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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.17萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過這段時(shí)間的使用，對這輛車是越來越愛不釋手了，要說當(dāng)初之所以買它作為自己的交通工具，一方面是因?yàn)檫@輛車的外觀吸引人，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵，加上醒目的凱迪拉克的車標(biāo)，真的是走到哪都是一道亮麗風(fēng)景線，要說，除了外觀讓我比較滿意之外，還有就是這輛車的價(jià)格沒有超過我的預(yù)算，在我看來，這輛車的價(jià)格還是比較親民的，畢竟車子的配置在這里擺著呢，還有就是它的口碑還不錯(cuò)，街道上跑著的車輛中，凱迪拉克的占比也是比較客觀的，所以我買下了它。
缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)車內(nèi)少有一些風(fēng)噪，內(nèi)飾的配色感覺不是太亮眼。
外觀：外觀外觀是我選擇這輛車的主要原因，估計(jì)沒有小伙子不愛吧！家族式的前列式大燈，咱就是說這個(gè)大燈非常的顯眼特別引人注意，豎起來的尾燈也是獨(dú)有的特色了吧。在就說這車身線條，非常有線條感，趁的這個(gè)車子造型非常有特點(diǎn)給人一種硬朗的感覺。修長的車身，溜背的造型說是一道靚麗的風(fēng)景線也足不為過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較好的，都是真皮座椅，而且坐著也比較舒服，很喜歡
空間：這款車子后排也還算寬敞，所以乘坐起來也是不擁擠，這一點(diǎn)也是很好的。
配置：買車的時(shí)候也對比過很多車型，最終選擇CT5也是考慮了多方面，比如外觀個(gè)性、動力強(qiáng)勁而且配置方面也比較豐富，價(jià)格又有優(yōu)惠，所以感覺自己買的很值。
動力：動力不錯(cuò)，表現(xiàn)相當(dāng)給力，提速快，同級別中算很強(qiáng)了。
操控：
整個(gè)開車過程中每次換擋都變得有不一樣的感覺，還有就是這個(gè)車的方向盤不大不小，我覺得正好合適，也不會覺得太重，高速上的時(shí)候會變重一些，但是不會太影響駕駛，各種輔助操作系統(tǒng)，也是能讓我更安全。就是這個(gè)急剎車的時(shí)候有點(diǎn)不太舒服，還是需要慢慢適應(yīng)。
油耗：CT5的搭載了2.0T的發(fā)動機(jī)，這樣的設(shè)置既保證了動力的爆發(fā)力，又使得動力方面的輸出比較順暢，有效集約了車子燃油的燃燒率，足以滿足日常的出行需求了，而且CT5還擁有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，就算是上下班的過程中，駕駛CT5也絲毫不會感覺到經(jīng)濟(jì)壓力，這很好的降低了駕車的經(jīng)濟(jì)支出，此外，CT5還有著多種駕駛模式可供選擇，這方面可以依據(jù)駕駛的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，很好的提升了車子整體的燃油應(yīng)用性，這樣的設(shè)置有效提升了用車的實(shí)用性。
舒適：舒適性也是非常高的，尤其是隔音效果做得很棒
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意所有的偉大都源于一個(gè)勇敢的開始。你看凱迪拉克廣告語都給人一種特別的感覺，簡短的話語卻又是給人一種堅(jiān)定不移勇敢向前的一種信念。說最滿意CT5的地方，除了這個(gè)品牌畢竟也是百年歷史了非常信任，其次就是車子的外觀。年輕時(shí)尚車子線條棱角分明。我非常中意車尾小鴨尾的設(shè)計(jì)，正是設(shè)計(jì)才更為這個(gè)車增添了一份特別的風(fēng)格，使這個(gè)車更加的年輕更加的運(yùn)動。
缺點(diǎn)：最不滿意提車新鮮感還沒過，做滿意的地方提不上來。但是大家都比較關(guān)心油耗這個(gè)問題，買車之后這個(gè)問題問的我賊多，我現(xiàn)在油耗是在10個(gè)油左右，在市區(qū)走走停停紅路燈賊多難免會油耗稍微高點(diǎn)，磨合磨合油耗應(yīng)該會在9個(gè)油左右吧。這個(gè)還是可以接受的因?yàn)閯恿軓?qiáng)也會成正比的吧。具體這個(gè)油耗磨合下來的話我再來回復(fù)。
