一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(404)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野:
這是他特意買(mǎi)來(lái)的,有自動(dòng)剎車(chē)和自適應(yīng)巡航功能,但他還沒(méi)用過(guò),油門(mén)反應(yīng)太快了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車(chē)前后懸架都是獨(dú)立懸架,支撐性很好,底盤(pán)很結(jié)實(shí),底盤(pán)也很結(jié)實(shí),這輛車(chē)給我的感覺(jué)還不錯(cuò),電機(jī)的輸出速度很快,而且線性,不會(huì)有太大的突兀感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4059公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向能力也不錯(cuò),底盤(pán)給人一種很舒服的感覺(jué),在崎嶇不平的道路上行駛時(shí),會(huì)有輕微的顛簸。車(chē)?yán)锏娜坝跋裼型敢暪δ,雖然清晰度不夠,但在狹窄的地方還是能起到一些作用的。車(chē)?yán)镉泻芏喟踩b置,這對(duì)駕駛安全有很大的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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越野:
我對(duì)宋 ProEV的操控非常滿意,方向盤(pán)手感不錯(cuò),手感適中,手感適中,反饋也不錯(cuò)。有三種駕駛模式,最常見(jiàn)的就是經(jīng)濟(jì)模式,既經(jīng)濟(jì)又安全。宋 ProEV還配備了360度全景影像,現(xiàn)在的倒車(chē)影像非常清晰,全速巡航也經(jīng)常使用,這對(duì)我的駕駛來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一大助力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車(chē)的操控非常簡(jiǎn)單,使用起來(lái)非常順手,轉(zhuǎn)向靈敏,剎車(chē)和電門(mén)都能及時(shí)響應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車(chē)的操控性很好,方向盤(pán)很輕,特別是動(dòng)力響應(yīng)方面,純電動(dòng)車(chē)的反應(yīng)速度很快,加速度也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)手感恰到好處,操控性也不錯(cuò),底盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò),過(guò)彎或者路況不好的時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn),高速上也不會(huì)飄,車(chē)道偏離預(yù)警挺好的,開(kāi)車(chē)更安全了
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