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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格35.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡CT5的地方太多了，它的顏值我也喜歡，動力我也喜歡，而且操控也是我很滿意的。首先，它的顏值設(shè)計(jì)很有動感和特色，前臉是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，看起來就十分有特點(diǎn)，而且腰線和尾部的設(shè)計(jì)讓這款車的，運(yùn)動風(fēng)格提升了一個檔次，外觀我真的很喜歡。然后是動力方面，我在第一次駕駛CT5的時候，它的動力表現(xiàn)就給我留下了很深的印象，當(dāng)時在路上體驗(yàn)加速和提速感受的時候，一踩油門動力直接就上來了，沒有絲毫的怠慢，這點(diǎn)我覺得很棒。然后它的操控性也很好，畢竟是一款后驅(qū)轎車，操控方面開起來很舒服，配合上它的動力開在路上，感覺也很平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：不太中意的地方是：門板的儲物格偏窄偏小。
外觀：外觀方面的設(shè)計(jì)我很喜歡，也符合我的審美觀，整個設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，線條感很飽滿，也能體現(xiàn)出它的運(yùn)動風(fēng)格，而且它的前后大燈也是家族式的設(shè)計(jì)，回頭率很高。
內(nèi)飾：配色很有高級感，用料做工都看的出來很有心，摸得地方都是皮質(zhì)包裹的，很舒服，真皮方向盤加上方向盤加熱，冬天開車沒問題，我這款是全液晶儀表盤的，會比機(jī)械儀表盤高級感強(qiáng)，BOSE音響的震感不是一般的爽，還有我老婆喜歡的化妝鏡上的柔光燈，很實(shí)用的小細(xì)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱這是沒啥特別的，前排座椅按摩這個就很Nice了，可以調(diào)節(jié)三個地方，還有駕駛位2個座椅記憶功能，我和我老婆開車的座位調(diào)的不一樣，可以自動記住我們兩個設(shè)置，配置很高，后排的話，因?yàn)槭呛篁?qū)，中間凸起，會讓整個后排空間有點(diǎn)擠
空間：前排空間還行，就是中控兩邊下面會有點(diǎn)凸起，放腳的話不是很自由，后排如果個子大的男的坐進(jìn)去可能頭部會有點(diǎn)受限制，腿部空間還是可以的，后排凸起也坐不了三個人，后備箱空間還是蠻大的，對于轎車來說算比較大的了。
配置：車子的性價比高，車子性能不錯，配置也符合我的心意，價格在我的預(yù)期內(nèi)，能買到這么一款符合自己心意的車，真的是很難得了！
動力：凱迪拉克CT5的動力還是比較好的，這點(diǎn)沒問題，加速感棒棒的，一般情況下都是不差動力的。
操控：
10AT手自一體變速箱，換擋很平順，沒有一點(diǎn)卡檔的感覺。方向盤轉(zhuǎn)向的時候很精準(zhǔn)，作為一臺后驅(qū)車，拐彎的時候基本不用帶剎車，開起來很舒服。
油耗：擁堵情況下能開到12個，跑高速時能開到7個，現(xiàn)在開下來在10到11個的樣子，目前是能接受的，畢竟還需要磨合。
舒適：首先提車的時候新車的味道不到三天就基本散完了，還有就是副駕座椅舒適度也很不錯，還有加熱按摩功能，不過后排座椅坐起來不太舒服，不知道是不是就我一個人覺得？
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格33.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，外觀好看又大氣，車身整體的設(shè)計(jì)，線條的流暢，讓人看起來很舒服，我很喜歡它的品牌標(biāo)志，感覺很獨(dú)特，很好看。就是感覺很有眼緣。
缺點(diǎn)：我覺得沒有說最不滿意的吧，只能說小毛病還是有，油耗比較高就是其中的一點(diǎn)。
外觀：外觀給人的感覺是大氣、奢華的，中網(wǎng)風(fēng)格也是帶著高端的氣息，我很喜歡凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：座椅都是采用真皮的材質(zhì)，坐著很舒服。中控屏大小也正合適。
