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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格33.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：有些時候真正繞不過去的豪華品牌車，其實還是豪華品牌的中級轎車。原因很簡單，其一，定價比SUV更容易實現(xiàn)豪華品牌車的夢想。但最近會發(fā)現(xiàn)一個不太一樣的地方。在這個區(qū)間內(nèi)選車，很多人不愿意再從眾心理。但偶然間，您會發(fā)現(xiàn)身邊好多人開始即要個性，同時又不想失比較懂車的看法。因此凱迪拉克CT5就進入了很多人的視線。身邊咨詢凱迪拉克CT5的人越來越多。看過CT5的外觀，再看內(nèi)飾，你會感覺到很大的反差。表里不一”外觀時尚，內(nèi)飾卻很務(wù)實。CT5內(nèi)飾設(shè)計師顯然沒有車身造型設(shè)計師那么具有張力。反而多了很多的務(wù)實。該有的物理按鍵它一個都不缺。找起來很方便。但比造型設(shè)計，和外觀有點“表里不一”。論外觀尺寸，CT5比較有優(yōu)勢。但空間感，它確沒有那么的具有特點鮮明。后排的腿部空間還有不錯的表現(xiàn)。但因其大溜背的尾部造型，后排頭部空間就成了一大硬傷。吐槽這一點的車主并不在少數(shù)。也算是CT5一個比較明顯的缺點。
缺點：能挑到這么一款符合自己心意的車子已經(jīng)特別不容易。這個車基本是我自己開，感受真的是很不錯，所以只要符合自己心中的用車標準，就好了，沒有什么太大的不滿意，小瑕疵可以忽略不計，因為沒什么影響。
外觀：外觀沒的說，這次很大一部分就是沖著外觀來的，設(shè)計的也非常的漂亮，感覺看起來就是很有氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還行吧，整體的一個設(shè)計風格比較年輕簡約風，一點也不輸其他的豪華品牌，最喜歡中控這一個版塊，豎起來的10寸大屏，加上凱迪拉克獨有的CUE系統(tǒng)，百度CarLife互聯(lián)網(wǎng)等等十多項功能，滿滿的科技感。有觸摸功能，下面也有一排物理按鍵，平常開著車，特別上下班高峰期的擁堵路段，都比較好操作，一點都不影響開車。也進一步提高了安全性。
空間：本人身高185，坐在后排的話確實有些頂頭，但是基本上上下班就我一個人開，平時出門也是和老婆兩個人，后排基本用不到。整體還是非常滿意的！
配置：CT5的總體表現(xiàn)還可以，操控、外觀、動力和舒適性，都可以滿足我現(xiàn)階段的需求。
動力：動力還是不錯的，尤其是后半段，開著開著就開快了。
操控：
說到操控 不得不說他在高速上飛起來的感覺 操控還是真的蠻好的
油耗：燃油經(jīng)濟性還可以，在大家看來，美系車一般油耗都是挺高的，但CT5還是能保持一個很經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，平時代步開也就不到8L 的油，挺經(jīng)濟的了，也算是省油的了。
舒適：座椅軟硬適中，很厚實，運動風格，我坐太軟的座椅時間太長的話腰會疼，所以這款車的腰部支撐還是不錯的，座椅按摩功能很好用，我只要上車都會把這個按摩功能個打開，感覺很放松，開車很享受；還有一點是它的隔音效果蠻好的。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格33.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4723公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5，這款車從顏值上面來看是非常不錯的，整體的運動感非常強，尤其是后面的大溜背，運動感十足。作為后驅(qū)車的它，開起來也是非常好的。對于我這種對音樂質(zhì)量高的音響的選擇，Bose音響覺得給力�？偨Y(jié)起來就八個字：外形拉風，動力澎湃！