外觀：外觀因人而異吧，我給外觀滿分，買車一半是沖著它的高顏值去的，媳婦也是特別好看CT5的外觀，又時(shí)尚、又運(yùn)動、最主要的是很帥氣！停在路邊或者樓下，每次都忍不住的回頭多看幾眼，感覺就像一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感還有科技感都很不錯(cuò)，內(nèi)飾看起來摸起來都很有感覺，很高級啊。中控區(qū)也挺好看的。
空間：空間很寬敞，不論家用還是放點(diǎn)兒東西的話都沒有問題。而且車內(nèi)的儲物格比較多
配置：我覺得性價(jià)比還很高
動力：動力后驅(qū)車，聽著就帶勁聽著就感覺起步賊快。買車不看動力看啥難不成還真看一副好看的空皮囊？？ 這車動力真是絕啊，等紅燈就能看出來別人還沒起步呢這車稍微加點(diǎn)油門紅綠燈都快過去了。推背感十足。2.0T的發(fā)動機(jī)加上10AT的變速箱就這動力哪能不強(qiáng)？
操控：
操縱感還是很ok的，畢竟底盤穩(wěn)，電子助力調(diào)教的手感會比較好，精準(zhǔn)度和響應(yīng)都很棒，上高速很穩(wěn)，這種操控帶來的穩(wěn)定，開起來是種享受
油耗：平常上下班兒再用，已經(jīng)行駛了400多公里，個(gè)人感覺這款車的油耗還是稍微高一些的，希望后期能降下來吧
舒適：整個(gè)座椅舒適度蠻不錯(cuò)的，隔音效果很好，很完美，超級贊的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格31.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間方面我特別滿意，超大的車身內(nèi)座椅空間也十分大，坐姿舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)操作，本身我有時(shí)候一著急就會開得比較快，但是現(xiàn)在城市里的環(huán)境還真不太適合開快車，所以難免就會有急剎車的時(shí)候，這個(gè)急剎車的時(shí)候我這個(gè)人就感覺快被彈起來了 ，這點(diǎn)不是很滿意；還有就是內(nèi)飾 ，感覺還有一些地方的塑料感比較明顯，第一眼感覺起來缺少了豪華感。
外觀：外觀很好看，我個(gè)人非常喜歡這款車的外觀，畢竟買車嘛，隨心就好，買自己喜歡的車就行了。這款車的外觀是滿足了，我對于車的所有想法，不論前臉兒的大燈還是整體的設(shè)計(jì)，我都非常喜歡，而且鈑金做的也比較好
內(nèi)飾：乍一看內(nèi)飾感覺不如同價(jià)位的B級豪華車，但是從用料和做工上看，還是很不錯(cuò)的，用料很好，做工很細(xì)，一看就不是那種廉價(jià)的感覺，反正經(jīng)過長時(shí)間的欣賞后，覺得CT5的內(nèi)飾還挺耐看的，我還挺喜歡它這個(gè)鋼琴式的按鍵，感覺很有質(zhì)感，很上檔次。
空間：平時(shí)就我一個(gè)人用車，所以對空間方面的需求并不是很高，不過前排座椅還是挺寬敞的，后排的話會有點(diǎn)緊湊，頭部空間對180身高的我來說并不算寬敞，車內(nèi)儲物空間還是可以滿足日常使用的，后備箱平時(shí)也不怎么裝東西，所以夠用。
配置：綜合對比下來，不管是從外觀和內(nèi)飾，還是動力方面，CT5的性價(jià)比還是挺高的，從第一次體驗(yàn)這臺車到現(xiàn)在，總是能給我意想不到的驚喜。
動力：237匹后驅(qū)大馬力，超車無壓力，推背感踩油門就來了，動力這塊的沒話說。
操控：
操控車子很穩(wěn)因?yàn)槭呛篁?qū)車所以感覺抓地力也非常強(qiáng)，方向盤非常好操控，完全實(shí)現(xiàn)單手轉(zhuǎn)方向盤。動力加上車子的操控性能兩者加起來就是天作之合非常奈斯！
油耗：目前油耗的話很平均，在7.8左右，這個(gè)油耗其實(shí)我還算比較滿意，我看其他老司機(jī)有的跑六個(gè)油，有的跑11個(gè)油，我都不知道他們是怎么跑的。
舒適：舒適性相比鉑金差一些，不過有方向盤和座椅加熱，冬天體驗(yàn)不錯(cuò)，BOSS音響就更不用說了，放著音樂嗨起來，就這個(gè)感覺倍兒爽。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀，他的外觀設(shè)計(jì)感非常的時(shí)尚潮流，估計(jì)三五年之后還是很能符合大眾的眼光
