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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（398）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5231公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇宋pro新能源首先看中的就是這款車的外觀，雪域白的顏色是我自己選的，幾個顏色中我也就只看上了雪域白，最符合我的審美，再加上新能源的綠牌，顯得這款車特別的高大上。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。如果儲物空間設(shè)計更人性化，更多一點就更加完美啦。
外觀：外觀方面就是比較簡單大方的設(shè)計，沒有太過華麗的設(shè)計，整體的感覺就是比較耐看的，用來上班接送客戶什么的特別適合。
內(nèi)飾：多媒體屏幕很大，靈敏度也相當(dāng)?shù)牟诲e，空調(diào)音箱都都挺給力，音質(zhì)很棒。打開空調(diào)溫度升降很快。
空間：本人175排骨男，車內(nèi)空間對于我來說就是寬松，后排空間寬敞，坐三個人也不會顯得擁擠。這次春節(jié)回家?guī)Я艘患胰诘男欣钸�有年貨都是小意思。后排座椅放倒的話，那就更多空間放東西了。
配置：作為插電式混動車型，動力系統(tǒng)復(fù)雜了不少，但是算上節(jié)省下來的購置稅，其實價格方面也并不會比同級別的一些國產(chǎn)車型貴多少，性價比很高。
動力：平時我用的純電模式開，動力日常應(yīng)付市區(qū)路已經(jīng)很OK了，推背感也有，起步感覺還行，動力輸出也比較平穩(wěn)，電機的反應(yīng)比較快，切換平順，開著特別舒暢，1.5T動力看著一般但實際開起來挺好了，爬坡都沒什么壓力。
越野：
雖然有著SUV的高底盤和高車身，但開起來沒有傳統(tǒng)SUV那種晃晃悠悠的感覺，底盤部分十分緊致協(xié)調(diào)，真有點小鋼炮的味道了。我上網(wǎng)找資料研究了一下，宋Pro的電池組放在靠近底盤的位置，所以重心低，操控也自然就不差。方向盤指向很精準(zhǔn)，打滿方向只要一圈半。
油耗：沒有過多的關(guān)注油耗方面的問題，現(xiàn)在開車還是開心就好。
舒適：座椅加熱這個小功能對于我們這的冬天來說很有必要，可惜我的車沒有配備，所以只能是靠空調(diào)吹暖風(fēng)讓座椅熱乎起來。在隔音方面，可以說是天生安靜，因為用電動機驅(qū)動的過程中不會出現(xiàn)任何的聲音，但為了安全起見廠家還是加入了一個行人警示功能，從車外能聽到輕微的提示音。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7453公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Pro新能源最讓我感覺到滿意的方面在于它的提速，快感十足，有強烈的推背感。平時市區(qū)使用損耗很小，十分的經(jīng)濟好用。跑高速時油門一點就有反應(yīng)，感覺得到動力源源不斷，超車輕盈不吃力，相當(dāng)?shù)慕o力。
缺點：最不滿意的地方，我想知道，對于宋Prodm的車鑰匙，設(shè)計師是什么樣的設(shè)計思路，形狀我確實看不出來什么造型，顏色黑色不是到要表達什么，最后要吐槽一下它堅硬而又沉甸甸的材質(zhì)，像一個鐵塊，對于一款科技感很強的新能源車來說，我真的對它的車鑰匙不滿意，可以借鑒一下其他中高端車，這個要是我感覺真的是敗筆，希望能改進吧
外觀：大宋的外觀很是霸氣，我就喜歡這樣霸氣的感覺，畢竟是SUV嘛，霸氣點才好看。車燈也很好看，晚上車燈亮起的時候還是很吸引人眼球的。
內(nèi)飾：中控大屏?xí)D(zhuǎn)真的是非常的高科技。內(nèi)飾的材質(zhì)選材上也是非常的講究，做上去的效果也挺不錯的，方向盤上的各種按鈕，整個內(nèi)飾給人的感覺就是一種特別豪華。
