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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點:
發(fā)動機有噪音(398)+1 空間大(95)+1 動力足(84)+1 性價比不錯(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點:
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網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、買新能源最滿意的就是省油,不加油是真的香,在路上不擔(dān)心一腳下去多少油,要擔(dān)心的是,一腳油門下去,起步太猛!還沒有頓挫感,整個開起來就是很順合的感覺,就跟德芙巧克力廣告一樣,那種絲滑感!2、再者就是聲音靜,完全不用擔(dān)心和燃油車一樣那種發(fā)動機噪音,只有電啟動生,而且很!3、內(nèi)飾座椅比較舒服,桌子有種氣墊感,不是那種很硬的感覺,后排坐著也很舒服!
缺點:我比較在意細節(jié),但是細節(jié)都做的蠻不錯的,所以我對這輛車的評價很高,也是因為自己很喜歡宋pro新能源這款。
外觀:這款車的外觀看上去很大氣,紅色的車身增加了關(guān)注度,回頭率也比較高,年輕人開起來也很時尚,銀色的通氣格柵線條和紅色前臉相互映襯,后尾燈采用了貫穿式龍爪燈,開在路上很拉風(fēng),朋友和家里人都覺得很帥氣
內(nèi)飾:☆ 語音控制:車機系統(tǒng)很牛,行車過程中會需要到的功能,都可以語音控制。屏幕音響:這款車的中控大屏,可以自動切換橫豎,在10年前,這類功能我只在電視上看過,沒想到有一天我也能擁有。還能分屏操作,導(dǎo)航的同時副駕還能刷抖音!帶著小孩子的時候真是太方便了!異味異響:有新車味道,但是不是很大,不過我還是買了香薰,車內(nèi)有喜歡的味道心情也會好一些。暫時沒有出現(xiàn)異響!
空間:小宋同學(xué)的車內(nèi)空間可比家里小元的大多了,不但是前后排的乘坐空間大,就連后備箱的空間也很大,后座放倒特別平,能當個大床了。車里面的儲物空間很多,放東西也很實用,我覺得家用車還是SUV好。☆ 空間設(shè)計亮點:車里面給提供了不少儲物空間,都很實用,我倆都很喜歡前面的手機無線充電功能和下面的儲物格。
配置:買車的話就選總體來說合心意的,不能要求方方面面都完美,不太現(xiàn)實。我就覺得這車不管外形還是價位還是試駕時候開起來的感覺都挺滿意。買車過程中也沒碰到不愉快的事。都挺好。
動力:可能是頭一次選擇新能源汽車的情況感覺動力真猛,速度100以上在加速稍微有點慢但是還可以接受。
越野:
穩(wěn)定性也是非常的棒,剎車的反應(yīng)比較的快,角度都到位,轉(zhuǎn)彎的時候也沒有什么盲區(qū)方向,開車在路上,開起來非常自如,就算是有點虛位,也能做到指哪打哪,開起來很有駕馭感,適應(yīng)之后還是很好開的。
油耗:整體能耗還是非常不錯,在虧電的情況下,整體油耗百公里也就4.7個左右,對于這么大一個體型的車來說,這個油耗是非常少的。
舒適:隔音效果也可以,基本沒有發(fā)動機的聲音了,運動座椅很舒服,
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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2132公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方得從經(jīng)濟上來講,量然我一下拿不出16萬的全款,但在首付8萬左右的情況下,可以零利息辦理貸款,簡直太友善了!同時,新能源車免除了購置稅,這又節(jié)省一大筆錢。包括,在未來的使用成本上,比亞迪的超級混動油耗特別的低,也正是我正要的。
缺點:最不滿意的是內(nèi)飾的氣味,我買來的時候味道很重,買了一大堆除臭劑,現(xiàn)在好多了,我現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成了出門帶香水的習(xí)慣了,噴一噴趕走異味,每天心情也會好很多。
外觀:尾部連貫微燈是我很喜歡的,里面有那種一個個的燈泡,感覺簡單特別!國產(chǎn)車有一點細節(jié)雖說不夠好,但是我暫時沒發(fā)現(xiàn)我這款車外觀有什么處理不好的地方,宋的話可能棱角會比較分明,但是又不是那種僵硬感
內(nèi)飾:比起宋plusdmi,.宋Prodmi的內(nèi)飾最大的改進就是中控屏幕,更便宜的價格卻能有更大屏幕,實在是讓人舒心。同時,車內(nèi)的用料也是實打?qū)嵉,做工很精細,有看過車的朋友一定會感受到國產(chǎn)車的滿滿誠意!
