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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格29.57萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT5給我最直觀的感受就是帥,運(yùn)動的外表,流暢的車身線條,全系高功的2.0T配10AT動力組合,和我之前開的老車差別很大,起步稍微輕踩油門,推背感隨之而來,沒有任何的拖泥帶水。
缺點(diǎn):最不滿意的話應(yīng)該就是后排空間吧,我身高180,體重微胖,坐在后排實(shí)在是太憋屈了,頭部空間無處安放,腿部空間也有點(diǎn)頂腳。
外觀:前臉中網(wǎng)很大氣,非常耐看,后尾燈很個性,越看越喜歡,整體車身采用的鉆石切割流線性很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致 真皮質(zhì)感,儀表盤的設(shè)計也是我喜歡的類型
空間:空間來說對我們這個小家是絕對夠用的,轎車?yán)锩嫖矣X得這個車身還是可以的,儲物空間也是足夠的,日常出行沒什么太大的問題。前排后排都還不錯,一家人足夠用了。
配置:性價比凱迪拉克說第一沒人能說第二。這用料配置放在其他品牌上價格肯定沒有那么理想了。
動力:2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī),指哪打哪,20碼以后直接起飛,,,
操控: 車子的剎車比較的敏感,底速度的時候也會提醒,地盤比較的硬,過坑波的路段比較的穩(wěn),整體還是不錯的
油耗:現(xiàn)在還處在磨合期狀態(tài),可能有些不準(zhǔn)確,但油耗會略微有點(diǎn)兒高 在10~11左右
舒適:舒適性也都非常好,沒有什么太大的噪音,隔音方面也非常好,開起來也舒服,座椅各方面也都挺軟的,對于長途行駛不會感覺到累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格31.37萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2879公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是外觀啦,足夠大氣,美式轎車經(jīng)典車型
缺點(diǎn):最不滿意的地方有以下幾點(diǎn):一、后排后排地板中間凸起太高,中間座椅同樣很高,1.70米以上的同學(xué)幾乎無法以正常坐姿坐著,必須實(shí)行葛優(yōu)躺,當(dāng)然,這對本人不影響的,我基本都是一個人在開。二、目前在售車型除鉑金型外,全系無腿托;當(dāng)時試駕的時候沒注意,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),前排座椅上真的很短,很影響舒適性,氣死了,早知道就加裝一個腿托了。三、試駕的時候沒注意,前排地板居然不是平的,不知道是特意這樣設(shè)計的,還是有其他原因,反正踩油門和剎車不是很適應(yīng)。四、發(fā)動機(jī)冷啟動聲音很大,反正比我之前的天籟車大很多,而且熱車時間也很長,大約要二三十秒的樣子,下次直接測一下。
外觀:線條流暢,尾部也很飽滿,層次感很強(qiáng),外觀接縫緊密,做工出眾,前臉跟尾燈的設(shè)計比較有辨識度,各角度看都不錯,一個年輕運(yùn)動的整體風(fēng)格,但是又不失整個車給人一種穩(wěn)重大方的感覺,單是出門以后別人的眼光就可以看出,我的選擇是沒有錯的。
內(nèi)飾:我覺得屏幕有點(diǎn)小,操控屏大一點(diǎn)更大氣一點(diǎn),而且容易留下指紋,這點(diǎn)就有點(diǎn)不得勁,內(nèi)飾整體還是可以的,不會太壓抑,不過這個車子沒有氛圍燈,我自己加裝了
