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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（404）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的表現(xiàn)都是非常好的，它不僅僅賣官好，而且內(nèi)飾方面也挺好的，在路上跑起來也很歡樂有力的，這么看來就是選對了。
缺點：不滿意的地方是它的內(nèi)飾顏色，雖然淺色挺好看的，但是不耐臟啊。尤其是家里有小孩的話，清潔成本，有點高�。�
外觀：前臉格柵比第一代宋pro大了一點，前后杠下面都改成了熏黑的亮條，更加有運動感，個人感覺比一代好看不少。頂配配的是19寸大輪轂，輪胎23550R19。相對于其他配置輪胎要大一寸，扁平比也小，就是怕高速火坑容易爆胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以打90分，許多車內(nèi)飾色調(diào)是上淺下深，千篇一律，這臺車的內(nèi)飾給人眼前一亮的感覺，配合橙色的把手和座椅裝飾，非常搭配。
空間：空間的話家用是挺足的夠用就好，主副駕空間非常大，視野也很開闊、后排能坐三個大人，懷里還可以抱個小孩也不擁擠.車內(nèi)的小儲物格還挺多的方便收納一些零碎的小東西讓車?yán)锟雌饋肀容^整潔。家人乘坐評價:上次出去玩帶上父母孩子們路上長途也比較遠全程父母都沒感覺到累，父母說這輛車坐上很舒服，這不計劃下次出去玩的時候帶個電鍋，在帶點食材因為這輛車可以放電根據(jù)家人們的口味煮些東西來吃是很方便的�！� 空間設(shè)計亮點:這個小空間設(shè)計的很別致里面是USB接口，放手機的同時還可以放別的東西。后備廂容積:后背箱空間一般，說不上很大但也說不上很小，不過平時家用的話是夠用的。
配置：個人感覺這臺車的性價比還是挺不錯的。十多萬不到二十萬的價位擺在這，還是油電混合的車型，從油價角度來說是可以省下一大筆費用了，畢竟后續(xù)還有好多年要使用。比亞迪電動車的電池保障還是值得相信的，也算是國貨之光啊�？傊�，我們?nèi)胰硕己苷J可也很滿意這次的選擇，這就足夠了。
動力：車子的動力真的是非常的充足，在駕駛的時候能夠感覺到源源不斷的動力，空間也是特別的大，雖然說這個車子它有兩種動力去選擇，但是我自己還是比較喜歡用油去發(fā)動這輛車，這樣的話速度會比較的快，能夠馬上的提上來，動力輸出也是比較順暢的。
越野：
我本來以為這個方向盤應(yīng)該是特別重的那種類型，還挺擔(dān)心的，結(jié)果上手感受過了之后，發(fā)現(xiàn)它整體的感覺還是挺輕松的，而且隨著帶動的整個車體也是非常的靈動。
油耗：新車還沒上過高速，廣東春季15-25度的氣溫，走國道基本是5.0L百公里的油耗，由于本人駕駛還是偏粗暴風(fēng)格，能有這個油耗還是非常滿意的。
舒適：感覺前后都是獨立懸掛的，基本上還好，而且主要在城區(qū)用車，也沒有太大的一個波動性，所以，對于懸架方面，我還是比較滿意整個座椅用的是賽車，的座椅感覺做起來運動感十足，整個后排的話，空間那些也比較大。座椅還是比較柔軟的
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購買時間2022年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，不輸同等價位燃油型SUV，而且還有其獨特優(yōu)勢。15.6寸中控大屏，掌上電腦即視感，導(dǎo)航、倒車清晰智能；360全景影像，使得新手小白免于剮蹭，而且可以培養(yǎng)新手司機的車感，避免因剮蹭導(dǎo)致的經(jīng)濟損失和駕駛信心；掛綠牌，全年365天無憂暢行，免除了大城市上班族的通勤煩惱；可油可電，尤其是最近油價持續(xù)上漲的大環(huán)境下，城市代步經(jīng)濟環(huán)保，出遠門也可免除純電續(xù)航低，高速排隊充電的煩惱；還可以享受多項新能源補貼和優(yōu)惠政策。