缺點：車子的懸掛有點偏硬了。我感覺這個減震效果就是沒有那么的偏舒適，所以坐在車內(nèi)的顛簸感稍微會有一些大，所以這點上我感覺是挺不舒服的，而且這個車子就是剛回來的那一段兒時間，車內(nèi)的一個異味兒問題也特別的影響使用，雖然沒有特別刺鼻的那種味道，但是進入車內(nèi)以后隱隱約約的總會有這么一個味道，放了炭包才好一些。
外觀：這車外觀是時尚帥氣的，開出去非常有面兒，好看實用性還挺強，而且它的后尾也挺漂亮的與前臉兒前后呼應(yīng)，特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計，整個外形條件我是很喜歡的，設(shè)計感很強，我就覺得年輕人還是得有點活力。
內(nèi)飾：整個中控來說，看著是挺大氣的，方向盤的手感不錯，能夠摸得到感受到到的地方都是比較細膩的，整個軟包做得也不在少數(shù)，用料也還不錯，而且整體看起來也挺上檔次的，它的內(nèi)飾表現(xiàn)我覺得還是對得起它的價格表現(xiàn)的。
空間：前排不管是主駕駛還是副駕駛坐起來體驗感都不錯，就是后排空間的確不大，我175坐前面倒是挺合適，試坐了后排雖然沒頂?shù)筋^但坐著活動也不是很方便，180的兄弟就可以不用進來了，不過后排的儲物箱挺多，可以說是設(shè)計的比較貼心了。
配置：對比了多個車子，包括價格，配置等方面，最終還是選擇了這款，想著30來萬能買到這么高配的后驅(qū)車，也別無選擇了吧。有博士音響、自動泊車、360的全景影像、全速的自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備箱、手機無線充功能，感覺這些都是很實實在在能在平常開車用上的功能啊。特別是女性車主，感覺這個功能更加合適不過了。豪華品牌里，應(yīng)該就數(shù)它的性價比最高了吧。
動力：動力充足，加速很猛，在國道上經(jīng)常一不小心超速。
操控：
駕駛起來就不會有什么難度，長途行駛的時候不會感覺到累，這款車的功能特別的多，方向盤的輕重很適度，不會讓人覺得太沉，開久了不累我也覺得他操控起來也很方便，它的方向盤很靈敏，底盤的話挺穩(wěn)的，雨天也不用擔心。
油耗：買來也還沒開幾個月，目前還不好做出評價，磨合久一點再說。
舒適：懸掛調(diào)試的真的感覺一般，有點偏硬了，平時行駛爛路會有點顛簸感，這一點挺影響坐車的感受的，車子開起來很倒是穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定性也很好,，并且座椅也很軟，坐起來很舒服�？照{(diào)制冷這些也沒話說，整個夏天都是涼爽度過的。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀用能讓人不自覺喜歡上，不管是車頭還是車身的設(shè)計都充滿了戰(zhàn)斗氣息，比較符合年輕人的胃口。另外動力也是很讓人心動的，2.0t渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)很迅猛，后驅(qū)加持下駕駛樂趣一級棒，是一個誰都能安心駕馭的猛獸。
缺點：一是底盤低，提車沒多久就刮了幾次了；二是后排空間小，和雅閣、帕薩特比起來的話不占優(yōu)勢，但外觀和動力要比它們強多了。
外觀：外觀真的愛了愛了，年輕動感，也很有高級感
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是比較簡約的，做工縫線比較的精細，自帶行車記錄儀，液晶儀表盤，不錯的體驗感，車子高級很多.