空間:空間來說轎車的空間不做特別的要求,空間也不小,后備箱容積算是比較深但是算不上特別的大,車內(nèi)扶手箱比較淺,放置的東西不多.家人乘坐評價:我兒子說這個車子很帥氣,后排都是他的,他表示很喜歡
配置:買這款車子挺值得的,用同樣的錢可以買到凱迪拉克的高配,配置還是挺多的,但是如果花同樣的錢只能買到BBA的低配,所以凱迪拉克的性價比還是挺高的。
動力:動力源源不斷,高速穩(wěn)如老狗。后勁很足,超車輕松,和我原來開的1.5的不能比
操控: 這款車的轉(zhuǎn)向角度稍微有點(diǎn)小,再加上車子稍微有一點(diǎn)盲區(qū),對它的操控性可能不是很滿意,其他方面沒影響。
油耗:車跑了一年了吧?油耗不能說特別滿意,但是如果能再低一點(diǎn),我覺得就很滿意,因?yàn)槲铱春芏嘬囉讯颊f這款車的油耗跑到十個油以內(nèi),目前為止,我最低的是9.5。還從來沒有說低于過9.5個油。
舒適:車子的舒適性還是不錯的,座椅比較軟實(shí),長時間開起來腳也不會壓腳,空調(diào)溫度也可以控,風(fēng)速的力度也還可以.音質(zhì)也很好奇,我當(dāng)時就覺得豪華是一定要買的,因?yàn)楹廊A開始才有bose音響,好的音感聽起來還是非常不錯的.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格29.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是這款車的外觀,動力,隔音,操控。我和媳婦看車也有兩個月了,選來選去也對比了很多車型,最終還是逃不過ct5的手心。這款車外觀還是很吸引我的,車頭家族式的日間行車燈,給人一種厚重感,能讓人從遠(yuǎn)遠(yuǎn)的地方就能知道這是一輛凱迪拉克,側(cè)面溜背式的大屁股,雙出的排氣,這騷氣的外觀我想沒人能拒絕吧。這車的動力也是讓我滿喜歡的,我平常開車有那么一次兩次來趟激情駕駛,所以這充足的動力給我滿滿的自信,我原來開的1.5自然吸氣的車,總感覺動力不給力,所以這次選車動力也是首要考慮的,高速上超個車輕輕松松,感覺動力源源不斷很穩(wěn)當(dāng),到現(xiàn)在為止我開了一千多公里,油耗暫時是10.8個我感覺還有下探空間,10個油左右我也能接受畢竟排量在那。從我第一次試駕開始就感受過這車的隔音,前排的雙層玻璃加上車內(nèi)的主動降噪,這真的車?yán)镘囃馐莾蓚世界,加上凱迪拉克bose音響,這開車感覺就是在享受而不是在代步。我也沒開過什么特別好的車,ct5這操控性確實(shí)符合它運(yùn)動型轎車的稱號,操控精準(zhǔn),指哪打哪,轉(zhuǎn)向加速時側(cè)面支撐感覺很好,沒有很大的傾斜感,不像我原來那輛小車轉(zhuǎn)彎速度快點(diǎn)感覺人都要側(cè)過來了,到底是一分價錢一分貨。
缺點(diǎn):就目前而言油耗稍微有點(diǎn)高了,希望保養(yǎng)下來能達(dá)到期望值
外觀:在陽光下拍的,隔壁哥們的藍(lán)色車反光,照出來偏藍(lán)一些了。
內(nèi)飾:這個配置的影響是是我選擇這個配置很大的原因之一。不得不說這個音響的生產(chǎn)以及聽感都還是蠻不錯的。我非常的滿意
空間:空間來說的話,前排的儲物空間挺多的,適合放一些零零散散的東西,后備箱空間容積也挺大的,放三四個24寸的行李箱也是沒有問題的,逢年過節(jié)的時候回家可以裝很多東西回來。
配置:優(yōu)惠不是很大,對這點(diǎn)我還是有點(diǎn)想法的,很多地方表現(xiàn)得都不是很滿意。
動力:商務(wù)出差需要跑高速,動力操控很好,且沒什么噪聲。跑高速:駕駛感很好,開車的疲憊感都減少很多 哈哈哈
操控: 米其林PS4SS輪胎,抓地力卓越,雨天感受很明顯!
