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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格29.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值挺好的，使用起來感覺也挺合適的一個(gè)車子。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是覺得這款車在，空間的設(shè)計(jì)方面，存在一定的問題，主要是感覺后備箱的空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，整個(gè)空間設(shè)計(jì)的不是很合理，但是乘坐空間還是比較大的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較獨(dú)特的，尤其是車燈，凱迪拉克的車燈真的比較特殊，給人的感覺就是非常高級(jí)，而且很神秘，除此之外，就是線條感也是非常流暢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較高端的，很協(xié)調(diào)
空間：凱迪拉克的車空間都是比較大的，我比較滿意
配置：這款車總體的性價(jià)比還是比較高的，當(dāng)初購買車的時(shí)候，預(yù)算就是在30萬之內(nèi)，感覺這款車無論是從顏值還是各方面的配置來看，都是挺不錯(cuò)的，而且在后期的保養(yǎng)性價(jià)比也挺高的，所以我們?cè)倏春芏嗫钍�，還是覺得這款車性價(jià)比非常高，因此，選擇這一款車。而且我覺得這一款車的性價(jià)比很高，是非常值得購買的。
動(dòng)力：車的動(dòng)力非常好，應(yīng)付日常駕駛動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，在超車的時(shí)候油門反應(yīng)很積極，尤其是低扭的表現(xiàn)很強(qiáng)，市區(qū)開起步快，而且加速也是它的強(qiáng)項(xiàng)。作為一個(gè)三十歲的駕駛者，我還是很喜歡CT5這種動(dòng)力上的游刃有余的感受的。
操控：
油門很好掌握，具有很不錯(cuò)的線性輸出。剎車也還行，踩下去一點(diǎn)也不突兀。
油耗：加滿油以后可以夠我日常代步使用十天左右，綜合油耗控制的很不錯(cuò)，6.7升而已。
舒適：舒適性的感受也還行，基本上都是舒適的，除了有一些稍微不太滿意的地方之外，都還可以。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克是一個(gè)經(jīng)典的美國老品牌，承載了底特律汽車城的輝煌，是美國汽車工業(yè)的名片，印象中美國大片里面的FBI和CIA公務(wù)車就是凱迪拉克，總統(tǒng)專車也是這個(gè)牌子，聽說還有裝甲車業(yè)務(wù)，所以品牌價(jià)值很高。感覺CT5很適應(yīng)我的審美觀，優(yōu)美的造型，較高的顏值，家族式的前臉，給人以沉穩(wěn)犀利的感覺，有一種領(lǐng)導(dǎo)者的范兒。
缺點(diǎn)：幾乎沒有什么特別不滿意的，當(dāng)然它并不是特別的完美，有一些小缺點(diǎn)比如說它的味道啊什么的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上運(yùn)用了許多現(xiàn)代元素，整體的效果十分的炫酷拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)給人感覺還是比較簡單大氣的，就是有點(diǎn)味道讓人不是很滿意。
空間：車內(nèi)乘坐空間能力特別的強(qiáng)。
配置：綜合來看，性價(jià)比真的非常高
動(dòng)力：日常駕駛動(dòng)力完全沒問題，但是滿載超車的時(shí)候，感覺稍稍有些費(fèi)力。
操控：
手感還是挺簡單的，只要你肯用心去熟悉，還是很好上手。
油耗：油耗問題屬于硬傷，城市道路會(huì)達(dá)到12個(gè)油，可能和堵車有關(guān)系，高速路上油耗也沒有低于10個(gè)油，誰叫這車是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)呢，可能整體也比較重。
舒適：隔音方面做的特別好，這款車輪胎用的非常的棒，在市區(qū)駕駛車內(nèi)基本上沒有噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也非常的小，跑高速的時(shí)候只有輕微的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子其實(shí)它整體的優(yōu)點(diǎn)還是比較多的，就是他帶給我的感受其實(shí)也是很不錯(cuò)的，對(duì)于我來說，他做的最好的一點(diǎn)帶給我的感受就是讓我覺得他顏值是很不錯(cuò)的，價(jià)格其實(shí)也相對(duì)來說，還算是比較合適的吧，所以我也覺得很不錯(cuò)，我自己是非常喜歡的，所以覺得還可以。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克CT5這款車子的隔音效果偏差了一些，因?yàn)樗脑胍暨�是稍微有點(diǎn)大的。