空間：CT5的車身尺寸在同級車里占有明顯優(yōu)勢，軸距2947mm，還是很好的，但是車內(nèi)空間，就中規(guī)中矩一些，前排空間調(diào)好角度，腿部和頭部空間還是很充足的，后排空間也足夠用，平時就我和我老婆開，后排做人也比較少，后排空間大小也就無所謂了，車內(nèi)的儲物空間還是很可觀的，方便放一些零碎的東西，后備箱空間也還可以，放個大整理箱，還能放很多小的東西，還是可以的
配置：性價比對于我來講還是比較高的車輛比較喜歡，又在我能夠接受的價格范圍內(nèi)，所以我覺得還是很劃算的。
動力：提速特別快，這臺車的加速我是很喜歡的，因為試駕的時候我主要就是去感受一下動力，我覺得起步很快，而且沒有頓挫，這個就已經(jīng)相當給力了。
操控：
我覺得這輛車特別好上手，輕重合適，轉(zhuǎn)向也是比較精準的。，整體來講這款車子操控方面還是比較輕松的，底盤設(shè)計的既穩(wěn)重又扎實這樣的設(shè)計即使在高速轉(zhuǎn)彎的時候車身也比較穩(wěn)定不容易出現(xiàn)側(cè)傾。
油耗：這個油耗啊，我覺得是我開車的問題嗎？我喜歡開快車 ，油門跟剎車是不是點的太頻繁了？油耗有點高啊
舒適：舒適性挺不錯的，尤其是它的座椅設(shè)計，座椅填充物蠻厚實的，坐著包裹性舒適度都不錯，支撐性也好，比較緩解點我的疲憊，開著還是很舒服的，車子的密閉性好，也不會有特別明顯的震感，整體舒適性都不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格36.07萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1019公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該先是CT5這個車的外觀，因為我的朋友比較多，見過這款車子的人應(yīng)該都會被它的超大空間給吸引住吧？車身夠大，開出去非常有面子，而且還很漂亮。空間上真的很滿意，后備箱的存儲容量也很大。一家人偶爾出去自駕游，想帶什么就帶什么
缺點：動力不足，可能我之前玩重機的原因，這個車動力我覺得挺肉。將將夠用吧，好在平順，低扭還行。不是說這車肉，只是離激情差遠了。油耗:在同級肯定算費油。這車做工一般般，不過不影響使用的東西都無所謂音響環(huán)繞感，低音不錯。但是人聲，中高音也就勉強能聽。掛擋和啟動頓挫很大，影響品質(zhì)感。后排不大舒適性也差，且中間坐不了長時間，不過我買車不關(guān)心后排，不知道為什么要在腳踏板附近地板搞個坑，副駕駛也是，開久了車腳脖子疼。
外觀：車子灰色的是真好看，顏值很高，側(cè)面的角度最好看，現(xiàn)在的時期訂車是真的難訂，但是我在選擇顏色還是選擇了這個灰色，我喜歡這種酷酷的樣子， 車子車漆做的挺好，車輪米其林很帥氣，頂配的配置就是不一樣
內(nèi)飾：運動車嘛，機械感環(huán)抱感最重要。我喜歡這兩點。至于豪華精致什么的，別指望
空間：作為一臺美式轎跑相信大家對于空間不會太在意，因為是后驅(qū)車，自然而然發(fā)動機是豎著安裝，有一根傳動軸延伸至后輪，所以看起來車身比例前車占據(jù)空間較大，這也是一種妥協(xié)。
配置：其實凱迪拉克和奧迪A4是我的兩個選擇，優(yōu)惠力度也都比較大，但我更喜歡凱迪拉克的調(diào)教，盡管說它油耗有些高，而且豪華車的保養(yǎng)成本也會比較高，但都是自己喜歡的車。
動力：2.0t渦輪增壓發(fā)動機+10AT變速箱，這套動力總成能在同級別車中脫穎而出，油門線性不拖沓，加速有強烈的推背感，高速駕駛或者跑山路超爽。
操控：
整體操控感還是十分好的。方向盤方向盤靈敏度很高。整體操控感受還是很好的，畢竟配置很高，該有的都有用起來還是很舒服的。
油耗：油耗來說，還是可以吧，差不多行駛了2千多公里，現(xiàn)在平均的油耗是10.2個油了。應(yīng)該算是很不錯的。
舒適：舒適度還是可以的，中午在車里躺會，起身反正不腰疼！
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格34.02萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子挺讓我驚喜的。我覺得車子的外觀是那種設(shè)計的比較時尚大氣的，感覺就是走在時尚的前沿的感覺，我個人的看法是整車的前臉部分算是車輛顏值最高的地方。還有動力，動力充足，要多少就有多少，特別適合我這種急性子的人。