空間：空間方面是完全足夠的了，相比于ct4改善非常的明顯，車內(nèi)包括車門一些空間利用得也非常多，后排的空間還帶有兒童座椅卡扣。
配置：CT5的價格合適功能和安全配置也相對符合自己的要求，相比于其他高端品牌經(jīng)濟(jì)性更高
動力：動力非常給你，后驅(qū)車動力十足，尤其是超車的時候，特別明顯，在高速上或者在鄉(xiāng)間小路超車毫無壓力。
操控：
方向盤比較厚重，打方向的時候轉(zhuǎn)向也是很靈敏的，在高速上行駛的狀態(tài)下變道、轉(zhuǎn)向都非常的穩(wěn)重，很有安全感，油門和剎車都很靈敏的，米其林ps4s的輪胎，跑街輪胎的天花板，靜音效果也好，但是底盤有點(diǎn)硬
油耗：油耗在9-10個左右，基本在市區(qū)開，油耗還能接受吧。
舒適：車座椅就是那種軟硬適中，就要這種中規(guī)中矩的駕駛感覺。車內(nèi)噪音控制方面做得不錯，音響效果也挺好，聽歌有種身臨其境的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格35.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于顏值控的我來說，CT5最吸引我的就是它的外表，第一次見到它的時候，是我們家鄰居開了一輛，那是相當(dāng)吸睛。
缺點(diǎn)：油耗屬實(shí)有點(diǎn)高�？赡芎臀议_車習(xí)慣有關(guān)系。買了之后一直上下班，在市區(qū)跑。不過B級車9個油耗還可以接受。
外觀：外觀時尚大氣，黑色中網(wǎng)高級感十足，前臉也很年輕化，加上運(yùn)動套件，熏黑尾燈、黑色輪轂和運(yùn)動尾翼超酷的，還有雙排氣孔，更增加了運(yùn)動的氣息，走到哪都吸引人的注意。
內(nèi)飾：頂配版本全程運(yùn)動風(fēng)格的座椅，皮質(zhì)材質(zhì)搭配碳纖維飾板 ，真的是里里外外都是在詮釋運(yùn)動風(fēng)格，
空間：前排空間蠻富裕的，后面的空間主要還是因?yàn)榱骶�形車身設(shè)計(jì)，顯得后排高度稍微低了點(diǎn)，高個子坐后面的話，會稍微顯得有些壓抑，不過尾箱空間還是挺大的。
配置：性價比方面，我覺得很高，首先是外觀顏值的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很有突出的特點(diǎn)，而且在動力和操控方面帶來的感覺十分的強(qiáng)勁，在路上的駕駛感受，讓我感覺很滿意，最后是在它的價格方面，同等級別下，這個配置的價位真的很實(shí)惠了，綜合下來，我覺得性價比的表現(xiàn)確實(shí)是值得購買的一款車。
動力：動力方面的話還是很滿意的，我覺得它的動力很充足，不是網(wǎng)上有人說開著凱迪拉克追高鐵嗎，我覺得追高鐵算不上，但是一般的高速公路上超個車什么的還是很給力的，而且在平時的起步階段的話也是非常迅捷，提速也很快，動力整體都還是很不錯的。
操控：
操控方面的話讓我感受最大的就是它的各大功能配置，確實(shí)在開車的時候能給我減輕好多壓力，非常安逸，開車也能算是一種享受了，車內(nèi)的按鍵位置等等都非常順手，也很實(shí)用，油門以及剎車都很精準(zhǔn)，多功能方向盤的手感非常棒，手感輕盈，操控起來很舒服。
油耗：對于2.0T動力的CT5駕馭在路上很輕松，在山路上超大掛車提速也沒問題，不過面對這種路油耗就在12往上
舒適：真皮座椅包裹，方向盤和座椅帶自動加熱和通風(fēng)。主駕駛室座椅帶腿部支撐，乘坐起來很舒服。另外他的BOSE音響音質(zhì)效果沒的話說，雙層夾膠隔音玻璃隔音效果也挺好，路上遇到堵車的情況，播放一首自己喜歡的歌曲，也算是一種享受。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格34.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是凱迪拉克CT5的空間，他雖然定位的是中型轎車，但我覺得它的前后排空間絲毫不比大型轎車差，因?yàn)槲乙幻拙诺纳砀咦噧?nèi)，一點(diǎn)壓力沒有，整個人開車特別的放松和自在。
缺點(diǎn)：空間還是有點(diǎn)小，前排的中控下面兩側(cè)會有兩邊凸起，放腳的時候就有點(diǎn)不是特別自由，后排也是有凸起，中間沒有頭枕，所以后排坐三個人就坐不了，臨時的還好，坐久了肯定是不行的，而且如果是個子比較大比較胖的男生開這個車也不建議，因?yàn)橄衽苘嚨脑煨�，所以感覺頭部空間也不是特別大，我173，開著還行，還有就是美系車油耗是個問題，普遍比日系車高一點(diǎn)，但是奈何喜歡啊，這些還是勉強(qiáng)接受吧。
