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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有些時(shí)候真正繞不過去的豪華品牌車，其實(shí)還是豪華品牌的中級轎車。原因很簡單，其一，定價(jià)比SUV更容易實(shí)現(xiàn)豪華品牌車的夢想。但最近會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)不太一樣的地方。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)選車，很多人不愿意再從眾心理。但偶然間，您會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊好多人開始即要個(gè)性，同時(shí)又不想失比較懂車的看法。因此凱迪拉克CT5就進(jìn)入了很多人的視線。身邊咨詢凱迪拉克CT5的人越來越多�？催^CT5的外觀，再看內(nèi)飾，你會(huì)感覺到很大的反差。表里不一”外觀時(shí)尚，內(nèi)飾卻很務(wù)實(shí)。CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)師顯然沒有車身造型設(shè)計(jì)師那么具有張力。反而多了很多的務(wù)實(shí)。該有的物理按鍵它一個(gè)都不缺。找起來很方便。但比造型設(shè)計(jì)，和外觀有點(diǎn)“表里不一”。論外觀尺寸，CT5比較有優(yōu)勢。但空間感，它確沒有那么的具有特點(diǎn)鮮明。后排的腿部空間還有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但因其大溜背的尾部造型，后排頭部空間就成了一大硬傷。吐槽這一點(diǎn)的車主并不在少數(shù)。也算是CT5一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：能挑到這么一款符合自己心意的車子已經(jīng)特別不容易。這個(gè)車基本是我自己開，感受真的是很不錯(cuò)，所以只要符合自己心中的用車標(biāo)準(zhǔn)，就好了，沒有什么太大的不滿意，小瑕疵可以忽略不計(jì)，因?yàn)闆]什么影響。
外觀：外觀沒的說，這次很大一部分就是沖著外觀來的，設(shè)計(jì)的也非常的漂亮，感覺看起來就是很有氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還行吧，整體的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格比較年輕簡約風(fēng)，一點(diǎn)也不輸其他的豪華品牌，最喜歡中控這一個(gè)版塊，豎起來的10寸大屏，加上凱迪拉克獨(dú)有的CUE系統(tǒng)，百度CarLife互聯(lián)網(wǎng)等等十多項(xiàng)功能，滿滿的科技感。有觸摸功能，下面也有一排物理按鍵，平常開著車，特別上下班高峰期的擁堵路段，都比較好操作，一點(diǎn)都不影響開車。也進(jìn)一步提高了安全性。
空間：本人身高185，坐在后排的話確實(shí)有些頂頭，但是基本上上下班就我一個(gè)人開，平時(shí)出門也是和老婆兩個(gè)人，后排基本用不到。整體還是非常滿意的！
配置：CT5的總體表現(xiàn)還可以，操控、外觀、動(dòng)力和舒適性，都可以滿足我現(xiàn)階段的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其是后半段，開著開著就開快了。
操控：
說到操控 不得不說他在高速上飛起來的感覺 操控還是真的蠻好的
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，在大家看來，美系車一般油耗都是挺高的，但CT5還是能保持一個(gè)很經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，平時(shí)代步開也就不到8L 的油，挺經(jīng)濟(jì)的了，也算是省油的了。
舒適：座椅軟硬適中，很厚實(shí)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我坐太軟的座椅時(shí)間太長的話腰會(huì)疼，所以這款車的腰部支撐還是不錯(cuò)的，座椅按摩功能很好用，我只要上車都會(huì)把這個(gè)按摩功能個(gè)打開，感覺很放松，開車很享受；還有一點(diǎn)是它的隔音效果蠻好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4723公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5，這款車從顏值上面來看是非常不錯(cuò)的，整體的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，尤其是后面的大溜背，運(yùn)動(dòng)感十足。作為后驅(qū)車的它，開起來也是非常好的。對于我這種對音樂質(zhì)量高的音響的選擇，Bose音響覺得給力�？偨Y(jié)起來就八個(gè)字：外形拉風(fēng)，動(dòng)力澎湃！