外觀：外觀顏值特別高，然后就是設(shè)計(jì)感十足，還有就是車身流水線條構(gòu)造了，特別的漂亮，最后就是車漆厚度了，也是達(dá)到了厚道扎實(shí)，反正外觀就是最亮眼的存在，絕對(duì)是最亮的那顆星，特別的引人注目。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用的是比較簡潔的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局的很好，我覺得實(shí)用性很強(qiáng)，比那些花哨的裝飾要好用多了，10.1英寸的液晶大屏，觸摸手感很好，操作時(shí)的靈敏性都很棒，還有非常飽滿的擋把，讓我在開車時(shí)也更有激情。車內(nèi)的空調(diào)非常給力，坐在車內(nèi)時(shí)感覺很舒服，要是打開音樂就更加舒服了，音響效果特別好。
空間：空間上還是可以的，我覺得空間上都沒有什么問題，整體來說都是非常充裕的，我覺得都是給我感覺很好的，因?yàn)榇_實(shí)我覺得空間上都是非常寬松的，我覺得他只要夠用了，只要沒有什么問題，讓我覺得挺踏實(shí)的就可以了。
配置：整體上來說這輛車在同價(jià)位車型中配置算是挺高的了，而且氣場足，回頭率也高，非常動(dòng)感帥氣。
動(dòng)力：其實(shí)我以前也很少開這么大的車，也沒有想到他的性能有這么強(qiáng)，到目前為止遇到的路況也比較豐富，過年回老家時(shí)，遇到不好的路段，也沒有覺得動(dòng)力不夠用，在跑高速的時(shí)候性能更強(qiáng)，輕松可以超車，城里用車就更不是問題了，起步時(shí)就能感覺車子非常有力，但穩(wěn)定性很好，所以給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛感，也能夠讓我更快的適應(yīng)這款車。
操控：
真皮方向盤帶換擋功能，手感很舒服而且力度合適，不會(huì)有很重的壓手感，但是也不會(huì)讓你覺得太虛飄飄的那種。底盤相當(dāng)穩(wěn)定，在高速上即使車速超過120，車身也能夠保持非常穩(wěn)定，這款車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候重心比較穩(wěn)，側(cè)傾現(xiàn)象非常小。
油耗：油耗目前感覺可以接受，畢竟排量在那，而且動(dòng)力充足，油耗高點(diǎn)也是可以理解的，磨合久了油耗會(huì)慢慢降下來的。
舒適：舒適性還是比較好的，然后就是比較簡單大方吧，我自己也覺得比較滿意。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5在顏值方面是我最滿意的，帥氣的設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)線條，整體看起來很有吸引力。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的味道算是一方面吧，然后隔音的話，也不是特別的好。
外觀：外形設(shè)計(jì)豪華有范，雖然是一臺(tái)中型豪華車，但是CT5的外形設(shè)計(jì)給人的感覺還是很高級(jí)的。前臉是凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)，豎向的LED日行燈相當(dāng)有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還行，不過有一定的新車味，通風(fēng)幾天才能散去。
空間：空間我的需求本身也不大，目前來看都是非常夠用的。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，我是覺得他沒有什么特別大的問題的，就是讓我感覺是非常不錯(cuò)的，非常合適的一個(gè)車子。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也還行，就是覺得提速各方面還是挺有勁兒的，就是能感受到他還行。
操控：
操控方面，CT5也很出色，對(duì)于新手用車也很友好，駕駛起來會(huì)有推背感。
