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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得CT5的顏值一直都很在線(xiàn)，不僅時(shí)尚還具有運(yùn)動(dòng)范，非常適合年輕人開(kāi)。除了它長(zhǎng)得好看以外，我最滿(mǎn)意的是它的配置。我買(mǎi)的是最高配鉑金款的，車(chē)內(nèi)配置非常齊全，一些輔助系統(tǒng)和安全配置讓整個(gè)車(chē)充滿(mǎn)豪華氣息，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，我非常心動(dòng)。
缺點(diǎn)：目前看的時(shí)間比較短，說(shuō)實(shí)話(huà)還沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，整體來(lái)說(shuō)，感覺(jué)都還可以，如果非要選一個(gè)的話(huà)，就是我覺(jué)得可能他這個(gè)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低，相對(duì)于一般的轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的底盤(pán)是有點(diǎn)低了，但是開(kāi)起來(lái)很舒服很適合我，其他方面的話(huà)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方整體來(lái)說(shuō)都還可以，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了好多東西，就是加裝的效率有點(diǎn)慢，其他的都還是可以的。光是貼膜，就等了大半個(gè)月才好不容易約上了。
外觀：說(shuō)到外觀，凱迪拉克的車(chē)子都是非常的鮮明，那磚石切割的這個(gè)特點(diǎn)，整體的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是更流行了，這也是我買(mǎi)這款車(chē)子比較注重的一個(gè)外觀方面，買(mǎi)的是鉑金版的，搭配的全黑米其林輪轂，側(cè)身的外觀線(xiàn)條，長(zhǎng)車(chē)頭，短車(chē)尾，大溜背，運(yùn)動(dòng)風(fēng)一下就提現(xiàn)出來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較滿(mǎn)意，座椅簡(jiǎn)直帥呆了，中控臺(tái)也比較有運(yùn)動(dòng)感，中控的鋼琴按鍵，雖然總覺(jué)得少些什么，但用著用著也就習(xí)慣了。
空間：空間方面的話(huà)，外觀相對(duì)比較龐大一些，行政級(jí)的轎車(chē)，它的這個(gè)車(chē)身尺寸達(dá)到4824米長(zhǎng)，但是它的內(nèi)部空間呢，使用效率顯得比較低，所以對(duì)于第二排乘客來(lái)說(shuō)，坐姿相當(dāng)?shù)停夷乇容^的蜷縮使腹部的壓力很明顯，另外呢就是車(chē)頂非常的壓抑，中等身材的人坐在中間，也會(huì)頭部偶爾頂?shù)杰?chē)頂，那就簡(jiǎn)直了。
配置：都說(shuō)凱迪拉克的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)模拖裎屹I(mǎi)的這個(gè)配置，鉑金運(yùn)動(dòng)型落地也就是三十多萬(wàn)，但是它擁有的配置都是同級(jí)的車(chē)型沒(méi)有的，比如說(shuō)這個(gè)后橋差速器就是一大亮點(diǎn)，轎車(chē)上面這個(gè)價(jià)位的只有CT5搭載到，還有MRC電磁感應(yīng)懸掛，高清流媒體后視鏡、360全景影像、博士音響、全液晶儀表盤(pán)、雙層隔音玻璃、安吉星等等，配置多到數(shù)不清楚，如果是對(duì)配置有比較高的要求的小伙伴們，一定要選擇這款車(chē)型，外形到內(nèi)在的核心都是很不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我對(duì)比過(guò)寶馬的3系，我感覺(jué)雖然動(dòng)力可能要比寶馬要弱那么一點(diǎn)，看是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)倒是和3系不相上下，我感覺(jué)凱迪拉克的車(chē)動(dòng)力都很好，畢竟ATSL的威名我經(jīng)常聽(tīng)到過(guò)，在網(wǎng)上也看到過(guò)改裝車(chē)之類(lèi)的也有很多是凱迪拉克的車(chē)。我還看到過(guò)一個(gè)視頻，說(shuō)是為了女朋友追高鐵的視頻，在那一刻起我就對(duì)凱迪拉克的動(dòng)力另眼相看！
操控：
就操控也是相當(dāng)不錯(cuò)的方向盤(pán)特別的輕巧靈活，指哪打哪可以說(shuō)是非常的精準(zhǔn)，然后呢，他這個(gè)底盤(pán)調(diào)校的也非常舒服，過(guò)一下顛簸路段的時(shí)候拿相當(dāng)?shù)氖娣�，不�?huì)感覺(jué)到特別顛簸發(fā)牌的轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，基本上差不多的路口一把就可以掉過(guò)頭來(lái)，反正整體來(lái)說(shuō)就是相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：油耗個(gè)人感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的，到目前為止高速路也跑過(guò)，室內(nèi)的道路也跑過(guò)，基本上上下班兒用的比較多，綜合下來(lái)的話(huà)是九個(gè)油，目前已經(jīng)跑了1800多公里了，個(gè)人對(duì)于這個(gè)油耗還是非常滿(mǎn)意的，我個(gè)人的預(yù)期是十個(gè)油，沒(méi)想到比預(yù)期要稍微的，因?yàn)檫@款車(chē)畢竟排量在這兒放著呢，這個(gè)油耗我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音:雙層玻璃隔音效果很好，BOSE音響音質(zhì)也很棒，有種移動(dòng)音樂(lè)廳的感覺(jué)座椅舒適性:真皮座椅厚實(shí)，做工講究前排包裹性強(qiáng)，坐起來(lái)很舒服，久坐也不會(huì)感覺(jué)到
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