缺點(diǎn)：車子的懸掛有點(diǎn)偏硬了。我感覺這個(gè)減震效果就是沒有那么的偏舒適，所以坐在車內(nèi)的顛簸感稍微會(huì)有一些大，所以這點(diǎn)上我感覺是挺不舒服的，而且這個(gè)車子就是剛回來的那一段兒時(shí)間，車內(nèi)的一個(gè)異味兒問題也特別的影響使用，雖然沒有特別刺鼻的那種味道，但是進(jìn)入車內(nèi)以后隱隱約約的總會(huì)有這么一個(gè)味道，放了炭包才好一些。
外觀：這車外觀是時(shí)尚帥氣的，開出去非常有面兒，好看實(shí)用性還挺強(qiáng)，而且它的后尾也挺漂亮的與前臉兒前后呼應(yīng)，特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計(jì)，整個(gè)外形條件我是很喜歡的，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，我就覺得年輕人還是得有點(diǎn)活力。
內(nèi)飾：整個(gè)中控來說，看著是挺大氣的，方向盤的手感不錯(cuò)，能夠摸得到感受到到的地方都是比較細(xì)膩的，整個(gè)軟包做得也不在少數(shù)，用料也還不錯(cuò)，而且整體看起來也挺上檔次的，它的內(nèi)飾表現(xiàn)我覺得還是對得起它的價(jià)格表現(xiàn)的。
空間：前排不管是主駕駛還是副駕駛坐起來體驗(yàn)感都不錯(cuò)，就是后排空間的確不大，我175坐前面倒是挺合適，試坐了后排雖然沒頂?shù)筋^但坐著活動(dòng)也不是很方便，180的兄弟就可以不用進(jìn)來了，不過后排的儲物箱挺多，可以說是設(shè)計(jì)的比較貼心了。
配置：對比了多個(gè)車子，包括價(jià)格，配置等方面，最終還是選擇了這款，想著30來萬能買到這么高配的后驅(qū)車，也別無選擇了吧。有博士音響、自動(dòng)泊車、360的全景影像、全速的自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備箱、手機(jī)無線充功能，感覺這些都是很實(shí)實(shí)在在能在平常開車用上的功能啊。特別是女性車主，感覺這個(gè)功能更加合適不過了。豪華品牌里，應(yīng)該就數(shù)它的性價(jià)比最高了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，加速很猛，在國道上經(jīng)常一不小心超速。
操控：
駕駛起來就不會(huì)有什么難度，長途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到累，這款車的功能特別的多，方向盤的輕重很適度，不會(huì)讓人覺得太沉，開久了不累我也覺得他操控起來也很方便，它的方向盤很靈敏，底盤的話挺穩(wěn)的，雨天也不用擔(dān)心。
油耗：買來也還沒開幾個(gè)月，目前還不好做出評價(jià)，磨合久一點(diǎn)再說。
舒適：懸掛調(diào)試的真的感覺一般，有點(diǎn)偏硬了，平時(shí)行駛爛路會(huì)有點(diǎn)顛簸感，這一點(diǎn)挺影響坐車的感受的，車子開起來很倒是穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定性也很好,，并且座椅也很軟，坐起來很舒服�？照{(diào)制冷這些也沒話說，整個(gè)夏天都是涼爽度過的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀用能讓人不自覺喜歡上，不管是車頭還是車身的設(shè)計(jì)都充滿了戰(zhàn)斗氣息，比較符合年輕人的胃口。另外動(dòng)力也是很讓人心動(dòng)的，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很迅猛，后驅(qū)加持下駕駛樂趣一級棒，是一個(gè)誰都能安心駕馭的猛獸。
缺點(diǎn)：一是底盤低，提車沒多久就刮了幾次了；二是后排空間小，和雅閣、帕薩特比起來的話不占優(yōu)勢，但外觀和動(dòng)力要比它們強(qiáng)多了。
外觀：外觀真的愛了愛了，年輕動(dòng)感，也很有高級感
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是比較簡約的，做工縫線比較的精細(xì)，自帶行車記錄儀，液晶儀表盤，不錯(cuò)的體驗(yàn)感，車子高級很多.