空間:內(nèi)部空間很大,寬敞明亮,后排也可以放倒,一家人出行很方便。乘坐空間:這個車的軸距2712mm,后排坐著膝蓋也不會頂?shù)角芭,有足夠的空間活動,這點我很滿意,畢竟老人孩子都是坐在后排,特別是老人,太擠了他們長途受不了。
配置:這個車的整體性價比來說還算不錯的,就是因為綜合比較這款車性價比可以,才下訂單的!可油可電,綜合續(xù)航1000 ,市區(qū)開的安靜又舒服,不用擔(dān)心排隊充電問題
動力:我對于動力是沒有太多要求的,所有覺得宋pro dmi的動力完完全全能夠滿足我的需求了,我上班路上有一個很大的陡坡,上去輕輕松松,都不需要踩太多的一個油門。所以擔(dān)心動力不足的朋友們,完全是可以放心滴。
越野:
車輛的油門特別靈,當然平時這個應(yīng)該叫電門,踩下去提速又快又直接,剎車也行,但腳感有一點軟。方向盤轉(zhuǎn)動很柔和,我覺得非常適合我,嘻嘻。車開起來很靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,停車進車位一點都不費勁。底盤很扎實,坐在車里感覺很穩(wěn)當。
油耗:別人的不知道,反正開宋PRO dmi,平時純電,高速時用點油,油耗基本在5個內(nèi),還是特別滿意的。
舒適:舒適度一般,沒有轎車舒服,顛簸感明顯尤其是坐在后排的時候,遇到不平的道路,坐在車內(nèi)容易暈車,在市區(qū)開車感覺會好一些。車里的隔音效果挺好,坐在車里安靜,放上音樂音響效果不錯,座椅用的皮質(zhì)包裹,坐起來舒服,長時間開車的話不會腰疼,座椅角度符合人體?后背需要支撐力度。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1803公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.外觀的顏值讓我十分驚艷,在等紅綠燈時會受到很多羨慕的目光,有那么幾次還會有人來問我關(guān)于這款車的價格和購買地點,也十分心動2.這也是我初次感受到了混動汽車的魅力,用車成本價格非常的呆萌,加滿一箱油我能跑上1000多公里,剛好現(xiàn)在油價上漲,我很慶幸買了一臺混動的汽車,這可能是我今年做的最正確的選擇了,油耗等方面的信息也會及時通過儀表盤反饋給我3.車機屏幕的功能非常的智能流暢,dlink3.0和美國高通驍龍的配合確實很頂,語音助手小迪可以解決很多日常問題,我的日常操作都可以通過對語音助手簡單說一句話來完成,還有一個亮點就是很流暢,我的這款宋是頂配的,15.6寸的屏幕實在是太大了,剛見到這臺車時讓開了多年油車的我大為震撼,屏幕大也就算了還這么流暢,下了班一個人坐在車里簡直不要太快樂,用極高音質(zhì)的音箱方我最喜歡的歌那種感覺實在是太棒了,閑著沒事的時候我還會用這大屏來看電影甚至是打打游戲,哈哈,以我來看,這款車已經(jīng)不是一個普普通通的車了,而是一個私人影院,私人電競房,私人ktv了4.內(nèi)飾的樣式也非常好看,滿滿的運動風(fēng)和豪華感,年輕與成熟并集的感覺,中控臺是一個叫龍擎之心的設(shè)計風(fēng)格,很有那種未來的科技感,辨識度也很高,一眼就感覺跟其他品牌的車不太一樣,而且把多數(shù)按鍵都集中在了中控臺上了,操作起來也很方便5.開車的時候非常安靜,幾乎聽不到發(fā)動機的聲音,這是油車沒法比的,開了混動車以后再去開朋友家的油車就完全不一樣了,壓根就是混動車對油車的降維打擊,不得不說比亞迪的混動車型的nvh降噪做的是真好,我也沒想過能有車在駕駛的時候能這么安靜6.空間非常大非常舒服,頭和腿的留出來的空間非常寬敞,帶著老婆孩子出去旅游一家人想在車里睡也沒啥問題,舒舒服服的活動,后備箱的大空間也滿足了我和許多朋友一起外出游玩的需求,5座超大空間的suv,這還不抓緊入手?7.全景天窗非常舒服,晚上一抬頭就是浩瀚的星空,實在太美妙了,然后還有那個對外放電功能真的很實用,讓我這個不愛宅家的人非常的驚喜,出去玩就自帶電源了,比亞迪這幾方面做的是真不錯,野外做飯,我是真沒想到過8.還有nfc車鑰匙也非常非常的實用,直接擺脫了我對鑰匙的依賴,車沒網(wǎng)沒電了也一樣能用手機打開,這一點得給個大大的贊
