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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.57萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的外觀很帥，但是我覺得外觀也很重要，一定要帥，要舒服，要好看，要舒服，所以我對這方面的表現(xiàn)非常的滿意。
缺點：有一些不太滿意的地方，我知道這味道多多少少會影響到你的日常使用，不過總體來說，這并不是什么太大的問題，唯一的缺點就是味道要淡一些，這樣比較好處理，也容易影響到日常使用。
外觀：外觀很不錯，很帥氣，很有設(shè)計感，做工也很好，所以我覺得還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行，因為內(nèi)飾給我的感覺比較好，雖然簡單，味道也不是很好，但是質(zhì)量還是不錯的，所以我覺得自己做的還不錯。
空間：我覺得空間還不錯，因為他在空間方面做得很好，使用起來也很舒服，基本的表現(xiàn)也很不錯，只是給人一種飽滿的感覺，使用起來并沒有什么問題，所以我很滿意。
配置：物有所值，我之所以選擇他，是因為他各方面都很符合我的性格，我對他的表現(xiàn)很滿意，我對他很滿意，所以我覺得他還不錯，適合我們家的車。
動力：動力方面的表現(xiàn)還算不錯，因為動力足夠，加速效果也很好，所以動力方面應(yīng)該不會有太大的問題。
操控：
他的操控還算不錯，因為手感很好，而且很靈活，開起來很容易上手，所以我對他的表現(xiàn)還是很滿意的。
油耗：油耗還算不錯，油耗也很穩(wěn)定，手感也不錯，我用起來完全沒問題，他的表現(xiàn)也很一般，所以我覺得還不錯。
舒適：舒適性方面，我覺得還不錯，因為這是一種比較滿意的狀態(tài)，很舒服，各方面都很不錯，所以我還是比較滿意的，因為它的舒適性比較好，所以我覺得他做得還不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格28.12萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車給了我很好的駕駛體驗，操控和動力都很不錯，是這輛車最大的亮點。
缺點：唯一不滿意的地方，就是空間太小了，后座空間可能不夠。
外觀：從外觀上來看，這輛車給我的感覺非常的霸氣，整體的設(shè)計語言更偏向于肌肉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計，也是充滿了肌肉感，其實內(nèi)部設(shè)計跟外觀是一模一樣的。
空間：空間方面確實是有些不足，可能是后排空間不夠。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，這輛車給我的性價比很高，價格也很公道，外觀、動力、操控都很不錯。
動力：動力方面，2.0 t的動力總成給了我很好的駕駛體驗，讓我有一種躍躍欲試的沖動。
操控：
至于操控方面，他的轉(zhuǎn)向還算不錯，就是方向感比較強，打方向或者轉(zhuǎn)向的時候，感覺會更好一些。
油耗：油耗不算太高，這個油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：舒適方面，還算不錯，這輛車給我的感覺很硬朗，算是比較高檔的了，作為一款 SUV，舒適是第一位的，空調(diào)和座椅的材質(zhì)也是相當不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格29.77萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這輛車給我的感覺還不錯，坐起來很舒服，尤其是座椅，軟硬適中，用料和做工都很不錯，所以在開車或者長途旅行的時候，這個座椅確實很舒服，而且我更喜歡它的操控感。
缺點：不滿意的地方還是有的，雖然總體來說還不錯，但是也有一些不太好的地方，比如我自己，我覺得這車的味道確實是個問題，雖然說新車都有，但是處理起來還是比較麻煩的。