空間：CT5的車身尺寸在同級車?yán)镎加忻黠@優(yōu)勢，軸距2947mm，還是很好的，但是車內(nèi)空間，就中規(guī)中矩一些，前排空間調(diào)好角度，腿部和頭部空間還是很充足的，后排空間也足夠用，平時(shí)就我和我老婆開，后排做人也比較少，后排空間大小也就無所謂了，車內(nèi)的儲物空間還是很可觀的，方便放一些零碎的東西，后備箱空間也還可以，放個(gè)大整理箱，還能放很多小的東西，還是可以的
配置：性價(jià)比對于我來講還是比較高的車輛比較喜歡，又在我能夠接受的價(jià)格范圍內(nèi)，所以我覺得還是很劃算的。
動(dòng)力：提速特別快，這臺車的加速我是很喜歡的，因?yàn)樵囻{的時(shí)候我主要就是去感受一下動(dòng)力，我覺得起步很快，而且沒有頓挫，這個(gè)就已經(jīng)相當(dāng)給力了。
操控：
我覺得這輛車特別好上手，輕重合適，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的。，整體來講這款車子操控方面還是比較輕松的，底盤設(shè)計(jì)的既穩(wěn)重又扎實(shí)這樣的設(shè)計(jì)即使在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也比較穩(wěn)定不容易出現(xiàn)側(cè)傾。
油耗：這個(gè)油耗啊，我覺得是我開車的問題嗎？我喜歡開快車 ，油門跟剎車是不是點(diǎn)的太頻繁了？油耗有點(diǎn)高啊
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，尤其是它的座椅設(shè)計(jì)，座椅填充物蠻厚實(shí)的，坐著包裹性舒適度都不錯(cuò)，支撐性也好，比較緩解點(diǎn)我的疲憊，開著還是很舒服的，車子的密閉性好，也不會(huì)有特別明顯的震感，整體舒適性都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格36.07萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1019公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該先是CT5這個(gè)車的外觀，因?yàn)槲业呐笥驯容^多，見過這款車子的人應(yīng)該都會(huì)被它的超大空間給吸引住吧？車身夠大，開出去非常有面子，而且還很漂亮�？臻g上真的很滿意，后備箱的存儲容量也很大。一家人偶爾出去自駕游，想帶什么就帶什么
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，可能我之前玩重機(jī)的原因，這個(gè)車動(dòng)力我覺得挺肉。將將夠用吧，好在平順，低扭還行。不是說這車肉，只是離激情差遠(yuǎn)了。油耗:在同級肯定算費(fèi)油。這車做工一般般，不過不影響使用的東西都無所謂音響環(huán)繞感，低音不錯(cuò)。但是人聲，中高音也就勉強(qiáng)能聽。掛擋和啟動(dòng)頓挫很大，影響品質(zhì)感。后排不大舒適性也差，且中間坐不了長時(shí)間，不過我買車不關(guān)心后排，不知道為什么要在腳踏板附近地板搞個(gè)坑，副駕駛也是，開久了車腳脖子疼。
外觀：車子灰色的是真好看，顏值很高，側(cè)面的角度最好看，現(xiàn)在的時(shí)期訂車是真的難訂，但是我在選擇顏色還是選擇了這個(gè)灰色，我喜歡這種酷酷的樣子， 車子車漆做的挺好，車輪米其林很帥氣，頂配的配置就是不一樣
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)車嘛，機(jī)械感環(huán)抱感最重要。我喜歡這兩點(diǎn)。至于豪華精致什么的，別指望
空間：作為一臺美式轎跑相信大家對于空間不會(huì)太在意，因?yàn)槭呛篁?qū)車，自然而然發(fā)動(dòng)機(jī)是豎著安裝，有一根傳動(dòng)軸延伸至后輪，所以看起來車身比例前車占據(jù)空間較大，這也是一種妥協(xié)。
配置：其實(shí)凱迪拉克和奧迪A4是我的兩個(gè)選擇，優(yōu)惠力度也都比較大，但我更喜歡凱迪拉克的調(diào)教，盡管說它油耗有些高，而且豪華車的保養(yǎng)成本也會(huì)比較高，但都是自己喜歡的車。
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，這套動(dòng)力總成能在同級別車中脫穎而出，油門線性不拖沓，加速有強(qiáng)烈的推背感，高速駕駛或者跑山路超爽。
操控：
整體操控感還是十分好的。方向盤方向盤靈敏度很高。整體操控感受還是很好的，畢竟配置很高，該有的都有用起來還是很舒服的。