油耗:市區(qū)10個油左右,國道8個油左右,高速6個油左右,
舒適:總體上坐著還是很舒服的,就算是在高速上行駛,噪音也很輕微,凱迪拉克在降噪方面陣地很用心,搭配車上的bose音響,能夠給我們營造一個非常良好的駕車氛圍,夏天天氣熱可以遠(yuǎn)程啟動空調(diào),空調(diào)制冷效果很好,能快速達(dá)到設(shè)定的溫度,過減速帶沒有那么顛簸,行駛的時候吃個早飯也是可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格30.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT5,這款車從顏值上面來看還是非常不錯的,整車的運(yùn)動感非常強(qiáng),開起來也是非常好的,這款車是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還是挺有勁的,在提速的時候也都非?欤_實(shí)也沒有任何的延遲,這就是這款車的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)樗钶d的發(fā)動機(jī)是和凱迪拉克CT6是同款的,所以它的性價比相對確實(shí)是比較高。第1點(diǎn)就是這款車它的側(cè)面顏值很漂亮,整車的運(yùn)動感十足,我感覺不是車子貴了就好,凱迪拉克Ct5我這款車雖然沒有CT6貴,但是它的外觀比CT6要好看一點(diǎn)。第2點(diǎn)就是它的空間確實(shí)也挺大的,因?yàn)樗某俗臻g確實(shí)也比較寬敞,比如它頭部的空間還是比較充足的,不會感覺到擁擠,后備箱的空間也很大,平時放一些家用的東西還是特別方便的。
缺點(diǎn):剛提車的那一天,可能是因?yàn)檫@臺車剛生產(chǎn)了沒多久吧。車?yán)锏膬?nèi)飾味道還是比較大的。
外觀:外觀很大氣,我很喜歡凱迪拉克的大燈設(shè)計,也很個性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾來說就那種吧,普普通通,沒有豪華車的氛圍,后期可能會加裝一下64色氛圍燈。
空間:后排的空間還是比較不錯的,但唯一有個缺點(diǎn)就是中間的凸起比較高。
配置:同價位轎車,個人覺得在CT5面前就沒一個能打的,整體用料厚道,凱迪拉克品牌價值有待提升。
動力:2.0T的動力自然要比1.5T的動力強(qiáng),我的小鋼炮動力沒得說,棒棒噠!
操控: 這車比價好操控,車內(nèi)的視線好,電子擋還是蠻高級的。
油耗:2.0T的的動力來說,油耗也不會很低,平常市區(qū)開就12個油左右,高速開去到10個油這樣子,現(xiàn)在油價上漲的太恐怖了,養(yǎng)車成本越來越高。
舒適:全車隔音效果很好,雙層隔音做的不錯,內(nèi)飾比較簡約
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格29.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3616公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對它的外觀造型還是比較滿意的,設(shè)計時尚大氣,開出去是很有面子,還有操控感不錯,像老婆這樣的新手開起來也不費(fèi)勁。
缺點(diǎn):新車有些氣味,這幾天天氣很好,太陽比較大,停在露天的位置,車內(nèi)的氣味就更明顯了。上車之前必須要通風(fēng)一下。
外觀:我覺得我很喜歡這個車子的尾燈,我覺得很有自己的特點(diǎn),車子特別的硬朗,給我一種很安全感的感覺,我選車也是看外觀的,不好看的車子其實(shí)過不了內(nèi)心的一關(guān)。車子很耐看牢固,我感覺安全性應(yīng)該也不錯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感一般,人機(jī)互動也是比較的差,我覺得唯一好的就是內(nèi)飾沒什么味道,也沒什么異響,音響音質(zhì)不錯,聽起來音質(zhì)不錯。人機(jī)系統(tǒng)的互動性略差,這點(diǎn)我是不太喜歡的。
空間:平時就家里人用著還沒覺得有什么,等有朋友或者親戚到家里來時,那出門坐著就有些擁擠了。
配置:車子這個東西就是買個自己喜歡的,喜歡的東西肯定是經(jīng)過深思熟慮的,肯定有對比以后,我就覺得CT5比較符合我當(dāng)下的一個現(xiàn)狀,經(jīng)濟(jì)能力一般,但是像要一臺好的車子,解決日常出行,出門方便不少,開上幾年實(shí)實(shí)在在。
動力:動力方面沒得說,2.0T加上10AT的組合,237匹馬力350nm會在你踩油門的時候給你很深度的體現(xiàn)出來。加速推背感:因?yàn)槭呛篁?qū)車相比于前驅(qū)車在動力輸出方面也是有不小區(qū)別的,推背感會變得更強(qiáng)烈,一種隨踩隨到的動力,無論是城市還是高速超車變道都變得游刃有余。
操控: 作為一輛運(yùn)動型轎車,操控性滿分,轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐很好! 遠(yuǎn)程啟動功能:這個功能是大愛,夏天不會在像進(jìn)蒸籠了
油耗:新車買來買開多久,油耗上面我覺得還沒有太大的參考意義,就油耗來說目前顯示11,我覺得這個油耗還是有待提高,我對我自己的開車技術(shù)還是比較有信心的.
