一鍵砍遍全城
宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（404）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的指向性很好�？赡苁情_(kāi)了多年標(biāo)致的緣故，宋的方向盤(pán)很輕，所以他特意把方向盤(pán)調(diào)到了運(yùn)動(dòng)檔，增加了手感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的操控感比較好，底盤(pán)比較硬，過(guò)彎的時(shí)候會(huì)有輕微的側(cè)傾，和其他車(chē)友聊過(guò)之后，因?yàn)檐?chē)子重心比較高，感應(yīng)后備箱使用起來(lái)比較方便，關(guān)機(jī)的時(shí)候只需要輕輕一動(dòng)，就能輕松的關(guān)掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2954公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性很好，方向盤(pán)手感很好，視野也很開(kāi)闊，控制起來(lái)并不困難，我覺(jué)得像我老婆這樣的新手司機(jī)應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)是頂配車(chē)型，有很多輔助功能，比如主動(dòng)剎車(chē)， ACC自適應(yīng)巡航，交通標(biāo)志識(shí)別，變道輔助等等，但是最常用的就是 ACC自適應(yīng)巡航，只要掌握好方向，就能輕松的休息，我對(duì)懸架不是很了解，懸架比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)，可能是因?yàn)槭指斜容^好，所以我比較喜歡。太輕的話(huà)，他還真不習(xí)慣。感覺(jué)很輕。這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1345公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很清晰，指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么特別的要求，他從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，所以感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12330公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)是L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，我還不太習(xí)慣，先把車(chē)道偏離預(yù)警關(guān)掉，什么并線輔助剎車(chē)什么的，對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒(méi)什么用，感應(yīng)后備箱還不錯(cuò)，因?yàn)殪`敏，懸架會(huì)比較硬，尤其是在崎嶇的路面上，這是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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