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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機(jī)有噪音（404）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
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+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力了，充滿電的時候，加速效果特別好，比一些2.0 t的 SUV都要快，開起來非常的舒服。
缺點：內(nèi)飾采用了比亞迪目前的家族風(fēng)格，我認(rèn)為少了點豪華感，更簡潔一些。而且高速上的噪音太大了，只能開著音樂。
外觀：前臉采用了比亞迪家族目前的龍臉，非常有辨識度。LED車燈非常明亮，視覺效果非常強(qiáng)烈。車身側(cè)面，線條流暢，雙色輪轂和 D柱都是個性十足的設(shè)計。
內(nèi)飾：里面全是液晶顯示屏，可惜屏幕太小了，看起來有些小氣。大屏可以旋轉(zhuǎn)，這是我的一個特點，不過我還沒怎么研究過，還是用手機(jī)比較方便。
空間：車內(nèi)空間完全不用擔(dān)心，雖然是小型 SUV，但是空間還是很大的。我的173坐在后排，足夠一家人出行了。后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：作為一款插電混合動力 SUV，宋 PRO的價格并不算高，畢竟同級別的汽油車都能賣出這么高的價格。另外，在使用成本上，宋 PRO新能源能讓我的油耗特別低，用起來非常經(jīng)濟(jì)，而且隨著時間的推移，還能省下不少錢。
動力：宋 PRO新能源車百公里加速時間超過了6秒，這個成績已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了大多數(shù)緊湊型 SUV，尤其是在城市里，油門踩到底，動力十足。雖然動力系統(tǒng)比一般的汽油車要復(fù)雜一些，但是宋 PRO新能源在平順性上還是不錯的，開起來也沒有什么問題。
越野：
我的車是四驅(qū)版，開起來感覺很平穩(wěn)，在濕滑的路面上也不會打滑。它的方向盤控制得恰到好處，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎的時候底盤支撐也很好，給了我很大的信心。我比較喜歡開車，開著宋 PRO的新能源車，感覺很好。
油耗：不充電的話，平均油耗在6 L左右，最近在市區(qū)跑了一圈，油耗下降了不少，儀表顯示是5.8 L。充電完畢后，續(xù)航里程達(dá)到了八十一公里，充電方便，幾乎不需要加油。
舒適：我扣了一分，主要是因為高速噪音太大，輪胎的牌子也有問題，我打算幾年后換一套更好的輪胎，這樣噪音就能解決了。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格20.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、容貌。每一次開車，不管有沒有更好的車，我都覺得自己是最漂亮的，除非你是唐阿姨。
缺點：沒有特別不滿意的，把車開到現(xiàn)在遇到的大小問題跟大家分享。
外觀：外觀完美。當(dāng)初定這輛車的時候，我就被這輛車的外觀給吸引住了，龍臉、龍爪、剎車燈亮起的時候特別顯眼，特別顯眼，以前我不認(rèn)識車，現(xiàn)在只要遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼，就能認(rèn)出這輛車是大家族。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么特別的地方，但絕對不差，甚至比卡宴的內(nèi)飾還要好。
空間：我將近一米八的身高，把駕駛座調(diào)的很寬松，但是后備箱因為電池的原因，顯得有些小了。我平時喜歡釣魚，后備箱里都是釣魚裝備，再大的東西也放不下。但是我朋友朗逸的后備箱里有我和他的裝備。
配置：性價比很高，二十萬的價格，動力、顏值、耗能、配置都很高，除了品牌之外，其他都很劃算。
