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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這臺(tái)車帶給我的沖動(dòng)的感覺，我已經(jīng)年近30了，雖說到了這個(gè)年紀(jì)就該穩(wěn)重了，但是我這心里還是有追求刺激的心理，家里有一輛艾力紳，開了三年了，過了新鮮勁兒，當(dāng)時(shí)這車主要是為了家里人比較多，平時(shí)走動(dòng)也多，今年資金到位就想著再買輛代步小轎車，運(yùn)動(dòng)是我的第一需求哈哈，可以說這輛車的操控和動(dòng)力真的是帶給了我很大的驚喜，能帶給我不同于小艾的刺激感。
缺點(diǎn)：低速時(shí)換擋的頓挫感比較強(qiáng)，特別是市區(qū)擁堵路段，或許這就是通用的通病吧。
外觀：外觀霸氣感十足，線條自然流暢，前后大眼燈辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：中控屏和儀表盤一目了然，語音識(shí)別功能識(shí)別性很高也很準(zhǔn)確
空間：空間方面，我覺得儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)還是很合理的，并且來說日常家用的東西都能放得下，就是后排的乘坐空間，稍微比較擁擠，尤其是在頭部和腿部空間的位置，包括中間凸起的設(shè)計(jì)，如果后排滿員的情況乘坐起來可能時(shí)間長會(huì)不是很舒適。
配置：性價(jià)比滿分！自己喜歡的車就是越看越順眼。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力足夠澎湃，超車信心十足，運(yùn)動(dòng)模式給一腳油推背感挺強(qiáng)的。反正比我試駕那雷克塞斯強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
操控：
這輛車的操控真的有賽車的感覺，轉(zhuǎn)彎掉頭都是非常的靈活，而且像油門踏板或是剎車踏板的反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)目焖�，沒有一絲的拖泥帶水，整輛車在開的時(shí)候有那種自己在開賽車的感覺，而且掉頭或是變道的時(shí)候，車子的一個(gè)傾斜或是晃動(dòng)都不會(huì)有那么的明顯。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗10.8升，比比其他車子確實(shí)有點(diǎn)高了，不過就CT5這運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的外形，配上強(qiáng)有力的動(dòng)力輸出這樣的油耗我感覺值了。
舒適：凱迪拉克CT5高速回彈和低速回彈力度不同，能切實(shí)感受到這臺(tái)車底盤帶來的舒適與平穩(wěn)。
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