空間：這車的車長4650mm，軸距2712mm，定位緊湊型suv，但是我們一家三口坐在車?yán)镞�是綽綽有余的，活動的空間很大，乘坐的空間也還可以。最近在考慮生二胎的事，我看這車的空間，就算多個老二也是沒有問題的，后排安裝一個兒童座椅也不會擁擠。
配置：性價比一直是比亞迪的優(yōu)勢吧，所以他們降價幅度也不大，一臺這么大部的合資車就算是燃油版的，基本也要去到這個價位了，而比亞迪已經(jīng)可以買一部全球領(lǐng)先的混動車了
動力：動力方面確實比較小，沒有那么的足，還是比較肉的，因為我平常會經(jīng)常性的外出和出差，基本上每個月都要上好多次次高速，所以我對動力這方面的需求其實是比較大的，但是上高速之后就能明顯的感覺到他的力不從心，動力方面表現(xiàn)的還不是那么滿意，起步還算可以，但是后期加速就會感覺明顯的跟不上。
越野：
多功能的方向盤非常好用，而且也比較好上手，挺穩(wěn)定的。
油耗：看到這個能耗就不后悔自己多花的錢了，平時的出行成本相當(dāng)便宜，電耗就15.9千瓦時，油耗才5.1L，說句實話，我覺得短距離出行甚至比公交還便宜。
舒適：除去減震效果不好，其他地方還算不錯，座椅的材料挺好，而且可以調(diào)整到舒適的位置。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意它的黑科技，方便，配置高，遠程提前開空調(diào)等很是方便，然后就是好開，方向盤挺輕的，女孩子也適合，不會覺得笨重等問題。無論是前排還是后排，空間都很大，舒適度也不錯的，坑坑洼洼的路段過濾性不錯，柔軟，不會覺得僵硬，坐的不舒服等，油耗也是相當(dāng)滿意，基本在市區(qū)開，上下班，光用用電就夠了，加了一箱油，都沒怎么動，外觀也是一大亮點，好看，時尚，霸氣；中控大屏無所不能，刷抖音，玩游戲，看電視，K歌等，坐車上再也不會無聊，以前還總擔(dān)心手機沒電，現(xiàn)在不用愁了；
缺點：配置上只有普通的定速巡航，沒有帶自動駕駛的那一套功能，相對來說還有些不夠完善，特別是跑高速或者長途出行時，體驗不算太好。
外觀：它的外觀別致，保留了中國風(fēng)的設(shè)計元素，將古風(fēng)和現(xiàn)代造車工藝相結(jié)合，梯形的鍍鉻進氣格柵顏值很高，引擎蓋上的兩道肌肉線條讓整個車更加的立體，層次分明，貫穿式的尾燈設(shè)計跟進潮流腳步，整體來看非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，音響的音質(zhì)很好，平時開車可以聽聽音樂什么的都非常好。
空間：空間方面就是比較正常的空間，不是特別大，但是完全夠用，因為我目前也只是一個人用車，空間方面要求不是很高。
配置：關(guān)于性價比的話， 相對比同級別的車，宋pro新能源算是一款又經(jīng)濟又實惠的車。畢竟現(xiàn)在國家提倡的節(jié)能環(huán)保，現(xiàn)在新能源車成為了市場的寵兒。
動力：混動的車，發(fā)動機和電機的動力輸出挺穩(wěn)定的，平時在市區(qū)內(nèi)開，動力是妥妥夠用的，起步也不肉，加速也還算比較快。如果是想體驗駕駛的激情，只要舍得給油的話，發(fā)動機能給到的動力也還是挺給力的。開高速的體驗也還不錯，加速超車的時候表現(xiàn)得挺不錯。
越野：
一直聽說比亞迪的車底盤調(diào)校是很不錯的，而且還是大師級人物做的專業(yè)調(diào)校，開了宋Pro以后才知道。這車的底盤調(diào)校名不虛傳。路過一些坑坑洼洼的地方，沒什么太大的顛簸，開起來很舒服，另外，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，基本上是沒什么虛位的，剎車也很靈敏，總之，開起來的操控感很棒～
油耗：新能源車油耗上確實低了很多，目前平均下來才5.2L，一個月基本上加一次油就夠開了，比起朋友的燃油車來說一個月還是能省下不少開資，燃油車這個級別的最少也要個10個油左右。
