突兀。
油耗：加滿油以后可以夠我日常代步使用十天左右，綜合油耗控制的很不錯(cuò)，6.7升而已。
舒適：舒適性的感受也還行，基本上都是舒適的，除了有一些稍微不太滿意的地方之外，都還可以。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克是一個(gè)經(jīng)典的美國老品牌，承載了底特律汽車城的輝煌，是美國汽車工業(yè)的名片，印象中美國大片里面的FBI和CIA公務(wù)車就是凱迪拉克，總統(tǒng)專車也是這個(gè)牌子，聽說還有裝甲車業(yè)務(wù)，所以品牌價(jià)值很高。感覺CT5很適應(yīng)我的審美觀，優(yōu)美的造型，較高的顏值，家族式的前臉，給人以沉穩(wěn)犀利的感覺，有一種領(lǐng)導(dǎo)者的范兒。
缺點(diǎn)：幾乎沒有什么特別不滿意的，當(dāng)然它并不是特別的完美，有一些小缺點(diǎn)比如說它的味道啊什么的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上運(yùn)用了許多現(xiàn)代元素，整體的效果十分的炫酷拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)給人感覺還是比較簡單大氣的，就是有點(diǎn)味道讓人不是很滿意。
空間：車內(nèi)乘坐空間能力特別的強(qiáng)。
配置：綜合來看，性價(jià)比真的非常高
動力：日常駕駛動力完全沒問題，但是滿載超車的時(shí)候，感覺稍稍有些費(fèi)力。
操控：
手感還是挺簡單的，只要你肯用心去熟悉，還是很好上手。
油耗：油耗問題屬于硬傷，城市道路會達(dá)到12個(gè)油，可能和堵車有關(guān)系，高速路上油耗也沒有低于10個(gè)油，誰叫這車是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)呢，可能整體也比較重。
舒適：隔音方面做的特別好，這款車輪胎用的非常的棒，在市區(qū)駕駛車內(nèi)基本上沒有噪音，發(fā)動機(jī)的聲音也非常的小，跑高速的時(shí)候只有輕微的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子其實(shí)它整體的優(yōu)點(diǎn)還是比較多的，就是他帶給我的感受其實(shí)也是很不錯(cuò)的，對于我來說，他做的最好的一點(diǎn)帶給我的感受就是讓我覺得他顏值是很不錯(cuò)的，價(jià)格其實(shí)也相對來說，還算是比較合適的吧，所以我也覺得很不錯(cuò)，我自己是非常喜歡的，所以覺得還可以。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克CT5這款車子的隔音效果偏差了一些，因?yàn)樗脑胍暨�是稍微有點(diǎn)大的。
外觀：外觀顏值特別高，然后就是設(shè)計(jì)感十足，還有就是車身流水線條構(gòu)造了，特別的漂亮，最后就是車漆厚度了，也是達(dá)到了厚道扎實(shí)，反正外觀就是最亮眼的存在，絕對是最亮的那顆星，特別的引人注目。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用的是比較簡潔的設(shè)計(jì)，中控臺布局的很好，我覺得實(shí)用性很強(qiáng)，比那些花哨的裝飾要好用多了，10.1英寸的液晶大屏，觸摸手感很好，操作時(shí)的靈敏性都很棒，還有非常飽滿的擋把，讓我在開車時(shí)也更有激情。車內(nèi)的空調(diào)非常給力，坐在車內(nèi)時(shí)感覺很舒服，要是打開音樂就更加舒服了，音響效果特別好。
空間：空間上還是可以的，我覺得空間上都沒有什么問題，整體來說都是非常充裕的，我覺得都是給我感覺很好的，因?yàn)榇_實(shí)我覺得空間上都是非常寬松的，我覺得他只要夠用了，只要沒有什么問題，讓我覺得挺踏實(shí)的就可以了。
配置：整體上來說這輛車在同價(jià)位車型中配置算是挺高的了，而且氣場足，回頭率也高，非常動感帥氣。
動力：其實(shí)我以前也很少開這么大的車，也沒有想到他的性能有這么強(qiáng)，到目前為止遇到的路況也比較豐富，過年回老家時(shí)，遇到不好的路段，也沒有覺得動力不夠用，在跑高速的時(shí)候性能更強(qiáng)，輕松可以超車，城里用車就更不是問題了，起步時(shí)就能感覺車子非常有力，但穩(wěn)定性很好，所以給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛感，也能夠讓我更快的適應(yīng)這款車。
操控：
真皮方向盤帶換擋功能，手感很舒服而且力度合適，不會有很重的壓手感，但是也不會讓你覺得太虛飄飄的那種。底盤相當(dāng)穩(wěn)定，在高速上即使車速超過120，車身也能夠保持非常穩(wěn)定，這款車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候重心比較穩(wěn)，側(cè)傾現(xiàn)象非常小。
油耗：油耗目前感覺可以接受，畢竟排量在那，而且動力充足，油耗高點(diǎn)也是可以理解的，磨合久了油耗會慢慢降下來的。