油耗：油耗來說，還是可以吧，差不多行駛了2千多公里，現(xiàn)在平均的油耗是10.2個(gè)油了。應(yīng)該算是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適度還是可以的，中午在車?yán)锾蓵?huì)，起身反正不腰疼！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格34.02萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車子挺讓我驚喜的。我覺得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的，感覺就是走在時(shí)尚的前沿的感覺，我個(gè)人的看法是整車的前臉部分算是車輛顏值最高的地方。還有動(dòng)力，動(dòng)力充足，要多少就有多少，特別適合我這種急性子的人。
缺點(diǎn)：非要從表現(xiàn)比較不錯(cuò)的這個(gè)車子里面挑著毛病的話，那么我就想說它的這個(gè)車內(nèi)少了一些儲物空間，尤其是少了那種小分類的儲物空間，女生一般東西比較多嘛，我有時(shí)候還總喜歡把化妝品啊，或者是一些其他的小東西放在車?yán)镞�，所以它這個(gè)分類做的不是特別好。它是有一定的儲物空間，但是如果能夠劃分的更細(xì)一點(diǎn)，能夠再做的細(xì)節(jié)點(diǎn)，為我們這些人著想就更好了。
外觀：車子的整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，大氣有型，一看就跟的上時(shí)代，符合我們年輕人的審美，前臉的大燈和格柵的設(shè)計(jì)比較豐富，還有就是側(cè)面的動(dòng)感充滿了活力，就連那輪轂還有后視鏡都是很好看的制作，靈動(dòng)有炫耀資本，我開車雖然沒有多久，但是那被人羨慕的眼神還是很受用的，誰也是在乎面子的，總之選了這款車子還是挺自豪的。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾方面上，車的音響音效非常的不錯(cuò)，不管你是放什么類型的歌曲，它都能把曲風(fēng)給發(fā)揮出來，然后車的方向盤和座椅上布料料子比較好，線條縫合的也比較好，中控的觸摸屏和按鍵操作起來都挺容易的。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，有時(shí)候帶著我爸媽一起出行的時(shí)候他們都說這空間很充裕，坐在車?yán)镞叿浅Ｊ娣�，而且可以隨便的乘坐，腿腳啊還有身體什么的都很自由。但是它車內(nèi)如果要是再多做一些小的儲物空間的分類就更好了，我就能夠把我那些小的東西收納起來。
配置：最開始買車的時(shí)候優(yōu)惠力度給的確實(shí)挺低的，但是由于我們家里人都特別喜歡這輛車，所以當(dāng)時(shí)就特別著急的想給它買下來，就怕要再等啊再拖什么的，想急用可能也正是這一點(diǎn)吧，讓我覺得車子的這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠力度還是太少了。之后看別人買的話都會(huì)有一些小優(yōu)惠，可是我當(dāng)時(shí)可能是因?yàn)樘胍M快的入手。不過要是從整體的客觀方面來看，它這個(gè)性價(jià)比確實(shí)是蠻高的，因?yàn)楦墑e車相比他們配置相同，或者說是它可能表現(xiàn)的甚至更好一些。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是我滿意的，去店里試駕的時(shí)候，對動(dòng)力就很滿意，CT5動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，加速也很給力，平時(shí)上下班開，動(dòng)力完全夠用，而且還能切換運(yùn)動(dòng)模式，加上模擬聲浪和換擋撥片，開起來更嗨了，真的是逃不過后驅(qū)車的真香定律，年輕人就要追求速度與激情
操控：
操控方面也是相當(dāng)?shù)撵`活，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，而且方向盤的大小剛好，女的操控起來也是相得益彰。要說一下它360度的倒車影像，這個(gè)給我很大的安全感，因?yàn)槲彝＼嚻鋵?shí)還是比較菜的，每次停車沒人催還好，有人催的話就緊張得一身汗，現(xiàn)在有了這個(gè)功能，對于我來說真的是太實(shí)用了。
油耗：這臺車的市區(qū)油耗還是在11個(gè)左右，不得不說市區(qū)開車還是挺費(fèi)油的，凱迪拉克動(dòng)力這么好，所以油耗自然會(huì)高很多。