舒適：除了空間比較大可以很舒展以外，座椅的包裹性也很不錯，坐著挺舒服；前后排都有杯架，這個設(shè)計很貼心，照顧了家里有老人的用車訴求。6個喇叭組成的車載音響，無論是高低音還是環(huán)繞音都很出眾。
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購買時間2020年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格18.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別酷炫的一款車子，非常適合我，現(xiàn)在這個年紀(jì)，當(dāng)時買車的時候，就是想買一款比較張揚一點的，趁現(xiàn)在年輕還有機會開，等到之后年紀(jì)大了再換其他的。
缺點：用了7個月的時間，感覺沒什么特別不滿意的，當(dāng)初就是因為滿意才入手的這車，如果有不滿意的地方，肯定都不會買了～
外觀：外觀是我最滿意的地方之一，尾燈及前大燈都有自己的特點，矩陣前大燈，犀利又有光的大眼神。整體看上去有著suv的大氣，自帶了一種奢華感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的也比較簡單，也沒有太多花里胡哨的感覺，所以感覺有點平庸。
空間：空間方面其實還是挺大的，前排的視野特別寬闊，可以看的特別遠風(fēng)景一覽無余，后排的空間比一般的車子要稍微大一點，不是不會那么的擠，坐三個人也比較輕松，至于腿部的空間也比較充足，基本上不會影響你的活動。后備箱也挺大的，基本上日常需求是完全沒有問題的。
配置：我覺得因為我個人而言是非常喜歡這個車子的，性價比還是比較高的。
動力：這車的1.5t發(fā)動機調(diào)校出了160匹的最大馬力，在同級里應(yīng)該算表現(xiàn)不錯的了。我比較喜歡自駕游，這車有四驅(qū)系統(tǒng)，開到一些路況不好的地方，也不用擔(dān)心通過性不好。不過我比較在意駕駛樂趣，這車的動力如果再大一點就更好了，開起來會感覺更爽。
越野：
平時在市區(qū)開的話，車子給人感覺是比較靈便靈活的，可以想往哪兒鉆就往哪兒鉆，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且比較輕，開起來挺省力的。在高速上開的體驗又有一點不一樣了，高速上大宋要顯得沉穩(wěn)得多，轉(zhuǎn)向要明顯重了點，車子的自重夠重，讓車子在高速行駛的情況下也顯得穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎的時候也很穩(wěn)。
油耗：能好方面與我預(yù)計差不多，充滿電需要4個多5個小時這樣子，充滿電的狀態(tài)下續(xù)航能達到70公里，完全足夠我在市區(qū)上下班使用，平時不出遠門幾乎用不到什么油，相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟實惠。
舒適：我最喜歡的就是車上的空調(diào)啦，在夏天的時候真的非常有用，而且沒有什么特別的味道。
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購買時間2020年02月
購買地點四川 廣安
裸車價格18.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，造型很拉風(fēng)開著回頭率也高，空間上很寬敞，五口之家的最好選擇。內(nèi)飾更是設(shè)計的很豪華，軟材質(zhì)多覺得很溫馨。
缺點：最不滿意的就是開起來的運動性稍弱了些，作為一款四驅(qū)可越野的SUV，它保留了城市SUV的舒適性，但是犧牲掉的就是越野的體驗，底盤過于的偏舒適，以至于激烈駕駛的時候欠缺了不少樂趣。
外觀：特別喜歡它的整體流線的設(shè)計，雖然沒有特別平滑，但是看起來棱角分明，氣勢十足。
內(nèi)飾：中控屏很大，分辨率高，靈敏度也是相當(dāng)?shù)牟诲e，還可以旋轉(zhuǎn)真的是不多見，內(nèi)飾使用的材料感覺也相對上檔次，觸感相當(dāng)高級，整體的檔次和氛圍都很不錯。