缺點：剛提車不到一個月的時間，目前車輛還沒有遇到不滿意的問題。如果非要說一點的話，那就是等車時間，本來計劃在年前提車，可是因為車沒有到，很遺憾的就是沒能在年前提車，本來過年就是正用車的時候，走親訪友真的很不方便。
外觀：仁者見仁，智者見智。蘿卜青菜，各有所愛。我就比較喜歡這種中庸不俗的外形。經(jīng)久難看，不凸顯不夸張，低調(diào)而不失華貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置個人感覺很貼心，后座配置了空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)的冷暖風(fēng)可以快速的充滿整個車內(nèi)，并且配置了車載空氣凈化器和車內(nèi)PM2.5過濾裝置，幫助過濾掉車內(nèi)PM2.5粉塵，讓車內(nèi)的人呼吸到更加潔凈的空氣，照顧到了車內(nèi)乘客的健康。同時15.6英寸的中控大屏也是它的一大亮點，支持下載外界的APP，可玩性更高。
空間：因為我平常就我一個人開空間上感受不深，家里人做也都沒問題一家三口嘛。就是后背箱沒有備胎還有點高有點不對勁
配置：購車免購置稅，用電比油要省好多，還有新能源補貼
動力：平常用車主要還是在城區(qū)用車上下班使用，特別是提速特別好，畢竟以這種電車為主，以電為驅(qū)動的方式來說，肯定動力要比燃油車好得多，而且沒有任何的頓挫感，這是我最滿意的地方了
越野：
操控性非常好，指哪打哪，跑高速的時候他這個車道偏了以后可以方向盤震動提示我，而且他這個跟車也挺好用的，跑高速在也不累了，方向盤的質(zhì)感也是棒棒的
油耗：因為剛提的車所以還沒經(jīng)歷過別的集結(jié)，就是天冷的時候電池感覺有點虛，掃不出來路，最近天氣一暖和還挺好的，能跑出來路了充電:充電的話沒有怎么看，一般都是插上就回家了，不過這個放電功能好的很啊，周六，周末約個女朋友出去野餐一下，吃著火鍋，唱著歌，666，累了還可以在車上看著電影休息一下，美的很呀。
舒適：電動座椅，配有座椅通風(fēng)加熱和智能除菌，在寒冷天氣下表現(xiàn)良好
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于等到宋pro出超級混動版了，綜合油耗只有4.4升，非常優(yōu)秀的新能源汽車真是香，國產(chǎn)車的領(lǐng)域中出色的佼佼者，造型也很出色，總體感覺很好。
缺點：來自底盤的胎噪音抑制做的不太好，走不太平整的水泥路車內(nèi)的轟鳴聲比較明顯，也可能是因為沒有了發(fā)動機聲而特別凸顯，后期會做底盤裝甲看能不能改善。
外觀：外觀設(shè)計的比較有特點，它是屬于那種稍微有一點個性的設(shè)計，但并不會顯得特別的另類，頂多是在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)之上進行了全方位的創(chuàng)新，而且正是由于這種突出的特點，日常使用的過程中也是能吸引到很多人的目光嘛，我是比較喜歡這種被注視的感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得高端上檔次，較多觸碰到的都是軟材質(zhì)。儲物空間也較多。但一體式的凳子就缺少掛件的樂趣了，比如紙巾就沒落腳點了
空間：車子的空間方面我是比較喜歡的，在我駕駛的時候我不會覺得特別的擁擠，這也是比較好的一個方面，像我的家人們坐在后面還可以翹起二郎腿，說明這輛車子他的空間絕對是綽綽有余，有時候可能說需要出行，他也能夠滿足我的出行需求吧。