缺點:三月份提的車,到現(xiàn)在車里面還是有味兒,我經(jīng)常會下樓降下車窗通風(fēng)晾味兒,還買了一些竹炭包,但一上車還是能聞到刺鼻的味道,這點最不滿意。虧電行駛時發(fā)動機噪音明顯,尤其是急加速的時候,平時電量充足安靜慣了,一聽到發(fā)動機聲音就感覺不得勁。還有一點就是白色內(nèi)飾漂亮歸漂亮,就怕不耐臟,蹭臟了咋整呀?
外觀:座椅很軟,當時買的時候就很喜歡這個座椅,畢竟司機都比較累,尤其是長途,座椅軟一點可以稍微緩解疲勞。
內(nèi)飾:中控臺的龍擎之心功能齊全方便,科技感十足顏值辨識度極高,車機系統(tǒng)ai智能人機交互體驗極佳
空間:前后排空間都可以主要我個子比較高,頭部空間表現(xiàn)良好,后排腿部空間我坐上還有富余。
配置:值得購買,不然我也不會推薦大家。同樣的價位得車子,我都對比了,這個車子,油耗,動力、空間都沒有這個車性價比高。而且外觀一看就是很上檔次的,主要是平時可以用電,然后長途可以混動,坐著還舒服,價格還可以。
動力:試駕的時候我倆就對這車的動力十分滿意,小宋的動力簡直是太沖了,弄得我平時開這車都不敢把油門踩得太狠了。車買回來老公去呼市往返了幾次,基本都使用HEV模式開的,動力很強,不過噪音偏大。
越野:
電動轉(zhuǎn)向助力真不是我那老馬6能比的,那方向盤真輕單手擼方向盤真是舒服,油門啥的我就不說了有太多人說過了。
油耗:是因為聽說它的油耗特別低,畢竟作為混動型車,非常經(jīng)濟。平時都只是在市區(qū)里面跑一跑,平均油耗在5L左右。電耗大概在14左右,電耗也不是很高,都在我的預(yù)算范圍之內(nèi),在能耗這方面我還是很滿意的。
舒適:高速有胎噪,不是很大,但是宋proDMi音響音質(zhì)還不錯,稍微開一點音樂胎噪和風(fēng)噪就聽不見了。懸架減震舒適性:遇到糟糕的路況,也不會出現(xiàn)顛簸的不適感,很穩(wěn)當?shù)木屯ㄟ^了,不過市區(qū)路面不會有稀泥爛路,有機會去過這種路了再分享。座椅舒適性:座椅很軟,當時買的時候就很喜歡這個座椅,畢竟司機都比較累,尤其是長途,座椅軟一點可以稍微緩解疲勞。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:包裹性更好,非常輕盈的竄出去,好看的外觀,過硬的技術(shù),不用懷疑女生能不能操控得了,對于我來說很方便,總體感覺還是很值的,無論誰操控都會比較容易,這個車子的口碑不是蓋的,車身比較小巧停車方便。
缺點:我試了一下這個輔助駕駛,下雨天路線不清楚的時候這個功能沒什么作用。
外觀:外觀顏值非常高,霸氣的外觀,前臉,腰線,尾燈,開起來非常帥
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾和外觀有種反差萌,一定程度上提升了其科技質(zhì)感,真的強了很多,內(nèi)飾異味不算太嚴重,選用的材料也都很優(yōu)質(zhì)手感摸上去很有質(zhì)感,希望能夠一直保持,車內(nèi)的色彩也是比較養(yǎng)眼的。
空間:五個人座的話是不擁擠的,儲物空間也還好吧,這塊地方是空的,也不知道能放些啥,后備箱空間也是中規(guī)中矩。
配置:如果說有朋友考慮宋pro dmi的話,有條件可以充電 的話,就可以買110公里的版本,平時當做純電車 開,特別特別的省油,每個月最多就花個一兩百塊錢的電費費用。保養(yǎng)方面的話,當初4S店告訴我說和普通油車保養(yǎng)費用差不多了,肯定也是花不了多少錢的。