缺點：非要從表現(xiàn)比較不錯的這個車子里面挑著毛病的話，那么我就想說它的這個車內(nèi)少了一些儲物空間，尤其是少了那種小分類的儲物空間，女生一般東西比較多嘛，我有時候還總喜歡把化妝品啊，或者是一些其他的小東西放在車里邊，所以它這個分類做的不是特別好。它是有一定的儲物空間，但是如果能夠劃分的更細一點，能夠再做的細節(jié)點，為我們這些人著想就更好了。
外觀：車子的整體設(shè)計很時尚，大氣有型，一看就跟的上時代，符合我們年輕人的審美，前臉的大燈和格柵的設(shè)計比較豐富，還有就是側(cè)面的動感充滿了活力，就連那輪轂還有后視鏡都是很好看的制作，靈動有炫耀資本，我開車雖然沒有多久，但是那被人羨慕的眼神還是很受用的，誰也是在乎面子的，總之選了這款車子還是挺自豪的。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾方面上，車的音響音效非常的不錯，不管你是放什么類型的歌曲，它都能把曲風給發(fā)揮出來，然后車的方向盤和座椅上布料料子比較好，線條縫合的也比較好，中控的觸摸屏和按鍵操作起來都挺容易的。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，有時候帶著我爸媽一起出行的時候他們都說這空間很充裕，坐在車里邊非常舒服，而且可以隨便的乘坐，腿腳啊還有身體什么的都很自由。但是它車內(nèi)如果要是再多做一些小的儲物空間的分類就更好了，我就能夠把我那些小的東西收納起來。
配置：最開始買車的時候優(yōu)惠力度給的確實挺低的，但是由于我們家里人都特別喜歡這輛車，所以當時就特別著急的想給它買下來，就怕要再等啊再拖什么的，想急用可能也正是這一點吧，讓我覺得車子的這個價格優(yōu)惠力度還是太少了。之后看別人買的話都會有一些小優(yōu)惠，可是我當時可能是因為太想要盡快的入手。不過要是從整體的客觀方面來看，它這個性價比確實是蠻高的，因為跟同級別車相比他們配置相同，或者說是它可能表現(xiàn)的甚至更好一些。
動力：動力真的是我滿意的，去店里試駕的時候，對動力就很滿意，CT5動力強勁，起步快，加速也很給力，平時上下班開，動力完全夠用，而且還能切換運動模式，加上模擬聲浪和換擋撥片，開起來更嗨了，真的是逃不過后驅(qū)車的真香定律，年輕人就要追求速度與激情
操控：
操控方面也是相當?shù)撵`活，方向盤轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，而且方向盤的大小剛好，女的操控起來也是相得益彰。要說一下它360度的倒車影像，這個給我很大的安全感，因為我停車其實還是比較菜的，每次停車沒人催還好，有人催的話就緊張得一身汗，現(xiàn)在有了這個功能，對于我來說真的是太實用了。
油耗：這臺車的市區(qū)油耗還是在11個左右，不得不說市區(qū)開車還是挺費油的，凱迪拉克動力這么好，所以油耗自然會高很多。
舒適：舒適性還可以，地盤不是軟綿綿的，開起來很穩(wěn)當，座椅坐上去還挺舒服的，腿部腰部都挺舒服，座椅還有加熱和通風，冬天座椅加熱真的是很實用，開起來長途也不怕累和不舒服了，再配上bose音響，真的令人擁有著比較強烈的駕駛欲望，而且不知道加速時候的聲浪是模擬的還是因為車靜音效果好，傻傻分不清楚，就是駕駛感受很棒。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格35.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5688公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的就是這臺車的顏值，作為一臺最高配的車型，它的輪轂也非常漂亮，而且凱迪拉克家族式的設(shè)計讓人印象非常深刻，當然還有一點，就是這臺車的動力和操控，這幾個方面應(yīng)該是他最突出的地方。
缺點：人無十全十美，更別提車子了，這款車我不滿意的地方就是氛圍燈只有白色～而且后排的空間我感覺不是很大，如果中間那塊凹起的可以去掉，我覺得就很完美了！
