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宋Pro新能源
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這輛車的質(zhì)量、配置、空間,都是物有所值的。我開的舒服,才是最劃算的。
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1345公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比一般,一輛電車正好買兩輛這種油罐車,價格有點高,我覺得有點貴。使用成本低,充電方便。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:預算大概在二十萬左右,這輛車還算符合他的預期。他想買一輛特斯拉,親戚朋友都推薦比亞迪。哎,這玩意只是一種代步工具而已。只要他喜歡就行了。
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12330公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:在我看來,性價比很高,三四家店就在家門口,維修保養(yǎng)也很方便,而且這輛車的里程和價格也很符合我的要求。再說了,比亞迪的口碑很好,有十多年的車經(jīng)驗,靠電池起家,也是新能源汽車的核心部件,先用著比較放心,如果有朋友想買新能源車,我建議比亞迪。
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:一輛價值二十萬左右的電動車,性價比還算不錯!
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:外觀、漆面、提車時要特別注意,不要碰壞了!我的車在提車前發(fā)現(xiàn)后輪扎破了,4S店直接把輪轂換掉了。那幾天一直在看比亞迪云服務車的胎壓。好不容易把車換好了,這才坐上了車。車型是最好的,什么都有,不像廣汽,什么都有。前擋風玻璃是買來的,說是試車之后才裝的,其他的就沒買了,同行的車友還選了底盤裝甲,因為是頂配版,所以樣樣俱全!360全景影像、車道偏離、碰撞預警、大燈、后備箱、行車記錄儀等等。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我個人覺得性價比還行,這車的配置和性能,已經(jīng)超出了我的想象,在買之前,我對國產(chǎn)車的印象并不是很好,但宋 Pro的新能源,完全超出了我的預期。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這輛車購買之后,國家會給予補貼,并且可以免費維修。對于消費者來說,能買到這么便宜的車,實在是太劃算了。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:性價比因人而異,我覺得電車在汽車上是沒有性價比的,但是除了燃油車之外,它的性價比并不高,目前20 w左右的電車續(xù)航能力差不多,只不過它的電池容量更大,這也是我當時買它的原因之一,環(huán)影的畫質(zhì)真的感人,光看畫質(zhì)我還真以為是十年前的車了。除此之外,也沒什么好說的了.....這輛車整體平淡無奇,沒什么亮點,就是一輛普通的代步車。
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:新能源汽車因為電池的緣故,價格比同級別的汽車要貴。如果以后有了自己的充電樁,充電費幾乎可以忽略不計,只需要幾分錢。如果在外面充電加上停車費,差不多要花掉一半的油費。
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