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 凱迪拉克CT5
凱迪拉克CT5
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利(173)+1 性價(jià)比高(93)+1 空間大(84)+1 后排空間。58)+1 舒適性強(qiáng)(21)+1 動(dòng)力夠用(14)+1缺點(diǎn):
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)江西 九江 裸車價(jià)格34.87萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											方向挺輕盈的,打起方向來不費(fèi)勁。剎車靈敏度高,輕點(diǎn)就是及時(shí)反饋。底盤穩(wěn)定性:高速上行駛CT5整體表現(xiàn)好,行駛過程平穩(wěn)。
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| 購買時(shí)間2022年02月 購買地點(diǎn)寧夏 銀川 裸車價(jià)格34.67萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											方向盤手感好,轉(zhuǎn)向不費(fèi)力。剎車靈敏度高,輕踩一下就有效果。底盤穩(wěn)定性:高速駕駛時(shí)輕松速度提上去,而且在高速行駛中變道超車也不會(huì)覺得漂,車的穩(wěn)定行很好。
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)浙江 溫州 裸車價(jià)格33.52萬元 平均油耗11.6L/100km 行駛里程1436公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											凱迪拉克CT5設(shè)計(jì)的底盤十分扎實(shí),采用前后獨(dú)立懸掛的組合還配備了MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)偵測(cè)路面的情況并且實(shí)時(shí)的調(diào)整阻尼,所以路面的反饋是非常清晰的,給人在駕駛過程中相當(dāng)穩(wěn)健,方向盤不費(fèi)勁在各種路面都可以隨心駕駛。
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| 購買時(shí)間2022年02月 購買地點(diǎn)江西 上饒 裸車價(jià)格35.37萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程1121公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2022年03月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格34.57萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格33.52萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程867公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車制動(dòng)也有配備,省油的同時(shí)還很方便。但調(diào)校很出色,換擋的過程很迅速,而且也比較平順。
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)青海 西寧 裸車價(jià)格35.92萬元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程4127公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控方面也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),剎車也是相當(dāng)?shù)撵`敏,一點(diǎn)就剎住了,剛開始的時(shí)候,真的還挺不習(xí)慣的,后來磨合的了一段時(shí)間,現(xiàn)在好多了。方向盤沒有虛位,指那打那,開起來得心應(yīng)手。
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| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)浙江 紹興 裸車價(jià)格36.07萬元 平均油耗10.9L/100km 行駛里程3721公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控是很好把握的,轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的,不會(huì)跑偏,方向盤的手感也是很好操作的,超車和提速是很及時(shí)的,沒有遲疑,底盤也比較穩(wěn)
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| 購買時(shí)間2021年11月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格34.52萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程4000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											這輛車的操控真的有賽車的感覺,轉(zhuǎn)彎掉頭都是非常的靈活,而且像油門踏板或是剎車踏板的反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)目焖,沒有一絲的拖泥帶水,整輛車在開的時(shí)候有那種自己在開賽車的感覺,而且掉頭或是變道的時(shí)候,車子的一個(gè)傾斜或是晃動(dòng)都不會(huì)有那么的明顯。
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| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格33.57萬元 平均油耗10.6L/100km 行駛里程4520公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控沒得說,駕駛起來自信且安全,運(yùn)動(dòng)方向盤握感踏實(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)順滑沒有虛偽,特別是在高速上超車的時(shí)候,你能明顯感受到它充沛的動(dòng)力,過彎平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的動(dòng)作可以用游刃有余來形容,超棒!
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