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(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格34.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還是一如既往地穩(wěn),美系車這點(diǎn)做的就是比較好,在追求品質(zhì)的同時安全性各方面也都兼顧很好,像車子的剎車性能就特別好,而且做的也越來越智能化,開在路上也比較安心。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格35.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 看一個車好壞,操控怎么樣是最明顯的,試駕的時候?qū)iT體驗(yàn)了一下環(huán)形路過和減速帶,這個車的左右變道很輕盈,支撐性也很好。過減速帶濾震效果很好,不會覺得顛簸。掉頭的時候,4米9的車可以很輕松的調(diào)過來,不用再每次變道到最右側(cè)的路了。安全系數(shù)大大提升,而且爬坡的時候感覺也更有勁了。雨天可以設(shè)置對應(yīng)的模式,不用擔(dān)心路滑。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格34.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程527公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 就操控也是相當(dāng)不錯的方向盤特別的輕巧靈活,指哪打哪可以說是非常的精準(zhǔn),然后呢,他這個底盤調(diào)校的也非常舒服,過一下顛簸路段的時候拿相當(dāng)?shù)氖娣,不會感覺到特別顛簸發(fā)牌的轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,基本上差不多的路口一把就可以掉過頭來,反正整體來說就是相當(dāng)不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格34.92萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2055公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很好開,操控指向很精準(zhǔn),方向盤手感摸著很舒服,而且也挺輕的,路感回饋也不錯,剎車也很靈敏,再配上那些輔助系統(tǒng),這車真的讓我開的很輕松也很放心。最主要的是,他的方向盤看起來特別特別的靈活,而且車身比較長,但是看起來完全不像是這么大的一臺車掉頭的時候也比較方便,基本上不是特別窄的路口就一把,可以調(diào)過來。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格34.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5240公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性方面我覺得還是挺不錯的。剎車靈敏,遇到緊急情況,稍微用力就能剎住了。車內(nèi)按鍵也比較好操作。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格34.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車的方向盤操控性還是可以的,首先你日常開車的時候,打方向比較輕松,輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快,它根本就不怕那種急彎,車的剎車系統(tǒng)制動性也比較好。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格33.82萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常給力,因?yàn)槭呛篁?qū)的車,所以操控上邊兒就舒服,或者是操縱的感覺也多了不少,另外就是方向盤指向也比較精準(zhǔn),指哪兒打哪兒沒有虛位,另外加上電子助力使這個方向盤非常的輕,有的時候一只手就能輕松的操縱過來,底盤兒做的也比較穩(wěn)健,過彎兒的時候也沒有側(cè)傾的感覺,整體來說操縱桿在同級別也算是最高的了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格34.67萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 豪華后驅(qū),操控方面絕對沒有任何問題,格外的輕松,方向盤重量就是很不錯的,穩(wěn)重手感好,而且精準(zhǔn)度非常高,沒有一點(diǎn)虛位,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時候也車子的穩(wěn)定性很高,仿佛車子和地面吸合在一塊,開起來有點(diǎn)像開賽車的感覺,喜歡暴力開車的比如我,還嘗試過漂移,駕駛體驗(yàn)超棒。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格35.72萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤厚實(shí),握感舒適,虛位少,指向準(zhǔn)確,舒適模式下轉(zhuǎn)向輕盈,動力模式下沉重;電磁懸掛軟硬可調(diào),但整體調(diào)教很緊實(shí),即使在舒適模式下,懸架仍然偏硬;剎車線性呈現(xiàn)得不錯,建議日常駕車提前預(yù)判,輕踩緩?fù),因(yàn)樵圻@4活塞的布雷博重剎的話,后車司機(jī)很可能會罵罵咧咧,還可能會給你修車。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得CT5對于新手上路還是蠻好操控的。它的方向盤輕重適中,不輕飄也不笨重,轉(zhuǎn)彎很靈活,不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。它的剎車也很靈敏,有很多輔助系統(tǒng)。記得有次我倒車沒太注意后方停著的車輛,快撞上的時候,就自動幫我剎車了,安全帶也會自動抽緊。所以剛上手也不用太慌張,大膽開,安全配置還是做的非常到位的,會有很多提醒的。畢竟開車上路,安全第一嘛。
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