外觀：外觀很大氣，車身的做工上好，漆面亮度不錯，LED日間行車燈也很帥氣。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾的材質(zhì)用料上面我覺得很不錯的，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有層次感，而且也比較豪華，科技感也是不缺的，整體的內(nèi)飾看起來就很高檔，中控的設(shè)計(jì)很干凈整潔，尤其是在出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，我覺得還是特別精致的。
空間：我覺得凱迪拉克CT5的空間稍微有一點(diǎn)緊湊吧，其實(shí)前排乘坐空間還挺好的，但是后排我感覺頭部空間不寬裕，后排乘坐空間也就那樣，坐后排稍微有一點(diǎn)難受，空間不太夠用。
配置：作為一臺豪華品牌運(yùn)動型后驅(qū)車型，我的整體評價還是比較滿意的。運(yùn)動的外觀和豪華內(nèi)飾基本滿足我的用車要求，出門在外開出去也挺有面子。開了也有一段時間，操控起來也挺舒適，如果能適當(dāng)?shù)慕档鸵稽c(diǎn)油耗就更完美了。
動力：動力很給力，提速超車立竿見影，跑高速的時候推背感十足。
操控：
后驅(qū)車就是方向盤很靈活，市區(qū)、高速行駛都妥妥的，底盤很穩(wěn)、懸掛很好，稍微大點(diǎn)的振動都能濾掉很多，轉(zhuǎn)彎能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)；轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
油耗：這個應(yīng)該是跟自己的開車習(xí)慣有關(guān)系吧，你要是喜歡激烈駕駛的話，油耗可能會高一點(diǎn)，我這個車目前期有一個多月吧，現(xiàn)在油耗大概在9個油左右。因?yàn)槲疫�沒跑開，而且平時開的距離也不是很遠(yuǎn)，基本上也是跑不起來，在市區(qū)里面。坐跑就跑吧，可以多上高速呀，跑遠(yuǎn)一點(diǎn)然后再做個首保的話有好可能會降下來，因?yàn)槲疑磉叺娜擞械娜擞泻么蟾旁?個油。
舒適：座椅稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的薄。但是座椅通風(fēng)和座椅加熱這兩個功能都是常的給力。像前陣子特別冷的天氣，座椅加熱是非常非常的舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格34.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價比，因?yàn)槭鞘烊私榻B去買的，所以價格方面也比較到位，落地三十出頭一點(diǎn)，配置又很豐富，當(dāng)時還考慮A4的，但是不太喜歡它的前臉造型，就開始糾結(jié)CT5。
缺點(diǎn)：主要是后排隆起部分稍微高了點(diǎn)，坐三個人中間位稍微沒那么舒服。
外觀：外觀這一項(xiàng)確實(shí)我是很滿足的，因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�顏值黨，我很看重我買的東西的顏值，各種東西都是要先好看才能買，我覺得它的車身造型就是我喜歡的菜，它的車頭看著很豪華，很大氣，logo很明顯，辨識度又高，非常nice。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然設(shè)計(jì)比較簡約風(fēng)格，但是整體的感覺看起來還挺不錯的，看久了之后也覺得挺好看，而且在用料方面也很貼心。
空間：整體空間布局還是可以的要比CT4大，CT5的儲物空間還是比較大的。
配置：CT5的雙重隔音玻璃也是另外一種享受，坐在車內(nèi)完全聽不到車外的喧嘩，三十多萬能買到這樣的操控和這么好的動力，選它無疑了。
動力：對于動力來說，我是很滿意的，換擋很平順，起步也可以能開出推背感。
操控：
在操控方面，我覺得做的很到位，整個車的操控性能調(diào)教的很好，而且底盤的穩(wěn)定性也很棒，開在不同的路況下，車子的操控感都能很好的適應(yīng)。