缺點(diǎn)：其實(shí)作為一款新穎的車型，我沒什么不滿意的，但是可能看慣了傳統(tǒng)的車型，這款CT5的整體整體設(shè)計(jì)我感覺還是很前衛(wèi)的，但是后排的中部地板凸起有點(diǎn)高，這方面讓我一下子感覺還不是特別的適應(yīng)，特別是后排坐滿人時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)有些影響車子內(nèi)部整體的空間利用率。此外，我覺得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)擁擠，整體層次不是特別分明，如果提升一下內(nèi)飾的格局性，我覺得就更好了。
外觀：外觀時(shí)尚潮流，車燈個(gè)性獨(dú)特，車身線條也很好看，符合大多數(shù)人的審美，好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，中控臺全真皮包，用料講究，做工優(yōu)良，還是很喜歡的。
空間：我覺得空間不算是缺點(diǎn)，本身身高178，駕駛室空間綽綽有余，很多人吐槽ct5后排小...不過我坐進(jìn)之后腿部有三拳，頭頂也能接受，所以嫌溜背轎跑后排空間小的人建議坐公交車去，那個(gè)空間大，嘻嘻~
配置：性價(jià)比來說，我覺得是完全沒有問題的，各方面都不錯(cuò)的一款車。
動力：動力上也沒什么好吐槽的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在起步的時(shí)候動力不肉，換擋的時(shí)候也沒什么頓挫感，高速上行駛的時(shí)候更是有源源不斷的動力，像是在市區(qū)過紅綠燈的時(shí)候，輕踩油門，車子就超過了其他車，并且還能感受到推背感，真心不錯(cuò)
操控：
低速的時(shí)候基本上是指哪打哪，方向盤基本是沒有什么虛位的，高速的時(shí)候打方向反饋也好，不會有失控感。
油耗：經(jīng)過改進(jìn)之后，現(xiàn)在的油耗也沒人們口中說的那么夸張，市區(qū)11-13，高速6-7，目前行駛一千公里，油耗表現(xiàn)是b級車的正常水平，能接受。
舒適：車的真皮座椅包裹性很好，行駛挺舒適，加上boss音響和車內(nèi)的隔音靜謐性，整體會感覺在音樂廳里面。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)是駕駛感受很好，開起來很輕便舒服，外觀風(fēng)格我很喜歡，十分完美。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是覺得這款車的空間設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小
外觀：十分喜歡CT5的外觀設(shè)計(jì)，鉆石切割的外觀，溜背造型的設(shè)計(jì)，直列式尾燈的設(shè)計(jì)語言，無與倫比的美感，符合當(dāng)今時(shí)代下大多數(shù)年輕人的要求，辨識度極高的大燈設(shè)計(jì)更是體現(xiàn)了凱迪拉克的獨(dú)特語言，優(yōu)雅中不失豪華，時(shí)尚運(yùn)動中不失尊貴的氣息，這就是我最喜歡的凱迪拉克
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較高級的，我非常滿意
空間：空間還可以吧，不考慮添丁進(jìn)口的，算蠻不錯(cuò)的，乘坐空間到儲物空間都挺大的。
配置：它的性價(jià)比方面還是比較不錯(cuò)的，車子的優(yōu)惠打折力度比較大，入手非常超值。
動力：發(fā)動機(jī)的性能也是非常好的，而且在高速行駛的過程中特別的給
操控：
方向盤的操控感比較強(qiáng)，手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，幅度也比較小，給我的感覺就是每個(gè)配置都差不了太多，所以對于操控方面，我就選擇了一個(gè)尊貴版的，我也不想買太高的配置，我覺得只要價(jià)值感比較好，我覺得都很不錯(cuò)。
油耗：8.5個(gè)油百公里的油耗控制還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的吧，不高也不低。
舒適：車子的減震很舒適，不過高速隔音效果不算是特別好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的外觀，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我買了一個(gè)黑色，因?yàn)橘I車之前我就想著要改裝，所以沒有選其他顏色，我覺得黑色改裝的話更有利于我改裝，其次的話就是這款車的性價(jià)比，我覺得性價(jià)比的話是非常人都說凱迪拉克的品牌是屬于豪華的，我是第一次買這種二線豪華一點(diǎn)的車，雖然我當(dāng)時(shí)也看了其他車型，但是我覺得無論是外觀，顏值還是配置科技，我還是喜歡凱迪拉克。