舒適:前排坐著還是蠻舒服的,但后排的座椅設(shè)計的稍微有點(diǎn)短,腿比較長的人坐在后排的話,會有點(diǎn)難受。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格30.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏控一眼被這個溜背設(shè)計深深吸引,完美的車身比例,長車頭,短前懸。直列式閃電車燈,夜晚的車流里大放光芒。
缺點(diǎn):雖然后排的腿部和乘坐空間沒有問題,但因?yàn)殄薇车脑煨,?dǎo)致頭部空間變得狹小,還有全景天窗給分隔開了,沒有連起來的好看。
外觀:外觀設(shè)計風(fēng)格霸氣十足,線條感很自然、整體的造型讓人感覺特別養(yǎng)眼、
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料實(shí)在,能摸到的都是軟的,雖然不是太豪華,但是該有的都有。
空間:空間大 家人乘坐舒適乘坐空間:頭部寬敞 外形好☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):方便 性價比高
配置:20幾萬的車子,比較有良心的車企了,性價比還是不錯的,,
動力:2.0t的發(fā)動機(jī)雖然跑高速不多。但是推背感還是可以,因?yàn)槠綍r上下班代步超車肯定是沒有問題,也不是說很刻意就去超車?yán),就去飆車?yán)仓惖,本身就是家庭用車?所以追求也不是很高呀上坡動力:跑過一次上下坡,感覺上坡的時候動力還是可以的,不像那種踩著油門沒反應(yīng),這種就是輕輕一踩油門反應(yīng)挺快的。
操控: 我覺得沒有對比就沒有傷害,這個車子比我之前那個車子好多了,手感開起來很舒服,方向盤也不會太重,我覺得還是不錯的,對我來說凱迪拉克的舒適性還是可以的,車子的腳感也很不錯。
油耗:目前表顯的平均油耗是10.5個油,感覺還算挺不錯的。比較滿意。不知道后面做完首保之后會不會更低。
舒適:全真皮的包裹,撫摸上去的手感細(xì)膩,沒有廉價的塑料感覺。座椅的填充物柔軟舒適,在車內(nèi)休息一下,將座椅放倒,舒舒服服的瞇上一會。不過可惜只有加熱,通風(fēng)和按摩是沒有的。整車的隔音做的也是挺到位的,只要關(guān)上車窗,幾乎聽不到外面的聲音,不過在行駛的時候,不知道是不是輪胎的原因,胎噪在有些路段比較明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT5性能顏值都比較給力,這車外觀時尚、霸氣又帥氣,動力、空間各方面的性能表現(xiàn)也都是不錯的,動力比較強(qiáng)勁是我想要的。
缺點(diǎn):于我而言,在帥氣和動力面前,一切缺點(diǎn)都不存在。
外觀:造型設(shè)計時尚大氣,這也是合了眼緣才會選它,所以在這方面是沒啥說的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單易懂,,,沒文化也一目了然,,好多基礎(chǔ)按鍵都保留著呢,,
空間:配置的高低跟空間肯定是沒有關(guān)系的,這款車子的空間寬松,而且無論是主駕駛還是副駕駛還是頭部的空間,我覺得都非常的寬松,作為一個后驅(qū)車,我覺得這款車能滿足我的用車需求。
配置:性價比還是挺不錯的,我在讀書的時候就經(jīng)常出門旅游,現(xiàn)在工作了,也終于買了自己的第一臺車,選車之前就是想著買個凱迪拉克,同價的車型還是比較多的,路上看的很多,所以我對這車的質(zhì)量還是比較放心的。而且這個配置功能還是很豐富的。
動力:加速感還不錯,一般在市區(qū)里面開得多,等紅綠燈起步這些也還挺快。