油耗：目前也就行駛了2300多公里，唯一就是覺得這款車的耗油量特別的高，這一點(diǎn)我不是特別滿意。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還是很好的，基本上都是非常舒適的，我自己也認(rèn)為沒有什么問題，就是他給我的感覺就是比較的踏實(shí)，好用吧，而且他不管是一些細(xì)節(jié)上，比如說他的細(xì)節(jié)處的一個(gè)座椅的手感啊，品質(zhì)各方面都是很好的，包括減震效果也都很不錯(cuò)，所以舒適性上基本上都是非常舒服的，我自己乘車的一個(gè)狀態(tài)還是很好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是覺得這款車外觀設(shè)計(jì)的非常好看，線條感很流暢
缺點(diǎn)：不滿意的地方，當(dāng)然還是覺得耗油量特別的高
外觀：前臉的設(shè)計(jì)棱角分明，設(shè)計(jì)感滿滿，車頭矩陣式的中網(wǎng)很吸睛，運(yùn)動(dòng)感拉滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是比較喜歡的，整體看起來比較高級(jí)，很高端，而且中控真的跟這一輛車的內(nèi)飾加了很多的分，這一輛車的中控看起來比較有現(xiàn)代感，而且這款車內(nèi)飾的材質(zhì)也是比較好的，看起來比較有質(zhì)感，做工很好
空間：這款車在空間方面的設(shè)計(jì)是存在一定問題的，主要是后備箱的空間，感覺后備箱空間設(shè)計(jì)的不是很合理，導(dǎo)致很多空間都浪費(fèi)了，但是這款車的乘坐空間還是比較大的，前后排的座椅距離也很大，調(diào)整起來很方便。
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，CT5定價(jià)比較合理，配置非常的豐富，買車之后也不用多加什么配置了，平時(shí)能用的配置都有了，入手這臺(tái)車也有一段時(shí)間了，盡管說還沒有什么太深刻的體會(huì)，但是當(dāng)初買它來，就是奔著豪華感去的，現(xiàn)在來講這個(gè)體驗(yàn)很棒。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特別的好，尤其是在高速行駛的過程中，這一款車的加速是非常給力的，而且在日常上下班的行駛過程中，起步也是非常輕快的，很靈敏，一點(diǎn)也不遲鈍。
操控：
該表揚(yáng)的就表揚(yáng)，但是不足之處也是要說的，那就是車內(nèi)的配置上邊了，說實(shí)話真的是沒有那么豐富齊全，還有我要說的就是好的方面了，你看車子的方向盤手感特別的好，精準(zhǔn)性也是達(dá)到了一百分，還有就是車子的剎車油門表現(xiàn)了，也是特別的到位。
油耗：這款車的油耗雖然并不是特別的低，但是目前來看，還是在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性效果凱迪拉克CT5這款車真的是做到了一百分保障，可以說是把每個(gè)方面都是做到了最好，你看車內(nèi)隔音效果真的是密不透風(fēng)，然后就是車內(nèi)座椅柔軟舒適度了，也是達(dá)到了最柔軟舒適，還有就是底盤減震性了，也是達(dá)到了非常優(yōu)秀突出，最后就是車子的空調(diào)舒適性效果了，也是達(dá)到了一百分，反正在這要說的就是全部舒適性效果全部都是做到了最完美極致。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格27.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車來說，我滿意的地方，我真的是挺多的，首先就是覺得空間非常的充分，無論是乘坐空間還是后備箱的空間設(shè)計(jì)的都是非常合理的，所以能夠滿足一家人的出行，甚至是自駕游，其次就是這一款車在舒適性方面做的也是非常棒的，在隔音和減震效果方面，真的是做到了極致，而且整個(gè)車內(nèi)也沒有特別大的味道，所以整體的舒適性真的非常高。
缺點(diǎn)：作為一款中型車來說，這車的尺寸很有優(yōu)勢(shì)，軸距竟然達(dá)到了2947毫米，所以前后排的腿部空間都比較寬敞，只是頭部就沒有那么寬大了，這主要也跟外觀的設(shè)計(jì)有關(guān)，不過也沒有什么影響，因?yàn)槠綍r(shí)大多都是我自己用車。但這款車的副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，用起來還是很不方便的，老婆對(duì)此非常不滿。
外觀：外觀的顏值其實(shí)還是可以的，有設(shè)計(jì)感，然后看起來的感受也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較單一比較簡約，如果再多一點(diǎn)其他的元素就好了。
