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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出還是不錯的,一踩油門就有一種推背感,平時開車去上班的路上等紅綠燈或者爬坡都不會有什么問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)非常出色,電瓶車的動力很強(qiáng),一踩油門就能爆發(fā)出來,加速的速度很快,超車很容易,遇到堵車的時候發(fā)動機(jī)也不會發(fā)出太大的聲音。還有五百零二公里。充電至少需要一周的時間。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:如果在高速上跑出100碼,那就很吃力了。不過它的安全性和事故發(fā)生率都很低。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:低速動力比較好,低速動力和2.0T發(fā)動機(jī)差不多,90以后動力會下降,耐力不強(qiáng)。
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速不錯,前一段加速很給力,經(jīng)濟(jì)模式下,城市里堵車等紅燈都能加速,運(yùn)動模式還沒試過。新能源汽車在高速行駛時耗電高。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:135千瓦的電機(jī)在城市里行駛還行,一百公里之后再加速就比較慢了。加速到百公里快10秒的車不能要求太多。
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還算不錯,紅綠燈開得很快,很快就超過了其他車輛。
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購買時間2020年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力比我想象中的要好很多,尤其是電動機(jī)的聲音很小,開起來也很平穩(wěn)。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我覺得 ECO在市區(qū)或者環(huán)路上已經(jīng)夠用了,起步和超車都不成問題。sport動力隨時隨地都有,80以上的加速曲線慢慢平緩。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:或許是廠家改變了設(shè)計思路,降低了動力輸出,提升了內(nèi)飾的隔音效果。
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