外觀：就是完勝，沒有可比性。它的出現(xiàn)秒殺我眼中的一切車輛，不管是顏色還是線條，滿足我們的審美觀～
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較中庸吧，沒什么驚喜，中控都是那種簡潔風，沒什么科技感可言，但是操作起來精準度會更高，對于開車的來說還是比較好的，但是就是少了科技感，所以沒什么特別好說的。
空間：整個空間布局還是特別合理的，車內(nèi)的頭部空間和腿部空間也很充足，坐的很舒服，后備箱的空間也很充足，平常放一些雜物沒什么問題。
配置：駕駛動力和操控方面沒讓我失望，表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，價格確實是很吸引人，再加上它的配置和其它方面表我覺得買了不虧物美價廉絕對實至名歸了�，F(xiàn)也都挺不錯的，功能豐富，買的很值得一款車子，品質(zhì)還不錯，安全性能也高。
動力：2.0T的大心臟，自帶渦輪增壓。一腳油門下去提速非常明顯，能感覺到一種有人從背后推著你的感覺。那些說起步肉的兄弟們請深踩油門,中途提速非常迅猛,這個級別絕對夠用了。多提一句就是這個提速時的聲浪模擬真的很帶勁。動力以及聲浪模擬系統(tǒng)讓駕駛的體驗很棒。
操控：
凱迪拉克CT5既然是運動型車型，當然是提速快，底盤穩(wěn)，方向盤力度適中，指向性也很準，速度快的時候過彎路很穩(wěn)，停車的時候也很方便，向盤大小正好，駕駛起來很順暢，車子挺長，但是操控性很好，停到車位里邊還是一下就能停進去，很快就能上手，還是挺好的
油耗：不要看2.0的美系車就覺得費油，高速基本都是個位數(shù)，市區(qū)開空調(diào)的情況一般在12個左右，對此我還是挺滿意的。
舒適：整體舒適性也是很好的，配備的保險音箱音質(zhì)很好，還原度極高，關(guān)上窗戶，車門放首音樂。簡直是一種享受。座位軟硬度適中，坐的久也不會感覺到很累。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格35.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的一個動力是真的不錯，你踩一腳油門，車一下就沖了出去，帶來的那種推背感也是挺不錯的，然后再到車的一個外觀上，車的外觀還是挺帥的，首先它的一個前臉就給我一種比較獨特還帶著那種運動的氣息，給我的神秘感很強，車的舒適性上做的也挺不錯的，首先它的隔音效果比較好，這在駕駛的時候那種感覺和來電話時能更好的交談，車的音響音效也挺棒的，不管是放什么歌，它都能發(fā)揮出歌曲的曲風。
缺點：最不滿意的就是自動啟停，老實講說是說省油環(huán)保，但是對于廣東這種大熱天，到了紅綠燈一停下來，這個功能一啟動空調(diào)就變吹風，實在是受不了，但又不能永久關(guān)閉，只能開一次車關(guān)一次，真的很煩的，所以我最不喜歡就是這個功能了。
外觀：外形方面還是很突出的，很難有人說這個車子不好看，反正我身邊的人不管是買車之前還是我買車之后都有夸贊它這個造型好看的，而且還不少。我自己的審美其實也不差，所以我覺得我們家里人也都很喜歡這輛車，我自己也覺得它好看，它這個造型確實是公認的帥氣。
內(nèi)飾：雖然是高配的車型，但內(nèi)飾方面設(shè)計的不算特別時尚，我覺得相較于同級別的車來說，它的內(nèi)飾設(shè)計不夠豪華，也沒有太多的科技感。
空間：對我來說駕駛座的座椅往后調(diào)一點是最舒服的，開車有一個舒服的姿勢很重要.內(nèi)部空間坐起來一家人不會太拘束.
配置：性價比無敵，不多說，懂得都懂。鉑金的配置多出來的硬件絕對值，包括多媒體后視鏡，非常清晰。不過新款尊貴我覺得比鉑金更有性價比。之前是鉑金性價比第一
動力：我還是挺滿意它的這個動力的，我開車子更注重的是安全性。但是它在保證了安全性的同時還會偶爾帶給我一些推背感，會有一點小小的大爆發(fā)力，這一點是讓我覺得很沒想到的。
操控：
高配的車型配置比較豐富，所以增加了行車途中的樂趣，同時也提高了安全性，其次就是這臺車調(diào)教的讓我足夠的喜歡，確實調(diào)教的非常運動。
油耗：油耗是比我預(yù)期的能稍微高那么一點點，我之前想的它能更省油一些，但是他啊現(xiàn)在做的還算可以，但是肯定還是有一定的下降空間的，我還希望它能夠表現(xiàn)更好，更少一些。