空間：空間方面其實還是挺大的，前排的視野特別寬闊，可以看的特別遠風(fēng)景一覽無余，后排的空間比一般的車子要稍微大一點，不是不會那么的擠，坐三個人也比較輕松，至于腿部的空間也比較充足，基本上不會影響你的活動。后備箱也挺大的，基本上日常需求是完全沒有問題的。
配置：之前對比過其他同價位的車型，也試駕試乘過。總體對比之后，無論是外觀內(nèi)飾動力還是空間，我都比較喜歡宋Pro新能源。因為性價比高，采購買了它。不愧為是新能源汽車。真的體會到他的優(yōu)勢了，比燃油車好太多。希望更多的人買新能源汽車。
動力：動力方面確實比較小，沒有那么的足，還是比較肉的，因為我平常會經(jīng)常性的外出和出差，基本上每個月都要上好多次次高速，所以我對動力這方面的需求其實是比較大的，但是上高速之后就能明顯的感覺到他的力不從心，動力方面表現(xiàn)的還不是那么滿意，起步還算可以，但是后期加速就會感覺明顯的跟不上。
越野：
對于我這個老司機來說，什么車子在操控方面都是不在話下的，所以我覺得還不錯。
油耗：我平常都是在市內(nèi)行駛，更多情況下是純電模式，電費的話費就很少了，偶爾長途混動模式狀態(tài)下也很省油
舒適：本人體型有點胖，有些車坐起來感覺比較憋屈，這個車空間大了，就感覺舒服多了。并且座椅包裹性也可以，沒有很明顯的疲憊感
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購買時間2019年07月
購買地點四川 成都
裸車價格19.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程9962公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的動力體驗了，混動電機的加入讓它在起步階段不輸任何的燃油車，安靜且快速的加速體驗讓我十分享受，多種駕駛模式可供我自由切換，應(yīng)對不同的道路情況。
缺點：其實也談不上有什么特別不滿意的，只是有些地方個人不太喜歡，就比如說副駕駛那個杠，銷售說是給副駕駛扶手的，我覺得看起來有點累贅，不是很喜歡，還有就是我買的這個配置副駕沒有電動調(diào)節(jié)座椅，這個有點后悔了，早知道就買個配置高點的，畢竟我的副駕駛有時候會跟領(lǐng)導(dǎo)出去開會，有個電動座椅會高檔一點
外觀：外觀線條剛硬顯得時尚大氣，顏值上氣質(zhì)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)部的整體設(shè)計都是科技感比較強的，有很多現(xiàn)代化的功能，用起來非常方便，材質(zhì)也不錯。
空間：空間也是我當(dāng)時選擇這款車的原因之一，前排調(diào)到合適的位置，后排還有大概三拳的空間，家用完全夠了
配置：像是普通的汽油車那樣有很大的優(yōu)惠力度，宋ProDM這個車子在價格上沒什么很大的優(yōu)惠，也就是隨著贈送了一些裝潢已經(jīng)保養(yǎng)的折扣而已，當(dāng)時還覺得自己沒有好好砍價吃虧了，過后發(fā)現(xiàn)新能源車都沒有什么優(yōu)惠，而和那些競品車型比起來，宋ProDM已經(jīng)算是性價比不錯的車子了。
動力：動力非常強勁，在加速的時候明顯感受到強烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因為當(dāng)時看著這么大個車起步應(yīng)該不會太快，所以油門稍大了一點，反饋來的確實車子往前一竄，現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了，起步的時候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時候很迅速。
越野：
方向盤手感很好，方向也很精準(zhǔn)，沒有虛偽相當(dāng)安全，還有它的電子助力使得方向盤非常靈活，很輕盈的感覺，就算是女士開這么大的車大方向也毫不費力，完全可以和轎車相提并論。避震效果也不錯，乘坐起來還是很舒服，而且底盤相對較高，在海口這種容易積水路面來說很是方便。