舒適：舒適性還是比較好的，然后就是比較簡單大方吧，我自己也覺得比較滿意。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5在顏值方面是我最滿意的，帥氣的設(shè)計(jì)感和運(yùn)動線條，整體看起來很有吸引力。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的味道算是一方面吧，然后隔音的話，也不是特別的好。
外觀：外形設(shè)計(jì)豪華有范，雖然是一臺中型豪華車，但是CT5的外形設(shè)計(jì)給人的感覺還是很高級的。前臉是凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)，豎向的LED日行燈相當(dāng)有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還行，不過有一定的新車味，通風(fēng)幾天才能散去。
空間：空間我的需求本身也不大，目前來看都是非常夠用的。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，我是覺得他沒有什么特別大的問題的，就是讓我感覺是非常不錯(cuò)的，非常合適的一個(gè)車子。
動力：動力的效果也還行，就是覺得提速各方面還是挺有勁兒的，就是能感受到他還行。
操控：
操控方面，CT5也很出色，對于新手用車也很友好，駕駛起來會有推背感。
油耗：目前也就行駛了2300多公里，唯一就是覺得這款車的耗油量特別的高，這一點(diǎn)我不是特別滿意。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還是很好的，基本上都是非常舒適的，我自己也認(rèn)為沒有什么問題，就是他給我的感覺就是比較的踏實(shí)，好用吧，而且他不管是一些細(xì)節(jié)上，比如說他的細(xì)節(jié)處的一個(gè)座椅的手感啊，品質(zhì)各方面都是很好的，包括減震效果也都很不錯(cuò)，所以舒適性上基本上都是非常舒服的，我自己乘車的一個(gè)狀態(tài)還是很好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是覺得這款車外觀設(shè)計(jì)的非常好看，線條感很流暢
缺點(diǎn)：不滿意的地方，當(dāng)然還是覺得耗油量特別的高
外觀：前臉的設(shè)計(jì)棱角分明，設(shè)計(jì)感滿滿，車頭矩陣式的中網(wǎng)很吸睛，運(yùn)動感拉滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是比較喜歡的，整體看起來比較高級，很高端，而且中控真的跟這一輛車的內(nèi)飾加了很多的分，這一輛車的中控看起來比較有現(xiàn)代感，而且這款車內(nèi)飾的材質(zhì)也是比較好的，看起來比較有質(zhì)感，做工很好
空間：這款車在空間方面的設(shè)計(jì)是存在一定問題的，主要是后備箱的空間，感覺后備箱空間設(shè)計(jì)的不是很合理，導(dǎo)致很多空間都浪費(fèi)了，但是這款車的乘坐空間還是比較大的，前后排的座椅距離也很大，調(diào)整起來很方便。
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，CT5定價(jià)比較合理，配置非常的豐富，買車之后也不用多加什么配置了，平時(shí)能用的配置都有了，入手這臺車也有一段時(shí)間了，盡管說還沒有什么太深刻的體會，但是當(dāng)初買它來，就是奔著豪華感去的，現(xiàn)在來講這個(gè)體驗(yàn)很棒。
動力：發(fā)動機(jī)的性能特別的好，尤其是在高速行駛的過程中，這一款車的加速是非常給力的，而且在日常上下班的行駛過程中，起步也是非常輕快的，很靈敏，一點(diǎn)也不遲鈍。
操控：
該表揚(yáng)的就表揚(yáng)，但是不足之處也是要說的，那就是車內(nèi)的配置上邊了，說實(shí)話真的是沒有那么豐富齊全，還有我要說的就是好的方面了，你看車子的方向盤手感特別的好，精準(zhǔn)性也是達(dá)到了一百分，還有就是車子的剎車油門表現(xiàn)了，也是特別的到位。
油耗：這款車的油耗雖然并不是特別的低，但是目前來看，還是在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性效果凱迪拉克CT5這款車真的是做到了一百分保障，可以說是把每個(gè)方面都是做到了最好，你看車內(nèi)隔音效果真的是密不透風(fēng)，然后就是車內(nèi)座椅柔軟舒適度了，也是達(dá)到了最柔軟舒適，還有就是底盤減震性了，也是達(dá)到了非常優(yōu)秀突出，最后就是車子的空調(diào)舒適性效果了，也是達(dá)到了一百分，反正在這要說的就是全部舒適性效果全部都是做到了最完美極致。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格27.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車來說，我滿意的地方，我真的是挺多的，首先就是覺得空間非常的充分，無論是乘坐空間還是后備箱的空間設(shè)計(jì)的都是非常合理的，所以能夠滿足一家人的出行，甚至是自駕游，其次就是這一款車在舒適性方面做的也是非常棒的，在隔音和減震效果方面，真的是做到了極致，而且整個(gè)車內(nèi)也沒有特別大的味道，所以整體的舒適性真的非常高。
