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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的就是它的高顏值，而且是溜背造型，看起來很有運(yùn)動(dòng)感，關(guān)鍵還適合改裝，關(guān)鍵性價(jià)比還高。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)間也不長，目前為止除了后排空間小了之外，其他的地方?jīng)]有不滿意的。畢竟買車之前，對(duì)于這款車我和我哥們兒已經(jīng)研究了不少時(shí)間了。畢竟凱迪拉克的車無論從技術(shù)方面還是質(zhì)量方面，個(gè)人感覺還是比較放心的，而且美式的車子一般都比較結(jié)實(shí)。另外就是這款車的內(nèi)飾，一開始進(jìn)去的話，個(gè)人感覺稍微有些異味兒，但不是特別大，個(gè)人也是能接受的，所以各個(gè)方面來說還算是可以的，值得。
外觀：第一次看這個(gè)外觀就比較中意了，當(dāng)時(shí)還看了A4,最后還是選擇了CT5這個(gè)車子。特別喜歡凱迪拉克這個(gè)大燈識(shí)別度很高，溜背的造型顯得特別時(shí)尚，上揚(yáng)的車尾又讓整個(gè)車子時(shí)尚中帶點(diǎn)俏皮的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)看起來很不錯(cuò)，沒有塑料感，用料還是實(shí)實(shí)在在的。儀表看起來挺好用，中控布局合理，大屏看起來就很有豪華感，配置是相當(dāng)豐富的，各種功能應(yīng)有盡有，到現(xiàn)在我還沒有全部會(huì)搞，我覺得我選的內(nèi)飾顏色很滿意，不壓抑，還很特別好看。
空間：空間方面，首先是前排空間還是足夠的，我一米七五的身高，坐進(jìn)去之后頭部還有兩個(gè)空拳頭的空間，另外就是腰部支撐，做的也很是不錯(cuò)。不過這款車的后排座的就相當(dāng)不舒服了，首先就是腿部空間稍微小了一些，你要是翹個(gè)二郎腿的話也稍微費(fèi)勁。另外就是這款車中間有一凸起。坐上三個(gè)人之后，中間的那個(gè)人就相當(dāng)難受，而且這款車看著挺長的，但是后排是真沒啥空間。不過這款車車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是相對(duì)比較多的，后備箱空間也能放不少東西，后備箱空間個(gè)人感覺算是同級(jí)別最大的了，基本上把空間位置都挪到后備箱上面去了
配置：CT5的性價(jià)比想必就不用我多說什么了，同級(jí)里面絕對(duì)有得一打。其實(shí)從大方向上也可以看得出來，群眾的眼睛是雪亮的，CT5的銷量在同級(jí)里面每個(gè)月也確實(shí)是比較靠前的位置。而且我當(dāng)初看中了這臺(tái)車也有很大的一部分原因是因?yàn)镃T5的性價(jià)比比較高。買東西不都是這樣么，更何況一臺(tái)二三十萬的車，你說是不是。
動(dòng)力：開了一個(gè)星期這個(gè)2.0T的動(dòng)力提速還是非常給力的，有明顯的推背感，后續(xù)也沒有頓挫感，開的比較舒心。動(dòng)力平順性:畢竟是十AT，沒有頓挫
操控：
操控性能穩(wěn)定，車身重心低車體平穩(wěn)，開的途中也沒有頓挫感。
油耗：綜合油耗表現(xiàn)目前還是不太穩(wěn)定的，而且車輛處在磨合期，用油不穩(wěn)定倒是一個(gè)正常情況，我也不覺得擔(dān)心，因?yàn)槲蚁嘈潘秃目隙〞?huì)降下來的。
舒適：座椅比較舒服，整體的舒適度也比較高，因?yàn)檫@款車車內(nèi)都是真皮座椅，不論看著還是摸著的話都比較有質(zhì)感，而且這款車還有多項(xiàng)調(diào)節(jié)。另外就是這款車在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)比較安靜，噪音比較小，而且這款車的空調(diào)制冷和制熱的比較快，后排還有獨(dú)立的分區(qū)空調(diào)，在高速的時(shí)候輪胎的噪音也比較小，家人乘坐我這車的時(shí)候也非常滿意，舒適型整體來說挺不錯(cuò)，我是挑不出來毛病的。
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