外觀：外觀很不錯，但是給人的感覺卻很有設(shè)計感，包括他的風格，做工都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯，雖然內(nèi)飾很簡單，但是使用起來還是很順手的。如果沒有味道會更好。
空間：空間方面，我覺得他做得還不錯，因為他在空間方面做得很好，一般情況下，一個家庭使用是沒有任何問題的，所以空間是足夠的，其他的就看你自己了。
配置：物有所值，我之所以選擇他，是因為他各方面都很符合我的要求。
動力：動力表現(xiàn)也不差，基本跟得上你家的動力需求，所以不用擔心，根據(jù)自己的需求來選擇。
操控：
方向盤的手感很好，手感也很好，手感也很好，開起來也比較容易。
油耗：油耗還行吧，除了剛開始的時候大家都不熟悉，所以并不是很穩(wěn)定，但是總體來說，他們的表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：我個人的感覺還不錯，因為我很喜歡這輛車的座椅，非常的舒服，手感也非常的好，手感也非常的好，當然，這并不是說他做的很完美，而是他有他的優(yōu)點和我喜歡的地方。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5021公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓他滿意的，還是他的外貌！棱角分明的設(shè)計，鉆石切割，側(cè)面修長的車身，流線型的尾部線條，長車頭短后懸，四米九幾的車身給人一種干練的感覺，絲毫不拖泥帶水；1883寬大的車身帶來了寬大的前臉和豐滿的臀部！內(nèi)飾：坐在車里，能摸到的地方都是柔軟的材質(zhì)，黑色的頂配給人一種很有戰(zhàn)斗氣息的感覺，液晶儀表盤可以自動顯示信息，也可以根據(jù)駕駛模式自動切換， HUD抬頭顯示速度和速度，切換曲目的時候會顯示歌曲的名字，使用百度地圖的時候，還能顯示路況，座椅非常舒適，座椅前后可調(diào)，通風，加熱，按摩，還有增強駕駛舒適性的腿托和腰部支撐，當然了運動座椅的橫向支撐調(diào)節(jié)自然也不會落下！中控臺的屏幕很大，清晰度也很高，中控臺上沒有虛擬按鍵，大部分都是實體按鍵，手感也很好，晚上開車的時候，一排排的物理按鍵給人一種豪華感。后備箱的空間很大，足夠他出去玩了。說到動力，2.0T237馬力350牛，10 AT變速箱，加速的時候感覺還行，不快也不慢，主要還是看后面的速度，一般的加速超車，都會感覺到一種從容不迫的感覺。底盤：因為是最好的配置，所以電磁懸掛在舒適模式下，給人一種很堅韌的感覺，不軟不硬，運動模式下，車身繃得緊緊的，過彎的時候幾乎感覺不到側(cè)傾，我還真沒試過，怕爆胎。操控性：既舒適又運動，開起來一點都不像是一輛五米多高的車，轉(zhuǎn)彎和變道干凈利落。我能感覺到 LSD的后橋差速器在轉(zhuǎn)彎的時候起到了很大的作用，哈哈哈，我怎么會知道呢？
缺點：最讓人不滿意的地方，肯定有，但問題不大，第一，大家都說踩剎車的時候會有鼠標點擊的聲音，我就當是剎車了。其次，中控臺上偶爾會有電流聲，有時候聽不到。第三點，天冷的時候，車子在轉(zhuǎn)彎的時候會產(chǎn)生共振，像是限滑差速器的聲音，時斷時續(xù)，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了三次。有時候稍微大一點的晃動都會發(fā)出嘎吱嘎吱的響聲，最后就是車子的右后方會有塑料件碰撞的聲音，我去處理了一下，過了一會又有了新的零件，因為時間緊迫，我就暫時不去了。
外觀：帥，首先要看的就是外觀，跟朋友開的那輛奔馳 e停在一起，看起來一點都不比哈哈哈差。
內(nèi)飾：我挺喜歡的，液晶儀表，揚聲器，音響，皮質(zhì)，我特意拍了一張姐姐的 macan照，讓大家看看內(nèi)飾怎么樣？
空間：我一千七百一百二十斤，基本是一個人用車，偶爾坐在后排，我爸183，后面也沒說空間有多擠；
配置：顏值爆表，長得帥，里子好，家世好，我愛死了!!!