舒適：舒適性還可以，地盤不是軟綿綿的，開起來很穩(wěn)當(dāng)，座椅坐上去還挺舒服的，腿部腰部都挺舒服，座椅還有加熱和通風(fēng)，冬天座椅加熱真的是很實(shí)用，開起來長途也不怕累和不舒服了，再配上bose音響，真的令人擁有著比較強(qiáng)烈的駕駛欲望，而且不知道加速時(shí)候的聲浪是模擬的還是因?yàn)檐囲o音效果好，傻傻分不清楚，就是駕駛感受很棒。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的就是這臺車的顏值，作為一臺最高配的車型，它的輪轂也非常漂亮，而且凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)讓人印象非常深刻，當(dāng)然還有一點(diǎn)，就是這臺車的動(dòng)力和操控，這幾個(gè)方面應(yīng)該是他最突出的地方。
缺點(diǎn)：人無十全十美，更別提車子了，這款車我不滿意的地方就是氛圍燈只有白色～而且后排的空間我感覺不是很大，如果中間那塊凹起的可以去掉，我覺得就很完美了！
外觀：就是完勝，沒有可比性。它的出現(xiàn)秒殺我眼中的一切車輛，不管是顏色還是線條，滿足我們的審美觀～
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較中庸吧，沒什么驚喜，中控都是那種簡潔風(fēng)，沒什么科技感可言，但是操作起來精準(zhǔn)度會(huì)更高，對于開車的來說還是比較好的，但是就是少了科技感，所以沒什么特別好說的。
空間：整個(gè)空間布局還是特別合理的，車內(nèi)的頭部空間和腿部空間也很充足，坐的很舒服，后備箱的空間也很充足，平常放一些雜物沒什么問題。
配置：駕駛動(dòng)力和操控方面沒讓我失望，表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，價(jià)格確實(shí)是很吸引人，再加上它的配置和其它方面表我覺得買了不虧物美價(jià)廉絕對實(shí)至名歸了。現(xiàn)也都挺不錯(cuò)的，功能豐富，買的很值得一款車子，品質(zhì)還不錯(cuò)，安全性能也高。
動(dòng)力：2.0T的大心臟，自帶渦輪增壓。一腳油門下去提速非常明顯，能感覺到一種有人從背后推著你的感覺。那些說起步肉的兄弟們請深踩油門,中途提速非常迅猛,這個(gè)級別絕對夠用了。多提一句就是這個(gè)提速時(shí)的聲浪模擬真的很帶勁。動(dòng)力以及聲浪模擬系統(tǒng)讓駕駛的體驗(yàn)很棒。
操控：
凱迪拉克CT5既然是運(yùn)動(dòng)型車型，當(dāng)然是提速快，底盤穩(wěn)，方向盤力度適中，指向性也很準(zhǔn)，速度快的時(shí)候過彎路很穩(wěn)，停車的時(shí)候也很方便，向盤大小正好，駕駛起來很順暢，車子挺長，但是操控性很好，停到車位里邊還是一下就能停進(jìn)去，很快就能上手，還是挺好的
油耗：不要看2.0的美系車就覺得費(fèi)油，高速基本都是個(gè)位數(shù)，市區(qū)開空調(diào)的情況一般在12個(gè)左右，對此我還是挺滿意的。
舒適：整體舒適性也是很好的，配備的保險(xiǎn)音箱音質(zhì)很好，還原度極高，關(guān)上窗戶，車門放首音樂。簡直是一種享受。座位軟硬度適中，坐的久也不會(huì)感覺到很累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的一個(gè)動(dòng)力是真的不錯(cuò)，你踩一腳油門，車一下就沖了出去，帶來的那種推背感也是挺不錯(cuò)的，然后再到車的一個(gè)外觀上，車的外觀還是挺帥的，首先它的一個(gè)前臉就給我一種比較獨(dú)特還帶著那種運(yùn)動(dòng)的氣息，給我的神秘感很強(qiáng)，車的舒適性上做的也挺不錯(cuò)的，首先它的隔音效果比較好，這在駕駛的時(shí)候那種感覺和來電話時(shí)能更好的交談，車的音響音效也挺棒的，不管是放什么歌，它都能發(fā)揮出歌曲的曲風(fēng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是自動(dòng)啟停，老實(shí)講說是說省油環(huán)保，但是對于廣東這種大熱天，到了紅綠燈一停下來，這個(gè)功能一啟動(dòng)空調(diào)就變吹風(fēng)，實(shí)在是受不了，但又不能永久關(guān)閉，只能開一次車關(guān)一次，真的很煩的，所以我最不喜歡就是這個(gè)功能了。
外觀：外形方面還是很突出的，很難有人說這個(gè)車子不好看，反正我身邊的人不管是買車之前還是我買車之后都有夸贊它這個(gè)造型好看的，而且還不少。我自己的審美其實(shí)也不差，所以我覺得我們家里人也都很喜歡這輛車，我自己也覺得它好看，它這個(gè)造型確實(shí)是公認(rèn)的帥氣。
內(nèi)飾：雖然是高配的車型，但內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的不算特別時(shí)尚，我覺得相較于同級別的車來說，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華，也沒有太多的科技感。
空間：對我來說駕駛座的座椅往后調(diào)一點(diǎn)是最舒服的，開車有一個(gè)舒服的姿勢很重要.內(nèi)部空間坐起來一家人不會(huì)太拘束.