動力：有電的時候我開著法拉利，紅綠燈很難遇到對手，超車時動力隨叫隨到，電動機(jī)輸出強(qiáng)勁而平穩(wěn)。插電的時候，發(fā)動機(jī)的動力輸出就會差很多，特別是在起步的時候，油門踩得很淺，油門稍微深一點，發(fā)動機(jī)就會發(fā)出很難聽的聲音。最近又發(fā)現(xiàn)了一個新的問題，那就是在 eco+ hev模式下，油門一踩到底，車子就會自動加速（注意加速，就像油門踩的更深），差點追尾。二保給4s店打過招呼，說是讓師傅看了沒問題，下次再遇到，沒辦法。
越野：
因為是第一款車，他對操控并不了解，所以也沒有什么可比性。感覺還是挺舒服的。而且過彎的時候，他不敢開得比別人快，離心力很強(qiáng)，他怕翻車。
油耗：在磨合期，他選擇了運動和混動模式，磨合期結(jié)束后，大概需要7.5個油量，算是比較省油的了。原因之一可能是疫情期間交通狀況較好�，F(xiàn)在的交通工具主要是上下班，一半在城內(nèi)，一半在城外。考慮到車輛的重量和交通堵塞，他還算滿意。不過不得不說，在高速上開空調(diào)和在高速上開空調(diào)，消耗的速度實在是太快了。
舒適：舒適度不是很好嗎？以前總覺得減震太硬了，坑坑洼洼的時候都是硬邦邦的，后來開了幾輛卡宴之后， GLK的感覺也差不多。相反，越野車反而沒有那么顛簸了，這是 SUV的通病嗎？
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格20.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，給人一種很運動很時尚的感覺，給人一種很酷的感覺。我的一位朋友得知我要買這輛車，說它很符合我的性格。當(dāng)我開著這輛車走在大街上的時候，所有人都會回過頭來看我的車，完全不用擔(dān)心別人認(rèn)不出我的車。對于這輛車，我個人還是很滿意的。
缺點：雖然內(nèi)飾用了很多軟包，但還是讓我有些不太滿意。尤其是很多輔助按鍵都在其他地方，導(dǎo)致平時開車的時候很不舒服。如果里面的東西再好一些，那就更好了。而且隔音效果也不是很好，噪音很大。我在開車的時候，對噪音非常敏感，如果噪音太大的話，我就不能專心開車了。
外觀：整輛車給人一種很霸氣的感覺，我對這輛車的顏值有很高的要求，這輛車完全符合我的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局讓我很不滿意，我個人對這款車還是很滿意的，如果里面的設(shè)計能夠完美一些就更好了。
空間：這輛車的空間很大，平時我都會把很多東西放進(jìn)車?yán)�。比如說飲料，衣服什么的，都可以用來應(yīng)對突發(fā)情況。之前那輛車因為空間太小，所以感覺很擠。
配置：當(dāng)初買車的時候，銷售價格便宜了一萬塊，這是國家給的補(bǔ)貼，所以我個人覺得還是很劃算的。
動力：新能源汽車的動力，比純?nèi)加蛙囈钜恍２贿^，我平時都是在城市里面開開的，沒有任何的壓力，如果車子的動力再大一些，比如在高速上加速，那就更好了。
越野：
我開這輛車很輕松，一點壓力都沒有。要知道很多車在開車的時候，可能會因為方向盤太硬而不舒服。
油耗：這輛車的耗電量并不比同型號的車高多少，而且我們公司的樓下也有充電樁。只有我們公司才能使用，所以我的充電根本就不需要花錢，這對我來說也是一筆劃算的買賣。
舒適：這輛車開起來很舒服，座椅很軟，支撐也很好。這輛車的防震系統(tǒng)是經(jīng)過測試的，上一次在泥濘的道路上行駛的時候，并沒有感覺到顛簸。平時開車的時候，感覺都很好，一點都不覺得不舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格21.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間很大，可以放很多東西，每次買菜的時候，都會塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，有時候搬家的時候，會有折疊床之類的東西，很方便的放進(jìn)去。
缺點：最讓人不滿意的是，送的東西太少了，太不方便了，買了一些清洗劑之類的東西，太麻煩了，建議免費贈送，還有導(dǎo)航不太熟悉，除此之外，就沒有什么缺點了，最后就是貴了點，不過價格還算公道。
