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 宋Pro新能源
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			(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(405)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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 宋Pro新能源
宋Pro新能源
				(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢 裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程336公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢 裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,中控臺(tái)也很簡(jiǎn)單,我喜歡這種簡(jiǎn)單的感覺(jué),中控屏就像是一臺(tái)平板電腦,而且還能自動(dòng)旋轉(zhuǎn),給人一種未來(lái)車(chē)的感覺(jué)。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州 裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2954公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程9800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,大部分功能按鍵都在大屏幕上,給人一種很清爽很容易操作的感覺(jué),整個(gè)車(chē)都是真皮座椅,很容易打理。誰(shuí)都不喜歡那些亂七八糟的操作面板。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程5500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:內(nèi)飾很有科技感。進(jìn)入車(chē)內(nèi),首先映入眼簾的是一塊12.8英寸的中控屏幕。但不可否認(rèn)的是,他的動(dòng)作很流暢,也很靈活?萍几惺。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1345公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:內(nèi)飾只能用中規(guī)中矩來(lái)形容,有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單,沒(méi)有豪華感。一般的音響,還行吧。網(wǎng)絡(luò)流量也不是終身免費(fèi)的,都是聯(lián)通的。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程4280公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,感覺(jué)還不錯(cuò),但是不太喜歡中間的扶手,有扶手的時(shí)候不能扶住老公的手。非常喜歡觸摸的小燈。還有中控屏,還能在抖音上旋轉(zhuǎn)。無(wú)聊時(shí)也就算了。哥。還有一個(gè)很大的天窗,可以欣賞星星。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程12330公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:整輛車(chē)都是真皮做的,除了座椅比較硬之外,還有副駕駛的扶手。整輛車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,并沒(méi)有什么雜七雜八的按鈕。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1100公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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