動力:起步動力滿滿的推背感,百公里加速7.9秒那不是吹的,在沒人的大寬路上試過一次,那感覺是真的刺激,還沒怎么跑過高速,平時都是上下班帶孩子出去玩,像郊游出去上山,除了踩油門腳使點勁,比正常路段吃力一點,也沒有什么噪音,像前幾天天氣熱,開空調(diào)耗電也不高,并且空調(diào)是真給力
越野:
操控感受是非常不錯的,轉(zhuǎn)向順暢,且定位定準,高速行駛也很扎實。在剎車的時候也很平穩(wěn),呈現(xiàn)一個線性減速的狀態(tài),不突兀,很平滑。但是在加速的時候略顯乏力,想做超車動作的時候提速不是很快,駕駛動作來的比較慢,不是很好做。
油耗:新能源嘛,買宋pro新能源的時候就是沖這個去的,新能源簡直是省錢小能手。就是平時加油,我也還是可以接受的,油耗還是很讓我驚喜的,相對來說油耗還是比較經(jīng)濟便宜的。
舒適:座椅靠背都比較柔軟舒適,坐著比較舒服,不過減震和隔音效果有點稍稍遜色,顛簸的路段就有點難受了。有次坐我車的朋友說,如果起步開太快的話,有些容易暈車,所以要買這種新能源車的朋友,開車載人起步的時候要悠著點喲,不要因為提速太快讓乘客不適應(yīng)。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點:在上大學(xué)的時候我就想買一輛車,因為有些時候乘坐公共交通工具還是有一些麻煩的。如果擁有一輛自己的車,那自己的出行需求就完全不受到任何的限制,想走就走。也不用提前規(guī)劃路線,按照導(dǎo)航走就可以了,省時省力。所以我也沒有辦法在大學(xué)的時候擁有一輛自己的車,F(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)了,爸爸媽媽說給我買一輛車。不是我就開始讓我選車的路線。所以我就擁有了人生的第一輛車比亞迪宋proDMI。這輛車給我的感覺非常的好,最起碼他給我?guī)砹撕艽蟮谋憷?/span>
缺點:整個的底盤側(cè)向支撐性上做的確實給力,后備箱的空間也是很不錯的,出去春游能裝下兩家人的東西。外觀設(shè)計也是比較亮眼的,是我喜歡的類型。
外觀:外觀是我最喜歡的一個地方,整體外觀沉穩(wěn)大氣,有老款Q的那種風(fēng)格,同樣它這個燈組前大燈的燈組造型以及這個前臉真的跟老款Q5差不多。車輪設(shè)計:我買的屬于一個頂配車型,235 50R 19的一個輪轂配置,整體的話它的一個抓地力都是比較可以的,但是有一點輪轂大了,他這個胎噪也就大了。車燈設(shè)計:它整體的一個燈組造型我都非常喜歡,因為它是LED大燈冷光源整個的耐用性,還有它這個亮度都非常不錯,最關(guān)鍵的是跟老款Q5超級相似,我是非常的哇塞的。
內(nèi)飾:雙拼色的內(nèi)飾,年輕時尚,運動座椅,還有操作臺
空間:整個車身不論是在長度、寬度還是高度上,這款車都是占了優(yōu)勢的,因此它的空間特別足,這不僅體現(xiàn)在乘坐空間上,同時也體現(xiàn)在儲物空間上。乘坐空間我不適合特別高也不適合特別矮的人,1.74的身高,坐在駕駛位上,還要把座椅調(diào)到很前面才能夠著剎車油門踏板,而且頭部距離車頂還有兩拳左右的空間后座上坐三個人很寬松,坐四個人也不勉強,膝蓋距離前排座椅還有兩拳多距離。后備廂容積后備箱具體有多能裝沒有實際測試過,平時和朋友約釣魚,帶上所有家伙事兒也沒關(guān)系,后備箱開口非常大,底板也十分平整,放倒后座后你會發(fā)現(xiàn)更大的驚喜。車內(nèi)儲物能力門板,中央扶手,中控,后排等等都設(shè)計了超實用的儲物格,非常方便,而且儲物能力也超贊。手機專區(qū)不論是前排座椅還是后排座椅,放手機絕對有足夠的地方。
配置:以前也看過哈佛H6,CS55兩臺綜合比下來更省錢哈哈哈,選擇新能源汽車就是看中省錢。