缺點(diǎn)：都說坎達(dá)克作為美系車型，油耗比較高，但是我覺得我開的油耗還可以，七點(diǎn)酒最低的，最高的時(shí)候是8.9，我覺得這個(gè)油耗我還算滿意，但是相對于其他車型的話，我覺得這款車是有好還是稍微偏高一點(diǎn)，而且跑6500公里之后，我覺得技術(shù)還可以，就是沒有真正的把油耗給降下來。
外觀：這個(gè)車樣式比較時(shí)尚，而且整個(gè)車的側(cè)面線條比較明顯，那種肌肉感十分的明顯，加上霸氣側(cè)漏的前車燈和個(gè)性張揚(yáng)的后車燈，都讓我十分的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工十分的精致細(xì)膩，不過配色方面沒有太多的選擇，感覺不夠明亮。
空間：空間的表現(xiàn)能力還是蠻不錯(cuò)的，后備箱的容量也很大，可以放很多的東西。
配置：凱迪拉克CT5在同級別中算是性價(jià)比很高的吧，不管是顏值方面還是動力方面，都是很出色的，用料也比較良心，內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡約但是比較實(shí)用耐看，油耗方面也是能給你很大驚喜的，價(jià)格方面對的起這些配置和性能，我覺得還是很不錯(cuò)的，是值得選擇的一款車型。
動力：動力沒有什么吐槽的，杠杠的，2.0T渦輪增壓，紅綠燈前，給油就走，延遲基本感受不到，還能享受到加速帶來的推背感。
操控：
操控感也不知道咋形容，開著挺順手的，應(yīng)該還算不錯(cuò)的。
油耗：油耗也是在我能接受的范圍之內(nèi)，比我想像中的油耗要低一些，市區(qū)很堵的情況下10個(gè)多些，目前表顯9個(gè)多。
舒適：座椅采用的是皮質(zhì)包裹，坐起來很舒服，并且它的音響效果還不錯(cuò)，像我這么愛聽歌曲的人，每次出門在外的時(shí)候，都會打開音樂，仿佛自己置身于小的音樂會場當(dāng)中，車內(nèi)靜謐性非常好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款CT5最讓我滿意的地方就是其內(nèi)部的配置了，CT5的內(nèi)部配置了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)、自動駐車等一個(gè)都不少，并且還有溫度分區(qū)控制、負(fù)離子發(fā)生器這樣的智能化舒適性配置，加上車載空氣凈化器以及PM2.5過濾裝置，讓這款CT5的內(nèi)部空氣更清新，還有效的保證了身體健康。此外，CT5的安全性配置也是比較豐富的，主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊一應(yīng)俱全，甚至還配置了膝部氣囊，有效提升了車子整體的安全層級，加上豐富的安全駕駛輔助功能，讓我駕駛CT5更加的安心。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是感覺這個(gè)車的市區(qū)油耗偏高一些，市區(qū)行駛百公里油耗基本沒低過10升，還有就是后排舒適性比較一般，后排中間地臺有點(diǎn)高，后排坐兩個(gè)人還是挺舒服的，三個(gè)人舒適性就會比較差一些了，而且后排的空間并不算寬敞。
外觀：外觀很運(yùn)動很時(shí)尚很漂亮，家族式的設(shè)計(jì)，溜背的造型，車子修長，各處細(xì)節(jié)也很棒
內(nèi)飾：我覺得那事的話比較簡單，屬于那種比較簡簡單單的，我覺得你外觀已經(jīng)夠張揚(yáng)了，那事就簡單一點(diǎn)。還是比較好的。
空間：空間還是挺大的，全家人坐進(jìn)去絲毫不會覺得擁擠，自駕游的話，后排坐三個(gè)人，還可以活動活動腿部，不至于說長時(shí)間乘坐出現(xiàn)腿部酸疼的情況。后備箱的話，也足夠能裝，出去自駕游的時(shí)候可以帶全家人的行李了
配置：因?yàn)橹繡T5的動力性能是挺不錯(cuò)的，加上外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是我比較喜歡的類型，在同等級位上的配置也給的很到位，總體比較來看，性價(jià)比確實(shí)是挺高的。
動力：動力很充沛，一腳油門踩下去的話推背感十足，而且百公里破百的話，速度也比其他的車型要快。這款車的發(fā)動機(jī)是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，而且是后驅(qū)的，整體的性能就不必說了，絕對是杠杠的