油耗：油耗方面并沒有太大的問題，我覺得我平時基本上都是在市區(qū)中心跑，一般走上還好一點(diǎn)，但是尤其到了晚上的時候，就會有很多車而且也比較堵車，長此以往就是這么下來的，但是我盯著油耗發(fā)現(xiàn)它的油耗還是很平穩(wěn)的，而且也并不是很高，我能接受也在我的預(yù)期之中，現(xiàn)在也還是新車磨合期等過了這段時間肯定會降一點(diǎn)的，所以我完全沒有過多的擔(dān)心。
舒適：坐起來很舒適，而且有這個注意通風(fēng)和對加熱功能，我覺得這兩個功能還是比較實(shí)用的。而且底盤很穩(wěn)很扎實(shí)。就是減震效果也不錯，過減速帶的時候車身很平穩(wěn)。再配上這個boss音響，音質(zhì)效果也是杠杠的。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格33.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如題所說，這輛車動力是我最滿意的部分之一，一脈相承了凱迪拉克系列的動力，雖然改款之后馬力小了一些，但搭配良好的底盤和調(diào)教，擁有非常好的操作體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不滿意的其實(shí)也沒有，如果非要說一點(diǎn)就是車子有一些味道，不過不嚴(yán)重，我放了一個凱迪的香氛夾。這個香氛夾是贈的哦！我可是凱迪拉克的在購車主。
外觀：車身跑車的線條溜背造型加上藍(lán)色的外觀，隔斷式的大燈，感覺霸氣了一點(diǎn)，回頭率可是可以的，運(yùn)動套件的車身搭配，比標(biāo)配還是酷很多的，熏黑的大燈，熏黑的輪轂，黑色的中網(wǎng)，既運(yùn)動又時尚，年輕人都喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，不僅皮質(zhì)顏色好看，而且做工也細(xì)膩。
空間：前排和后排的空間都非常的空曠，前排儲物空間都非常的足，后備箱空間也超級的大，夠我用了，前幾天植樹節(jié)我們?nèi)プ择{游的時候，我還在后備箱放了高高的樹苗，完全可以塞得下。
配置：我感覺性價比一般吧，雖然還是有一定的優(yōu)惠吧，但是價格也不便宜了，不算性價比之選吧。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)加上10AT變速箱，扭矩350，功率169，馬力達(dá)到了237匹，加速的推背感也是很有感覺的，官方上說百公里加速只要7.3秒，我暫時還沒試過，哪天得感受感受哈哈哈。
操控：
操作起來很容易上手，而且底盤很穩(wěn)，就是讓人開著這個車感覺很有安全感，而且在過那種路面不是很平的那種地面的時候，感覺他的減震還是挺好的。
油耗：我是覺得凱迪拉克CT5的油耗還是偏高的，雖然說基本上開到現(xiàn)在都是純市區(qū)，但是還是覺得這個油耗還是高了。
舒適：舒適性一般，我對隔音很不滿意，跑高速的時候就覺得吵，胎噪和風(fēng)噪聽著時間長就不爽。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格33.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這部車來說，最吸引我的就是它的外觀，大氣奢華的流線型車身設(shè)計(jì)、標(biāo)配上凱迪拉克的LOGO，妥妥就是豪車。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾，有點(diǎn)老氣，當(dāng)時銷售顧問說現(xiàn)車只有這個配色了，其他的要等，唉，想想算了，反正以后也會去改裝內(nèi)飾。
外觀：外觀肯定是最漂亮的呀 ，霸道總裁 ，凱迪拉克的傳承性很強(qiáng)！
內(nèi)飾：凱迪拉克工藝的話是非常的有匠心！光看這個皮質(zhì)就看得出來了
空間：空間絕對談不上寬敞，前排調(diào)整下還可以，但是后排中間就沒法整了，坐著有點(diǎn)壓抑，特別是個子高一點(diǎn)坐著就很憋屈。
配置：整體來說性價比還是挺高的，從這個車的配置，外觀，整體開下來的感覺，當(dāng)時訂車還等了一段時間才提到車，自從關(guān)注了這個車，在街上就看到很多人開，越關(guān)注越見的多，看來喜歡這款車的人還挺多。