動力：動力參數(shù)呢！高速超車，純正的美式巡航
操控：
指哪打哪，方向盤就會根據(jù)駕駛模式調(diào)整方向；50:50的重量，讓這輛接近五米的車在轉(zhuǎn)彎和變道上游刃有余。
油耗：最高油耗超過6.3，這還是首保之前，平均油耗9.3，跑省道。
舒適：座椅寬敞舒適，車內(nèi)隔音效果好，關(guān)窗聽音樂幾乎聽不到外面的噪音，底盤很結(jié)實。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格34.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車當時是27塊錢，手續(xù)齊全，花了一周的時間才拿到手，現(xiàn)在大家都在等車，不得不慶幸自己提前做了決定。動力沒問題，加速的時候有一種推背感，物有所值，還有換擋撥片，雖然第一次玩的時候很感興趣，但后來就沒怎么用過了。外觀感覺還不錯，其他 ct，就這一款，19寸的黑色輪轂，我說話的時候，語氣中帶著一絲炫耀。全款買的。
缺點：唯一讓我不滿意的是，如果帶著父母出去玩，一輛4.6米長的車，后座空間太小了，花27萬買一口棺材也是一種煎熬，后排坐三個人確實不舒服，但我從來沒坐過后排。座椅和懸架也偏硬。駕駛座上的空間比較小， a柱擋住了視線，習慣了就好。油耗跟我想象的不太一樣，一點都不為我的錢包著想，要吃我十個油，十個油的推背感，也許是因為我開車太猛了。
外觀：外觀無可挑剔，溜背造型，我當時就看中了這個外觀。
內(nèi)飾：中控屏很大，還配有紅黑相間的碳纖維飾板。
空間：后座不行，駕駛座也有點��；
配置：提車很快，沒什么小毛病喜歡動力大空間小一點的朋友應(yīng)該會喜歡
動力：2.0 t渦輪增壓發(fā)動機，直線加速的感覺非常好；
操控：
換擋撥片，10檔手自一體變速箱，換檔速度很快，換檔速度也會快一些
油耗：10個，確實減不下來，可能跟我的駕駛習慣有關(guān)。
舒適：真皮座椅，后排空間略小，中間凸起明顯
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.42萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5784公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的動力，我是一個很注重自己內(nèi)心的人，但是這輛車的動力操控卻沒有讓我失望，最重要的是，我老婆對這輛車很滿意，對這輛車的操控也很滿意。
缺點：最讓人不滿意的是后排的凸起和剎車系統(tǒng)有點硬，一開始還不太習慣，后來習慣了就好了，哈哈哈，后座凸起太大了，這也是沒辦法的事情，畢竟后驅(qū)轎車的傳動軸是有缺陷的，有得必有失，有得必有失，這是公平的。
外觀：外觀設(shè)計的很用心，尤其是這款運動套件，我真的很喜歡，這是我自己改裝過的，很懂年輕人的心思，這輛車買回來之后幾乎沒怎么動過，就是改了顏色，開起來也很有辨識度，而且尾翼也很霸氣很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我已經(jīng)習慣了，每個人都有自己的喜好，很多人都說這輛車的內(nèi)飾設(shè)計不怎么樣，但是我就是喜歡這個設(shè)計。
空間：空間看起來還不錯，主副駕駛座都很寬敞，一點都不擁擠，唯一美中不足的就是中間的凸起有點大，影響了乘坐空間，但是其他的后備箱還是很寬敞的，雖然平時很少用哈哈哈。
配置：一家人都喜歡性價比很高的車，動力也不錯，操控也不錯，外觀也不錯，哈哈哈哈！
動力：動力很強，這么小的一輛車，動力竟然是2.0T，百公里加速只需要7.3秒，最重要的是，它搭載了10 AT變速箱，完全沒有頓挫感。
操控：
操控還不錯，動力好的車操控一般都不會差，變速箱是10 AT，非常的順滑，換擋的時候不用擔心卡頓，哈哈哈，反正我對于這個車的操控愛了，然后開出去非常的有駕駛激情，感覺回到了我的少年時代，開出去我就是這條路上最靚的仔，回頭率杠杠的
油耗：油耗很高，我平時開車的習慣還不錯反正各方面都很滿意很友好，不像我想象的那么高，整天都很低，油耗比其他車友要低一些。
舒適：舒適度很好，坐在上面很舒服，開起來也很舒服，開了這么長時間也不覺得累，真的很不錯，不是美國的豪華品牌，設(shè)計的很好，哈哈哈哈，真的是太好了！