配置：整個車的性價比上來說還是不錯的，這邊我也去專門問過售后的工作人員，基本上保養(yǎng)一次就在300多塊錢，平常保養(yǎng)費用那些也便宜，而且只計算混動里程的保養(yǎng)要7500公里，才保養(yǎng)一次，所以費用還是不高，但是它的性價比上來說就非常高了，畢竟一個十多萬的車，各方面都很便宜的話。其實還是挺讓人覺得心動的
動力：車子在動力這一塊是非常不錯的，前期用電模式起步，加油門反應(yīng)迅速猛烈，動力源源不斷，超車啥的一點壓力都沒有，畢竟百公里加速7.9秒也擺在那兒。
越野：
方向盤的精確度很高，駕駛起來很輕便靈活不累手，車子還帶了輔助駕駛功能很強大，很安全、整體來說這款車的操控還是挺可以的。
油耗：油耗方面的話本身就是新能源汽車，所以這個方面根本就不需要太過于擔(dān)心保持的特別的穩(wěn)定吧，然后充電速度也是比較快的，相比較于新能源汽車它的優(yōu)秀點也是比較的高的吧，之前我也是相信我的朋友去購買這輛車，現(xiàn)在也是挺出乎我意料的。
舒適：還都可以吧，十幾萬的車，要什么手表自行車啊，已經(jīng)很不錯了，不愧是國貨之光啊座椅加熱:座椅加熱，非常的滿意，Beautiful，冬天開開燙屁股，以前我的大眾邁騰就沒有，所以買新車的時候。我就在想，一定要有座椅通風(fēng)加熱的，因為夏天開時間長了以后，渾身都是汗。，現(xiàn)在天氣還沒熱，還沒用到通風(fēng)功能。感覺應(yīng)該是很棒的。做一家的功能非常的好用。開開屁股暖暖和和的。懸架減震舒適性:這個減震的話也是非常舒服，銷售說他們用的是多連桿的四輪獨立懸掛，他們說這個底盤調(diào)教是什么？奔馳的調(diào)教的，但是我使用起來感覺還是挺舒適的，他這個懸掛偏軟一些。開著很舒服。車內(nèi)噪音異味:說實在的，這個胎噪和風(fēng)噪有點大，但是車內(nèi)的話，如果開開音樂也聽不到多少，然后車?yán)锏脑挘惺部諝鈨艋�，所以車�(yán)镞厓簬缀鯖]有異味。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車使用，感受各方面都比較均衡，都比較棒，特別是它的提速效果，我覺得十多萬里面能夠有這個加速性能已經(jīng)是非常不錯了，還有就是他的油耗表現(xiàn)方面也是非常不錯，雖然看上去也是六七生油了，但畢竟這么大一個SUV，好像是1.8噸重的車身吧，感覺這個油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，比普通燃油車來說已經(jīng)要好太多了
缺點：最不滿意的是價格有點貴，真是統(tǒng)一價格，一分錢也不優(yōu)惠。
外觀：看你自己怎么去開這輛車，我是覺得這個車子他的車尾設(shè)計非常的好，整個的車子也是偏向運動風(fēng)的，非常的年輕化，還挺適合我們?nèi)ヱ{駛的，在同等價位中它的外觀性價比還是比較高的，貫穿式的尾燈給了自己不一樣的色彩。造型我也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用都都是皮的，用料還是蠻下功夫的而且車內(nèi)沒有什么異味，車內(nèi)設(shè)計的也不錯旋轉(zhuǎn)大屏
空間：不得不說這輛車它的車內(nèi)空間確實是很大的，因為它整體上車型比較大，所以內(nèi)部空間也挖掘的比較好，后面坐四個人剛剛好。但是他的櫥箱可以，嗯，只能說是中規(guī)中矩，沒有特別突出的地方，勉強夠用。
配置：目前還沒保養(yǎng)，希望保養(yǎng)實惠，畢竟都是打工人。
動力：車的動力還是很給力的，起步加速都很優(yōu)秀超車一點壓力都沒有，上坡也很輕松。
越野：
車子的操控并不會特別的難在我教室的時候會覺得很方便吧，可能是因為本身在轉(zhuǎn)彎的時候就是比較好操控的，方向盤的指向性也是比較準(zhǔn)確的，平時自己在剎車的時候也不用擔(dān)心會停不下來，因為它有馬上的制停效果，我就比較喜歡這樣子的感覺。