操控：
CT5這款車開起來還是很不錯(cuò)的，完全是超出了我的預(yù)期，而且還有很多駕駛模式，可以根據(jù)自己的喜好去調(diào)節(jié)。自己也是駕駛了這么長時(shí)間后感同身受，想快的時(shí)候提速就馬上上來了，想慢的時(shí)候，剎車制動力也是很靈敏的，我覺得這一點(diǎn)CT5在同級別中做的算是特別好的了，方向盤也很好掌控，你轉(zhuǎn)哪它就轉(zhuǎn)哪，很聽指揮。
油耗：油耗的話在9個(gè)左右，我覺得這車油耗還可以了，畢竟天天上下班高峰期用車，還是市區(qū)開，油耗肯定不會太低的
舒適：舒適性個(gè)人覺得挺好的。因?yàn)樗鼞覓燔浻部梢哉{(diào)節(jié)，所以無論開什么路都很舒服，不會有很大的頓挫感。而且這款車的隔音做得很好，再加上它自帶BOSE音響，非常舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格33.52萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力，起步點(diǎn)一下油門很給力，不用重踩油門推背感也是很強(qiáng)的，發(fā)動機(jī)的聲音挺響的，非常的有型，超喜歡。
缺點(diǎn)：尊貴沒有運(yùn)動套件選裝，這點(diǎn)嚴(yán)格來講也不能算缺點(diǎn)吧，畢竟宇宙無敵四件套已經(jīng)下放給尊貴了，再加個(gè)運(yùn)動套件，那頂配沒法玩了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真香，顏值很高，前臉設(shè)計(jì)的比較霸氣，很有攻擊性，豎狀燈組非常別致，19寸的大腳，在這個(gè)車上還是很協(xié)調(diào)的，尾部雙邊單出的排氣運(yùn)動感十足，可以說對外觀一見傾心。
內(nèi)飾：整臺車的內(nèi)飾都很簡約，沒有多余的設(shè)計(jì)元素，會很干凈，中控的設(shè)計(jì)非常的別致。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，我178的大高個(gè)，坐在駕駛座，調(diào)好座椅之后，感覺很不錯(cuò)，后備箱空間也還行，出行放幾個(gè)小行李箱，幾個(gè)包袱還是沒問題的。
配置：性價(jià)比非常的高，就總體來說，這款車沒有明顯的短板，除了空間比較小以外，這款車算是同級別性價(jià)比最高的車了，動力的話絕對是比較充足的，一腳油門踩下去的話，動力是隨叫隨到，而且外觀也比較好看，鈑金噴漆都絕對是可以的，另外就是這款車的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較高檔，看著就算是比較好的一款車了，所以綜合各方面來說，這款車絕對是物有所值
動力：動力強(qiáng)，油門一踩，加速的推背感就來了，市區(qū)行駛，高速行駛都沒有啥問題。
操控：
感覺方向盤有點(diǎn)重，尤其是深踩油門的時(shí)候，還有就是起步時(shí)有頓挫感，不過速度上來就沒有這種感覺了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，基本上沒什么虛位，整體開起來還是很不錯(cuò)的。
油耗：綜合油耗9個(gè)油，跟大多數(shù)車友差不多，還行，可以接受。
舒適：舒適性還可以吧，總的來說還是比較驚艷的，開久了也不腰疼，腰部的支撐還是很貼合的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，時(shí)尚感十足運(yùn)動型轎車，完美契合我的需求，配置2.0t排量+237匹馬力+350扭矩+10AT變速箱+Brembo剎車+Bose音響，簡直不要太香啊，
缺點(diǎn)：開的時(shí)間也不長，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)讓我很不滿意的地方，不過駕駛位沒有記憶功能，這個(gè)如果有需要的話可能會稍微麻煩一點(diǎn)，好在我是不需要，基本都是我一個(gè)人在開，去上班偶爾捎著家里人出去，家里人現(xiàn)在很喜歡蹭我的車哈哈。別的倒也沒啥，可能是愛屋及烏，本來就是喜歡這款車才入手的，現(xiàn)在感覺哪哪都是極好的。