舒適：座椅有一定的支撐，空調(diào)的制冷也非常好。但要說最讓我喜歡的還是它的隔音了，真的不錯，市區(qū)開起來車內(nèi)很安靜，基本沒有噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格33.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個顏值控，最滿意我家小5的當然首當其沖就是它的顏值，真的是相當?shù)臅r尚，整體車身的線條和前臉的設(shè)計，優(yōu)美之余還相當?shù)膭痈�。另外還有一點就是它的動力，開起來杠杠的，這真的是年輕人的首選。
缺點：每個人的性格各異，對車子的要求不同，同一個人開同一輛車的感覺可能有時候都不太一樣。感覺它的隔音效果不是我想要的，但也不會太過影響，整體的感覺還是比較適中一些的，總的來說就是沒啥瑕疵。
外觀：車的外觀還是挺帥的，首先是車的一個前臉，它的前臉就比較獨特，獨特的日間行車燈配上它的大燈，還有引擎蓋上的肌肉線，前臉就成了一個獨特的風景線，然后側(cè)車身的流線型看起來就特別爽，尾部的設(shè)計還是走的獨特路線，就是一個獨特運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得沒啥吧，我比較喜歡外表，內(nèi)飾注重養(yǎng)護就行，總體來說還可以
空間：身高174，我老公身高180，完全夠用～
配置：網(wǎng)上都說凱迪拉克的車不保值，我感覺并沒有，整體都是是比較滿意的，花一個合資車的價格，買一條豪華品牌的車，要顏值有顏值，要空間有空間，性價比真的沒話說。
動力：車子的動力是夠用的，平時也就是市區(qū)里面上下班代步開，我也不是愛開快車的人，就是在高速上面提速過程中，總是覺得這變速箱和發(fā)動機的配置有點不默契，頓挫有點明顯，想要那種激情與速度有點難，過程不是很美好，不過總之也算有了安全保證了，所以開車還是穩(wěn)妥著比較好，就這樣吧，也能接受。
操控：
滿意呀，畢竟有電磁懸掛~過彎不會隨著車走，輔助功能強大，安全性很高，偏離了，前邊有人有車了，會報警，你的座椅就會震動提示你?剎車表現(xiàn):完美，還可以自動剎車，雖然沒有開啟怕追尾，但是對于新手來說還是很好的一個功能～
油耗：油耗也是我選擇它的最大理由了，在磨合的階段百公里也就是10個多點的樣子，這個數(shù)據(jù)完全是可以被工薪階層接受的，一個月加油也就是一頓飯的費用，畢竟考慮到自己開車還方面了很多呢，所以這車子還是值得擁有的，但是多勻速駕駛還是很重要的，無形中的省油就是很好的省心。
舒適：這款車除了后排空間小，后排坐進去會頂頭以外真的找不到一點毛病，這款車的隔音效果很好，音響的音質(zhì)也很棒；座椅包裹感也很好，坐著很舒服，透氣性也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)車，美式肌肉澎湃動力，全系標配2.0T動力，10檔變速箱，可變氣缸，溜背造型凌厲動感外觀符合年輕人審美標準，七彩圣盾logo凸顯個性魅力，全液晶儀表盤彰顯高科技運動時尚。熏黑輪轂運動設(shè)計給人一種不開快，不運動的感覺
缺點：首先，凱迪拉克的車油耗還是比較高的，其實油耗一直是凱迪拉克存在的問題，我覺得油耗如果能夠降低一些會更有競爭力，另外就是這臺車的空間不大。
外觀：因為是運動的車型，所以看上去真的是非常的犀利，而車身顏色也非常的漂亮，總之外形我非常喜歡。
內(nèi)飾：新車剛?cè)胧值臅r候會有異味，這一點可能不是特別好，但是要是單從做工呀用料啊，包括其他的小的細節(jié)方面來看的話，它的內(nèi)飾應(yīng)該也沒什么太大問題。我自己特別喜歡它中控部分的布局，設(shè)計的非常合理而且清晰，該有的功能都有，在上手使用的過程中也能夠感覺到它的功能都很豐富。
空間：對于我來講，車子空間只要我們?nèi)胰顺鲂袎蜃托�，一�?口坐在車上這個寬度還是足夠的，并且它的后排不像其他車那樣狹窄擁擠，坐在車上一點都不會覺得很憋屈，也不會覺得坐著很難受。
配置：這個級別的車，用別人中下配置的價格，來買一個高配的車，我想沒有什么比這個性價比更高的事情了吧。
動力：推背感很強，其實這臺車無論是市區(qū)還是高速上開都能給你非常好的加速感受，可以說動力非常強。