外觀：現(xiàn)在的人都是講究外觀的，就算內(nèi)飾做的再好，外觀不滿意，那也是賣不出去的，這輛車的銷量就是最好的證明，在外面玩的時候，別人都會說這輛車很酷，當(dāng)然，我也很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得這是一輛車的優(yōu)點，低調(diào)中又不失奢華，內(nèi)飾也很不錯，唯一的缺點就是空調(diào)不好調(diào)，不太方便，不過還好，已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：這輛車最讓人滿意的地方就是它的空間，真的很大，買了絕對不會后悔，這個容量的車可以用來家用，還可以用來載客，非常的方便。
配置：物美價廉，沒有比這更好的了，而且這輛車還送了第一次保養(yǎng)，服務(wù)也很周到，做了一次就覺得下次再來，花點錢還是很劃算的，物有所值，物有所值。
動力：這是一輛四驅(qū)車，速度還算不錯，對于 SUV來說，這樣的速度已經(jīng)是相當(dāng)不錯了，畢竟是 SUV，又不是跑車，性價比是必須的，而且速度太快的話，很容易出事故。
越野：
方向盤的手感還算不錯，不過為了保護(hù)方向盤，我還是買了一個安全套，免得老化太快，剎車也很靈活，剎車也很好，油門踩上去很舒服，腳感也很好。不過我還是不太習(xí)慣這個檔把。
油耗：這輛車畢竟是有軌電車，整體油耗比較低，性能也讓我很滿意。
舒適：這輛車的舒適性很好，低調(diào)奢華，坐在車?yán)锔杏X還不錯，但隔音效果卻差了一些。
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14311公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋 PRO DM是我人生中的第一輛代步工具，作為一個拖家?guī)Э诘娜�，空間和性能都是我最喜歡的。作為一款緊湊的 SUV，宋 PRO的空間非常的大，前排的視野非常的開闊，三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠。而且性能也不錯，什么都有，有倒車影像，有自動雷達(dá)，就算是初學(xué)者，也能輕松上手。
缺點：內(nèi)飾都是黑色的，太嚴(yán)肅了，老婆一直在抱怨，上次回家的時候，坐在后排的親戚都說座椅不舒服。不過聽說宋 Pro也能做車道保持，他已經(jīng)等了很久了，下次再去店里做吧。
外觀：每個人都有自己的喜好，有人覺得不夠亮，但是宋 PRO的灰色卻是最吸引人的，給人一種沉穩(wěn)、沉穩(wěn)的感覺，腰線勾勒出了整輛車的肌肉感，他最喜歡的是尾燈，尾燈，龍爪式的轉(zhuǎn)向燈。
內(nèi)飾：雖然整個內(nèi)飾都是黑色的，方向盤也很舒服，12.8英寸的中控屏功能強(qiáng)大，是打發(fā)無聊時間的神器。有云服務(wù)，可以遠(yuǎn)程啟動，也可以提前設(shè)定車內(nèi)的溫度。
空間：首先，前排空間很大，我180的個頭和腿部空間都很大，車身長達(dá)4米，軸距2712，后備箱很大，帶點土特產(chǎn)什么的輕而易舉。
配置：在預(yù)算范圍內(nèi)買一輛中意的汽車，我認(rèn)為性價比很高。省錢，省電，省油，配置豐富，送大牌，省去了限行的麻煩，綜合來看，性價比還是不錯的。
動力：適合家用，運動， eco，越野，雪地，因為家里有孩子，所以開車比較隨意，選擇了 eco模式，起步很快，油門一踩，動力就跟上了，爬坡一點都不吃力。
越野：
底盤調(diào)整的很舒服，懸架也比較軟，顛簸也比較少，三擎四驅(qū)，雨天抓地力強(qiáng)，不容易打滑， ACC在高速上確實很實用，發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)的銜接非常緊密，發(fā)動機(jī)的介入非常順暢，轉(zhuǎn)向半徑也比較大，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較小。