空間：這款車的空間還是挺大的，首先就是覺得乘坐空間比較大，能夠滿足一家人的日常出行，而且后備箱的空間設(shè)計(jì)的也是比較合理的，能夠放下很多東西，如果想要外出旅行的話，我覺得這款車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，。
配置：性價(jià)比還是比較合適的，我也比較認(rèn)可這個(gè)車子的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力是比較輕快的那種，只要一踩油門，動(dòng)力反應(yīng)很快，說來就來，超車非常輕松。
操控：
方向盤用起來非常順手，而且油門和剎車也都非常靈敏
油耗：油耗的數(shù)值有時(shí)候確實(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)不穩(wěn)定的情況，但是剛開始這也是難以避免的一個(gè)情況，但是總體的表現(xiàn)還可以說是很多錯(cuò)的了，我自己也對(duì)他還是比較放心的吧，因?yàn)槲矣X得挺穩(wěn)定的。
舒適：座椅采用的是拼接設(shè)計(jì)，看起來高端，坐在上面也很舒服，前排座椅的前后靠背都能調(diào)節(jié)舒適，性會(huì)更強(qiáng)，而且駕駛位是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，也更為方便，就是副駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過對(duì)舒適性也沒有什么影響，車內(nèi)還配備了自動(dòng)空調(diào)，后座有出風(fēng)口，溫度可以分區(qū)域來控制。車的底盤調(diào)的也很好，感覺柔韌性特別強(qiáng)，即便是在坑洼的路段上，也不會(huì)有太明顯的顛簸，舒適性挺棒的，這也得到了全家人的認(rèn)可。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，當(dāng)初買它一半是沖它的外觀顏值去的，CT5屬于好看、耐看型的。切割般的線條，大流背造型，哪哪都好看，哪哪都喜歡！所以買車一定要買自己喜歡的，下車的時(shí)候都忍不住回頭多看兩眼，停在路邊，就像一道靚麗的風(fēng)景線。動(dòng)力也是我特別喜歡的地方，一腳油門下去，這個(gè)聲音和推背感瞬間就能讓你腎上腺素飆升，絕對(duì)是紅綠燈第一個(gè)跑出去的，動(dòng)力方面同級(jí)別中無人能敵。
缺點(diǎn)：用了這段時(shí)間，感覺后排地板的突出有點(diǎn)占空間，等再開一段時(shí)間再作評(píng)價(jià)吧。
外觀：外觀的接縫比較緊密，做工也比較好。這款車的外觀是非常漂亮的，這點(diǎn)是沒得說的，看過的人都感覺這款車不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺不錯(cuò)的，真皮包裹，真皮座椅，真皮方向盤。設(shè)計(jì)風(fēng)格也很好，就是屏幕稍微小了一點(diǎn)，其他都還不錯(cuò)。
空間：空間我又沒有女朋友平常就拉我一人，所以說空間對(duì)于我來說是足夠使用的。但是你要是買這款車家用可能就是不大合適。因?yàn)楹笈虐计鸬牡胤阶鋈速\不舒服，人多一點(diǎn)坐在后面就會(huì)稍微感覺憋屈。它的廣告語是“一車兩人，格調(diào)之選”，你也不難看出來這是適合兩人或者是單人的一款車。前排空間沒問題我178的身高坐在前面還感覺足夠?qū)挸�，小�?xì)節(jié)也蠻多。對(duì)了這款車后備箱空間還真是挺大，我剛開始看的時(shí)候還吃了一驚，放三四個(gè)差不多的行李箱也夠放。
配置：性價(jià)比凱迪拉克美系車?yán)掀放�，家里人比較信任。因?yàn)檫@個(gè)車的功能性非常齊全，性價(jià)比也是同級(jí)當(dāng)中比較高的，因?yàn)槭沁^生日老爸也給我出了25萬左右，我自己出了小小的一部分，又是趁著有活動(dòng)的時(shí)候買的這款車，價(jià)格也在自己的預(yù)算之內(nèi)。所以在我看來性價(jià)比這一方面是非常值得的。
動(dòng)力：凱迪拉克CT5這款車本身開起來的感受就是燥動(dòng)起來比較的快，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)車還是可以的，狠踩一下，很快就能到100左右。而且還在踩下去往前開的時(shí)候會(huì)有一些推背感，總體來講動(dòng)力方面CT5的表現(xiàn)算是比較出色的了。
操控：
CT5的整體操作是比較平順的，并且CT5的剎車系統(tǒng)比較靈敏，可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成剎車，這有效提升了駕駛CT5的安全性。并且，CT5的方向盤調(diào)校也比較精準(zhǔn)，讓我在駕駛CT5時(shí)可以很好的滿足轉(zhuǎn)彎操作，加上CT5的底盤與地面的貼合性也比較強(qiáng)，這使得CT5在駕駛的過程中更加的平順，沒有什么阻滯或者頓挫的感覺。