配置：性價(jià)比無敵，不多說，懂得都懂。鉑金的配置多出來的硬件絕對值，包括多媒體后視鏡，非常清晰。不過新款尊貴我覺得比鉑金更有性價(jià)比。之前是鉑金性價(jià)比第一
動(dòng)力：我還是挺滿意它的這個(gè)動(dòng)力的，我開車子更注重的是安全性。但是它在保證了安全性的同時(shí)還會(huì)偶爾帶給我一些推背感，會(huì)有一點(diǎn)小小的大爆發(fā)力，這一點(diǎn)是讓我覺得很沒想到的。
操控：
高配的車型配置比較豐富，所以增加了行車途中的樂趣，同時(shí)也提高了安全性，其次就是這臺車調(diào)教的讓我足夠的喜歡，確實(shí)調(diào)教的非常運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗是比我預(yù)期的能稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn)，我之前想的它能更省油一些，但是他啊現(xiàn)在做的還算可以，但是肯定還是有一定的下降空間的，我還希望它能夠表現(xiàn)更好，更少一些。
舒適：座椅有一定的支撐，空調(diào)的制冷也非常好。但要說最讓我喜歡的還是它的隔音了，真的不錯(cuò)，市區(qū)開起來車內(nèi)很安靜，基本沒有噪音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格33.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏值控，最滿意我家小5的當(dāng)然首當(dāng)其沖就是它的顏值，真的是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚，整體車身的線條和前臉的設(shè)計(jì)，優(yōu)美之余還相當(dāng)?shù)膭?dòng)感。另外還有一點(diǎn)就是它的動(dòng)力，開起來杠杠的，這真的是年輕人的首選。
缺點(diǎn)：每個(gè)人的性格各異，對車子的要求不同，同一個(gè)人開同一輛車的感覺可能有時(shí)候都不太一樣。感覺它的隔音效果不是我想要的，但也不會(huì)太過影響，整體的感覺還是比較適中一些的，總的來說就是沒啥瑕疵。
外觀：車的外觀還是挺帥的，首先是車的一個(gè)前臉，它的前臉就比較獨(dú)特，獨(dú)特的日間行車燈配上它的大燈，還有引擎蓋上的肌肉線，前臉就成了一個(gè)獨(dú)特的風(fēng)景線，然后側(cè)車身的流線型看起來就特別爽，尾部的設(shè)計(jì)還是走的獨(dú)特路線，就是一個(gè)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得沒啥吧，我比較喜歡外表，內(nèi)飾注重養(yǎng)護(hù)就行，總體來說還可以
空間：身高174，我老公身高180，完全夠用～
配置：網(wǎng)上都說凱迪拉克的車不保值，我感覺并沒有，整體都是是比較滿意的，花一個(gè)合資車的價(jià)格，買一條豪華品牌的車，要顏值有顏值，要空間有空間，性價(jià)比真的沒話說。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是夠用的，平時(shí)也就是市區(qū)里面上下班代步開，我也不是愛開快車的人，就是在高速上面提速過程中，總是覺得這變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配置有點(diǎn)不默契，頓挫有點(diǎn)明顯，想要那種激情與速度有點(diǎn)難，過程不是很美好，不過總之也算有了安全保證了，所以開車還是穩(wěn)妥著比較好，就這樣吧，也能接受。
操控：
滿意呀，畢竟有電磁懸掛~過彎不會(huì)隨著車走，輔助功能強(qiáng)大，安全性很高，偏離了，前邊有人有車了，會(huì)報(bào)警，你的座椅就會(huì)震動(dòng)提示你?剎車表現(xiàn):完美，還可以自動(dòng)剎車，雖然沒有開啟怕追尾，但是對于新手來說還是很好的一個(gè)功能～