動力：他的動力我是非常滿意的。尤其是他中后段的二次加速所爆發(fā)出來的動力。由于他這臺發(fā)動機(jī)擁有著充足的馬力，在時速比較快的時候，例如80或者100在高速上面行車，需要再加速產(chǎn)生的中后段加速，發(fā)動機(jī)給出了動力，都能非常充分的反饋到車輪上。感覺車輛的提速很明顯。
操控：
方向盤初段略有虛位，隨后的轉(zhuǎn)向手感會變得線性，懸掛整體傾向于舒適性調(diào)校，主觀上就是一臺閑庭信步的行政轎車
油耗：百公里的油耗表現(xiàn)還不錯 大概在9~11的樣子
舒適：舒適度沒話說，座椅加熱和方向盤加熱，這兩個功能在冬天可以體驗(yàn)到，還有座椅按摩，座椅包裹性也很好，開長時間車可以舒緩下，也不會太累，車?yán)锏母粢粜Ч�是可以的，開車聽音樂是種享受。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格34.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樯磉吅芏嗯笥讯颊f買凱迪拉克不如買BBA車子，保值率又不高，并沒有例入考慮范圍。所以看車的時候都是往BBA去想，周游了各個車行，總是有一些不太滿意的，要么價格超出預(yù)算了，要么車子的配置太低了，需要的配置還要加裝，也等于提高了自己的預(yù)算了，所以還是看看二線的豪華車系，看過保值率比較高的日系車，但是動力真的GET不到我的點(diǎn)啊~一直聽聞過追高鐵的凱迪拉克這個事，所以還是去店里試駕了一下。果不其然，動力是相當(dāng)?shù)陌�，一腳下去，轟轟轟就跑出去了~不愧是追高鐵的車子。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，每個月加油也是一筆不小的開支。后排的空間有點(diǎn)小，坐進(jìn)去有點(diǎn)擁擠，好在我一個人開，對我影響不大。
外觀：外觀很帥氣，尤其是前臉讓我越看越喜歡，當(dāng)然車尾也不差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，座椅黑白相間，視覺效果更加的飽滿。但是我更喜歡米色內(nèi)飾，看起來更亮一點(diǎn)，沒辦法，訂車要等。
空間：它的空間的話我覺得總體的表現(xiàn)力算比較一般的，因?yàn)榍芭诺目臻g確實(shí)是很夠用的，但是到了后排空間上的話我覺得就有點(diǎn)稍微的略狹小一點(diǎn)，平時跟朋友們或者同事們出去玩，體型比較大的在后排坐在一起就顯得略微有點(diǎn)擠的感覺。但是一般情況下胖瘦搭配的話都是基本可以完全夠用的，它的后備箱的空間還是很不錯的，平時出差的時候東西都放進(jìn)去，還有很多富余的空間。
配置：性價比還是很高的，性能不錯，價格給我的優(yōu)惠也比較大，比同級車來說價格和配置方面都是有優(yōu)越感的，性價比很不錯。
動力：動力方面的表現(xiàn)我很滿意，對于它的提速方面還是挺驚訝的，一踩油門速度直接就提上來了，反應(yīng)很快。
操控：
油門剎車的靈敏度都非常的高 。高速起來的話也比較穩(wěn) ！
油耗：油耗比較高的，和同價位的車型比，CT5吃的油要比別人多。
舒適：舒適度還是比較好的，怎么說呢，在市區(qū)開，路況也還比較好，所以沒有感覺到什么不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格35.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：上一臺車是我剛畢業(yè)的時候買的CT4，現(xiàn)在在提一臺CT5，CT4給我媳婦開，好啦言歸正傳，最滿意的就是它的外觀啦，它的音響，它的動力，是年輕人開的車子。
缺點(diǎn)：沒什么大毛病，胎噪有點(diǎn)響，特別是過減速帶或者坑的時候，底盤也比較低，很喜歡，但是我的地下車庫進(jìn)去的時候就不太喜歡。還有一個車內(nèi)的味道，銷售說是頂配皮座椅的味道，開一會就適應(yīng)了，但我每一次進(jìn)去都是全新體驗(yàn)，等車也等了快4個月，這么缺芯片嗎。
外觀：外觀真的讓人驚艷，大燈，前格柵，都很吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是屬于簡約風(fēng)格，比較簡單，10吋的中控屏看上去還是挺大的，就是容易留指紋印記，整體來說我是挺喜歡這種的，不復(fù)雜簡簡單單的挺好，仔細(xì)看整體做工也是很精細(xì)的，還不錯，整體搭配起來，沒毛病。