動力:第一次接觸這種新能源車型,讓我沒想到的是動力超出我的想象,尤其是在起步提速的時候表現(xiàn)尤為突出,我喜歡那種推背感,有點速度與激情的意思。買車以后也跑過兩次高速,飆到110邁很輕松,這樣的動力能滿足需求。
越野:
覺得很好開,第一次開車都掌控的了,說很滿意,好開。非常智能化,家里老人小孩都可以使用。那個云服務(wù)真的特別方便,那個NFC,手機下載一個軟件忘記拿鑰匙都可以直接打開車門,提前開空調(diào)之類的都可方便了。
油耗:這種插電式混合動力車型在能耗方面相比燃油車有一定的優(yōu)勢,這也是我這次為什么選擇它的一個重要原因。尤其是在油價這么高的時代,省油顯得格外重要,說的直白點省油就等于省錢了。
舒適:能夠照顧好后排的乘客,舒適,緊實,座椅也比較寬大,舒適性方面是家里人也都比較認可的,做的也是相當不錯的,乘坐舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:三十而立的年紀給家里添了一輛比亞迪宋Pro新能源汽車,自認是為一款比較目前比較適合我們家代步的車型,最滿意的主要有兩個方面:1、插電式混合動力車型,在能耗方面相對有優(yōu)勢,可以節(jié)省部分家庭日常支出;2、駕乘舒適性不錯,老人孩子乘坐也舒服。
缺點:1.訂了車以后等的時間有些久,不過可以理解,哈哈2.混動汽車通病充電有點慢沒有快充,不過也是可以理解的
外觀:之前的宋pro油車外形就是我喜歡的,所以才會選了它的混動。挺動感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來比較簡約大氣,顏色就是比較素一點,整體給人的視覺效果也是不錯,屏幕可以自適轉(zhuǎn)感覺這也是一個亮點。其實車內(nèi)的配置倒還挺豐富的,而且中控造型看起來也很大氣。內(nèi)部的很多設(shè)計我覺得有中國元素,也算是中國風(fēng)吧。
空間:180身高的我無論坐在任何地方都可以大手大腳的自由活動,尤其是頭部空間和腿部空間非常大
配置:中間保養(yǎng)了大概三次吧,第1次的話是不怎么花錢的,后續(xù)的話整體無非就是換了機油空氣濾芯整體保養(yǎng)一下,其實國產(chǎn)車它整體的一個費用相對于合資還有豪華品牌都低很多。品牌評價:對比亞迪這個品牌的話,之前的話一直不太喜歡那目前看到它的一個發(fā)展趨勢,還有它的一個服務(wù)都是非常好的,不過有一點要說明這是他整體的一個給人的一個感覺還是不太高大上,希望亞地未來發(fā)展會越來越好吧。
動力:可能因為比較信賴比亞的的電控技術(shù),畢竟電機、電池包都是比亞迪自己研發(fā)的,太牛逼了。電動機動力輸出特別猛,整個車子的動力輸出,真的是有一種能跟高功率燃油車相媲美的感受,可以說是出色中的出色。
越野:
剎車很靈敏,加油也很迅速,方向盤手感也很不錯,總而言之就是很好
油耗:官方標注4.4L100km,市區(qū)沒電的時候稍微高點5時候還好能耗這方面就不要多說了,畢竟是插電式混合是動力車型。
舒適:對于車子的隔音方面我并不是很認可降噪能力有點差,平常跑在市里沒有什么特別大的影響但是上了高速它的小毛病就暴露出來了,經(jīng)常會有胎噪的問題出現(xiàn)給不了我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境,但是車子座椅做的還是很不錯的對于身體的支撐性和包裹性都很強
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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點:既然選擇了比亞迪的DMI車型,最為滿意的自然是宋Prodmi的節(jié)能省油,剛提車沒有幾天就開車回老家,來回幾百公里,一箱油都沒有用完,綜合算下來,油耗也就4.4、4.5的樣子,比家里的老車子省油太多了,光是剩下來的油費,都可以給小孩子包個紅包了!
