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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4376公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是我喜歡并執(zhí)意選擇它的理由之一，凱迪拉克CT5裝備2.0排量的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，超車的時(shí)候很容易，采用的是10擋手自一體變速箱，變換檔位速度快，平順性也很好，使得駕駛感更為平順，指向性很精確，變向手感也相當(dāng)細(xì)膩，開起來很舒服，右腳踩下油門，可以感受到持續(xù)有動(dòng)力反應(yīng)，懸掛的支持能力很強(qiáng)，即使撞見急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候仍然能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩高達(dá)350，日常道路行駛需要超車的話，完全不用過于擔(dān)憂，因?yàn)樗膭?dòng)力屬于比較輕快的類型，只要你深踩油門，動(dòng)力說來就來，沒有絲毫的延遲。有一次我在這家里人到郊區(qū)自駕游，當(dāng)時(shí)走的是高速公路，在高速上超車它的動(dòng)力后半段也不會(huì)感到疲軟，感覺后勁十足。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩高達(dá)350，日常道路行駛需要超車的話，完全不用過于擔(dān)憂，因?yàn)樗膭?dòng)力屬于比較輕快的類型，只要你深踩油門，動(dòng)力說來就來，沒有絲毫的延遲。有一次我在這家里人到郊區(qū)自駕游，當(dāng)時(shí)走的是高速公路，在高速上超車它的動(dòng)力后半段也不會(huì)感到疲軟，感覺后勁十足。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是很足的，油門輕輕一踩動(dòng)力就上來了，紅綠燈路口，一腳油門絕對(duì)是第一個(gè)跑出去的，直接不用把其他車放眼里。高速上行駛動(dòng)力也很猛，超個(gè)車都不是問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車搭載了2.0T大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，還是很給力的，這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)讓我很滿意，踩油門加速反應(yīng)很靈敏，換擋提速超車這些都很流暢。踩油門加速時(shí)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪還是很帶勁的，能給到我滿滿的推背感體驗(yàn)。爬坡，超車這些更不用說了，執(zhí)行的輕松無壓力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，前中后段的加速感還是很可以的。低速時(shí)候的扭矩感覺上得很快，再加上中段的爆發(fā)，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備。CT5在這個(gè)價(jià)位來說確實(shí)是一臺(tái)動(dòng)力很好的車。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程629公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒話說的，我看了這么多評(píng)論，也進(jìn)了不少的論壇，在論壇里面還很少有那種說動(dòng)力不行需要加強(qiáng) ，或者說嫌不夠去進(jìn)行加裝的，基本上都看不到，大部分都是去改改外形啥的。實(shí)際上開下來的效果就是，你要是不在乎油，動(dòng)力是肯定能滿足正常路上所有的需求的，油門下去的時(shí)候動(dòng)力直接就上來了，那種感覺還是很厲害的，從來沒踩過地板油，感覺現(xiàn)在不需要到那樣就已經(jīng)很厲害了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的實(shí)際表現(xiàn)和它外觀所呈現(xiàn)出來的力量感是匹配的，市區(qū)雖然交通狀況可能不是很理想但是路面狀況還是非常不錯(cuò)的，加上動(dòng)力輸出非常的平順有力，用車的感受自然是愉悅的，跑高速的時(shí)候前期發(fā)力非常的穩(wěn)健，后期提速也不會(huì)感覺困難。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開了一個(gè)星期這個(gè)2.0T的動(dòng)力提速還是非常給力的，有明顯的推背感，后續(xù)也沒有頓挫感，開的比較舒心。動(dòng)力平順性:畢竟是十AT，沒有頓挫
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