油耗：雖然它的體積很大，但油耗并不高，大部分城市都是純電動的，零油耗很低。在高速上，油電混動是它最大的優(yōu)勢。它跟著我在城里跑，自然不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：空間很大，給人一種很舒服的感覺，長時間坐在辦公室里，腰椎并不是很好，宋 PRO的前排座椅腰圍很好，開了這么遠(yuǎn)的車，一點都不累。座椅也有通風(fēng)加熱功能，比開空調(diào)舒服多了。電動座椅具有記憶功能，每次上車都不用調(diào)整。還能開全景天窗，讓老婆看星星。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程8649公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋 PRO跟了我這么久，作為代步工具，表現(xiàn)還是不錯的。就拿操控來說，老婆去年才拿到駕照，開車膽子不大，宋 PRO操作起來簡單易學(xué)，停車?yán)走_(dá)和倒車影像一起使用，小區(qū)停車都不用擔(dān)心被刮到，女司機(jī)也能輕松搞定，有了 acc，高速行駛起來也方便。
缺點：平時跑高速的機(jī)會很多，輪胎容易磨損，可惜沒備胎，在高速上出問題，雖然還沒出現(xiàn)過，但總覺得備胎比較靠譜。
外觀：鍍鉻進(jìn)氣格柵和車燈拉長了車的層次感，腰線緊湊明朗，側(cè)臉看起來很漂亮，后尾也很圓潤，唯一不顯眼的是英語，整體看起來很運動，很耐看，尾燈也很漂亮，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有格調(diào)，最喜歡的就是換擋桿，短小，握起來很舒服，細(xì)節(jié)處理得很好，沒有塑料感，儲物空間也很合理，很多雜物都能塞進(jìn)去，中控臺和旋轉(zhuǎn)屏幕也是個不錯的選擇，平時無聊的時候，可以在高速上看點喜歡的電影，而且還可以語音控制，天氣熱的時候開空調(diào)，或者想聽什么歌，直接叫小迪就行了。
空間：緊湊型 SUV，宋 PRO的空間還是很不錯的，特別是前排，心胸寬廣的老手都怕坐不穩(wěn)，而宋 PRO則完全沒有這種感覺，160斤的空間在駕駛座上還有一拳多一點，后排三個人都能穩(wěn)穩(wěn)的坐著。
配置：綜合來看，性價比還是很高的，同價位的 suv里，功能配置是最豐富的，綠色的，省去了限行的煩惱，日常用車成本低，空間表現(xiàn)也很完美，值得！
動力：開完宋 PRODM之后，他還真不習(xí)慣其他車，混動車的動力是真的不容小覷，即便是在城市里，純電動的起步速度也是極快的，強(qiáng)勁的推背感讓人反應(yīng)不過來。這絕對不是以前的燃油車能比的。
越野：
方向盤輕重適中，低速輕盈高速穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教得很舒服，不像轎車那樣有壓迫感，坐過車的同事評價過減速帶沒有太大顛簸，轉(zhuǎn)向半徑更大，側(cè)傾更小。
油耗：現(xiàn)在充一次電需要四五天的時間，這已經(jīng)很節(jié)省了，在高速上油耗低，發(fā)動機(jī)可以給電池充電，恢復(fù)動能，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到3000 KW以上， soc調(diào)75，市區(qū)我調(diào)的是25，用 hev跑，這個值最省。市區(qū)充電也方便，小區(qū)里還有充電樁，慢充一晚上就行，一個月下來三百塊錢，比公交和地鐵都要便宜。
舒適：靜音效果很好，純電動行駛的時候，車?yán)锾貏e安靜，葛優(yōu)躺在二排座椅上，包裹性很好，就像是坐在自己的沙發(fā)上一樣，前排座椅的通風(fēng)和暖氣都很好，冬天和夏天都很實用。
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購買時間2020年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5190公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更喜歡這輛車的外觀，不是因為它漂亮，而是因為它是商務(wù)型的。
缺點：總體來說，我覺得還不錯，但有一點不太滿意，就是車帶回來的時候，有一股怪味。
外觀：這輛車的整體設(shè)計比較沉穩(wěn)大氣，整體流線也很完美，選了一輛深色的車。
內(nèi)飾：至于內(nèi)部的設(shè)計，我覺得還是比較高級的，現(xiàn)代感很強(qiáng)，材質(zhì)也比較柔軟。
空間：空間還算舒適，因為我是加班用的，偶爾還能接送客戶，所以我希望它能更大一些，更舒服一些。