缺點:不滿意是這個車的整體隔音效果比想象中的要差出很多。站在車頭可以聽到發(fā)動機的轟鳴聲。另外跑起高速的話,整體在車內(nèi)的這個胎噪還有這個發(fā)動機噪音都比較差,希望后期廠家可以把這個隔音效果還有蒸汽的一個降噪處理的更好一點。
外觀:外觀前年還是采用了家族化的設(shè)計,還有一定的風(fēng)格。我個人是比較喜歡的,看起來很優(yōu)雅。車身的側(cè)面看起來也也很精神
內(nèi)飾:我個人比較喜歡車內(nèi)氛圍燈,后面才發(fā)現(xiàn)這是個單色的,略微有點失望,流量送的也不多,如果只用導(dǎo)航,聽歌,完全夠用了
空間:空間方面沒問題,我身高體重都是180,這體格子做主駕駛并不擁擠,就這樣還有多余的空間,后排也能輕輕松松坐三個人,膝蓋距離前排座椅也能有空余,其他像扶手箱,門板上還有其他雜物的儲存空間,所以說這方面我還是很滿意的。
配置:性價比確實要高非常非常的多,以及后期的保養(yǎng)費用也不貴,我也覺得我的選擇并沒有錯,顯得太成熟了一點。
動力:7.9秒零百提速的數(shù)據(jù)很讓人心動,真實體驗更驚喜,在等紅綠燈之后踩下油門,幾乎可以超越馬路上絕大部分的車,讓同一起跑線的人直接吃你車屁,哈哈哈
越野:
底盤比較硬,過減速帶之類的能感受到震動,車內(nèi)很安靜的時候比較明顯,在可以接受的范圍內(nèi),也不影響,在高架試了智能領(lǐng)航,用八九十跑,前面車減速的話,剎車很明顯,總感覺和前面的車距離遠,估計跟自己平時開車習(xí)慣也有關(guān)系,平時開車習(xí)慣跟車近!