油耗：能耗就是和宣傳差不多，市區(qū)可能會比宣傳更低那么一點，本來就是奔著省油來的，只希望能越來越省沒有上限才好，加上現(xiàn)在還是免購置稅，趕上了好時候。
舒適：整體舒適度還是可以的，懸掛調(diào)教偏運動一點，犧牲了一定的舒適性，但可以接受。座椅舒適性:座椅舒適性還是相當(dāng)不錯的，最值得表揚的是后排座椅的長度非常長，身高比較矮的人可以得到非常好的支撐，這點值得稱贊。另外后排往后可調(diào)角度非常大，長途會減輕許多壓力。座椅加熱:座椅加熱還沒用過，座椅通風(fēng)非常舒適，嶺南人就靠這個活命了。車內(nèi)噪音異味:異味很輕，新車總有點味道的，可以理解。胎噪抑制得稍微差了一點，不過在這個價位也不用太苛求。雖然沒有雙層加膠玻璃。懸架減震舒適性:懸掛減震的舒適性和支撐性估計是魚與熊掌不可兼得的吧，舒適性的確稍微弱一點，但還可以接受，路感的確比較清晰，但又不是非常硬邦邦那種，小顛簸還是過濾得非常干脆，可以給個良好的評價。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我最滿意的就是他的體驗感還是非常的好，所以我會覺得外觀也是比較吸引人的。然后他的外觀也是特別的好看，在乘坐的時候會覺得空間也是比較大的，所以我朋友都說這輛車子還是比較好，整個的內(nèi)飾搭配也是比較讓我滿意的。
缺點：一、舊車置換補貼要求比較高。建議：1.全托給4s處理，但價格會低些，但剩去很多麻煩。2.談好條件自己買提供材料，價高點，但比較麻煩。二、建議店面多送一點福利，哪怕多幾次保養(yǎng)。
外觀：個人對外觀重視程度一般，這款車外觀大氣，輪轂設(shè)計很漂亮，添加了一些個性元素，沒什么可挑剔
內(nèi)飾：他這個車的整個車內(nèi)設(shè)計還是很不錯的，給人眼前一亮的感覺，我還挺喜歡的，女朋友也挺喜歡的☆ 氛圍燈:氛圍燈的話很一般，因為它只有一個單色的氛圍燈，還要開開大燈才能亮氛圍燈，后期的話，我準(zhǔn)備改一下，改成一個。多顏色的氛圍燈�！� 語音控制:語音操控的話我特別喜歡，因為我這個人本身就是一個路癡，所以去任何地方都需要導(dǎo)航，這個的話就會減去我還要在手機上操作的麻煩，我想去任何地方了，我只需要叫他就可以了。不需要讓我去用手操作了。所以這個功能我是特別喜歡的。屏幕音響:音箱和屏幕的話也挺不錯的，音質(zhì)的話是很好的，這個音質(zhì)我很喜歡，特別的清脆，很不錯，很不錯。
空間：我會覺得這輛車子它的空間真的是很大，首先是整個的在駕駛的過程中并不會覺得特別的擁擠，所以會覺得這個車子還是比較好的，后備箱也能夠放得下挺多的東西。不會覺得擁擠，就是這輛車子最優(yōu)秀的一個空間表現(xiàn)吧。
配置：對比亞迪這個品牌一直很信賴，是國貨的驕傲，4s店服務(wù)和環(huán)境還不錯，購車下來很省心，后期保養(yǎng)和維護應(yīng)該也沒問題的，以后再來評價
動力：他的這個油電混合動力還是很不錯的，無論是在加速還是在這個功功能上來看它都是不錯的。在一個很短的時間內(nèi)就可以達到期待的，這個速度。而且這輛車它動力很足，可能并沒有像是五菱那樣后驅(qū)的那么猛，但是爬坡兒之類的，可以很明顯的感覺到它并不費力，可以說很輕松的就上去了。
越野：
新手寶寶完全可駕馭，沒毛病啊，老手司機完全小菜一碟，很穩(wěn)等哦，拐彎肯定要漸漸速度的，只要正常速度超平穩(wěn)。
油耗：不知道我是不是買車的時候處于冬季，相對來說，電好要更嚴(yán)重一些，基本上一箱油能夠跑個700多公里，將近800公里的樣子，我覺得還是挺滿意的了，畢竟像這個車的油箱也不是特別大，而且也比其他燃油車省太多了，你現(xiàn)在的油價來算也只有四毛左右，我還是比較滿意的，但是和廠家宣傳的還是有一點點區(qū)別，不能給你滿分
