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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格35.72萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺車子我都特別的喜歡，感覺CT5就是一個很成功的藝術(shù)品，第一眼就讓我感到很驚艷，當(dāng)時在選車的時候直接就把之前看的所有備選車型放棄掉，直接選擇了CT5，不管在外觀還是在動力等方面可以說是上上之選。一輛車想讓我有去了解的欲望首先一定這輛車的顏值一定要能吸引我，CT5整個車不管是從側(cè)面看還是正面都是一種賞心悅目，正面的獠牙式大燈和中網(wǎng)的排布非常的巧妙和新穎，有一種厚重凜冽又富有活力的感覺，再結(jié)合整個車身的流線，堪稱完美。發(fā)動機(jī)2.0t，變數(shù)箱10at，兩百多匹的馬力，這妥妥的就像是一個蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)士，就等著不鳴則已一鳴驚人，這怎么不讓我滿意，我太愛這輛車了。
缺點(diǎn)：油耗略高，市區(qū)10個，高速7個吧，總體能接受吧后排頭部空間有些不足，但畢竟這車有點(diǎn)掀背車的外形，可以理解
外觀：CT5的外觀沒得說，一個字，“絕”！開出去倍有面。藍(lán)色的外觀特別吸睛，再加上它的黑色輪轂配19寸米其林輪胎，整車辨識度非常高。溜背式的造型，側(cè)身線條流暢，垂直的大燈設(shè)計(jì)，營造出了時尚、豪華、運(yùn)動的視覺感受，讓人眼前一亮，人不禁多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就簡單一些了，沒有那么的高科技，但是看起來很簡單的內(nèi)飾，功能確是很齊全，座椅按摩，座椅通風(fēng)，BOSS音響，都挺滿意的，買車嘛，當(dāng)然是要選擇一款自己喜愛的東西，內(nèi)飾看起來挺簡單，不過外觀我卻非常喜歡。
空間：儲物空間還可以，應(yīng)該夠用，前排乘坐空間不錯，后排頭部空間稍微不足。
配置：這個價位買個CT5的頂配算是性價比超高的了，如果買bba也可以，但是都只是一些入門級的車型，配置太低了，不適合我這種新手，看來看去還是CT5最符合我的各種要求。
動力：這個車動力提速，真的非常不錯，開車非常的輕巧靈活，輕輕踩一下油門，就可以感覺到油門反應(yīng)，很迅速明顯的感覺到渦輪介入的時候那種推背感非常的強(qiáng)烈。然后變速箱匹配的特別好，開起來很靈活，沒有感覺到頓挫感。
操控：
方向盤厚實(shí)，握感舒適，虛位少，指向準(zhǔn)確，舒適模式下轉(zhuǎn)向輕盈，動力模式下沉重；電磁懸掛軟硬可調(diào)，但整體調(diào)教很緊實(shí)，即使在舒適模式下，懸架仍然偏硬；剎車線性呈現(xiàn)得不錯，建議日常駕車提前預(yù)判，輕踩緩?fù)�，因�(yàn)樵圻@4活塞的布雷博重剎的話，后車司機(jī)很可能會罵罵咧咧，還可能會給你修車。
油耗：開這車就不要管油耗高，省油什么的就別想了，豪華車基本都耗油，更別說是凱迪拉克了，動力核心這么高的車，本身動力強(qiáng)，給油肯定就猛，不然哪來的駕駛體驗(yàn)，基本上油耗高都是這么開出來的。
舒適：首先是車的一個空調(diào)效果上，車的空調(diào)效果還是挺不錯的，不管是出風(fēng)還是車內(nèi)溫度的保持都比較好，然后就是車的一個隔音效果上，車的隔音效果還是挺不錯，關(guān)上窗戶之后，車外的噪音基本上就聽不到什么了，然后車的座椅坐起來也比較舒服。
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