外觀：外觀超霸氣，超高顏值，第一眼看到這車就喜歡的不得了，尤其是凱迪拉克的車標(biāo)，看起來就是那種非常上檔次的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味基本上是沒有的，唯一的問題就是讓我感覺到車子的內(nèi)飾配置很低廉，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感也是難看的，審美很差。
空間：整個(gè)空間在同級別的轎車中還是不錯(cuò)的，接近5米的車身長度，全家人做進(jìn)去也不回覺得擁擠，我將近一米八的身高吧前排座椅調(diào)整舒適后，后排的乘坐頭部腿部空間都還有空余的，可以小動作的活動活動。后備箱的空間還是可以的哦，出行2個(gè)行李箱是完全沒有問題，再加塞點(diǎn)其他小東西，還是可以放下所有出行雜物。
配置：30萬以內(nèi)的豪華車，這個(gè)配置 這個(gè)外觀，基本上找不到了
動力：2噸重的車，低扭很給力，可以說超出預(yù)期，超車什么的輕點(diǎn)油門就過了動力平順性:變速箱很聰明，換擋很積極，平路行駛基本感受不到換擋
操控：
操控還不錯(cuò)，方向盤輕，轉(zhuǎn)彎方便，車輛也不大，停車也方便。
油耗：油耗市區(qū)開的話，還是有點(diǎn)高，但它有個(gè)發(fā)動機(jī)啟停，在等紅燈可能能省點(diǎn)油耗，要是跑高速的話沒有問題
舒適：因?yàn)镃T5的空間表現(xiàn)方面做得很不錯(cuò)，座椅不夠柔軟，座椅里面的填充物比較硬，這臺車的確是沒有其他什么大問題，特別是前后座椅的排布比例很合理，這臺車的做工非常好，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始最看中的就是它的顏值，“鉆石切割”的設(shè)計(jì)在ct5能夠完美的展現(xiàn)出它的設(shè)計(jì)感與肌肉感。這款車不只是顏值吸引了我，還有就是它的動力。強(qiáng)勁的推背感，運(yùn)動感十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾了。新車味道太重，內(nèi)飾簡單。不影響日常使用，當(dāng)初選車的時(shí)候，由于預(yù)算不多，所以可以看的車型不是很多
外觀：外觀可以說是收獲了身邊親人和朋友的一致好評，不管誰看到，都是一副愛不釋手的感覺，由衷的羨慕，也讓我的虛榮心得到了極大的滿足，這款車是真的沒有買錯(cuò)，用著舒心，看著養(yǎng)眼，它的線條是那種很自然的，流暢度也很高，和車身的融合度很強(qiáng)，前臉也是很有特點(diǎn)的，氣勢很強(qiáng)，還有畫龍點(diǎn)睛之筆的大燈像是炯炯有神的大眼睛一樣，又給它增添了一分靈動感，就更是帥氣逼人了，跑在路上拉風(fēng)的很，尾燈夜晚亮起來又是一道不一樣的風(fēng)景線，但足夠別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很普通，感覺就是十多萬價(jià)格的水平。
空間：接近5米的車身長度，接近3米的軸距，可以說是一臺中大型的轎車了，空間是挺大的，后背箱的空間也非常大，而且還有劃分格子用來放置東西，這個(gè)設(shè)計(jì)非常人性化，銷售介紹這臺車的儲物空間也非常多，好像有十多處的儲物空間，具體的我也沒有數(shù)過，我坐在主駕駛位的位置上，感覺放置東西也非常便利了。
配置：相比a4 和3系 CT5還是有優(yōu)勢 就是油耗高點(diǎn)
動力：這款車的動力很強(qiáng)勁，241匹馬力、350的扭矩這個(gè)數(shù)據(jù)很是不錯(cuò)，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，推背感分分鐘呼之欲出，讓我們時(shí)刻感受到他的運(yùn)動性能。提速快超車迅速完全能滿足我對車子的需求。
操控：
不同的路段上操控起來也特別的容易，這就是這個(gè)車子它的實(shí)力，這就是這個(gè)車子它的優(yōu)秀的表現(xiàn)，讓我感覺車子還是蠻值得的。
油耗：本月提車的，目前的油耗還是有點(diǎn)高在9個(gè)油左右了，我也屬于暴力駕駛，急剎急油的，上下班高峰又堵，我看在反饋中我的油耗算比較高的了，希望后期過了磨合期能下降點(diǎn)，踩油門一時(shí)爽加油時(shí)就有點(diǎn)愁呀。
舒適：高速確實(shí)有胎噪影響，不過音樂打開就不明顯了。車內(nèi)異味嚴(yán)重，放了除異味的炭包。還要多透風(fēng)，現(xiàn)在新車處于磨合期階段還可以接受。座椅舒適性:座椅乘坐舒適，座椅加熱功能熱的很快，兩分鐘就熱了，通風(fēng)功能也試過，PP很涼。。。
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