油耗：對(duì)于動(dòng)力如此強(qiáng)勁的后驅(qū)車來說，百公里油耗在9個(gè)左右，日常市區(qū)用車油耗能到10個(gè)多吧，高速行駛油耗那就很低了，給了我很大的驚喜，一趟高速下來油耗一般就在6-7個(gè)之間，真是挺不錯(cuò)的。
舒適：座椅的舒適性還可以，包裹性很好，還有座椅加熱功能，冬天還是非常方便的，而且bose音響的音質(zhì)也非常好，除了懸架稍微偏運(yùn)動(dòng)一些，其它都挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)CT5的顏值還是非常滿意的，造型比較硬派，線條也是棱角分明，動(dòng)力方面也非常足，提速比較積極，加速有勁，BOSE音響音質(zhì)不錯(cuò)，而且價(jià)格方面也優(yōu)惠了不少，感覺性價(jià)比還是挺高的。
缺點(diǎn)：最不滿意沒有，大概就是空間上有些糾結(jié)，兩口之家還能湊合，人多了還是有些擁擠不夠用。
外觀：外觀就是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，這個(gè)大燈的設(shè)計(jì)是比較有特色的，給人的視覺感很舒服
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾風(fēng)格是我比較喜歡的，并且其內(nèi)部的配置比較豐富，可以有效滿足我日常的用車需要，加上座椅與整車的設(shè)計(jì)都比較具有契合度，更是增添了CT5內(nèi)飾方面的科技感。但是我覺得內(nèi)飾的中控區(qū)域有些設(shè)計(jì)不足，把很多按鍵做一定的區(qū)分度來進(jìn)行設(shè)計(jì)會(huì)更好。
空間：空間還是比較充足的，特別是前排空間，不用擔(dān)心腿下面的空間還有四周儲(chǔ)物空間，后排的中間凸起還是有點(diǎn)明顯的，不過我平時(shí)出行一般都是坐兩個(gè)人還是可以的，中間可以坐孩子也是可行的。后備箱也是挺大的，橫向空間和縱向空間都還行，可以放下不少的東西。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，在豪華品牌中，這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)配置的，凱迪拉克獨(dú)一份。
動(dòng)力：加油門的時(shí)候，車子會(huì)立刻得到響應(yīng)，加速感特別強(qiáng)烈。
操控：
操控還是非常方便的，因?yàn)檩o助駕駛的配置比較多，而且方向盤也有電子助力，在開車的時(shí)候非常輕松，比如倒車的時(shí)候，有的時(shí)候一只手就能輕松的操縱的過來，而且這款車去高速的時(shí)候，方向盤相應(yīng)的就會(huì)變得稍微重一些，這樣的話，嗯是比較有安全感的，而且這款車的速度再跑到60以后，拐彎兒的時(shí)候也是比較平穩(wěn)的
油耗：因?yàn)槭切萝�，油耗不過多評(píng)價(jià)，目前市區(qū)平均油耗11左右，后期再看。
舒適：舒適性舒適性是完全可以的，車身懸掛也很好真?zhèn)�車子路過顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)很顛簸。車子得玻璃是雙層夾膠玻璃。音響是BOSe音響，下了班回家路上聽會(huì)歌外面的車水馬龍就跟杜絕了一樣，是屬實(shí)是非常安逸。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過這段時(shí)間的使用之后，ct5還是能給我源源不斷的帶來驚喜，動(dòng)力是實(shí)打?qū)嵉�，加上凱迪拉克的設(shè)計(jì)，我還是非常喜歡的，最滿意的還是凱迪的動(dòng)力和舒適性，開的舒服，其次就是音響了，我對(duì)音質(zhì)的追求還是比較高的，日常換了快6.7副耳機(jī)了，就是為了舒適度和音質(zhì)方面，ct5搭載的boss音響我非常喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的就是高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向感覺方向有點(diǎn)硬，一只手很累，方向盤還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)重的。
外觀：不得不說，CT5的外觀是真的比較前衛(wèi)，其既有豐田這一車型的家族性，又添加了一些個(gè)性化的設(shè)置，很好的提升了整車的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，座椅是皮質(zhì)的，摸起來手感還不錯(cuò)，質(zhì)感是有的，還有就是這輛車的把手紋理裝飾還可以，給車子的內(nèi)飾蠻加分的，在一個(gè)就是功能鍵比較多，用起來挺方便的。就是味道到現(xiàn)在還是有，也不知道是我不怎么通風(fēng)鬧的還是它本來味道就大
