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名爵HS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程643公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：好多人說4-5檔沒力，我覺著是轉(zhuǎn)速?zèng)]達(dá)到吧。1-2-3檔真的很給力，非常適合在市區(qū)里開，不過常用低檔位的話油耗比較高
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車?yán)镉幸慌_(tái)1.5 T的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量不大，但動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的，不管是爬坡還是高速，動(dòng)力都很足。如果超車的話，它的速度會(huì)很快，耗電也會(huì)很大，足夠應(yīng)付日常使用了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一般在城市里都是用電的，加速的速度很快，后面的車看不見我的車燈，動(dòng)力也不大，動(dòng)力十足，一腳油門下去，就能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車配有1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和輕混電機(jī)，起步的時(shí)候電機(jī)很給力。在高速上開起來也是一種享受，每一次超車的時(shí)候都會(huì)踩油門，沒有什么不滿意的，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，超車的感覺很好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車除了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，還配備了輕混電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起步感覺還不錯(cuò)，渦輪介入后性能更好，開了這么久都沒感覺到動(dòng)力不足，在高速上也能感受到推背感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在不充電的情況下，它的動(dòng)力表現(xiàn)和1.5 T車型差不多，但是在低速的時(shí)候，油門的反應(yīng)會(huì)更快。充滿電之后，在電機(jī)的全力加速下，超車的速度更快了，就像是一門小鋼炮。整體的動(dòng)力匹配非常流暢，動(dòng)力輸出也非常流暢，沒有任何突兀感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果僅僅是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，那么加速性能只能算是中等水平。但是有了電機(jī)之后，那種爆發(fā)的感覺就完全不同了，尤其是在低速的時(shí)候，一腳油門踩下去，那種強(qiáng)烈的推背感，讓人很是興奮。在高速上， eHS的輸出還是很快的，每小時(shí)100公里的速度都很快。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：正常模式下比較肉，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大， super模式的動(dòng)力很足，切換模式的時(shí)候會(huì)感覺到動(dòng)力的不同。
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