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格36.07萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4176公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是CT5的動力，起步的時候感覺到了澎湃的動力，一腳油門下去，車速瞬間飆升，在城市里開得很順滑，在高速上超車也不是什么難事。
缺點：最讓人不滿意的是內(nèi)部液晶顯示屏，小了點，操作起來不方便，而且看起來更小氣。
外觀：CT5外觀酷似轎跑，獨特的立式車燈設(shè)計，陣列式中網(wǎng)，給人一種很高級的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，用料不錯，軟質(zhì)材質(zhì)手感不錯，典型的美系風格。唯一的缺點，就是液晶屏幕太小，看起來太小了。
空間：CT5的前排空間很大，空間也很大。后排空間腿部空間還行，頭部空間不好坐人高就不舒服了。
配置：性價比還是不錯的，比同級車要好很多，現(xiàn)在開起來應(yīng)該不成問題。
動力：動力很強，在城市里隨便跑，油門踩到底都有一種推背感，油門踩得很準，給人一種熱血沸騰的感覺。
操控：
一般情況下，調(diào)頭、停車都是輕而易舉的事情。方向盤手感不錯，方向也很準。轉(zhuǎn)彎的時候控制的很好，穩(wěn)穩(wěn)當當。
油耗：油耗不算太高，但也在意料之中，CT5平時都是下班用的，偶爾帶著老婆出去玩，跑了兩千多公里，油耗只有10.7升。
舒適：座椅非常舒適，軟硬適中，還有按摩、通風、加熱等功能。隔音效果很好，關(guān)上車窗，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.07萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5746公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的無疑是CT5的外觀，視覺上非常時尚，特別是前大燈非常犀利，非常的帥氣。溜背造型更有運動感，我很喜歡。
缺點：三個成年人坐在后排太擠了，兩條腿都走不動，短途還行，長途就累了。
外觀：外觀設(shè)計具有強烈的運動感和凱迪拉克家族風格，具有很高的辨識度，符合我的審美。
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)部設(shè)計簡單實用，觸感柔軟，給人一種很有運動感的感覺。
空間：我一米六七的身高，平時開車都是自己開的，前排空間足夠大。偶爾公司也會拉同事，后排坐三個成年人太擠了，時間久了也不舒服。腿部空間還算寬敞，但頭部空間卻很小，這是我最喜歡的設(shè)計了。
配置：性價比就看個人的需求了，如果你和我一樣用CT5還不錯，家用不太好，畢竟后排空間不大。
動力：動力強，反應(yīng)快，升檔積極，油門踩到底，加速超車一氣呵成，反正城市和高速都夠用了。
操控：
方向打得很輕，方向也很準。方向?qū)τ谂鷣碚f，CT5剎車有點重。停車比較容易，360度全景影像清晰。在高速過彎的時候，它的穩(wěn)定性很好，側(cè)傾也很小。
油耗：開了五千多公里，基本都是在市區(qū)開車，偶爾開車，平均百公里油耗9.7，不算太高，但也不算低。
舒適：前排座椅的空間足夠大。后排空間不足，舒適性差。車內(nèi)的隔音效果很好，大部分的外界噪音都被隔絕了。Bose的音響效果不錯，聽起來非常有質(zhì)感，尤其是低音部分。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格34.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5736公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很帥，在車展上第一眼看到這輛車的時候，就被驚艷到了，看起來很舒服，越看越帥；該有的配置都有。