油耗:能耗方面,這款車非常省油,混動模式下百公里油耗4.4L,家里安裝了充電樁純電模式下更省
舒適:因為這段時間用車,大多數(shù)都在農(nóng)村里,村里的路不是很平整,所以對車輛的減震屬性是一種考驗。我能給出的評價就是非常優(yōu)秀!在如此顛簸的環(huán)境下,車內(nèi)的人也都表示很舒適,沒有暈車不適的現(xiàn)象。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2466公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是空間很不錯,同級別中的佼佼者,而且動力也強,整車看起來很時尚,車身修長顯大,空間真心大。還有就是配置也非常高,所帶來的乘坐體驗也是非常不錯的。
缺點:內(nèi)飾有異味,不知道有沒有朋友和我遇到相同的問題呢?我家孩子現(xiàn)在才兩歲,當父母的也希望能給他一個安全舒適的環(huán)境,想了很多辦法處理這個問題,也買了不少活性炭包,找人給做了甲醛檢測,好在沒啥問題,心里也就放心了很多。
外觀:車身線條好看,整體銜接流暢,整臺車看上去也是屬于非常有新意的那種,是我們年輕人會喜歡的外觀類型,車內(nèi)通透,外觀我是超級喜歡的,牢牢的抓住了我的心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔不失大氣。按鍵全部換到檔把附近操作起來更方便了,方向盤上按鍵幾乎可以操作所有功能。
空間:suv的空間都還可以吧,除非那種兩廂的,坐在里面會有一點點憋屈,中控臺下面還是鏤空的設(shè)計,不浪費任何一個可以放東西的地方
配置:我買車很注重性價比,在這方面我可是沒少下功夫,最起碼在我和家人眼里這臺比亞迪宋Pro新能源汽車綜合性價比挺合適,多方面的性能表現(xiàn)我也看在眼里,這個車值這個價,買的舒心用的放心省心。
動力:整體動力還是相對非常不錯的,百公里加速7.9秒在這個級別上還是夠用的啊,相對于普通的2.0T動機并不要強的。跑高速:因為經(jīng)常在高速上行駛,對于他這個加速度來說的話,不管說是他這個起步還是換擋,都比較平順,就是你感覺不到的時候就已經(jīng)跑到了100多了。
越野:
看起來還不錯,沒有什么特別油膩的感覺,挺精神的,挺靈活的一臺車。轉(zhuǎn)向的手感調(diào)教的還是蠻不錯的。
油耗:能耗是我研究最多的一個點,因為日常開支本來就很大,我不希望買了車以后給自己增加太大的負擔(dān)。這段時問看來,差不多百公里的話有大概五點幾,但已經(jīng)很滿足了!
舒適:坐著還是挺舒服的,現(xiàn)在真的是很人性化,座椅通風(fēng)加熱啥的,還能在app上先打開空調(diào),再也不用冬天冷夏天熱了。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點:市區(qū)里駕駛使用感受滿意,油門給力響應(yīng)速度整挺快,而且聲音也小以前開的馬自達超車的時候感覺還是電車來的快,單位離家1km左右晚上接一次孩子110km續(xù)航里程幾乎四五天才充一次電。車機系統(tǒng)也比較智能感覺像ipad一樣,比我那老馬6強多了簡直不是一個水平。最后就是空調(diào)了這個自動空調(diào)我挺喜歡的根據(jù)車內(nèi)溫度自適應(yīng)風(fēng)速溫度,就是剛開的時候風(fēng)呼呼的。整車使用下來感覺還是比較滿意的
缺點:總感覺充電的電流太小,所以慢充電的速度會比較慢,還有車子過一些坑洼路段,還是會感覺到明顯的顛簸感。
外觀:車身線條比較流暢,燈什么的看到也不會特別突兀,很自然時尚的設(shè)計,細節(jié)設(shè)計的很嚴謹。前臉是龍臉的設(shè)計,中國元素比較多。整體的外觀還是比較滿意的,畢竟你買個車肯定還是先看中了才會購買的。畢竟一輛車也不是看一兩天就不看了,說不定跟著自己奮斗十年八年的,所以一定買自己喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計是簡潔的類型,很多功能都被集成在了大屏幕,很有科技感,對于年輕人來說還是比較喜歡這種的設(shè)計,主要還是車間洗頭設(shè)計真的非常好,也是我買這個車一個很大的原因。據(jù)說這個車可以吃雞,簡直太夸張。中控大屏還可以旋轉(zhuǎn)非常的科幻。
