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宋Pro新能源
2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型

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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然我對國家沒有太大的貢獻(xiàn),但是我一直都是支持國貨的,雖然國內(nèi)的產(chǎn)品在某些方面不如國外,但是也需要一個(gè)過程,不給他們機(jī)會,他們怎么可能成長起來,我的第一輛車是吉利的,動(dòng)力不行,這一次,我想試試新能源, BYD已經(jīng)很不錯(cuò)了,最讓我滿意的是,6秒多破百。
缺點(diǎn):開了一個(gè)多月也沒發(fā)現(xiàn)什么大問題,開起來還是那么舒服,唯一不滿意的可能就是內(nèi)飾太簡陋了,橫平豎直的中控臺上放著一塊大屏幕,雖然看起來很有科技感,但是看幾天就膩了。
外觀:比亞迪s6的設(shè)計(jì)有點(diǎn)落伍了,一改龍臉的設(shè)計(jì),立刻就能看出來,引擎蓋兩側(cè)的線條非常流暢,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感稍微差了一些,為了追求科技感而犧牲了設(shè)計(jì)感,一個(gè)碩大的 pad鑲嵌在平直的中控臺上顯得有些突兀,看著有些膩了,不過用料還是不錯(cuò)的。
空間:以前的車空間小,加速慢,這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò),但是空間還不是很好,不過比以前的車要好很多,我的車是一輛二十萬左右的汽油車,好在后面的地臺全平,可以彌補(bǔ)空間上的不足。
配置:二十萬塊錢買一輛這樣的車,省油省心,四驅(qū)和動(dòng)力都很給力,我覺得還是很劃算的,沒車的時(shí)候一腳油門踩到底,那種推背感是同級別車型無法比擬的,舒適性和隔音效果都很好,沒有任何短板,再加上這么出色的外觀設(shè)計(jì),怎么可能不動(dòng)心呢?
動(dòng)力:國產(chǎn)車最擔(dān)心的就是動(dòng)力,動(dòng)力不足、動(dòng)力不足,但這輛車卻完全不是問題,電機(jī)驅(qū)動(dòng),速度快,六秒鐘就能加速,動(dòng)力十足。
越野: 一開始我還有些擔(dān)心,因?yàn)槲夷禽v老車的轉(zhuǎn)向不夠好,底盤也不夠柔韌,但這輛車就完全沒問題了,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,再加上這股動(dòng)力,開起來簡直不要太爽,底盤支撐性也不錯(cuò),過彎的時(shí)候,車頭愿意轉(zhuǎn)彎,車尾跟得很好,不知不覺中,車速就快了起來。
油耗:插電最好的地方就是省油,比如我在市區(qū)里開了6個(gè)小時(shí),我喜歡飆車,有時(shí)候充電沒電就跑不動(dòng)了,有這樣的油耗已經(jīng)很滿足了,我覺得及時(shí)充電,舒緩駕駛油耗也能降低。
舒適:國產(chǎn)車用料好,隔音好,環(huán)境隔音好,我沒上過高速,開著車窗就像是自己的世界,聽一首歌,聊聊天,感覺很好。
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