缺點(diǎn)：作為一款中型車來說，這車的尺寸很有優(yōu)勢，軸距竟然達(dá)到了2947毫米，所以前后排的腿部空間都比較寬敞，只是頭部就沒有那么寬大了，這主要也跟外觀的設(shè)計(jì)有關(guān)，不過也沒有什么影響，因?yàn)槠綍r(shí)大多都是我自己用車。但這款車的副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，用起來還是很不方便的，老婆對此非常不滿。
外觀：外觀的顏值其實(shí)還是可以的，有設(shè)計(jì)感，然后看起來的感受也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較單一比較簡約，如果再多一點(diǎn)其他的元素就好了。
空間：這款車的空間還是挺大的，首先就是覺得乘坐空間比較大，能夠滿足一家人的日常出行，而且后備箱的空間設(shè)計(jì)的也是比較合理的，能夠放下很多東西，如果想要外出旅行的話，我覺得這款車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，。
配置：性價(jià)比還是比較合適的，我也比較認(rèn)可這個(gè)車子的表現(xiàn)。
動力：動力是比較輕快的那種，只要一踩油門，動力反應(yīng)很快，說來就來，超車非常輕松。
操控：
方向盤用起來非常順手，而且油門和剎車也都非常靈敏
油耗：油耗的數(shù)值有時(shí)候確實(shí)會出現(xiàn)一個(gè)不穩(wěn)定的情況，但是剛開始這也是難以避免的一個(gè)情況，但是總體的表現(xiàn)還可以說是很多錯(cuò)的了，我自己也對他還是比較放心的吧，因?yàn)槲矣X得挺穩(wěn)定的。
舒適：座椅采用的是拼接設(shè)計(jì)，看起來高端，坐在上面也很舒服，前排座椅的前后靠背都能調(diào)節(jié)舒適，性會更強(qiáng)，而且駕駛位是電動調(diào)節(jié)的，也更為方便，就是副駕駛位不是電動調(diào)節(jié)，不過對舒適性也沒有什么影響，車內(nèi)還配備了自動空調(diào)，后座有出風(fēng)口，溫度可以分區(qū)域來控制。車的底盤調(diào)的也很好，感覺柔韌性特別強(qiáng)，即便是在坑洼的路段上，也不會有太明顯的顛簸，舒適性挺棒的，這也得到了全家人的認(rèn)可。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看了很多車最后才選了CT5豪華，顏值杠杠的，我就是喜歡這顏值，還有就是性價(jià)比了，就是窮。選了水墨灰，時(shí)尚很多，之前沒貨我都想隨便買個(gè)色去貼膜呢，又省了一筆?
缺點(diǎn)：不滿意的是后排空間吧，稍微有點(diǎn)小了，平時(shí)自己開還行，后排坐人就會比較緊張，其他地方都還挺滿意的
外觀：外觀更不用多說了，是我很滿意的地方，外觀設(shè)計(jì)的很年輕很運(yùn)動很時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)的很霸氣，特別是后尾燈，特別的有辨識度，在路上開著回頭率挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格我是非常的喜歡，高大上這是必須得，然后就是車內(nèi)的布局了，簡單規(guī)整又不失大方得體，然后就是新車沒有異味，非常的好。
空間：我主要是上下班用車，996的生活，后備箱日常夠用，我身高176，前排沒問題，后排坐滿人確實(shí)憋點(diǎn)，長途沒辦法的。
配置：性價(jià)比特別的高，這款車的保值率非常的好，性能比較棒，凱迪拉克的車現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還是挺大的，這時(shí)候選擇這款車還是挺不錯(cuò)的。絕對是撿漏。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)非常好，這款發(fā)動機(jī)在提速的時(shí)候還是能感覺到很大的推背感，動力的表現(xiàn)絕對是很急的，不會感覺到有任何的延遲，提速一點(diǎn)也不肉。
操控：
美系車底盤比較厚重，所以車速提不起來，不過視野盲區(qū)很小，方向盤轉(zhuǎn)向也很靈便。
油耗：油耗是這款車的一個(gè)缺點(diǎn)，稍微有一點(diǎn)費(fèi)油了，基本油耗在12升，畢竟車子不算大，但是這款車的油耗確實(shí)超出了我的預(yù)算。
舒適：這款車的舒適感我也非常的喜歡，我覺得座椅的舒適度很高，皮質(zhì)很柔軟，開車的時(shí)候感覺很舒服，而且整體空間大，乘坐起來很好，除此之外，就是覺得隔音和減震效果做的也都超級棒，總體來看就是覺得這一款車在各個(gè)方面的舒適度都不錯(cuò)。
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