缺點：他發(fā)現(xiàn)，剎車踩上去的時候，偶爾會發(fā)出類似鼠標的聲音，如果不是特別注意，根本就沒有注意到。
外觀：從外觀上來看，CT5還是挺有視覺沖擊力的，前臉是熏黑的中網(wǎng)，盾牌下是隱藏的360攝像頭，黑色的裝飾讓這輛車看起來更加的運動穩(wěn)重，側(cè)面的溜背設(shè)計更像是一只蓄勢待發(fā)的獵豹，黑色的19寸輪轂和車身的顏色很搭。就連領(lǐng)班的孩子們，也被這輛車給驚艷到了。車尾兩側(cè)的排氣管也做得很好，畢竟這臺車只有2.0版本，沒必要搞三出四出，顯得有些浮夸。小小的鴨尾，讓車子的運動感更強了。這是一個很討喜的設(shè)計。車燈經(jīng)過了黑色處理，看起來非常的帥氣！不過關(guān)于車子的外觀，每個人都有自己的想法，我覺得不是所有人都喜歡，每個人都有自己的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我給你的評價是中規(guī)中矩，物有所值，既不驚艷，也不掉價，既不能說輕奢，也不能說老氣，該做的都做了，該做的都做了。
空間：大家都說CT5的后座空間小，我覺得還行，我176 cm，家里最高，后排頂頭的問題不存在；唯一的問題就是中間的位置根本坐不下人，地板太高，座椅又太高，成年人坐久了肯定會覺得不舒服，就當是四座車好了。至于其他的空間，以他現(xiàn)在的家庭條件，已經(jīng)足夠了。
配置：CT5絕對是同級別中最有誠意的一款車，畢竟價格便宜，成本低，適合年輕人。
動力：因為是二十一款車，所以低速的時候會有一些延遲，而且動力方面并沒有想象中的那么快，還沒有升級，最近也沒怎么開過幾次車，打算先把系統(tǒng)升級一下。但是當他的速度快起來的時候，情況就好多了，他有信心超車。
操控：
太好了， MRC的支撐力太強了，配上四個活塞剎車，開起來信心十足，以前我對底盤并不是很了解，買了車之后，我就讓朋友開了。但是那天出來的時候，他一點都不覺得顛簸，整個車都是滑行的，過彎的時候也不用擔心側(cè)傾，家里的科魯茲明顯需要踩剎車。
油耗：開了這么多年，日系、韓系、德系、美系都開過，現(xiàn)在的技術(shù)，2.0T的車，家家戶戶都能開。
舒適：底盤很結(jié)實，很結(jié)實。車內(nèi)的隔音效果很好，以我的駕駛習慣，絕對是安靜的。除非你喜歡地板油，否則他絕對是個沉默寡言的美男子。最好的座椅配置就不多說了，按摩！灼熱！透氣！坐墊調(diào)整！尼瑪，你想要什么就給什么。至于后排，那就不好說了，每個人的身高和體型都不一樣，體驗自然也就不一樣了，除了我爸一百八十歲之外，其他人都在175以下，坐在后排不會有什么壓力，后排空間也足夠了。
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格35.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和顏色是這部車最特別之處。家里除了白色就是黑色，一點都不符合女司機的審美。這藍色并不耀眼，卻給人留下了深刻的印象。而且這車的配置，也太高了吧？
缺點：后排中間的地板有點高，坐久了會有點不舒服。
外觀：全車運動套裝，配以米其林防爆輪胎，分外炫酷。前后燈與尾燈相互呼應(yīng)，更顯個性
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮方向盤，中控臺，中央扶手，豪華感十足。中控屏具有語音交互功能，手機也能映射，非常方便。
空間：車身長4924毫米，軸距2947毫米，車身尺寸足夠，日常家用的軸距也足夠了，車內(nèi)的儲物空間非常豐富。
配置：這輛車看起來更酷更運動，動力更強，配置更好，操控也更好，值得一試。
動力：高功率2.0T發(fā)動機的最大扭矩是350牛米，不管是在起步階段還是在超車階段，只要一踩油門，就能做出反應(yīng)！10速手自一體變速箱的表現(xiàn)還算不錯。
操控：
配備360全息影像、倒車影像、自動泊車等功能。
油耗：市區(qū)油耗在10-12個左右，高速上6-7個左右。
舒適：四門無鑰匙進入、一鍵啟動、前排座椅通風加熱、高清流媒體后視鏡、 Bose音響、手機無線充電等功能。良好地控制車內(nèi)噪音
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