空間：空間很開闊，我一米九坐后排都絲毫沒有壓力，而且后備箱也很大，能裝得下很多東西。
配置：在這個價位里，我覺得他的性價比是非常的不錯的。雖然說我等他等了半個月，但是在那半個月里面，我也從來沒有產(chǎn)生打算退掉他的再定別的車的念頭。我還是非常滿意他整個車的機(jī)械素質(zhì)以及動力。
動力：后驅(qū)的動力果然是贊，凱迪拉克的動力是沒話說，開在路上，一下子就感覺會超速，但是起步有點(diǎn)肉，低速可能有點(diǎn)頓挫，在80碼以后就很好開了，高速上一路順暢，超車很有信心，發(fā)揮了237匹馬力在直線加速的時候，還有誰可以比過它
操控：
之所以要買鉑金型的，也是想要它的配置和操控，想博士音響，后橋限滑差速器，以及MRC電磁感應(yīng)懸掛，這幾個配置都是我看中的，平常在市區(qū)開，上下班都會比較塞車，所以剎車起到了一定的重要性。廣東的雨水季節(jié)還是比較多的，在雨天開車，路面濕滑的情況下，這個差速器能很好的穩(wěn)定車身，所以操控這一塊，毋庸置疑的。
油耗：油耗的話還好吧，也不算特別高，跑市區(qū)的話10個油左右，跑高速的話還剩點(diǎn)，七八個油左右，綜合油耗9個油左右，凱迪的車油耗也就這樣，還可以接受吧！
舒適：因?yàn)槲屹I的是高配的 所以說包括空調(diào)恒溫都非常的滿意
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格33.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：終于心心念念在三個月之前把我的凱迪拉克ct5給提了，說實(shí)話 提車提的有點(diǎn)艱辛 ，我買車的時間段碰上了汽車缺芯片，所以在這個汽車當(dāng)中 也有換過其他車子的想法 ，結(jié)果都一樣 ，你最終我選擇了凱迪拉克 ，我最滿意的地方 那肯定是他的外觀 ，說實(shí)話 凱迪拉克的外觀贏得了女孩子的心 ，霸氣的外觀總覺得像霸道總裁一樣 ，心想著 有這么一位霸道總裁自己一路同行 ，自己想想都是幸福的 ，后備箱我也非常滿意 ，相對來說空間比較大 ，人不解 我為什么會去買一款鉑金版 ，我的想法是如果要買就要買他的最高配 因?yàn)橘I車就是享受他。
缺點(diǎn)：比較不滿意的是等車周期稍微久了一些。我等這臺車從我下定金到我提到車，大概等了有半個月左右的時間。平時晃一晃，感覺一眨眼一兩個月就過去了。但買了車之后，在那焦急的心情下，感覺每一天日子都過得特別慢。
外觀：外觀前臉非常的有立體感，流線形加立體的車身，一眼就知道是高端車型，黑色網(wǎng)狀格柵配LED燈非常耀眼，真是百看不膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是拼接的，符合我的審美，拼接真皮座椅乘坐感還是挺好。！
空間：空間方面還算是可以吧，畢竟整車的長度也將近有5米了，在同級別的車子里面來說，車身是比較長的，寬度也還可以吧，前排坐進(jìn)去還是蠻舒適的，主要看買來怎么用吧，如果是家庭用車的情況，我還是建議考慮更大一點(diǎn)的車子，畢竟后排的空間會稍微小一點(diǎn)點(diǎn)的，可能家里人多的時候坐進(jìn)去會很擁擠的。中間也有凸起來的轉(zhuǎn)動軸，也占用了一些空間，也是后驅(qū)車通有的地臺吧，主要自己上下班開一開，也不是作為家用的車子，所以空間對我來說是足夠的。
配置：這個價位的這個配置還是蠻高的，也考慮到了后期保養(yǎng)成本，會比合資車高點(diǎn)，但是豪華車?yán)锊凰闾叩模匀粘Ｓ玫脑捰X得很適合，主要是自己喜歡。
動力：整個車開了三個月下來的話， 整個車子的話爬坡也好， 還是高速也好 都非常的上手！
操控：
操控性很不錯，直線加速快，而且換擋也不會有卡頓感。
油耗：綜合油耗10個油左右，比我之前那臺科魯茲油耗高2個油左右。作為一款運(yùn)動型車型，而且還是一臺美系車，基本上這個油耗還能接受。
舒適：舒適性這一塊還是很不錯的，上面有說到很多豐富又適用的配置，MRC電磁感應(yīng)懸掛，在顛簸的路段駕駛起來都很平穩(wěn)，不會有過多的抖動不舒服，座椅有按摩通風(fēng)，特別在上完一天班下來，整個座椅按摩，簡直不要太舒服了，因?yàn)樽约旱墓ぷ髟颍容^長時間是坐在電腦前，經(jīng)常會腰酸背痛，所以這個座椅按摩的功能能讓自己很放松
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