舒適：配置方面都是很滿意的，高速胎噪和風(fēng)噪控制的都很到位，坐上去比較舒服，過繁鬧的街區(qū)也沒有混雜的人聲傳進來，就算經(jīng)過不好的路況都感覺不到啥顛簸，其他配置也給力，空調(diào)蠻好的，隔音效果也不錯，控制的還不錯，只要座椅方面的舒適性沒問題就行。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的通過性，還有這個車的后備箱空間，還有很智能化首先先說這個車的通過性吧，這個車的底盤離地間隙很高離地的話大概有20公分，所以一般城市道路的馬路邊都可以上得去第二這個車的后備箱空間是真的大，我177的個子，把第二排的座椅放倒以后，我都可以躺到里面睡覺，這一點也是我比較喜歡的，應(yīng)急的時候還可以拉點貨。第三這個車很智能，不管我想干什么比如說開空調(diào)，開暖風(fēng)，導(dǎo)航，或者是放音樂，開天窗，我都可以呼叫，你好小迪。智能的車機系統(tǒng)就會幫我操作。
缺點：最不滿意的就是他的這個提車的速度，確實是慢了一些，從看車到提車，差不多兩周才到手，也正好進入了冬季。所以沒在比較暖和的時候兒試駕過這輛車，可能是一些小遺憾。
外觀：超大屏幕絕絕子車身做工:就是這個紅色太吸引我了大天窗:后視鏡和大天窗子，稀罕稀罕
內(nèi)飾：我比較關(guān)注舒適度，車內(nèi)異味不是很重，車內(nèi)的nvh靜謐系統(tǒng)感受還是不錯的，隔音較好，另外座椅設(shè)計和材質(zhì)我覺得也很用心
空間：買車之前就衡量過宋Pro的空間，不論是前排還是后排的乘坐空間對我來說都是足夠的，后備廂的載貨能力也同樣不輸，將后排座整體放倒之后，宋Pro就是一臺妥妥的小貨車，偶爾裝載點家用物品等也很方便。
配置：總的來說性價比還是挺高的，車子的配置齊全.高端，能耗的體現(xiàn)也是比較底的，混動的車想去那都很隨意，擁有你是對的。
動力：先是用普通模式開，結(jié)果感覺油門非常硬，也可能是因為我開慣了花冠這類典型日系車，覺得這個油門有點鍛煉腳力啊。。。后來切換到經(jīng)濟和運動模式，反而覺得油門沒啥問題。如果和我一樣開慣了日系車一開始會不適應(yīng)，慢慢就好了。起步加速動力:對于一臺接近1.8噸的SUV，起步算比較輕巧的，即便在ECO模式下，只要敢踩油（電）門動力也非常充沛，超車毫無壓力。動力平順性:動力幾乎隨叫隨到，基本沒有感覺到遲滯，還是那句，開慣了日系車真真覺得這車開起來非常爽。如果不是看能量流圖，根本察覺不到發(fā)動機的接入，真的完全是開電車的平順。上坡動力:貼著馬路牙子從靜止開上去毫無問題，325牛米的電機低速高扭矩非常安靜，動力卻很足，這點比燃油機那種撕心裂肺的嘶吼舒服太多了。
越野：
一直不明白空擋的作用，是不是擺設(shè)。問了買車小伙子，說是基本不用掛什么空擋的。
油耗：油耗是宋PRO的一大閃光點，因為有電動機的介入不管那種路況下油耗都不會過高，低速蠕動的城市道路，百分之九十九是靠電機驅(qū)動，這時候宋表現(xiàn)得就是一臺電機，特別適合城區(qū)上下班代步。
舒適：發(fā)動機平常不怎么啟用所以聲音幾乎沒有，但是沒了發(fā)動機胎噪聲音就比較明顯了☆ PM2.5過濾裝置:過濾速度還算不錯，放點香薰，味道除的很快我也會抽煙所以感觸很深☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)主副駕駛分區(qū)，空調(diào)熱的很快因為有電來加熱，不用再去等待發(fā)動機艙熱了才能出熱風(fēng)
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1713公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是油耗，從提完車到現(xiàn)在有一半多的時間都回去用純電去跑，沒有了純電車的續(xù)航焦慮也沒有燃油車suv那種大油耗子。因為在北京插電混不要購置稅但是需要燃油指標(biāo)，所以我也是跟家里溝通很久才買的車，而且車上的配置也很高，電動尾門、車機最主要還能玩游戲，在嗶哩嗶哩上學(xué)習(xí)了怎么玩Switch，這款車現(xiàn)在為止還是很滿意的
