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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡CT5的地方太多了,它的顏值我也喜歡,動(dòng)力我也喜歡,而且操控也是我很滿意的。首先,它的顏值設(shè)計(jì)很有動(dòng)感和特色,前臉是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計(jì),看起來(lái)就十分有特點(diǎn),而且腰線和尾部的設(shè)計(jì)讓這款車的,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格提升了一個(gè)檔次,外觀我真的很喜歡。然后是動(dòng)力方面,我在第一次駕駛CT5的時(shí)候,它的動(dòng)力表現(xiàn)就給我留下了很深的印象,當(dāng)時(shí)在路上體驗(yàn)加速和提速感受的時(shí)候,一踩油門(mén)動(dòng)力直接就上來(lái)了,沒(méi)有絲毫的怠慢,這點(diǎn)我覺(jué)得很棒。然后它的操控性也很好,畢竟是一款后驅(qū)轎車,操控方面開(kāi)起來(lái)很舒服,配合上它的動(dòng)力開(kāi)在路上,感覺(jué)也很平穩(wěn)。
缺點(diǎn):不太中意的地方是:門(mén)板的儲(chǔ)物格偏窄偏小。
外觀:外觀方面的設(shè)計(jì)我很喜歡,也符合我的審美觀,整個(gè)設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),線條感很飽滿,也能體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而且它的前后大燈也是家族式的設(shè)計(jì),回頭率很高。
內(nèi)飾:配色很有高級(jí)感,用料做工都看的出來(lái)很有心,摸得地方都是皮質(zhì)包裹的,很舒服,真皮方向盤(pán)加上方向盤(pán)加熱,冬天開(kāi)車沒(méi)問(wèn)題,我這款是全液晶儀表盤(pán)的,會(huì)比機(jī)械儀表盤(pán)高級(jí)感強(qiáng),BOSE音響的震感不是一般的爽,還有我老婆喜歡的化妝鏡上的柔光燈,很實(shí)用的小細(xì)節(jié),座椅通風(fēng)加熱這是沒(méi)啥特別的,前排座椅按摩這個(gè)就很Nice了,可以調(diào)節(jié)三個(gè)地方,還有駕駛位2個(gè)座椅記憶功能,我和我老婆開(kāi)車的座位調(diào)的不一樣,可以自動(dòng)記住我們兩個(gè)設(shè)置,配置很高,后排的話,因?yàn)槭呛篁?qū),中間凸起,會(huì)讓整個(gè)后排空間有點(diǎn)擠
空間:前排空間還行,就是中控兩邊下面會(huì)有點(diǎn)凸起,放腳的話不是很自由,后排如果個(gè)子大的男的坐進(jìn)去可能頭部會(huì)有點(diǎn)受限制,腿部空間還是可以的,后排凸起也坐不了三個(gè)人,后備箱空間還是蠻大的,對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)算比較大的了。
配置:車子的性價(jià)比高,車子性能不錯(cuò),配置也符合我的心意,價(jià)格在我的預(yù)期內(nèi),能買到這么一款符合自己心意的車,真的是很難得了!
動(dòng)力:凱迪拉克CT5的動(dòng)力還是比較好的,這點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題,加速感棒棒的,一般情況下都是不差動(dòng)力的。
操控: 10AT手自一體變速箱,換擋很平順,沒(méi)有一點(diǎn)卡檔的感覺(jué)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候很精準(zhǔn),作為一臺(tái)后驅(qū)車,拐彎的時(shí)候基本不用帶剎車,開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗:擁堵情況下能開(kāi)到12個(gè),跑高速時(shí)能開(kāi)到7個(gè),現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)在10到11個(gè)的樣子,目前是能接受的,畢竟還需要磨合。
舒適:首先提車的時(shí)候新車的味道不到三天就基本散完了,還有就是副駕座椅舒適度也很不錯(cuò),還有加熱按摩功能,不過(guò)后排座椅坐起來(lái)不太舒服,不知道是不是就我一個(gè)人覺(jué)得?
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