油耗：沒有過多的關(guān)注油耗方面，不過我覺得應(yīng)該不是很高。
舒適：除了噪音有點大，讓我覺得不太舒服以外，其他方面都還可以，市區(qū)的路面都算比較好，坑洼的路段和過減速帶基本不會感覺到顛，濾震效果挺好，座椅也軟硬剛好很舒服。
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購買時間2019年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.78萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程8103公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比很好，以它的性能配置來說價格是很合理的。動力性能表現(xiàn)都不差，適合平時通勤代步，也適合出街游玩，還不用太擔(dān)心燒油錢，環(huán)保又省錢呀！
缺點：內(nèi)飾用的材料太普通了點，新能源的動力形式的確讓車子的成本變高了點，但是像這個車子這樣的價格，怎么說內(nèi)飾也應(yīng)該設(shè)計得豪華點吧，但是事實確實很普通。
外觀：外觀上比較霸氣，車身的造型也是有點吸眼球，漆面亮度很高，塊頭也大，又是LED燈搭配，開出門回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多數(shù)都是皮質(zhì)，摸著手感不錯舒服。不過味道開窗戶散了一段時間才散去。中控有可旋轉(zhuǎn)的液晶大屏，可以看電視玩游戲。長途旅行時就靠它哄娃了。開動畫片給娃看，他就不會鬧騰。
空間：空間很寬敞的前排后排空間比例很均勻，而且坐起來左右兩兩邊的閑置空間很大。
配置：也是享受一些優(yōu)惠的，所以覺得價格方面也比較實惠，整體的性價比還是挺高的。
動力：加速表現(xiàn)很強勁，高速超車那是表現(xiàn)很給力，輕輕的一點油門，就超過去了；就算到100KM左右速度，踩踩油門還是很有勁的，加速推背感還強；動力也很平順，沒有頓挫感，很舒服；
越野：
方向盤操控精準(zhǔn)，操控感很強，開展很有信心。特別是跑高速的時候，方向盤沒有虛位，安全性很高。低速的時候，電子助力的方向盤還很輕松靈活。讓我有種開轎車的錯覺。他的減震效果也相當(dāng)?shù)暮谩５妆P高，但是顛波感很微弱。
油耗：目前行駛了1100公里，每天市區(qū)上下班，來回20公里左右，2天充一次電，一開車就開啟了空調(diào)，這夏天很熱，也很堵，畢竟是市區(qū)，這方面很滿意；挺節(jié)約的；
舒適：車?yán)锏目臻g分布比較合理。坐著很舒適，座椅的軟硬程度也比較良好，長坐不覺得累。但是車內(nèi)對噪音的過慮不是很好。胎噪和風(fēng)躁都是有的，而且比較明顯。家里老人坐我的車不會暈車了。這應(yīng)該是舒適些方面最讓永人開心的事情。
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購買時間2019年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格18.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方很多，比如我去兩點第一就是它的外觀第二就是它的動力。它的外觀是第一個新的，我的當(dāng)時在實體店的時候，對他是一見鐘情后面經(jīng)過看他的配置都比較符合，所以最終選擇了它。而且他的動力也是很強的，每次采油門洞里很充沛。
缺點：目前使用了三個多月，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方。