操控: 方向盤很輕,剎車靈敏度也比較好,有一次,我曾經(jīng)測試過它的剎車,車速100的時候去剎車,雖然我沒有去量多少米,但是我覺得剎車的距離還挺近的。
油耗:目前車子剛過首保磨合期,油耗偏高點(diǎn)應(yīng)該也是正常的,現(xiàn)在2400公里的油耗是11.1,油耗上面還是有點(diǎn)高的,實(shí)際使用下來估計要12多,期待過了磨合期候油耗會有所下降。
舒適:行駛時車內(nèi)的噪音比較小,座椅也蠻舒服,但是新車有氣味。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格30.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3284公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT5我覺得這個車子的外觀我很喜歡,很大氣的感覺,特別是前臉的星空網(wǎng)我覺得特別的好看。
缺點(diǎn):還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方、也進(jìn)行了和其它款型其他品牌的對比、最終自己還是毅然決然的選擇了這款凱迪拉克CT5、
外觀:就是喜歡這車的外觀,小鴨尾,溜背造型,,第一眼就忘不了他,,
內(nèi)飾:雖然沒有奔馳內(nèi)飾科技感那么強(qiáng),但還是中規(guī)中矩很大氣。內(nèi)飾做工很不錯,不粗糙!
空間:ct5后排空間沒有網(wǎng)上說的那么不堪,因人而異的180以下的坐后排無壓力。我們家都是170左右的空間對我們來說非常夠用
配置:凱迪拉克的性價比我覺得是沒問題的,優(yōu)惠力度也還可以,而且我去問了2手的市場都說還不錯,所以對于我來說好的車子好的價格都不錯,而且今年芯片緊缺,買到車子我就很好了,我有的朋友一直在等車,好的車子的確不錯,保養(yǎng)也比較便宜,整體來說還可以
動力:2.0T的動力還是可以的,加速很快,起步也不會很肉,城區(qū)行駛的也多,超車很快。
操控: 后驅(qū)車的操控真的是特別的棒,轉(zhuǎn)向方向盤非常的精準(zhǔn),方向盤的手感也非常的不錯,過彎的時候也很從容,方向盤的角度不用多大就能輕松過彎。
油耗:目前車開下來8個油到9個油。看路況了,如果高速的情況,我能最低到7個油
舒適:空調(diào)很好,聽說加了空氣凈化系統(tǒng),這點(diǎn)對于我來說,真的很滿意。后排的家人,炎熱夏天在車?yán)镆彩强梢院軟隹臁ose高級音響,簡直像處在一個移動的音樂廳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格31.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡這個車子的外觀,我喜歡有線條感的車子,有棱有角的車子我個人比較偏愛
缺點(diǎn):可能是因?yàn)閯P迪拉克主打運(yùn)動性,所以在舒適度這個方面就稍微差了一點(diǎn),特別是過減速帶的時候需要吧車速降下來,否則整個車的顛簸感還是比較明顯的,這也是目前來講這個車比較大的一個缺點(diǎn)。
外觀:外觀的設(shè)計是這個車的一大亮點(diǎn),轎跑的設(shè)計風(fēng)格,外形也是非常的時尚大氣,大燈設(shè)計也是很票的,門把手的設(shè)計也很有特色,實(shí)在把手的內(nèi)側(cè)像按鈕式的開關(guān),輪轂的設(shè)計風(fēng)格我也喜歡,整體看上去特別的運(yùn)動,整個車給人一種年輕有活力的感覺,整體的設(shè)計風(fēng)格還是很滿意的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話屬于簡簡單單的,因?yàn)槲冶旧砭褪谴接密,所以對于?nèi)飾方面可能我的追求沒有那么高,我覺得差不多就可以了。而且整車內(nèi)飾也沒有什么異味,軟包材質(zhì)純黑色的內(nèi)飾簡簡單單,我覺得越簡單越大方。