油耗：油耗也是我選擇它的最大理由了，在磨合的階段百公里也就是10個(gè)多點(diǎn)的樣子，這個(gè)數(shù)據(jù)完全是可以被工薪階層接受的，一個(gè)月加油也就是一頓飯的費(fèi)用，畢竟考慮到自己開車還方面了很多呢，所以這車子還是值得擁有的，但是多勻速駕駛還是很重要的，無形中的省油就是很好的省心。
舒適：這款車除了后排空間小，后排坐進(jìn)去會(huì)頂頭以外真的找不到一點(diǎn)毛病，這款車的隔音效果很好，音響的音質(zhì)也很棒；座椅包裹感也很好，坐著很舒服，透氣性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)車，美式肌肉澎湃動(dòng)力，全系標(biāo)配2.0T動(dòng)力，10檔變速箱，可變氣缸，溜背造型凌厲動(dòng)感外觀符合年輕人審美標(biāo)準(zhǔn)，七彩圣盾logo凸顯個(gè)性魅力，全液晶儀表盤彰顯高科技運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。熏黑輪轂運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)給人一種不開快，不運(yùn)動(dòng)的感覺
缺點(diǎn)：首先，凱迪拉克的車油耗還是比較高的，其實(shí)油耗一直是凱迪拉克存在的問題，我覺得油耗如果能夠降低一些會(huì)更有競爭力，另外就是這臺車的空間不大。
外觀：因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)的車型，所以看上去真的是非常的犀利，而車身顏色也非常的漂亮，總之外形我非常喜歡。
內(nèi)飾：新車剛?cè)胧值臅r(shí)候會(huì)有異味，這一點(diǎn)可能不是特別好，但是要是單從做工呀用料啊，包括其他的小的細(xì)節(jié)方面來看的話，它的內(nèi)飾應(yīng)該也沒什么太大問題。我自己特別喜歡它中控部分的布局，設(shè)計(jì)的非常合理而且清晰，該有的功能都有，在上手使用的過程中也能夠感覺到它的功能都很豐富。
空間：對于我來講，車子空間只要我們?nèi)胰顺鲂袎蜃托�，一�?口坐在車上這個(gè)寬度還是足夠的，并且它的后排不像其他車那樣狹窄擁擠，坐在車上一點(diǎn)都不會(huì)覺得很憋屈，也不會(huì)覺得坐著很難受。
配置：這個(gè)級別的車，用別人中下配置的價(jià)格，來買一個(gè)高配的車，我想沒有什么比這個(gè)性價(jià)比更高的事情了吧。
動(dòng)力：推背感很強(qiáng)，其實(shí)這臺車無論是市區(qū)還是高速上開都能給你非常好的加速感受，可以說動(dòng)力非常強(qiáng)。
操控：
這塊我最喜歡的就是可以自動(dòng)泊車功能，主要我媳婦是新手，對于她來說方便了她停車難的點(diǎn)。哈哈
油耗：一般般，同級算耗油。十分吃腳法，熟悉了后學(xué)會(huì)利用低扭就省下來了。動(dòng)不動(dòng)大腳油，15個(gè)油起步。
舒適：中控的屏幕，獨(dú)立的按鍵比較的方便，空調(diào)制冷的效果也可以，底盤緩沖的感覺還是比較明顯的.出風(fēng)效果很明顯，空調(diào)降溫的速度很快，車子的噪音處理的還是不錯(cuò)的，我越來約喜歡這個(gè)車子，舒適性還是沒什么問題，