外觀：這款車的外觀是非常醒目的， 是以咱們中華圖騰龍的模樣設(shè)計的，這樣看起來就非常雄厚大氣，這樣的造型非常的吸引眼球，特別適合我們年輕的上班族作為代步工具，能夠充分的發(fā)揮他的外觀優(yōu)勢。它的外形時尚優(yōu)雅，又不失簡潔大方，做工也是非常精致的，車漆的顏色飽和度很強，可以說這款車在國產(chǎn)中是非常獨特，用料考究，很適合現(xiàn)在中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：通過儀表盤和大屏幕都能實時查看能量來源，每次看到屏幕上顯示用電驅(qū)動的時候，就感覺又為自己錢包省錢了。儀表盤尺寸不大，但顯示的清晰度還是沒得說，有幾種樣式可以選擇，我喜歡用這個藍色的樣式，和新能源的科技環(huán)保氣質(zhì)很搭調(diào)。
空間：空間很寬敞，對一家五口來說最好的選擇，前后排的間隔很大，腿部和頭部空間都還不錯，尤其是后排乘坐還可以翹二郎腿，舒適感很高。
配置：雖然宋Pro的體型和我以前夢想中的小鋼炮相比大了幾圈，但開起來的感覺很有驚喜，用一句流行的話說就是扮豬吃虎的角色，看著低調(diào)開著過癮，性價比絕佳。
動力：混合動力的感覺就是比我以前開的純汽油車來的好多了，起步電機的介入，讓提速變得十分快速還特別的安靜，沒有發(fā)動機那種聲嘶力竭的嘶吼聲卻還可以享受到推背的速度體驗。高速行駛中還可以開啟定速巡航功能，解放雙腳，緩解開車的疲勞感。
越野：
這么大一輛車，無論急轉(zhuǎn)彎啥的，重心都很穩(wěn)，底底盤挺扎實的；高速，還是山路、泥巴路等都很穩(wěn)；踩剎車反饋很到位，不會很急很慢的效果。
油耗：正常都是市區(qū)行駛，用純電模式偏多，偶爾跟三兩好友組織家庭長途自駕游時就用混動模式，也省油。正常上班是夠用的，市區(qū)內(nèi)駕駛，一天充一次電。晚上充電白天用。
舒適：沒有發(fā)動機的那種轟鳴聲，只是跑高速的時候會有風(fēng)噪。前排坐著舒服，就后排中間的位置坐著稍微有點凸起有些硬。
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購買時間2020年04月
購買地點江西 宜春
裸車價格17.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Pro新能源最讓我滿意的地方，就是它的提速，相當(dāng)?shù)目�。根本不輸于燃油車。不跑長途時我都是用電的，真的很省錢。當(dāng)跑長途或者跑山路的時候，猛踩油門的時候推背感特別的強烈。既滿足了我代步車的，省錢的愿望，畢竟代步是天天的事兒。又滿足了我，長途旅游（畢竟一年只有幾次）的痛快感。
缺點：挺滿意的一款車子用到現(xiàn)在也沒有多久，也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，還是比較好的。
外觀：宋PRO DM非常顯大，看著比一般的緊湊型車更大一些。細節(jié)方面的設(shè)計我也很喜歡，亮點很多。比如前面的LED大燈特別有神，照明距離很遠。19寸的雙色多幅輪圈很有運動感，加上D柱的銀色飾條，使得整個車身側(cè)面的色彩豐富了許多。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計相當(dāng)豪華，屏幕可以說是最有檔次的，超大屏幕設(shè)計是我最看好的，屏幕大看的又清晰，而且觸感靈敏度很高，還有著語音識別功能，操作起來簡單多了，有些功能直接語音說就行了，像導(dǎo)航去哪個位置直接說，不用自己在手動輸入地方了，又簡單又方便。車內(nèi)的材質(zhì)用料上也是相當(dāng)大氣，車內(nèi)全是軟材質(zhì)包裹，給我的第一感受就是溫馨，手摸著有有質(zhì)感，檔次上明顯高了一個級別。
空間：車身長度有四米六五，車廂內(nèi)部的縱向空間很大。把座椅調(diào)到開車最舒服的坐姿之后，方向盤也可以單獨調(diào)節(jié)前后上下，我更習(xí)慣用一個偏低的坐姿去開車，這樣更有操控感，這時候頭頂剩余兩拳的空間。后排坐人的時候不多，昨天和家人出去辦事，后排能正常坐下三個人。
配置：性價比很高，無論是用料，配置，做工都很滿意，加個氛圍燈就好了，來個電動后備箱，畢竟女孩子關(guān)還是費勁的，配置是很豐盛，該有得功能都有了，享受豪華車的感覺；