缺點：擁堵的城市道路上，關(guān)上車窗就能夠享受到屬于自己的一片靜謐的小世界，但遇到鄉(xiāng)間的石子兒道路，就感覺到底盤懸架調(diào)校得相對有點緊了，車內(nèi)的顛簸感有點兒明顯。
外觀：外觀時尚大氣，感覺很霸氣，前臉依舊是家族式設(shè)計，非常有辨識度，能給種過目不忘的感覺，而且我特意選擇的紅色外觀車漆，感覺更有亮點，在車群中永遠是那最閃亮的一個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，這個就不是特別的讓我覺得滿意了，畢竟他的一個類似風(fēng)格相對來說還是過于簡單了一些，還有就是他的一個顏色搭配上面不是特別耐臟，這個方面就不是特別好了
空間：1.78身高乘坐還比較舒適，空間比較適合
配置：我覺得這輛車的性價比還是比較高的，一個是他在這樣一個價位上，但是它卻是有點混動的，從某種意義上來講是可以省下很多錢的。另外它的這個王朝系列車，我覺得品質(zhì)還是都不錯的，可能在質(zhì)量上不用太過擔(dān)心，我現(xiàn)在更加期待的是在向春夏秋這樣溫度稍相對而言比較高的季節(jié)，這輛車的表現(xiàn)。
動力：動力我是相當(dāng)滿意的，它起步就很給力，而且加速也優(yōu)秀，動力說來就來了，響應(yīng)非常的快。動力輸出強勁有力，上坡很輕松動力很足，就算是載著一車人都完全沒問題。
越野：
方向盤的控制，這些方面還是挺舒適的，畢竟好像是電子助力的方向盤，感覺操控起來很輕松，用一根手指頭就可以輕輕的撥動了，而且還配了全車360度影像，這些是我倒車呀，還有錯車，這些都非常方便
油耗：官宣虧電4.4。自己冬天過年開強制保電實測五六個多。冬天冷，電池電不經(jīng)用，又一直開空調(diào)滿載，也算是正常油耗
舒適：車子在舒適性這一塊也比較認可，座椅包裹性滿足的，坐起來也舒服，隔音效果還行，車子開在路上車內(nèi)靜盈，就是少不了胎噪吧，多少還是有胎噪的雜聲。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 益陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我最滿意的就是它在冬天這樣一個最寒冷的季節(jié)，它的一個綜合性上的表現(xiàn)。之前對電動車的經(jīng)驗都是夏天或者是春秋季還正常，但是到了冬天它的電量就會，它電池就會不是那么的耐用，但是這次在接觸了這臺車之后，發(fā)現(xiàn)他這個電池在冬季的時候電量并不是那么不耐用，可以說是在預(yù)料之內(nèi)可以接受的。
缺點：最不滿意的地方主要就是噪音，各個方面感覺處理的不是特別完美，還是有一點，特別是像這種新能源車沒有發(fā)動機的噪音干擾之后，它的風(fēng)噪還有胎噪，感覺就放大了一些，就要明顯的多
外觀：整個車的外觀方面就不需要多說了，我覺得比亞迪現(xiàn)在的車做的越來越好看了，不然也不會有那么多人買整個車型設(shè)計，還有用的材料，這些都還是挺不錯的，整個車有那么重
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比較簡約，是淺色系，不耐臟，但是擋不住它的好看，第一眼給人的感覺就是清爽干凈。中控大屏是全家人都喜歡的設(shè)計，日常導(dǎo)航很清晰，而且功能齊全，小孩子看視頻也會安靜的坐著。它還有一個橙色的跳色，這是很吸眼球的地方，顯得年輕有活力。