操控：
這塊我最喜歡的就是可以自動泊車功能，主要我媳婦是新手，對于她來說方便了她停車難的點。哈哈
油耗：一般般，同級算耗油。十分吃腳法，熟悉了后學會利用低扭就省下來了。動不動大腳油，15個油起步。
舒適：中控的屏幕，獨立的按鍵比較的方便，空調(diào)制冷的效果也可以，底盤緩沖的感覺還是比較明顯的.出風效果很明顯，空調(diào)降溫的速度很快，車子的噪音處理的還是不錯的，我越來約喜歡這個車子，舒適性還是沒什么問題，
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格34.92萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程4605公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人最滿意這款CT5的地方就是：外觀非常非常的帥氣，在市區(qū)行駛的時候可以看到很多人都在關(guān)注我。哈哈哈，是車。是這款帥氣的CT5！而且這款車特別的時尚看著很年輕，而且很動感，也很有高級感，我選擇的藍色，因為我也比較喜歡藍色，讓人看著心里很舒服，很安逸的感覺。在了就是這款車的側(cè)身看著像是一條線一樣，溜背感很好。而且這款車的大輪轂設(shè)計很帥氣，總的來說始于顏值，忠于顏值！還有最滿意的地方就是CT5的豪華后驅(qū)，對于我這種老司機想撩妹的時候，一個飄逸那種帥帥的操作，不用我細說，你的腦海里也能感受到吧？包括超車一樣，可以說是精準操控了，2.0T 的發(fā)動機很強勁，超車穩(wěn)穩(wěn)的。加速超級快，也感覺不到頓挫感！ 有一點不得不說的就是Brembo剎車靈敏！ 我開車的時候前面有車或者有行人的時候車子自動就給你踩剎車踩死了。安全感特別強大。你們可以去試駕的時候感受一下這款CT5 2.0T的直線加速，推背感很強，非常的猛！
缺點：不滿意的地方現(xiàn)在可能就只有一點的，就是它的油耗還是有待于下降，現(xiàn)在這個油耗雖然也不是說特別高，但是離我最開始期望的那個數(shù)值還是有一定的小差別的。我還是希望它能夠在油耗這方面做的更低點，畢竟能夠省錢的車子誰不喜歡呢。它肯定是越省錢越好，越少就越好，現(xiàn)在有時候我們會跑跑高速，我可能也要多注意一下磨合。
外觀：外觀顏值很在線了，看著靈動簡約，設(shè)計感十足，點綴了流暢優(yōu)雅的流線型車身線條，給整體帶來幾分時尚的美感。顯得格外獨特，看著就順眼，細節(jié)處設(shè)計的也都不錯，處理的蠻到位的，整體看上去流暢順眼。
內(nèi)飾：CT5這款車的內(nèi)飾和外觀搭配起來還是不錯的，坐進去就感覺很上檔次，內(nèi)飾風格相當不錯，實用，儲物空間也不少，空間利用率對我來說特別高，但還是很不錯，中控內(nèi)飾的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩。
空間：空間的利用率高，可以說是在有限的空間中劃出了最大的空間，設(shè)計的也是比較合理的。前排的話我覺得對于我來說還是活動得開的。日常家用我們家也就只有三口人，對于車子的乘坐空間沒有什么太大的要求。
配置：落地32.3萬，這個配置我是真的非常滿意，這個配置的性價比也是高，我心里很滿足，實在一點，沒去選擇BBA，合適自己的才是好的，價值不錯
動力：動力還是十分充足的，起步很快，特別感十分強烈，有沒有輕輕一點？速度立馬就上去了，尤其是在加速超車拐彎的時候，凱迪拉克CT 5的優(yōu)勢就體現(xiàn)的非常明顯。
操控：
凱迪拉克的車開起來是能夠讓人感受到運動的，首先它的油門調(diào)教的很靈活，可以說動力是隨叫隨到，另外就是車身姿態(tài)保持的很好，即使是在速度快的情況下，過彎也能保持好的車身姿態(tài)。
油耗：油耗還是有點高，12個多的油耗讓我不是很開心，畢竟自己現(xiàn)在每天都需要用車，比較高的油耗，肯定會帶來更多的費用。
舒適：這個要說下有人開車喜歡舒服，軟綿綿沙發(fā)那種，但是這輛CT5給人的感覺，1、座椅包裹性更好，還有腿托調(diào)節(jié)，激烈駕駛超車、過彎、并線，都能很好包裹背后，不會有松動感覺
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