配置：從性價比上來說，這輛車的價格還算便宜。
動力：動力比較穩(wěn)定，我開車的速度并不快，除了在高速上行駛之外，這款車的動力還是很足的。
越野：
還是比較容易上手的，雖然勝率更高，但是穩(wěn)定性也很好，很多路都很平穩(wěn)。
油耗：至于能量的消耗，我覺得還是比較合適的。
舒適：整體看起來很舒服，首先是空間比較大，座椅設(shè)計也很不錯。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：選一輛適合自己的車，開起來舒服多了，宋 proDM就是我喜歡的類型，首先外觀和外觀讓我很滿意，畢竟90后看東西更注重實用性，宋 EDM大氣的外觀設(shè)計，符合我喜歡的風(fēng)格；還有動力，適合追求速度和激情的年輕人，日常駕駛宋 proDM動力足夠，偶爾還能給你一點驚喜；最后就是空間了，買車不僅是為了自己，更是為了家人，所以足夠的空間來滿足家人的需要，而宋 ProDM出色的空間表現(xiàn)力，讓家人出行永遠(yuǎn)是綽綽有余的。
缺點：這輛新車的味道實在是太難聞了，老婆一開始是不肯坐的，買了很多竹炭包放在車?yán)�，等味道散去之后，她才坐了下來�?/span>
外觀：先說說宋 proDM的外觀吧，家族式的設(shè)計語言，貫穿整個前臉的鍍鉻裝飾條，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，車尾是貫穿式的尾燈，中間還有鍍鉻裝飾，看得出來設(shè)計師在細(xì)節(jié)上下了很大的功夫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，符合現(xiàn)代年輕人的審美，而且還增加了一種其他比亞迪車型都沒有的新?lián)醢言O(shè)計，中控屏上的智能系統(tǒng)也很好用，可以下載各種 APP，滿足我和老婆的各種需求，還有云服務(wù)，非常適合我這種記性不好，經(jīng)常忘帶鑰匙的人。
空間：我身高一米七五，坐在前排，頭上還有一拳的空隙，空間很大，后排空間也很大，坐三個人綽綽有余，我爸每次坐這輛車，都會夸這輛車寬敞舒適。
配置：宋 ProDM在外觀、內(nèi)飾、動力等方面，都遠(yuǎn)超同價位的合資 SUV。
動力：比亞迪的動力不用多說，速度也不慢，以前也只是聽人說過，現(xiàn)在買了車，才知道這輛車的名不虛傳，偶爾開開 sport，感受一下這輛車的動力，說實話，這么多年來，他開過的車也不少，比亞迪的動力，在紅綠燈的時候就能看出來，甩開后面的車只是分分鐘的事情，超車更是輕而易舉。
越野：
我個人覺得這車的操控還是不錯的，我老婆是個不太會開車的女司機(jī)，她都說會開，主要是因為這輛車配備了很多高科技的配置，開起來更加方便。
油耗：其實對于平時開車上班的人來說，堵車是在所難免的，但是混動車型在能源消耗上卻是非常經(jīng)濟(jì)實用的，基本的純電動汽車就能滿足上下班的需求，偶爾長途出行才會用到油，整體算下來肯定比純?nèi)加蛙囈〉枚�，而且現(xiàn)在新能源車越來越流行，人們也認(rèn)識到經(jīng)濟(jì)實用省錢的重要性，所以我選宋 proDM沒錯
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，坐久了也不會覺得累，雖然后排座椅下面有電池，但是座椅高度不會受到影響，而且地板是平坦的，中間沒有凸起，這樣坐起來會更舒服，上次出去自駕游的時候，坐在后排座椅上，鋪上墊子就能躺下。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是宋 pro的顏值，絕對是數(shù)一數(shù)二的，一眼就被吸引住了，首先是外觀，其次是質(zhì)量，雖然只有十多萬，但是配置和動力都是無可挑剔的。
缺點：我是比亞迪的忠實粉絲，對這輛車的各項指標(biāo)都很滿意，如果非要說的話，可能是因為操控性的問題，在上坡的時候會有一些問題。
外觀：一提到外觀，我就激動了，第一次見到它的時候，我就被它的外表給吸引住了，首先是它的外形，霸氣側(cè)漏，五輻式的輪廓非常的漂亮，而它的龍形大燈，更是讓人望而生畏。紅色的車身讓人回頭率很高，夏天開著這輛車，感覺就像是一團(tuán)火。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控臺的液晶屏，充滿了科技感。平時看抖音、看小說、看電視劇都是輕而易舉的事情，從用料上就能看出比亞迪在這方面的用心，一輛十多萬的 SUV，能配上這樣的裝飾品，已經(jīng)很不錯了。