空間：對于女生來說空間不錯，頭部空間還是腿部空間都很好，爸媽坐的時候說后排空間也很大，坐著舒服，可能老年人覺得空間大是車子好壞的重要因素吧！總之爸媽喜歡就好。
配置：性價比還可以，比合資車不知道高那里去了，無論配置還是價格。
動力：既有發(fā)動機做工，又有電機做工，而且動力轉(zhuǎn)換率高，因此加速時它帶給我的推背感還是很足的，起步響應(yīng)也很快，作為家用來說，是有富裕的。
越野：
以家用車的標(biāo)準(zhǔn)，操控還算是比較靈敏的，行駛質(zhì)感很厚重，有德系的感覺卻市國產(chǎn)車的低價。方向盤操控感:看很多評測說宋Pro DM-i的方向盤太輕了，我就試著把轉(zhuǎn)向調(diào)到運動模式，結(jié)果手覺得累，所以還是舒適模式香，轉(zhuǎn)向毫不費力。虛位基本感覺不到，個人感覺方向盤轉(zhuǎn)向還是不錯的，可以給高分。底盤穩(wěn)定性:底盤扎實厚重，這臺車顛覆了我對于底盤的認知（基于那臺小花冠，都懂的），由于工作在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，經(jīng)常需要走爛路，這臺車開起來不能說如履平地吧，但顛簸感的確抑制得挺好，應(yīng)該是懸掛調(diào)得比較有韌性的原因，選擇這臺車是對的。很多人吐槽SUV的過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，這臺車可能得益于支撐性比較好的懸掛，側(cè)傾抑制得挺好的，在這里瘋狂吐槽花冠，明明是轎車側(cè)傾還那么嚴(yán)重。。。剎車表現(xiàn):當(dāng)看到宋PLUS DMI那40米 的百公里剎車距離，還為自己的選擇捏了一把汗，還好這車的急剎車性能還是不錯的，應(yīng)該有38米左右的成績，不覺得是問題。
油耗：這個車子要看你怎么去駕駛吧，如果你一直用電去駕駛的話，其實可以跑100千米只能夠滿足我們?nèi)粘５某鲂行枨蟮模鳛橐惠v新能源汽車，它絕對有自己很高的優(yōu)勢性，真的是很好的，并且充電速度也是很快，現(xiàn)在充電樁哪里都有，就還挺方便的吧。
舒適：車的整體舒適性還是很高的，座椅包囊都能達到滿足，座椅很舒服的車開著也比較安靜，配置也很智能語音控制提高檔次空調(diào)效果:空調(diào)效果出風(fēng)速度挺快的，需要開空調(diào)的時候說你好小迪他將會為我們打開空調(diào)
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購買時間2022年01月
購買地點四川 巴中
裸車價格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體舒適性好，性價比高，和購車介紹的基本相同
缺點：各方面的性能都體現(xiàn)的很不錯，車身造型到顏色都讓我很滿意，車子流線型非常地舒服好看，他們在后面感覺還是比較寬松的，座椅之間的距離比較合理，設(shè)計的也是比較舒適的角度，給我的感覺便是十分耐看，給我留下了最為深刻的印象。
外觀：外觀設(shè)計很創(chuàng)新也很帥氣，顏值很高、前臉的這幾條杠非常的大氣有質(zhì)感看上去很有檔次非常吸引人的注意力，車燈個尾燈設(shè)計很漂亮、車身線條很均勻。 Logo標(biāo)志也很好分辨
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺比較豪華上檔次，我特別喜歡以橙色為主的雙拼色座椅，感覺很有活力，而且不僅耐臟還很有格調(diào)感，座椅的材質(zhì)非常好，坐在上面感覺非常舒服。中控臺的布局設(shè)計也非常有層次感，旋轉(zhuǎn)大屏尺寸大，科技感挺足的，還能支持語音控制。
空間：主駕駛的空間非常大，視野也挺開闊，副駕駛座位空間很富裕，再加上中控臺也有很多儲物格的設(shè)計，可以方便收納一些小物件，能讓車?yán)镒兊酶麧崱３俗臻g:后排座的空間那是相當(dāng)?shù)膶挻�，能坐下三個胖子，后排的車窗上都有設(shè)計的收納空間。