空間:后排中間位置1.70以上身高坐著較為難受,后備箱比較小,前排座椅較短,影響舒適性。
配置:畢竟也是一個豪華品牌了,但在同樣的區(qū)間內(nèi),對比價格和配置我只能說,CT5能給你更多。
動力:車子略微有點(diǎn)頓挫,低速的時候比較的明顯,起步的時候略微有點(diǎn)遲緩,還有一點(diǎn)就是停完車以后會往前傾一點(diǎn),很沒有安全感。整體的動力還是比較澎湃的,我喜歡高速開運(yùn)動模式,很舒適的感覺
操控: 方向盤及過彎操控可以說是比較好,也不會很重或者輕飄
油耗:油耗還是挺低的,這款車確實(shí)也比較省油,目前的油耗基本上都是在8.5~9.5之間,算得上這一臺比較省油的車。
舒適:凱迪拉克的隔音效果是真的挺牛的,雙層夾膠玻璃加上ANC主動降噪功能,在里面放一首歌聽,讓你身臨其境到殿堂級別的音樂感受,真是絕絕子。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格31.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我比較喜歡這個車子的發(fā)動機(jī)以及變速箱,我感覺還是凱迪拉克的精髓吧,車子開起來很輕快,超車包括高速上面開起來很給力,當(dāng)然我沒有暴力行駛,但是好的車子開起來還是一目了然的。
缺點(diǎn):我不太喜歡這個車子的發(fā)動機(jī)啟動的聲音大,不管是冷啟動的聲音也好,還是車子開到3000轉(zhuǎn)以上的音浪也好,我覺得這些噪音我都不太喜歡,我就是喜歡車子安安靜靜的聲音。
外觀:外觀來說一直延續(xù)了凱迪拉克鉆石切割面設(shè)計,棱角分明,車身50:50的黃金比例,簡直也太帥了吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約,中控屏幕偏小,座椅皮質(zhì)味道比較大
空間:空間還好吧,前后的位置不是很寬敞,但是足夠使用了,我身高182,坐后排也不擁擠。
配置:買這個車子的時候優(yōu)惠談了很久,最終談到自己滿意的的價格,有4次保養(yǎng),我覺得送什么都不如送保養(yǎng)來得實(shí)在,很多東西就是要保養(yǎng)好,送的其他東西其實(shí)真的沒什么用.買這個車子就代表對這個品牌的認(rèn)可,好的車子很重要,好的品質(zhì)也是,要不然后面修修補(bǔ)補(bǔ)有的弄了.
動力:這臺車匹配是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),這個發(fā)動機(jī)在凱迪拉克的很多的車子上都有應(yīng)用,日常開起來這個車的動力沒有任何問題,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力還是非常強(qiáng)的,在起步的時候整個車的提速非常的快,中途加速感覺也非常的不錯。
操控: 我覺得凱迪拉克的操控整體還是不錯的,方向盤比較的輕,開起來比較的輕松,剎車還是比較的靈敏,但是起步的時候不是很爽。車子手感不錯 開起來就知道,我喜歡手握駕駛感的感覺,非常的爽.
油耗:剛剛提車兩天、對于油耗表現(xiàn)來說還不是很確定、
舒適:隔音滿分,雙層玻璃和車內(nèi)主動降噪的配合可以說車內(nèi)車在是兩個世界
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