動力：動力很是滿意。超車很給力，紅綠燈路口起步，基本也是第一個出去的加速表現(xiàn):油電混合，提速挺猛，一腳油門下去，推背感極其明顯特殊路況:車有幾個固定模式，在泥濘和雪地，也毫無畏懼。是其他車輛所不及的
越野：
操控倒也沒什么好講的，都是比較簡單的設(shè)計，各種模式的切換也比較的容易理解，方向盤的操控也比較的輕巧靈活，基本上不會有什么誤差，剎車的反饋也特別靈敏及時，底盤也很穩(wěn)，感覺特別扎實。
油耗：能耗基本符合我對他的期望值。雖然車的價格對我來說高了一點，但是能耗天天能夠補回一些。希望它的電池能夠象他說的那樣耐用。
舒適：雖然空間不是特別大，但是內(nèi)部的乘坐空間對于我個人而言也是完全足夠的，駕駛位比較寬敞，腿部能夠自由的放松還是非常舒服的。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4658公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋ProDM從動力、外觀、節(jié)油三點是我最滿意的地方，首先是動力，原來我一直開的都是燃油車，其實動力還算可以 畢竟排量大，但是在開了宋ProDM后，發(fā)現(xiàn)混合動力車不管是再在純電模式狀態(tài)下，還是在混動模式狀態(tài)下，動力都非常給力，遠超傳統(tǒng)燃油車，一開始這一點我還真不信，開了才知道；第二然后就是外觀，對于一款SUV車型來說，宋Prodm從外觀設(shè)計表現(xiàn)算是年輕帥哥級的，霸氣的前臉，龍臉設(shè)計，飽滿大氣外觀，矩陣大燈也是亮點，后尾燈的設(shè)計也是眼前一亮，總之整體設(shè)計協(xié)調(diào)，對于買車顏值我是很在乎的，最后就是節(jié)油了，這一點對于一款混合動力車應(yīng)該是最基本的優(yōu)勢 平常純電模式，長途混動，一直這樣形式習(xí)慣確實節(jié)省了很多，另外基于插電式混合動力車，可以上新能源牌照，這樣就少了在城市內(nèi)限號的煩惱，這點也很重要，畢竟我的生活圈主要在市內(nèi)
缺點：這個車子用了有幾個月了，我覺得他整體做的還是非常不錯的，沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：這款車的外觀我覺得比較硬朗大氣，整體外觀我很喜歡，尾燈我覺得是最大的亮點，這個提速配上尾燈，等紅綠燈的時候基本可以請別人欣賞一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，是我喜歡的簡約風(fēng)格，沒有那么多反鎖的按鍵。并且方向盤也多為漢字顯示，特別直觀。飛機檔把設(shè)置，符合年輕化，副駕扶手設(shè)計，不僅好看也更安全。
空間：空間大應(yīng)該是一輛SUV具備的比較基本的優(yōu)秀品質(zhì)，大宋在空間方面的表現(xiàn)也不俗，不僅乘坐空間比較寬敞，基本上各類體型的人坐著都是沒什么壓力的。存儲的空間也比較多，我女朋友是個零碎東西比較多的人，平時她的零錢、鑰匙、化妝品、墨鏡、飲料這些都是放在車?yán)�，放起來很方便。偶爾有朋友坐后排，對后排空間也是贊不絕口。
配置：總的來說，不用說是很高，家庭用車方便又實惠。
動力：對于動力的話，宋pro新能源的提速是非常的快的，而且會感覺到有非常強的推背感，自己開車的時候會發(fā)現(xiàn)這車加速是真的非常快的。
越野：
老實說，操控我也不是很懂，開過的車不是特別多，沒有明顯的對比，不過是屬于電子助力，方向盤比較輕，這一點比液壓助力強
油耗：如果家里有充電條件，而且天天都是在市區(qū)里面短途行駛的話，那么油耗就是為0，實際接近80km的觸電續(xù)航，代步足夠。不過我出差比較多，經(jīng)常會跑跑長途，燒油用下來平均油耗5升上下，也可以接受。
舒適：舒適性真的沒得說，各方面的表現(xiàn)都讓我特別滿意，不管是減速帶還是崎嶇的山路，車身的晃動感都不是特別明顯，隔音效果也很棒，座椅的包裹性也特別好。
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