配置：車子的性價比還是很好的，比亞迪的整個品牌本來就是比較讓人喜歡的，然后整體的體驗感也是很不錯，我感覺之前別人說這輛車不太好，可能是不太了解這輛車子吧，因為在這個價格能夠買到這么高的配置也是挺不容易的，把自己的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。
動力：加速對于家用來說有刃有余，很線性。高速沒跑，有機會再來補充一下
越野：
操控可能是相對來說還是可以的，而且指向性和靈活性還挺高的，本身車子的方向盤就比較輕盈，重量輕重都很合適而且很容易上手，基本是不會有什么熄火停車的意外情況，重量輕重都很合適而且很容易上手，在安全性上也感覺很有保證。
油耗：對于燃油車來說，油電混合的車型在能耗上一定是有優(yōu)勢的。冬季用車它的電耗會比天氣熱的時候高一點，但是日常用車市區(qū)跑的比較多，基本都是純電模式，所以省油是真香。
舒適：這輛車由于它內(nèi)部空間是比較大的，所以它在這個內(nèi)部的舒適性上也是下了一些功夫的。至少在座椅上，我的感覺就像是在家里的沙發(fā)上一樣，很軟和兒，但是在長時間駕駛之后也不會感覺到累。而且他這個車內(nèi)的減噪效果也是不錯的。另外就是它的這個空調(diào)，因為是在冬天開的，所以是需要暖風(fēng)，它在一個很短的時間內(nèi)就可以達到供暖這個效果。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實厚重的底盤，支撐性出意料好的懸掛，超低的油耗，動力平順性和電車無區(qū)別。
缺點：最不滿意的就是這個儀表盤，妥妥的丑啊，還有座椅太白了不是很好打理，很容易臟，還有就是風(fēng)噪胎噪太大了。
外觀：第二代宋PRO這一套顏值還是挺能打的，既有線條流暢感，又保留了SUV該有的霸氣，車身做工也有相當(dāng)?shù)奶嵘�，完全不輸主流合資車！頂配的19寸輪轂顏值的確高。
內(nèi)飾：座椅坐著比較舒服，內(nèi)飾大屏可以旋轉(zhuǎn)很好玩，我試過捧著大屏在車?yán)锿嬗螒蛩�，很酷啊，這個大屏挺顯檔次的，語音呼叫小迪控制空調(diào)和打開窗戶天窗都可以，太方便了有沒有，科技感滿滿。
空間：空間有好的，也有不好的，好的就是這個前排的腿部空間格外的自在，平常操控的過程中，膝蓋都不會輕易的磕著碰著，但是我感覺整個內(nèi)部的儲物格設(shè)計的不是很好，儲物能力較差。
配置：車子的整個性價比真的是很好，在大街上你可以看得到，很多人都購買了這輛車子，比亞迪的車可以說是越來越多人去選擇了，并且現(xiàn)在的混動系統(tǒng)也是很喜歡的，我覺得在朋友的推薦一下，我會非常滿意這輛車子。就是特別的劃算。
動力：提速很快，比之前燃油車棒極了。然后紅綠燈路口剎車，起步很輕松。
越野：
這輛車操控起來，我感覺手感是偏輕的，給人一種很輕松的感覺，長時間駕駛的話也不會感覺到疲勞，而且他的反應(yīng)也是比較靈敏的，至少在這一個月開下來的話，沒有特別突出的問題。另外就是他的剎車，我覺得還是感覺很好的，沒有很強的頓挫感，但是確實是可以說說停就停。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)我比較中意的，沒得說，百公里五個油，挺省的，平常上下班就用電力模式行駛，用不到發(fā)動機來帶動，而且遇到堵車也不怕?lián)p耗啥的，能耗低，符合預(yù)期。
舒適：宋pro座椅的舒適性還是很不錯的，而且乘坐在車內(nèi)也相對比較安靜，但是遇到路況不好的鄉(xiāng)間石子兒路，行駛在上面就會感覺到有點兒顛簸。
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