空間：我以前開的是轎車，開了這么多年，現(xiàn)在開的是越野車，視野開闊，腳下的支撐點很舒服，腰也很舒服。是啊，各方面都很好
配置：宋 pro這款新能源車，不管從哪個角度來看，都是一款非常不錯的車，不僅顏值高，而且液晶屏幕看起來很有科技感，座椅也很柔軟。最重要的是，它的價格還算公道，物美價廉。忠于我
動力：六速雙離合變速箱很平穩(wěn)，起步也很快，換擋速度也很快，動力系統(tǒng)也很靈敏，上班或者購物都不成問題。
越野：
宋 pro新能源方向盤的真皮方向盤手感不錯，高檔運動感十足，方向盤兩側(cè)整齊的排列著常用按鍵。對于我這種強(qiáng)迫癥患者來說，他的排列方式讓我非常滿意，方向盤也非常精準(zhǔn)，值得轉(zhuǎn)。
油耗：電耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟現(xiàn)在是磨合期，我開車的習(xí)慣不是很好，平時開車都很猛，油門踩的很猛，很少開高速，感覺還不錯。
舒適：我的宋 pro新能源車都是真皮包裹著，很好打理，座椅也很軟，平時看新聞，追劇，空調(diào)，隔音，兩個小時都舍不得下來。不得不說，這輛車實在是太牛逼了。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4870公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然我對國家沒有太大的貢獻(xiàn)，但是我一直都是支持國貨的，雖然國內(nèi)的產(chǎn)品在某些方面不如國外，但是也需要一個過程，不給他們機(jī)會，他們怎么可能成長起來，我的第一輛車是吉利的，動力不行，這一次，我想試試新能源， BYD已經(jīng)很不錯了，最讓我滿意的是，6秒多破百。
缺點：開了一個多月也沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，開起來還是那么舒服，唯一不滿意的可能就是內(nèi)飾太簡陋了，橫平豎直的中控臺上放著一塊大屏幕，雖然看起來很有科技感，但是看幾天就膩了。
外觀：比亞迪s6的設(shè)計有點落伍了，一改龍臉的設(shè)計，立刻就能看出來，引擎蓋兩側(cè)的線條非常流暢，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感稍微差了一些，為了追求科技感而犧牲了設(shè)計感，一個碩大的 pad鑲嵌在平直的中控臺上顯得有些突兀，看著有些膩了，不過用料還是不錯的。
空間：以前的車空間小，加速慢，這輛車的動力還算不錯，但是空間還不是很好，不過比以前的車要好很多，我的車是一輛二十萬左右的汽油車，好在后面的地臺全平，可以彌補(bǔ)空間上的不足。
配置：二十萬塊錢買一輛這樣的車，省油省心，四驅(qū)和動力都很給力，我覺得還是很劃算的，沒車的時候一腳油門踩到底，那種推背感是同級別車型無法比擬的，舒適性和隔音效果都很好，沒有任何短板，再加上這么出色的外觀設(shè)計，怎么可能不動心呢？
動力：國產(chǎn)車最擔(dān)心的就是動力，動力不足、動力不足，但這輛車卻完全不是問題，電機(jī)驅(qū)動，速度快，六秒鐘就能加速，動力十足。
越野：
一開始我還有些擔(dān)心，因為我那輛老車的轉(zhuǎn)向不夠好，底盤也不夠柔韌，但這輛車就完全沒問題了，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，再加上這股動力，開起來簡直不要太爽，底盤支撐性也不錯，過彎的時候，車頭愿意轉(zhuǎn)彎，車尾跟得很好，不知不覺中，車速就快了起來。
油耗：插電最好的地方就是省油，比如我在市區(qū)里開了6個小時，我喜歡飆車，有時候充電沒電就跑不動了，有這樣的油耗已經(jīng)很滿足了，我覺得及時充電，舒緩駕駛油耗也能降低。
舒適：國產(chǎn)車用料好，隔音好，環(huán)境隔音好，我沒上過高速，開著車窗就像是自己的世界，聽一首歌，聊聊天，感覺很好。
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