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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（405）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程1371公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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越野：
操縱的話怎么說呢，采用的是這個(gè)電子助力，然后低速的時(shí)候方向盤比較輕，然后的話呢，在速度比較快的時(shí)候，方向盤就會(huì)加重，就相當(dāng)于是增加一個(gè)行車的一個(gè)穩(wěn)定性�，F(xiàn)在基本上10多萬以上的車，然后都會(huì)采用這個(gè)電子助力，所以說這個(gè)方面的話呢，我沒有感覺到有什么比較特別好的地方。方向盤操控感:在這個(gè)打方向的時(shí)候確實(shí)他打方向的話呢，也是比較舒服的，就是說那種操縱感的話呢，也是比較精準(zhǔn)�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航這個(gè)功能用的不是特別多，所以用起來也不是特別的熟練，第1次用自己的車來使用這個(gè)acc，然后還不是特別的敢用，然后在三環(huán)路上面，然后設(shè)置一個(gè)比較遠(yuǎn)的距離和一個(gè)比較低的速度，自己的體會(huì)就是你用這個(gè)功能，然后你就不用踩這個(gè)油門，也不用踩這個(gè)剎車，然后他自己控制車速，然后自己行駛加速和減速，前面沒有車的話，那他就會(huì)按照你設(shè)置的一個(gè)車速，然后去行駛，如果前面有車的話呢，然后他就會(huì)跟著那個(gè)車，按照你設(shè)置的距離再跑，離得近了就剎車，離得遠(yuǎn)了就加速，然后的話這個(gè)功能還可以超車，因?yàn)槭窃谌h(huán)路上面，而且還是第1次使用，就沒使用多久，只是試了一下。我自己的體會(huì)就這些感覺還是比較實(shí)用的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)門時(shí)候不太好使勁，拉手太低了剎車表現(xiàn):高速下還是加速后剎車都比較平順，不會(huì)有卡頓四驅(qū)穩(wěn)定性:轉(zhuǎn)彎明顯感覺就是跟兩驅(qū)車不一樣。很平穩(wěn)，抓地能力強(qiáng)
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
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越野：
中控臺(tái)操控方面呢很智能化，沒有多余的按鈕，語音助手可以很迅速的控制，解放手部操作。剎車也是比較靈敏，輕點(diǎn)一下，就點(diǎn)剎，個(gè)人覺得調(diào)教還是很不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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越野：
不過不失，底盤有提升空間，減速帶有多余的彈跳☆ 主動(dòng)剎車:低速是不觸發(fā)的，70以上離前車比較近就觸發(fā)了 ，試過三次，都在高速上，都是差點(diǎn)追尾了，有一次想變道的時(shí)候看完后視鏡回過頭來前面的車突然停下來了，如果不是主動(dòng)剎車觸發(fā)了估計(jì)就是人生第一次追人家尾的一血給出去了☆ 自適應(yīng)巡航:晴天下舒服的，沒試過在惡劣天氣開這個(gè) ，有機(jī)會(huì)試一下，總體跟車的時(shí)候加速剎車都是平順的，剎車甚至比我自己剎要更加平順方向盤操控感:比較精準(zhǔn)，不松不緊，開著比較舒服，市區(qū)輕松，高速扎實(shí)又不會(huì)讓你緊張
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控真是指哪打哪！低速時(shí)候方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很輕松，高速行駛方向盤稍微重一點(diǎn)，保持了平穩(wěn)性。剎車油門都很輕，很好上手。適應(yīng)起來也特別快。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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