空間:我個人身高176cm,體重65公斤,屬于有點偏瘦的,坐在前排空間完全夠,本身suv就是空間大,完全感覺不到擠乘坐空間也是完全沒問題,把前排座椅調(diào)到最后,后排空間放腿的位置還有很大間距后備箱看你怎么放了,正常出行設(shè)備,以及出游所需要帶的燒烤架食材也是完全沒問題孩子媳婦都說車總體來說是不錯的,因為家里有孩子,有時候他們在車上愛亂著玩,媳婦說這還好夠大,要不然你們就施展不開
配置:是我的第一輛車,我覺得它滿足了我的出行需求,提高了我生活的便利程度,不需要讓我再去擠公共交通工具對于我來說非常的好,也是非常值得慶祝的一件事情,那么這在這個價格也不算很貴。
動力:舍得踩油門,就沒有超不過的,非常不錯的一個駕駛體驗,動力的響應(yīng)速度還是相當?shù)撵`敏,起步的時候也不卡頓,提速超車的時候都很輕松,一腳下去就能隨意開走,開始會比較擔(dān)心動力夠不夠,心里也是美滋滋的。
越野:
ehs的電混系統(tǒng)駕駛起來確實平滑,也沒有頓挫感,沒了變速箱開車也沒,也沒這么累了
油耗:油耗是我最滿意這款車的原因之一,而且我長期不充電,也才5左右,不知道后期會不會對電池有影響
舒適:懸架還是不錯的,常在市區(qū)開,感覺不太出來,剛買到家用了幾次高溫消毒,想除一下味道,作用不大。PM2.5過濾也感覺不出來,基本沒用過,座椅還是很舒服的,長時間開車也沒覺得很累,后排座椅顯得略短了一丟丟,長時間做著還是有點不舒服的
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2387公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀設(shè)計簡約時尚,有提速又快又穩(wěn)當,內(nèi)部空間很大,我家人多而且養(yǎng)了狗,出門的時候開這款車不用擔(dān)心擁擠了
缺點:作為一輛家用車,日常代代步的,從付定金到提車等了半個月的時間,所以還好,暫時沒什么不滿意的。
外觀:車子看起來明亮,車燈設(shè)計銳利,這車的外相還是很符合我審美,前臉就給人留下了很深的印象。
內(nèi)飾:這樣說吧,內(nèi)飾的設(shè)計上有點平庸,有一點普通,至少對我來說沒找到什么亮點,用料的檔次上明顯就比好多燃油車要差一些,不過做工上面可以看的出,是很細致很用心的的,縫合街接都做得還不錯。所以如果對內(nèi)飾要求沒那么高的朋友,可以考慮考慮這款車。
空間:空間足夠大,前后排我1米8,90Kg做進去都不覺得擠
配置:就是因為綜合比較這款車性價比可以,才下訂單的!當時4s店做活動送了一次保養(yǎng),目前還不到保養(yǎng)公里數(shù),買過車以后也沒感覺服務(wù)跟之前有什么區(qū)別,買過以后有回訪電話,后續(xù)如果用車沒問題基本也不聯(lián)系他們,倒是銷售那位美女偶爾會發(fā)信息問我車的使用情況,蠻好的!真的是之前看不上比亞迪,現(xiàn)在是要買不起比亞迪了!
動力:動力還可以,平時在市區(qū)基本也不會速度太快,但是堵車的時候確實不會太心疼油費就對了跑高速:我跑高速用下來費用應(yīng)該在1角多一公里,所以我經(jīng)常帶著家人去自駕游,出游成本很低,家里人也開心。動力平順性:這個車是無級變速,用車這么久了,沒有出現(xiàn)頓挫感,很平順絲滑!
越野:
買回來以后我花了不少時間研究,宋pro dmi搭配了 不少輔助駕駛的功能,而且底盤調(diào)教和方向盤的調(diào)校做的很不錯,轉(zhuǎn)向明確,而且剎車和油門的敏感度也比較適中,我只花了很短的時間就適應(yīng)了。不論是高速駕駛,還是窄路行車都有很好的體驗。美中不足的是高速路上的時候,方向盤有一點不夠穩(wěn)重,有一點左右偏移的感覺
油耗:有次我參加用車節(jié)油比賽,從昆明出發(fā)到富民,40多公里路就加了5塊多的油,雖然一路我大部分是滑行的,但確實省油,最近油價又升了,能省一點是一點嘛冬季能耗:提車的時候是2月,又地處昆明,溫度不是很低,暫時沒發(fā)現(xiàn)掉電現(xiàn)象,也沒啥異常的,可能是因為剛用不久,很多細節(jié)也沒太關(guān)注
舒適:開著還是很舒服的,對舒適性要求還是比較高的,還有一些別的好用的,溫度和音質(zhì)的優(yōu)秀直接決定了我們對它的認可,隔音方面,座椅材質(zhì)。
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