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程4605公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意這款CT5的地方就是：外觀非常非常的帥氣，在市區(qū)行駛的時(shí)候可以看到很多人都在關(guān)注我。哈哈哈，是車。是這款帥氣的CT5！而且這款車特別的時(shí)尚看著很年輕，而且很動(dòng)感，也很有高級感，我選擇的藍(lán)色，因?yàn)槲乙脖容^喜歡藍(lán)色，讓人看著心里很舒服，很安逸的感覺。在了就是這款車的側(cè)身看著像是一條線一樣，溜背感很好。而且這款車的大輪轂設(shè)計(jì)很帥氣，總的來說始于顏值，忠于顏值！還有最滿意的地方就是CT5的豪華后驅(qū)，對于我這種老司機(jī)想撩妹的時(shí)候，一個(gè)飄逸那種帥帥的操作，不用我細(xì)說，你的腦海里也能感受到吧？包括超車一樣，可以說是精準(zhǔn)操控了，2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁，超車穩(wěn)穩(wěn)的。加速超級快，也感覺不到頓挫感！ 有一點(diǎn)不得不說的就是Brembo剎車靈敏！ 我開車的時(shí)候前面有車或者有行人的時(shí)候車子自動(dòng)就給你踩剎車踩死了。安全感特別強(qiáng)大。你們可以去試駕的時(shí)候感受一下這款CT5 2.0T的直線加速，推背感很強(qiáng)，非常的猛！
缺點(diǎn)：不滿意的地方現(xiàn)在可能就只有一點(diǎn)的，就是它的油耗還是有待于下降，現(xiàn)在這個(gè)油耗雖然也不是說特別高，但是離我最開始期望的那個(gè)數(shù)值還是有一定的小差別的。我還是希望它能夠在油耗這方面做的更低點(diǎn)，畢竟能夠省錢的車子誰不喜歡呢。它肯定是越省錢越好，越少就越好，現(xiàn)在有時(shí)候我們會(huì)跑跑高速，我可能也要多注意一下磨合。
外觀：外觀顏值很在線了，看著靈動(dòng)簡約，設(shè)計(jì)感十足，點(diǎn)綴了流暢優(yōu)雅的流線型車身線條，給整體帶來幾分時(shí)尚的美感。顯得格外獨(dú)特，看著就順眼，細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)的也都不錯(cuò)，處理的蠻到位的，整體看上去流暢順眼。
內(nèi)飾：CT5這款車的內(nèi)飾和外觀搭配起來還是不錯(cuò)的，坐進(jìn)去就感覺很上檔次，內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)用，儲物空間也不少，空間利用率對我來說特別高，但還是很不錯(cuò)，中控內(nèi)飾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。
空間：空間的利用率高，可以說是在有限的空間中劃出了最大的空間，設(shè)計(jì)的也是比較合理的。前排的話我覺得對于我來說還是活動(dòng)得開的。日常家用我們家也就只有三口人，對于車子的乘坐空間沒有什么太大的要求。
配置：落地32.3萬，這個(gè)配置我是真的非常滿意，這個(gè)配置的性價(jià)比也是高，我心里很滿足，實(shí)在一點(diǎn)，沒去選擇BBA，合適自己的才是好的，價(jià)值不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力還是十分充足的，起步很快，特別感十分強(qiáng)烈，有沒有輕輕一點(diǎn)？速度立馬就上去了，尤其是在加速超車拐彎的時(shí)候，凱迪拉克CT 5的優(yōu)勢就體現(xiàn)的非常明顯。
操控：
凱迪拉克的車開起來是能夠讓人感受到運(yùn)動(dòng)的，首先它的油門調(diào)教的很靈活，可以說動(dòng)力是隨叫隨到，另外就是車身姿態(tài)保持的很好，即使是在速度快的情況下，過彎也能保持好的車身姿態(tài)。
油耗：油耗還是有點(diǎn)高，12個(gè)多的油耗讓我不是很開心，畢竟自己現(xiàn)在每天都需要用車，比較高的油耗，肯定會(huì)帶來更多的費(fèi)用。
舒適：這個(gè)要說下有人開車喜歡舒服，軟綿綿沙發(fā)那種，但是這輛CT5給人的感覺，1、座椅包裹性更好，還有腿托調(diào)節(jié)，激烈駕駛超車、過彎、并線，都能很好包裹背后，不會(huì)有松動(dòng)感覺
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