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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這是一款非常優(yōu)秀的國產(chǎn)電動車,首先它的續(xù)航能力確實值得稱贊,外觀設(shè)計也非常的帥氣,作為一款純電動 SUV,比亞迪宋 Pro EV的空間要大得多,配置也要高,舒適性也要高,開起來也比較輕松。
缺點:這車的味道確實有點重,這肯定是用料的問題,而且這車的價格也不便宜,而且保值率低,想要賣出去,那可就虧大了。
外觀:前臉看起來比較粗獷,尾部設(shè)計比較內(nèi)斂,但確實很時尚,前大燈和貫穿式的尾燈我都很喜歡,而且 LED大燈還能自適應(yīng)遠近光,非常實用,燈光也很好。
內(nèi)飾:我覺得這輛車的內(nèi)飾挺高端的,10.1寸的中控臺看起來很有科技感,使用起來也不錯,唯一的缺點就是味道有點重,可能是因為皮質(zhì)的材質(zhì)不夠好,所以視覺上并沒有太大的影響。
空間:作為一款緊湊的 SUV,這輛車看起來很大,坐在里面感覺很寬敞,開著全景天窗并沒有讓人感覺到壓抑,車內(nèi)的空間表現(xiàn)非常出色。
配置:在我看來,性價比并不高,因為這輛車本身就是一輛電動車,價格不菲,再加上我們買的是高配車型,主要是因為它是國產(chǎn)電動車,保值率并不高,所以性價比并不高。
動力:280牛米的電動機驅(qū)動比亞迪宋 Pro EV的重量完全沒有問題,畢竟這輛車有電池,我覺得起步和加速都很給力,發(fā)動機也不會有太大的問題。
越野: 這輛車前后懸架都是獨立懸架,支撐性很好,底盤很結(jié)實,底盤也很結(jié)實,這輛車給我的感覺還不錯,電機的輸出速度很快,而且線性,不會有太大的突兀感。
舒適:前后兩排的座椅設(shè)計都很人性化,中間還有一個頭枕,中間并沒有太大的凸起,而且后排的座椅是可以調(diào)節(jié)的,坐在前排和后座上都很舒服。
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