空間：本來就是家庭用車，對(duì)于空間方面我覺得還算比較寬敞，本人身高一米78主駕駛的座椅的話，姿勢(shì)調(diào)的剛剛好，我覺得雖然不用做得很底值，也不用頂頭，腿部也很寬松。
配置：可以說這臺(tái)車是我預(yù)算范圍內(nèi)性價(jià)比最高的但又符合我要求的一臺(tái)車，各取所需，在我看來這個(gè)價(jià)位就是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面無需多言，懂得自然懂。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在我日常的行駛當(dāng)中絕對(duì)是妥妥的，輕松應(yīng)對(duì)各種路況以及場景，想快就快想慢就慢 收放自如，日常行駛當(dāng)中動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速也十分的給力，給油的反饋力也很到位，每次給油都能帶來滿滿的推背感 簡直是無與倫比的享受
操控：
操控方面還是很好的。方向盤很準(zhǔn)，指哪打哪，而且也挺輕的，不會(huì)很重。底盤也很穩(wěn)。剎車是最關(guān)鍵的，也是最重要的，剎車很靈敏，一剎就停。
油耗：油耗方面偏高一些，基本上都是在市區(qū)行駛，上下班基本上都是高峰期，平均百公里在10.2升左右，這個(gè)油耗還算可以接受。
舒適：舒適性相對(duì)來說還是比較弱的，因?yàn)檫@款車本身就是運(yùn)動(dòng)型的轎車，它的底盤懸掛做的比較硬，這樣的話路感還是非常強(qiáng)的，開車的時(shí)候操縱感覺非常的好，我正是看中這一點(diǎn)，然后買的這款車，所以對(duì)于舒適性不好，這一方面我個(gè)人感覺還不是問題，畢竟車子嗎，每個(gè)人的需求是不一樣的，我還是比較看重性能和操控這一方面
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的漂亮，整體的設(shè)計(jì)和造型我個(gè)人都非常喜歡，而且這款車的流線型做的也非常好，算是整個(gè)同價(jià)位車?yán)镒钇恋囊豢钴?/span>
缺點(diǎn)：目前為止，個(gè)人感覺舒適性。和油耗稍微高了一些，就這兩點(diǎn)給人感覺不滿意吧，其他還沒有問題
外觀：外觀顏值的話，我覺得是真的很矮，因?yàn)樗念佒荡_實(shí)很高，出身設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，特別像一個(gè)黑武士，尤其是改裝完之后，磨砂黑的這種感覺十分的大氣，無論是前臉還是后尾，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，我比較喜歡這個(gè)燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別時(shí)尚，怎么說呢？就是感覺比較前衛(wèi)吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料都是可以的，對(duì)比同級(jí)別來說，軟皮的包裹是蠻多的。
空間：這款車的空間對(duì)我來說還是夠用的吧。開起來也很舒適，駕駛感很不錯(cuò)。雖然后排空間不是很大，但卻不影響我對(duì)ct5的好感。畢竟也不是我坐在后座。有時(shí)候老婆會(huì)帶著小兒子坐后面，會(huì)偶爾跟我吐槽空間小，但我都是左耳進(jìn)右耳出，畢竟想成大事，就不該在意小節(jié)哈哈。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，顏值上很漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁吊打同等價(jià)位的車子。
動(dòng)力：起步非常的快，在高速上動(dòng)力輸出也是足夠的，而且超車的時(shí)候非�？�
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感也比較舒適，一點(diǎn)也不沉重，油門比較線性。
油耗：油耗還可以，目前平均在9.5個(gè)油左右，我覺得還有下降的空間。
舒適：車上的座椅是真皮的，腰部腿部都挺舒服的，而且座椅有加熱通風(fēng)和按摩功能，這樣有時(shí)候開的時(shí)間長了，還可以給我來個(gè)按摩，讓我能馬上緩解一下路途中的困乏之感，還有音響也比較好，播放音樂也比較流暢，有點(diǎn)現(xiàn)場感。
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